DE358828C - Device for transporting and erecting masts, supports, etc. like - Google Patents

Description

Translated fromGerman

Vorrichtung zum Transportieren und Aufstellen von 1Vdasten, Stützenu. dgl. Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Transportieren und Aufstellenvon Masten, Stützen o. dgl. Die Vorrichtung kann insbesondere bei der Herstellungvon Freileitungen für Überlandzentralen Verwendung finden, wenn es sich darum handelt,eine größere Anzahl von Masten auf freiem Felde aufzustellen, wobei das Gelände(nicht selten bebaute Getreidefelder usw.) möglichst geschont werden soll.Device for transporting and setting up 1Vdasten, supportsand the like. The subject of the invention is a device for transporting and setting upof masts, supports or the like. The device can in particular during manufactureof overhead lines for overland control centers are used when it comes toto erect a large number of masts in the open field, with the terrain(not infrequently cultivated grain fields, etc.) should be spared as much as possible.

Nach der Erfindung wird zum Aufrichten des Mastes ein gleichzeitigzum Transportieren des Mastes zur Aufrichtstelle dienendes Fahrzeug verwendet. DiesesFahrzeug besteht auszwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen,einem Vorder- und einem Hinterwagen. Beim Annähern der HinterachEe an die Vorderachsehebt sich das Gelenk, wobei der Vorderwagen kippt, so daß der auf diesem befestigteMast aus der wagerechten Lage aufgerichtc t wird und mit dem Fuß in die Mastgrubeeintritt. Dabei werden die durch das Gelenk verbundercn Teile des Fahrzeuges (Vorderund Hinterwägen) mittels einer Spannvorrichtung (Flaschenzug, Schraubenspindel,Winde o. dgl.) einander genähert. Zweckmäßig wird der Mast beim Aufladen auf dasFahrzeug so aufgelegt, daß er nach dem Aufrichten, ohne daß seine Befestigung amVorderteil des Fahrzeuges gelöst zu werden braucht, in der Mastgrube in der richtigenHöhe steht. Vorzugsweise wird ferner die Lage des Mastes auf dem Fahrzeug so gewählt,daß das Aufrichten des Mastes durch das Eigengewicht erleichtert wird.According to the invention, one is used to erect the mast at the same timeused to transport the mast to the erection point. ThisVehicle consists oftwo articulated parts,a front and a rear car. When the rear axle approaches the front axlethe joint rises, whereby the front end tilts so that the one attached to itThe mast is raised from the horizontal position and with the foot in the mast pitentry. The parts of the vehicle connected by the joint (frontand rear weighing) by means of a clamping device (pulley block, screw spindle,Winch or the like) approached each other. The mast is useful when loading onto theVehicle placed in such a way that, after erecting, without its attachment to theFront part of the vehicle needs to be solved in the mast pit in the correctHeight. Preferably, the position of the mast on the vehicle is also chosen so thatthat the erection of the mast is facilitated by its own weight.

In den Zeichnungen ist eine bevorzugte Ausführungsform der Vorrichtungnach der Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawings is a preferred embodiment of the deviceshown according to the invention, for example.

Abb. r zeigt die Vorrichtung als Transportfahrzeug mit aufgelegtemMast.Fig. R shows the device as a transport vehicle with aMast.

Abb. a zeigt das an die Mastgrube herangefahrene Fahrzeug mit halbaufgerichtetem Mast.Fig. A shows the vehicle approaching the mast pit with halferected mast.

Abb. 3 zeigt den ganz aufgerichteten Mast. Abb. q. zeigt das leereFahrzeug in zusammengeschobenem Zustand.Fig. 3 shows the mast fully erected. Fig.q. shows the voidVehicle in a collapsed state.

Das auf Rädern ruhende Fahrzeug besteht aus einem Vorderwagena mit Vorderachsebund einem Hinterwagen c mit Hinterachse d. BeideWagenteile sind durch ein Gelenk e verbunden, dessen Entfernung von der Vorderachsezweckmäßig kleiner ist als von der Hinterachse. Der Mast f wird auf das Fahrzeuggelegt und auf diesem durch Bügelschrauben g o. dgl. festgehalten.The vehicle resting on wheels consists of a front cara with a front axleb and a rear car c with a rear axle d. Both parts of the car are connected by a joint e whose distance from the front axle is suitably smaller than from the rear axle. The mast f is placed on the vehicle and held there by U-bolts g or the like.

