DE2602710C2 - MOTORCYCLE, IN PARTICULAR MOTORCYCLE, AND METHOD OF MANUFACTURING IT - Google Patents

Description

Translated fromGerman

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugrad, insbesondere Motorrad-Rad, das aus zwei auf einemNabenteil befestigten, identischen Leichtmetall-Preßteilen besteht, von denen jedes eine Hälfte des Felgenbettsbildet; die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Kraftfahrzeugrads.The invention relates to a motor vehicle wheel, in particular a motorcycle wheel, which consists of two on oneHub part attached, identical light metal pressed parts, each of which is a half of the rim baseforms; the invention also relates to a method for producing such a motor vehicle wheel.

Auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugräder gibt es bereits eine Vielzahl von Material- und Konstruktions-Kombinationen.In the field of motor vehicle wheels, there is already a large number of material and construction combinations.

Im PKW-Serienbau werden überwiegend geschweißte Stahlblechräder verwendet. Bekannt sind außerdemgegossene Leichtmetallräder, die mehrteilig sind und deren einzelne Teile durch Schrauben miteinanderverbunden sind. Weiterhin gibt es auch dreiteilige Räder mit einem massiven, gegossenen Stern und daranbefestigten Felgenbetthälften aus Leichtmetallblech. Es gibt auch aus zwei oder mehr Teilen zusammengesetzteStahlblechräder, die nicht geschweißt, sondern vielmehr genietet sind. An Leichtmetallrädern gibt es gegosseneund geschmiedete Räder. Für Motorräder werden bisher auch Felgen verwendet, die über Speichen ausStahldraht mit der aus Stahlblech oder Leichtmetallguß gefertigten Nabe verbunden sind, sowie neuerdingsauch Leichtmetallräder, aber nur gegossene.In the series production of cars, welded sheet steel wheels are predominantly used. Are also knownCast light alloy wheels, which are in several parts and whose individual parts are screwed togetherare connected. There are also three-part wheels with a solid, cast star and on itattached rim bed halves made of light metal sheet. There are also pieces made up of two or more partsSheet steel wheels that are not welded, but rather riveted. There are cast alloy wheelsand forged wheels. For motorcycles, rims have so far been used that have spokesSteel wire are connected to the hub made of sheet steel or light metal casting, as well as more recentlyalso light alloy wheels, but only cast ones.

Bei Kraftfahrzeug-Rädern muß in Hinblick auf die verschiedensten Anforderungen immer ein Kompromißgetroffen werden. Hauptanforderungen sind ein möglichst geringes Gewicht, weil ja die unabgefedertenMassen, zu denen die Räder gehören, das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinflussen, und natürlich ausreichendeFestigkeit. Ein wesentlicher Faktor sind auch die Herstellungskosten. Schon allein diese drei Gesichtspunktelassen sich nur schwer optimal miteinander vereinbaren. Stahlblech ist zwar verhältnismäßig billigund auch bei der Herstellung von Rädern nicht allzu aufwendig, ist aber dafür ziemlich schwer. Außerdemmuß Stahlblech lackiert werden und unterliegt beträchtlichen Korrosionseinflüssen. Leichtmetallräder sindzwar, bei gleicher Festigkeit, leichter, sie ließen sich aber bisher nur in vergleichsweise aufwendigen Verfahrenherstellen.In the case of motor vehicle wheels, a compromise must always be made with regard to the most varied of requirementsto be hit. The main requirements are as low a weight as possible, because the unsuspended onesMasses, to which the wheels belong, influence the driving behavior of the vehicle, and of course sufficientStrength. Manufacturing costs are also an important factor. These three aspects aloneare difficult to combine optimally with each other. Sheet steel is relatively cheapand also not too time-consuming to manufacture wheels, but it is quite heavy. aside from thatSheet steel must be painted and is subject to considerable corrosion. Alloy wheels areAlthough lighter with the same strength, they have so far only been possible with comparatively complex processesproduce.

