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DE102021206948A1 - Method and system for determining changes in a vehicle condition for a motor vehicle insurance company - Google Patents

Method and system for determining changes in a vehicle condition for a motor vehicle insurance company
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Publication number
DE102021206948A1
DE102021206948A1DE102021206948.7ADE102021206948ADE102021206948A1DE 102021206948 A1DE102021206948 A1DE 102021206948A1DE 102021206948 ADE102021206948 ADE 102021206948ADE 102021206948 A1DE102021206948 A1DE 102021206948A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
data
insurance
service provider
previous
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021206948.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Matthias Müller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Volkswagen AGfiledCriticalVolkswagen AG
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Abstract

Translated fromGerman

Verfahren zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister (8) für ein Fahrzeug (1), umfassend:
- Ermitteln von versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten durch eine fahrzeugseitige Datenerfassungseinrichtung (12),
- Übertragung der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an mindestens einen Versicherungsdienstleister,
- Berechnung mindestens eines Angebots für eine Versicherungspolice durch den Versicherungsdienstleister (8) auf Basis der übermittelten versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten.

Figure DE102021206948A1_0000
Method for determining changes in a vehicle condition by an insurance service provider (8) for a vehicle (1), comprising:
- Determination of insurance-relevant vehicle data by an on-board data acquisition device (12),
- Transmission of insurance-relevant vehicle data to at least one insurance service provider,
- Calculation of at least one offer for an insurance policy by the insurance service provider (8) based on the transmitted insurance-relevant vehicle data.
Figure DE102021206948A1_0000

Description

Translated fromGerman

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren sowie ein System zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch eine KFZ-Versicherung für ein Fahrzeug.The present invention relates to a method and a system for determining changes in a vehicle condition through a motor vehicle insurance policy for a vehicle.

Aus dem Stand der Technik sind Systeme bekannt, welche im Fall eines Unfalls den Unfallhergang aufzeichnen, um den Unfallhergang zu dokumentieren und die Schuldfrage zu klären.Systems are known from the prior art which, in the event of an accident, record the course of the accident in order to document the course of the accident and clarify who is at fault.

Ein Beispiel für ein solches System ist inCN 102 843 501 A beschrieben. Diese Druckschrift offenbart eine Bilderfassung durch eine fahrzeugmontierte Kamera, mittels der der Grund und der Ablauf eines Verkehrsunfalls durch ein Bild und eine Laufgeschwindigkeit erfasst werden. Es können dadurch zuverlässige Beweise für die Abwicklung und Beurteilung des Unfalls bereitgestellt werden und die Bearbeitungszeit und die Effizienz der Abwicklung von Verkehrsstreitigkeiten, Unfällen und Versicherungsansprüchen wird verbessert. Dazu ist vorgesehen, dass die Bildaufnahme der am Fahrzeug montierten Kamera unter Verwendung von Infrarot-Detektions-, Bildaufnahme- und Verarbeitungstechnologie aufgezeichnet wird. Die erfassten Daten werden in einer „Black-Box“ gespeichert.An example of such a system is in CN 102 843 501 A described. This document discloses image acquisition by a vehicle-mounted camera, by which the cause and progress of a traffic accident are grasped by an image and a running speed. Reliable evidence can thereby be provided for the settlement and assessment of the accident, and the processing time and efficiency of settlement of traffic disputes, accidents and insurance claims is improved. To this end, it is envisaged that the image recording of the camera mounted on the vehicle will be recorded using infrared detection, image recording and processing technology. The data collected is stored in a "black box".

Ein weiteres System ist ausUS 2003/0233261 A1 bekannt. Dieses System sieht eine Videokamera vor, welche den Fahrzustand eines Kraftfahrzeugs kontinuierlich aufzeichnet. Ein am Fahrzeug angebrachter Sensor, der, wenn das Auftreten eines Unfalls durch Erkennen eines Aufpralls oder dergleichen detektiert wird, diejenigen Daten, die den aufgezeichneten Fahrzustand enthalten, an ein Versicherungszentrum überträgt. Auf Basis dieser Daten kann die Schuldfrage und die Versicherungszahlung für einen Unfall berechnet und abgewickelt werden.Another system is off US 2003/0233261 A1 famous. This system provides a video camera which continuously records the driving condition of an automobile. A vehicle-mounted sensor which, when the occurrence of an accident is detected by detecting a collision or the like, transmits the data including the recorded driving condition to an insurance center. Based on this data, the question of guilt and the insurance payment for an accident can be calculated and processed.