Ist das Fahrzeug mit dem Mast bis dicht an die vorbereitete Mastgrubeh herangefahren worden, so werden die Räder des Vorderwagensa durch Keilstückei o. dgl. festgestellt. An der Spitze des Mastes werden dann zweckmäßig Seilek befestigt. Darauf wird mittels einer Spannvorrichtung m (Flaschenzug, Winde, Schraubenspindelo. dgl.) nach Lösen der Befestigungen des Mastes auf dem Hinterwagen die Hinterachsed an die festgestellte Vorderachse b herangezogen, wobei sich das Gelenk e aufwärtsbewegt und der noch am Vorderwagen befestigte Mast allmählich aufgerichtet und mitseinem Fuß in die Mastgrube li geführt wird. Wenn der Hinterwagen -o :i-r it lierangezogen und der Mast so weit aufgerichtet ist, daß der Schwerpunkt des Mastesüber der festgestellten Vord.rachse liegt, so beginnt bei Überschreiten dieser Lageder Mast infolge seines Eigengewichtes sich von selbst weiter aufzurichten, wobeiallmählich das rückwärts verankerte Seil k nachgelassen wird. Ist die in Abb. 3gezeigte völlig aufgerichtete Stellung des Mastes erreicht, so können die Befestigungenzwischen Vorderwagen uns Mast gel"st ;:nd das Fahrzeug entfernt werden. Die Seilek bleiben noch zum Halten des Mastes an diesem befestigt, bis der Mastfuß fertigeingestampft ist.If the vehicle with the mast has been driven right up to the prepared mast pit h, the wheels of the front enda are fixed by wedgesi or the like. Ropes k are then expediently attached to the top of the mast. Then the rear axle d is pulled to the fixed front axle b by means of a tensioning device m (pulley block, winch, screw spindle or the like) after loosening the fastenings of the mast on the rear car, with the joint e moving upwards and the mast still attached to the front car is gradually straightened up and led into the mast pit li with his foot. When the rear carriage -o: ir it lie pulled up and the mast is raised so far that the center of gravity of the mast is above the fixed front axle, the mast begins to raise itself further due to its own weight when this position is exceeded, whereby gradually the backward anchored rope k is released. If the fully erect position of the mast shown in Fig. 3 is reached, the fastenings between the front end of the vehicle and the mast can be loosened; is pulped.

Das Fahrzeug kann bei Nichtgebrauch zu dem beschriebenen Zweck nachAbb. q. zusammengeschoben werden, indem das Gelenk e gelöst und der Vorderteil desFahrzeuges unter den hinteren Teil geschoben wird.When not in use, the vehicle can be used for the purpose describedFig.q. be pushed together by loosening the hinge e and the front part of theVehicle is pushed under the rear part.

Um das Fahrzeug für den Transport lenkbar zu machen, können die Räderdes Vorderwagens oder die Vorderachse drehbar angeordnet werden.To make the vehicle steerable for transport, the wheelsthe front end of the vehicle or the front axle can be rotatably arranged.

Der Betrag, um den der Mastfuß über den Vorderteil des Fahrzeugeshinausragt, wird zweckmäßig so gewählt, daß bei der in Abb. 3 gezeigten völlig aufgerichtetenStellung, und solange noch die Verbindung zwischen Mast und Vorderteil besteht,der Mastfuß auf dem Boden der Grube ruht, so daß nach Lösen des Vorderteiles vondem Mast dieser selbstständig stehenbleibt.The amount by which the mast foot over the front of the vehicleprotrudes, is expediently chosen so that in the completely erect shown in Fig. 3Position, and as long as the connection between the mast and the front part still exists,the mast foot rests on the bottom of the pit, so that after loosening the front part ofthe mast this stops independently.

Die Vorteile der Vorrichtung liegen darin, daß ein einfaches und betriebssicheresFahrzeug gleichzeitig zum Transport und zum Aufrichten von Masten, Stützen o. dgl.dient. Bei Verwendung eines solchen Fahrzeuges wird ein Abladen an der Aufrichtstelleüberflüssig, wodurch viel Zeit und viele Arbeitskräfte gespart werden. Die zu demAufrichten mittels der Spannvorrichtung benötigte Kraft kann von den Zugtieren desFahrzeuges geliefert werden, so daß auch hier an Arbeitskräften gespart wird. Außerdemwird das Gelände geschont, was bei Getreidefeldern o. dgl. besonders wichtig ist.The advantages of the device are that a simple and reliableVehicle for transporting and erecting masts, supports or the like at the same time.serves. When using such a vehicle, unloading at the erection pointunnecessary, which saves a lot of time and manpower. The to thatThe force required to straighten up by means of the clamping device can be used by the draft animalsVehicle are delivered, so that here too manpower is saved. aside from thatthe terrain is spared, which is particularly important in the case of grain fields or the like.

Claims (1)

Translated fromGerman

PATrNT-ANsPRUCH: Vorrichtung zum Transportieren und Aufstellen vonMasten, Stützen o. dgl., gekennzeichnet durch ein zur Aufnahme des Mastes usw. dienendesFahrzeug, das aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen besteht, die durcheine Spannvorrichtung (Flaschenzug, Winde o. dgl.) beim Aufstellen des Mastes einandergenähert werden, wobei sich das Gelenk aufwärts bewegt.PATrNT CLAIM: Device for transporting and setting upMasts, supports or the like, characterized by a for receiving the mast, etc. is usedVehicle that consists of two articulated parts that go througha tensioning device (pulley block, winch, etc.) each other when erecting the mastbe approached with the joint moving upward.