Ein bekanntes Fahrzeugrad der eingangs genannten Art (DT-OS 24 43 088) besteht aus zwei, auf einemNabenteil befestigten, identischen Leichtmetall-Preßteilen, von denen jedes eine Hälfte des Felgenbetts bildet.Bei dieser Konstruktion sind die beiden Leichtmetall-Preßteile, deren jedes eine Hälfte des Felgenbetts bildet,durch eine Mehrzahl von Hülsen- oder Buchsenmuttern miteinander verbunden, deren Buchsen Innengewindetragen. Diese Montagemuttern dienen gleichzeitig zur Befestigung des gesamten Rads am Achsflansch desFahrzeugs. Derartige Buchsenmuttern sind teuer in der Herstellung und die Heranziehung dieser als Verbindungselementezwischen den beiden Leichtmetall-Preßteilen dienenden Buchsenmuttern gleichzeitig alsBefestigungselement zur Befestigung des Rads am Achsflansch bringt mechanische und belastungstechnischeNachteile. Das bekannte Rad ist außerdem im Felgenbereich nicht dicht, zumal die beiden Leichtmetall-PreßteileBelüftungslöcher aufweisen. Der Zwi-A known vehicle wheel of the type mentioned (DT-OS 24 43 088) consists of two, on oneHub part attached, identical light metal pressed parts, each of which forms one half of the rim base.In this construction, the two light metal pressed parts, each of which forms one half of the rim well,connected to one another by a plurality of sleeve or socket nuts, the sockets of which are internally threadedwear. These mounting nuts also serve to fasten the entire wheel to the axle flange of theVehicle. Such socket nuts are expensive to manufacture and use them as connecting elementsbetween the two light metal pressed parts serving socket nuts at the same time asFastening element for fastening the wheel to the axle flange brings mechanical and load-related aspectsDisadvantage. The well-known wheel is also not tight in the rim area, especially since the two light metal pressed partsHave ventilation holes. The intermediate

hpnraum zwischen den beiden Leichtmetall-Preßtei- wobei die Preßteile mit dem Nabenteil und mit je einemhpnraum between the two light metal pressed parts, the pressed parts with the hub part and with one each

ι ist durch ein Elastomermaterial ausgefüllt. - Ein Verstärkungsring und jeder Verstärkungsnng mit demι is filled with an elastomer material. - A reinforcement ring and each reinforcement with the

ι κ« Rad ist recht teuer in der Herstellung und in der Nabenteil verlötet sind, wobei sich die Befestigungsbon-ι κ «wheel is quite expensive to manufacture and the hub part is soldered, whereby the fastening bon-

Intie rungen rn durch die Verstärkungslage verstärktemIntentions are reinforced by the reinforcement layer

Oe- Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein 5 Bereich der Preßteile befinden und zweckmäßig mitOe invention is therefore based on the object to be a 5 area of the pressed parts and expediently with

i/raftfahrzugrad, insbesondere Motorrad-Rad zu schaf- innenliegenden Nietmuttern versehen sind.i / raftfahrzugrad, especially a motorcycle wheel, are provided with rivet nuts lying on the inside.

tdas gegebenenfalls abgesehen von der Nabe, Um, und zwar speziell bei der an zweiter Stellet that apart from the hub, um, specifically in the case of the second

ccrhließlich aus Leichtmetallblech besteht und billig genannten, bevorzugten Konstruktion, eine KorrosionConsists exclusively of light metal sheet and cheap called, preferred construction, a corrosion

^,stellen und einfach zu montieren ist. durch Elementbildung zwischen Leichtmetall- und^, make and easy to assemble. through element formation between light metal and

rw Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch 10 Stahlteilen zu verhindern, ist in weiterer Ausbildung derrw The object is to prevent 10 steel parts according to the invention, is in a further development of the

5'Tdaß Erfindung vorgesehen, daß der gesamte von den5'Tdaß invention provides that the entire of the

⁸i1 Has Nabenteil in an sich bekannter Weise Preßteilen umschlossene Hohlraum der Felge, ein-⁸ i1 Has hub part in a known manner, pressed parts enclosed cavity of the rim, a

hPiderseits zylindrische Zentrierflächen für die schließlich der durch die Rippenform der PreuteiieOn the side of the cylinder there are cylindrical centering surfaces for the finally due to the rib shape of the Preuteiie