Ein weiteres Beispiel für ein Black-Box-System für ein Fahrzeug und ein Verfahren zur automatischen Meldung von Fahrzeugunfällen an eine Versicherungsgesellschaft ist ausKR 2007 004 12 79 A bekannt. Ziel dieses Systems ist ebenfalls, eine Unfallanalyse durch Aufzeichnung des Fahrzeugunfalls wissenschaftlich/korrekt durchzuführen und Versicherungsgelder durch automatische Meldung des Fahrzeugunfalls an die Versicherungsgesellschaft und die Versicherungsstation fair/korrekt zu verarbeiten. Dazu ist vorgesehen, dass eine Kamera eine Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs erfasst. Ein Raddrehzahlsensor, der den Rotationszustand der Räder detektiert und ein Stoßdetektor sind vorgesehen, um zu detektieren, ob das Fahrzeug (von außen) erschüttert wird. Tritt dieser Zustand ein, werden die auf einem Videospeicherchip gespeicherten Bilddaten der Kamera zusammen mit Positionsdaten über ein drahtloses Netzwerk an eine Versicherungsgesellschaft und die Polizei gesendet.Another example of a vehicle black box system and method for automatically reporting vehicle accidents to an insurance company is from KR 2007 004 12 79 A famous. This system also aims to scientifically/correctly perform accident analysis by recording the vehicle accident and fairly/correctly process insurance funds by automatically reporting the vehicle accident to the insurance company and insurance station. For this purpose it is provided that a camera captures a front and rear side of the vehicle. A wheel speed sensor that detects the rotational state of the wheels and a shock detector are provided to detect whether the vehicle is shaken (from the outside). When this condition occurs, the camera's image data, stored on a video memory chip, is sent to an insurance company and the police along with location data over a wireless network.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein vereinfachtes und zuverlässiges Verfahren sowie ein System zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands für einen Versicherungsdienstleister bereitzustellen.The object of the present invention is therefore to provide a simplified and reliable method and a system for determining changes in a vehicle condition for an insurance service provider.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren gemäß Patentanspruch 1 sowie ein System nach Patentanspruch 7 und ein Fahrzeug gemäß Patentanspruch 10. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a method according to patent claim 1 and a system according to patent claim 7 and a vehicle according topatent claim 10. Advantageous embodiments and developments of the invention are the subject matter of the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister für ein Fahrzeug sieht vor, dass versicherungsrelevante Fahrzeugdaten durch eine fahrzeugseitige Datenerfassungseinrichtung ermittelt werden. Die versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten werden an mindestens einen Versicherungsdienstleister übertragen. Auf Basis der übermittelten versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten erfolgt eine Berechnung mindestens eines Angebots für eine Versicherungspolice durch den Versicherungsdienstleister. Durch dieses Verfahren kann eine Bewertung des Fahrzeugzustands für die Versicherung und damit die Beantragung einer KFZ-Versicherung für einen Kunden deutlich vereinfacht werden. Insbesondere die für die Einstufung des Versicherungsrisikos relevanten Fahrzeugdaten müssen nicht durch den Versicherungsnehmer bereitgestellt werden, sondern können automatisiert an den Versicherungsdienstleister gesendet werden. Der Prozess der Beantragung einer Versicherung dann deutlich schneller erfolgen, da händisches Eintragen einer Vielzahl von zur Bewertung des Versicherungsrisikos relevanter Daten nicht mehr nötig ist.The method according to the invention for determining changes in a vehicle condition by an insurance service provider for a vehicle provides for insurance-related vehicle data to be determined by a data acquisition device on the vehicle. The insurance-relevant vehicle data is transmitted to at least one insurance service provider. At least one offer for an insurance policy is calculated by the insurance service provider on the basis of the insurance-relevant vehicle data transmitted. This method can significantly simplify an assessment of the vehicle condition for the insurance company and thus the application for motor vehicle insurance for a customer. In particular, the vehicle data relevant for the classification of the insurance risk does not have to be provided by the policyholder, but can be sent automatically to the insurance service provider. The process of applying for insurance will then be much faster, since manual entry of a large number of data relevant to the assessment of the insurance risk is no longer necessary.