Preßteile aufweist; hervorgerufenen örtlichen Vertiefungen des Felgen-Mdie beiden Leichtmetall-Preßteile an ihren einander ,₅ belts, in an sich bekannter Weise mit einem g^escnlossen;Having pressed parts; caused local depressions of the rim-M the two light metal_{pressed parts on their each other, 5} belts, in a known manner with a^closed ;

zugekehrten Innenseiten mit einer lötbaren Plattie- zelligen Hartschaum, z.B. Polyurethan-Hartschaumfacing inside with a solderable plate-cell hard foam, e.g. polyurethane hard foam

«!«schicht versehen und sowohl mit dem ausgeschäumt ist. Dadurch ergibt sich gleichzeitig e ne«!« Layer provided and both with which is filled with foam. This also results in a ne

Nabenteil als auch miteinander an ihren aneinander Erhöhung der mechanischen Festigkeit des Rades undHub part as well as with each other at their to each other increasing the mechanical strength of the wheel and

anliegenucn namui y».i.~..w....„,concerns ucn namui y ».i. ~ ..w ....",

c) die Preßteile zusammen einen speichenförmigen₂₀ das" Rad Tn" Verbindung mit schlauchlosen Reifenc) the pressed parts together form a spoke-_{shaped 20} the "wheel Tn" connection with tubeless tires

Radstern mit Speichen in Form geschlossener verwendet werden kann. Durch das Ausschäumen derWheel center with spokes in the form of closed can be used. By foaming the

Hohlprofile bilden. Vertiefungen im Felgenbett wird außerdem beiForm hollow profiles. Depressions in the rim base are also used

Das erfindungsgemäß ausgebildete Rad weist also Verwendung von Reifen mit Schläuchen verhindert, daßThe wheel designed according to the invention thus prevents the use of tires with tubes

eine sogenannte »Sandwichbauweise auf, ist billig sich der Schlauch in diese örtlichen Vertiefungena so-called »sandwich construction method, the hose is cheap to fit into these local depressions

herstellbar und weist alle Vorteile eines aus Leichtmetall_1$hineinblähen kann. Ein zusätzlicher Korrosionsschutzmanufacturable and has all the advantages of a light metal_{$ 1} can blow into it. An additional protection against corrosion

bestehenden Rades auf, insbesondere also geringes des Rads von außen her kann durch anodischeexisting wheel on, in particular so little of the wheel from the outside can by anodic

Gewicht und Korrosionsbeständigkeit. Ferner läßt das Oberflächenbehandlung desselben, z. B. durch Eloxie-Weight and corrosion resistance. Furthermore, the surface treatment of the same, e.g. B. by anodizing

erfindungsgemäß ausgebildete Rad einen weitgehenden ren, erreicht werden.wheel designed according to the invention a substantial ren, can be achieved.

Spielraum in der optischen Gestaltung zu. Ein besonders zweckmäßiges Verfahren zur Herstel-Room for maneuver in terms of visual design. A particularly useful method of manufacturing

Die Aufbringung von lötbaren Plattierungsschichten J₀ lung des erfindungsgemäßen Rades sieht vor, daß dieauf Leichtmetallblech ist bekannt und kann, in einzelnen Preßteile in weichem Zustand verformtZusammenhang mit der vorliegenden Erfindung, auf werden und daß sodann die Vergütung und diejede beliebige, bekannte und geeignete Art und Weise gegenseitige Verlötung der Teile gleichzeitig in einemerfolgen. Das Rad nach der Erfindung besteht dann, einzigen Glühvorgang durchgeführt werden,außer dem Nabenteil, ausschließlich aus zwei miteinan-_J5 In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele derder identischen Leichtmetall-Preßteilen; das Rad hat Erfindung dargestellt.The application of solderable plating layers J₀ ment of the wheel according to the invention provides that the light metal sheet is known and can be deformed in individual pressed parts in a soft state in connection with the present invention, and that then the tempering and any, known and suitable way mutual soldering of the parts is done at the same time in one. The wheel according to the invention then consists of a single annealing process, except for the hub part, exclusively of two mutually_J5 In the drawing, two exemplary embodiments of the identical light metal pressed parts; the wheel represented invention.

infolge seiner Formgebung, speziell der Verwendung Die Fig. 1-3 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel,due to its shape, especially the use. Figs. 1-3 show a first embodiment,

von Speichen in Form von geschlossenen Hohlprofilen, Fig. 1 ist ein Radialschnitt entlang der in Fig.2of spokes in the form of closed hollow profiles, Fig. 1 is a radial section along the line in Fig.2

die erforderliche mechanische Festigkeit. Das gesamte eingetragenen Linie I-l.the required mechanical strength. The entire registered line I-l.

Rad wird sehr leicht und kann sehr wirtschaftlich₄₀ Fig.2 ist eine Stirnansicht der Hälfte eineshergestellt werden. Motorrad-Rads nach der Erfindung.Wheel becomes very light and can be made very economically₄₀ Fig.2 is an end view of half of a. Motorcycle wheel according to the invention.

Die Speichenabschnitte der beiden Leichtmetall- F i g. 3 zeigt entlang der in F i g. 1 eingetragenenThe spoke sections of the two light metal F i g. 3 shows along the line in FIG. 1 registered

Preßteile haben vorzugsweise einen etwa ovalen Schnittlinie lll-lU das Nabenteil.Querschnitt mit in axialer Richtung größerer Erstrek- F i g. 4 zeigt einen Schnitt entlang der in F i g.Pressed parts preferably have an approximately oval section line III-IU the hub part.Cross-section with greater extension in the axial direction. 4 shows a section along the line in FIG.

kung, die sich radial nach außen, entsprechend der_4J eingetragenen Linie IV-IV durch eine der Speichen deskleiner werdenden mechanischen Belastung, verringert. Radsterns.Kung, which is radially outward, according to the_{line IV-IV entered in 4J} by one of the spokes of the decreasing mechanical load, is reduced. Wheel star.

Zweckmäßig verlaufen die Hauptspeichen in an sich F i g. 5 zeigt ein zweites, bevorzugtes AusführungsbeibekannterWeise annähernd tangential zu ihrer spiel, und zwar in der gleichen Schnittdarstellung wieAnschlußstelle am Nabenteil, wobei sie einander Fig. 1, jedoch demgegenüber vergrößert; der Schnittkreuzen; in ihrem radial innenliegenden Bereich sind die₅₀ zeigt nur das Nabenteil und den direkt benachbartenHauptspeichen über kurze, radiale Hilfsspeichen an das Teil des Rades, während die übrigen Einzelheiten derNabenteil angeschlossen. Preßteile identisch sind mit der Ausführung, der in denThe main spokes expediently run in FIG. 5 shows a second, preferred embodiment, which is known, approximately tangential to its play, namely in the same sectional view as the connection point on the hub part, with FIG. 1 being enlarged in comparison with one another; cross the cut; in its radially inner area,_{FIG. 50} shows only the hub part and the directly adjacent main spokes connected to the part of the wheel via short, radial auxiliary spokes, while the other details are connected to the hub part. Pressed parts are identical to the version in the

Das Nabenteil kann ein Gußteil sein und in zwei Fig. 1 — 4 dargestellt und in Verbindung damit besehrie-Anlageflanschen,für die Leichtmetall-Profilieile Durch- ben ist.The hub part can be a cast part and shown in two Figs. 1 - 4 and in connection therewith besehrie contact flanges,for the light metal profile parts through is.