Weiterhin ermöglicht die digitale Bereitstellung der Daten die unmittelbare Weiterverarbeitung durch den Versicherungsdienstleister, was eine Konvertierung der Daten erübrigt und eine schnellere Weiterverarbeitung ermöglicht. Fehler beim Übertragen der Daten und/oder der Konvertierung werden vermieden oder zumindest stark reduziert.Furthermore, the digital provision of the data enables immediate further processing by the insurance service provider, which means that there is no need to convert the data and enables faster further processing. Errors when transferring the data and/or the conversion are avoided or at least greatly reduced.

Vorzugsweise sind die durch die Datenerfassungseinrichtung bereitgestellten Daten eindeutig einem einzigen Fahrzeug, nämlich dem versicherungsrelevanten Fahrzeug, beispielsweise über dessen Fahrgestellnummer oder einen anderen eindeutigen Code, zugeordnet. Dadurch werden Möglichkeiten zur Manipulation verringert oder Manipulationen sogar völlig ausgeschlossen.Preferably, the data provided by the data acquisition device is clearly assigned to a single vehicle, namely the insurance-relevant vehicle, for example via its chassis number or another unique code. This reduces the possibility of manipulation or even completely eliminates manipulation.

Insbesondere ist diesbezüglich bevorzugt, dass die Datenerfassungseinrichtung ein integraler Bestandteil des Fahrzeugs ist, beispielsweise des Steuersystems. Bevorzugt ist es nicht (zumindest nicht zerstörungsfrei) vom Fahrzeug trennbar oder aus dem Fahrzeug entfernbar. Insbesondere bevorzugt ist die Datenerfassungseinrichtung nicht abschaltbar. Beispielsweise kann die Datenerfassungseinrichtung bereits vom Hersteller des Fahrzeugs in das Steuersystem des Fahrzeugs integriert werden. Durch jede dieser Maßnahmen kann einzeln oder in Kombination gewährleitet werden, dass die von der Datenerfassungseinrichtung ermittelten Daten genau demjenigen Fahrzeug zuordenbar sind, in welchem die Datenerfassungseinrichtung angeordnet ist. Weiterhin kann gewährleistet werden, dass der von der Datenerfassungseinrichtung ermittelte Datensatz vollständig ist und nicht beispielsweise zwischenzeitlich keine Daten oder Daten eines anderen Fahrzeugs ermittelt werden.In this regard, it is particularly preferred that the data acquisition device is an integral part of the vehicle, for example the control system. It is preferably not (at least not non-destructively) separable from the vehicle or removable from the vehicle. Particularly preferably, the data acquisition device cannot be switched off. For example, the data acquisition device can already be integrated into the vehicle's control system by the manufacturer of the vehicle. Each of these measures, individually or in combination, can ensure that the data ascertained by the data acquisition device can be assigned precisely to that vehicle in which the data acquisition device is arranged. Furthermore, it can be ensured that the data record ascertained by the data acquisition device is complete and that no data or data from another vehicle are ascertained in the meantime, for example.

Vorzugsweise umfassen die versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten mindestens einen Datensatz, bevorzugt mindestens drei Datensätze weiter bevorzugt mindestens 5 Datensätze. Diese Datensätze umfassen bevorzugt Informationen zum Wert des Fahrzeugs, dem Wartungszustand des Fahrzeugs und/oder dem Fahrverhalten der bisherigen Fahrer dieses Fahrzeugs. Somit stellt der Datensatz bevorzugt die wesentlichen Informationen bereit, die für einen Versicherungsdienstleister notwendig sind, um eine Einstufung des Risikos für dieses Fahrzeug und einen Versicherungsnehmer, vorzunehmen.The insurance-relevant vehicle data preferably includes at least one data set, preferably at least three data sets, more preferably at least 5 data sets. These data records preferably include information on the value of the vehicle, the maintenance status of the vehicle and/or the driving behavior of the previous driver of this vehicle. Thus, the data record preferably provides the essential information that is necessary for an insurance service provider to classify the risk for this vehicle and a policyholder.