gangsbohrungen für Befestigungsschrauben für an-₅₅ Das in der Zeichnung dargestellte Motorrad-Radschließende Radteile, wie z. B. Mitnehmer, Bremstrom- weist ein der Radbefestigung dienendes, gegossenesmein oder -scheiben etc. aufweisen. Bevorzugt wird aber Nabenteil 1 mit beiderseitigen zylindrischen Zentrierfläeineandere Konstruktion, die dadurch gekennzeichnet chen 2 sowie Durchgangsbohrungen 3 für (nichtist, daß das Nabenteil ein außen glattes Rohrstück, darg^stelle) Befestigungsschrauben für zwei miteinanvorzugsweiseaus Leichtmetall, ist, auf das die Preßteile ^ der identische Leichtmetallblech-Preßteile 4 auf, die anmit einer nach außen gerichteten Umbördelung ihren einander zugekehrten Innenseiten mit eineraufgeschoben sind, wobei der radial innenliegende lötbaren Plattierungsschicht versehen und an ihrenBereich beider Preßteile durch aus Stahl bestehende aneinander anliegenden Flächen miteinander verlötetVerstärkungsringe verstärkt ist, deren Form der sind. Diese beiden Leichtmetall-Preßteile 4 bildenInnenform der Preßteile in deren speichenfreien^zusammen den speichenförmigen Radstern 5 mitAbschnitten entspricht und die mit nach innen Speichen 6 in Form von geschlossenem Hohlprofil undgerichteten Umbördelungen, deren Stirnseiten aneinan- außerdem auch das insgesamt mit 7 bezeichnete-J-- or,i;„rron auf das Nabenteil aufgeschoben sind, Felgenbett. Die Speichenabschnitte der beiden Leicht-through holes for fastening screws for an-₅₅ The motorcycle wheel shown in the drawing closing wheel parts such. B. carrier, brake current has a cast mine or discs, etc. serving to fasten the wheel. However, hub part 1 with a cylindrical centering surface on both sides of a different construction is preferred, which is characterized by 2 as well as through bores 3 for (not that the hub part is an externally smooth piece of pipe, shown) fastening screws for two together, preferably made of light metal, onto which the pressed parts ^ the identical light metal sheet pressed parts 4, which are pushed onto their inner sides facing each other with an outwardly directed flanging, the radially inner solderable plating layer being provided and reinforced reinforcing rings soldered to one another in their area of both pressed parts by steel surfaces resting against one another is whose shape are the. These two light metal pressed parts 4 form the inner shape of the pressed parts in their spoke-free^ together corresponds to the spoke-shaped wheel spider 5 with sections and with inward spokes 6 in the form of a closed hollow profile and directed flanges, the end faces of which also come together with the overall number 7 - J-- or, i; „rron are pushed onto the hub part, rim base. The spoke sections of the two lightweight

cnteien umuuiuciung^n, v.^.. *... „cnteien umuuiuciung ^ n, v. ^ .. * ... "

anlieeen. auf das Nabenteil aufgeschoben sind,anlieeen. are pushed onto the hub part,

metall-Preßteile 4 haben, wie insbesondere F i g. 4deutlich erkennen läßt, einen etwa ovalen Querschnitt mit in axialer Richtung größerer Erstreckung; dieseErstreckung in axialer Richtung verringert sich radial nach außen, wie Fig. 1 erkennen läßt. Die Hauptspei- schen 6 verlaufen, siehe F i g. 2, in an sich bekannter Weise annähernd tangential zu ihrer Anschlußstelle amNabenteil 1, wobei sie einander kreuzen. Sie sind in ihrem radial innenliegenden Bereich über kurze radialeHilfsspeichen 8 an das Nabenteil 1 angeschlossen.metal pressed parts 4 have, such as in particular F i g. 4thclearly shows an approximately oval cross-section with a greater extent in the axial direction; theseThe extent in the axial direction is reduced radially outwards, as can be seen in FIG. 1. The main dishChen 6 run, see F i g. 2, in a manner known per se, approximately tangential to its connection point onHub part 1, where they cross each other. In their radially inner area, they are short radial onesAuxiliary spokes 8 connected to the hub part 1.

In F i g. 2 ist mit 9 eine angelötete Verstärkungsplattefür das Reifenventil bezeichnet.In Fig. 2 is with 9 a brazed reinforcement platefor the tire valve.

Bei der Ausführungsform nach F i g. 5 besteht das Nabenteil 11 aus einem außen glatten Rohrstück,vorzugsweise, aus Leichtmetall, auf das die beiden Leichtmetall-Preßteile 10 mit einer nach außen gerichtetenUmbördelung 15 aufgeschoben sind. Der radial innenliegende Bereich beider Preßteile 10 ist durch ausStahl bestehende Verstärkungsringe 12 verstärkt. Die Form dieser Verstärkungsringe 12 entspricht, wie derobere Teil der F i g. 5 erkennen läßt, der Innenform der Preßteile 10 in denjenigen Abschnitten derselben, dievon Speichen frei sind. Die Verstärkungsriuge 12 sind mit nach innen gerichteten Umbördelungen 14, derenStirnseilen im Endzustand aneinander anliegen, auf das Nabenteil 11 aufgeschoben. Die Umbördelungen 15 derPreßteile 10 sind mit dem Nabenteil 11 verlötet; sie sind außerdem an den Flächen 13 mit den Verstärkungsringen12 verlötet. Diese Verstärkungsringe 12 sind ihrerseits mit ihren Umbördelungen 14 ebenfalls mitdem Nabenteil 11 verlötet. Die Befestigungsbohrungen 18 verlaufen bei dieser Ausführungsform durch denverstärkten Abschnitt der Preßteile 10 und durch die Verstärkungsringe 12 hindurch und sind mit innenliegendenNietmuttern 17 versehen. — Der von den beiden Preßteilen 10 umschlossene Hohlraum 19, einschließlichder in F i g. 1 oben sichtbaren, durch die Rippen hervorgerufenen Vertiefungen im Felgenbett 7, ist miteinem geschlossenzelligen Polyurethan-Hartschaum ausgeschäumt.In the embodiment according to FIG. 5, the hub part 11 consists of an externally smooth piece of pipe,preferably, made of light metal, on which the two light metal pressed parts 10 with an outwardly directedBead 15 are pushed. The radially inner area of the two pressing parts 10 is throughReinforced steel reinforcement rings 12. The shape of these reinforcing rings 12 corresponds to how thatupper part of FIG. 5 shows the inner shape of the pressed parts 10 in those sections of the same whichare free of spokes. The reinforcement belts 12 are provided with inwardly directed flanges 14, theEnd ropes rest against one another in the final state, pushed onto the hub part 11. The flanges 15 of thePressed parts 10 are soldered to the hub part 11; they are also on the surfaces 13 with the reinforcement rings12 soldered. These reinforcing rings 12 are in turn with their flanges 14 withthe hub part 11 is soldered. The fastening bores 18 run in this embodiment through thereinforced portion of the pressed parts 10 and through the reinforcing rings 12 and are with internalRivet nuts 17 provided. - The cavity 19 enclosed by the two pressing parts 10, includingthe in F i g. 1 visible above, caused by the ribs indentations in the rim well 7 is witha closed-cell rigid polyurethane foam.

Sowohl das Nabenteil 11 als auch die Verstärkungsringe 12 können wahlweise aus Stahl oder ausLeichtmetall bestehen. Wenn die Verstärkungsringe 12 aus Stahl bestehen, dann kann man anstelle deiNietmuttern 17 auch an die Innenseite dieser Verstär kungsringe angeschweißte oder angelötete Muttertverwenden.Both the hub part 11 and the reinforcing rings 12 can optionally be made of steel or ofMade of light metal. If the reinforcing rings 12 are made of steel, then you can instead of deiRivet nuts 17 also welded or soldered to the inside of these reinforcement rings Muttertuse.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (7)

Translated fromGerman

Patentansprüche:Patent claims:1. Kraftfahrzeugrad, insbesondere Motorrad-Rad, bestehend aus zwei auf einem Nabenteil befestigten,identischen Leichtmetall-Preßteilen, von denen jedes eine Hälfte des Felgenbetts bildet, dadurchgekennzeichnet, daß1. Motor vehicle wheel, in particular motorcycle wheel, consisting of two fastened on a hub part,identical light metal pressed parts, each of which forms one half of the rim base, therebymarked thata) das Nabenteil (1; 11) in an sich bekannter Weisebeiderseits zylindrische Zentrierflächen (16) für die Preßteile (4,10) aufweist,a) the hub part (1; 11) in a manner known per sehas cylindrical centering surfaces (16) on both sides for the pressed parts (4, 10),b) die beiden Leichtmetäll-Preßteile (4, 10) anihren einander zugekehrten Innenseiten mit einer lötbaren Plattierungsschicht versehen undsowohl mit dem Nabenteil (t; 11) als auch miteinander an ihren aneinander anliegendenFlächen verlötet sind,b) the two light metal pressed parts (4, 10)their inner sides facing one another are provided with a solderable plating layer andboth with the hub part (t; 11) and with one another on their abutting one anotherSurfaces are soldered,c) die Preßteile zusammen einen speichenförmigen Radstern (5) mit Speichen (6) in Formgeschlossener Hohlprofile bilden.c) the pressed parts together form a spoke-shaped wheel spider (5) with spokes (6)form closed hollow profiles.2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Speichenabschnitte (6) der beiden Preßteile(4) einen etwa ovalen Querschnitt mit in axialer Richtung größerer Erstreclcung, die sich radial nachaußen verringert, aufweisen.2. Wheel according to claim 1, characterized in that the spoke sections (6) of the two pressed parts(4) an approximately oval cross-section with a greater extension in the axial direction, which extends radiallyreduced on the outside, have.3. Rad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptspeichen (6) in an sichbekannter Weise annähernd tangential zu ihrer Anschlußstelle am Nabenteil (1), einander kreuzend,verlaufen und in ihrem radial innenliegenden Bereich über kurze radiale Hilfsspeichen (8) an dasNabenteil (1) angeschlossen sind.3. Wheel according to claim 1 or 2, characterized in that the main spokes (6) in per seknown way approximately tangential to their connection point on the hub part (1), crossing each other,and in their radially inner area via short radial auxiliary spokes (8) to theHub part (1) are connected.4. Rad nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Nabenteil4. Wheel according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the hub part(I) ein Gußteil ist und in zwei Anlageflanschen fürdie Leichtmetall-Preßteile (4) Durchgangsbohrungen (3) für Befestigungsschrauben für anschließendeRadteile, wie z. B. Mitnehmer, Bremstrommeln oder -scheiben, aufweist.(I) is a casting and has two contact flanges forthe light metal pressed parts (4) through holes (3) for fastening screws for subsequentWheel parts such. B. drivers, brake drums or discs.5. Rad nach einem oder mehreren der Ansprüche ^₀1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Nabenteil5. Wheel according to one or more of claims ^₀ 1 to 3, characterized in that the hub part(II) ein außen glattes Rohrstück, vorzugsweise ausLeichtmetall ist, auf das die Preßteile (10) mit einer nach außen gerichteten Umbördelung (15) aufgeschobensind, wobei der radial innenliegende Bereich beider Preßteile (10) durch Verstärkungsringe(12) verstärkt ist, deren Form der Innenform, der Preßteile in deren speichenfreien Abschnittenentspricht und die mit nach innen gerichteten Umbördelungen (14), deren Stirnseiten aneinander j₀anliegen, auf das Nabenteil (11) aufgeschoben sind, wobei die Preßteile (10) mit dem Nabenteil (11) undmit je einem Verstärkungsring (12) und jeder Verstärkungsring (12) mit dem Nabenteil (11)verlötet sind und sich die Befestigungsbohrungen (18) im durch die Verstärkungsringe (12) verstärktenBereich der Preßteile (10) befinden und mit innenliegenden Muttern (17) versehen sind.(II) is an externally smooth pipe section, preferably made of light metal, onto which the pressed parts (10) are pushed with an outwardly directed flange (15), the radially inner area of both pressed parts (10) being reinforced by reinforcing rings (12), the shape of the inner mold, the pressing parts in their spoke-free sections corresponding to and abutting with inwardly directed beadings (14) whose end faces j each other_0, are pushed onto the hub part (11), said pressing parts (10) with the hub member (11 ) and with one reinforcement ring (12) and each reinforcement ring (12) are soldered to the hub part (11) and the fastening bores (18) are located in the area of the pressed parts (10) reinforced by the reinforcement rings (12) and with internal nuts ( 17) are provided.6. Rad nach einem oder mehreren der Ansprüche6. Wheel according to one or more of the claims1 bis 5. dadurch gekennzeichnet, daß der von den ^₀Preßteilen umschlossene Hohlraum (19) einschließlich der durch die Rippenform der Preßteile (4; 10)hervorgerufenen örtlichen Vertiefungen des Felgenbetts (7) in an sich bekannter Weise mit einemgeschlossenzelligen Hartschaum, z. B. Polyurethan- ^₅Hartschaum, ausgeschäumt ist.1 to 5, characterized in that the_{cavity (19) enclosed by the ^ 0} pressed parts including the local depressions of the rim well (7) caused by the rib shape of the pressed parts (4; 10) in a known manner with a closed-cell rigid foam, e.g. . B. Polyurethane ^₅ rigid foam, is foamed.7. Verfahren zur Herstellung eines Rades nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 -6, dadurchgekennzeichnet, daß die Vergütung der in weichem Zustand verformten Teile und ihre Verlötunggleichzeitig in einem einzigen GlUhvorgang durchgeführtwerden.7. A method for producing a wheel according to one or more of claims 1-6, characterizedcharacterized in that the remuneration of the deformed parts in the soft state and their solderingcarried out simultaneously in a single glow processwill.