Vorzugsweise umfasst einer oder mehrere der Datensätze mindestens ein Datum, welches charakteristisch ist für ein Merkmal des Fahrzeugs, welches ausgewählt ist aus einer Gruppe die den Fahrzeugtyp, das Fahrzeugalter, den Kilometerstand des Fahrzeugs, eine Anzahl der Wartungen des Fahrzeugs, ein Datum der Wartung/en des Fahrzeugs, ein Intervall der Wartungen des Fahrzeugs, eine Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Streckentypen wie Autobahn und/oder Stadtverkehr, eine Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Tageszeiten wie Tag- und/oder Nachtfahrten, eine Anzahl der bisherigen Unfälle des Fahrzeugs, Fahrdaten zum Zeitpunkt bisheriger Unfälle des Fahrzeugs, Bilddaten bisheriger Unfälle, Bilddaten der Fahrzeugoberfläche und/oder der Fahrzeugkarosserie, eine bisherige Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine bisherige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine Anzahl der bisherigen Fahrer des Fahrzeugs, eine Anzahl der Geschwindigkeitsübertretungen des Fahrzeugs, eine Anzahl der Unterschreitungen des Mindestabstands des Fahrzeugs, eine Anzahl erfolgter abrupter Beschleunigungen und/oder Notbremsungen des Fahrzeugs, eine Richtung erfolgter abrupter Beschleunigungen des Fahrzeugs und üblicher Abstellorte des Fahrzeugs umfasst.One or more of the data records preferably includes at least one date that is characteristic of a feature of the vehicle, which is selected from a group that includes the vehicle type, the vehicle age, the mileage of the vehicle, a number of times the vehicle was serviced, a date of the service/ of the vehicle, a vehicle maintenance interval, a distribution of the previously driven route over certain route types such as motorways and/or city traffic, a distribution of the previously driven route over certain times of the day such as day and/or night driving, a number of previous accidents of the Vehicle, driving data at the time of previous accidents of the vehicle, image data of previous accidents, image data of the vehicle surface and/or the vehicle body, a previous average speed of the vehicle, a previous maximum speed of the vehicle, a number of previous drivers of the vehicle, a number of speeding violations d it includes the vehicle, a number of times the vehicle has fallen below the minimum distance, a number of abrupt accelerations and/or emergency braking of the vehicle, a direction of abrupt accelerations of the vehicle and usual parking locations of the vehicle.

Die oben genannten Daten erlauben für einen Versicherungsdienstleister eine vergleichsweise zuverlässige Abschätzung des Werts des Fahrzeugs (ggf. unter Berücksichtigung seines Wartungszustands und eventueller Reparaturen) sowie des Fahrverhaltens des/der bisherigen Fahrer/s und dem damit einhergehenden Unfallrisiko zu ermitteln.The above data allows an insurance service provider to make a comparatively reliable estimate of the value of the vehicle (possibly taking into account its maintenance status and any repairs) as well as the driving behavior of the previous driver(s) and the associated accident risk.

Das Verfahren erlaubt somit vorzugsweise sowohl die Erfassung eines Schadens im Fall eines Unfalls einerseits als auch andererseits die von einem Unfall oder konkreten Schadensereignis unabhängige Beurteilung eines Fahrzeugzustands.The method thus preferably allows both the detection of damage in the event of an accident on the one hand and, on the other hand, the assessment of a vehicle state independently of an accident or a specific damage event.

Aus einem Vergleich des Fahrzeugzustands vor und nach einem Unfall kann eine Versicherung auch unmittelbar die durch den Unfall verursachte Veränderung des Fahrzeugzustands ermittelt werden und somit eine Abschätzung des Schadens erfolgen. Das Verfahren erlaubt somit auch eine Schadenserfassung im Fall eines Unfalls.By comparing the condition of the vehicle before and after an accident, an insurance company can also directly determine the change in the condition of the vehicle caused by the accident and thus estimate the damage. The method thus also allows damage to be recorded in the event of an accident.

Neben diesen Daten, die das Fahrzeug und seine bisherige Nutzung betreffen, können jedoch auch weitere Daten für die Bewertung des zukünftigen Risikos eines Unfalls dieses Fahrzeugs und den damit verbundenen Wertverlust und/oder auszuzahlenden Versicherungsbetrag relevant sein.In addition to this data, which relates to the vehicle and its previous use, however, other data can also be relevant for assessing the future risk of an accident in this vehicle and the associated loss in value and/or the insurance amount to be paid out.

Vorzugsweise werden daher zusammen mit dem Übertragen der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten oder separat davon weitere versicherungsrelevante Daten an den Versicherungsdienstleister übermittelt. Vorzugsweise sind diese Daten ausgewählt aus einer Gruppe, die die Anzahl der versicherten Fahrer, Anteil der Nutzung des Fahrzeugs durch verschiedene Fahrer, Alter des/der versicherten Fahrer/s, Wohnort des/der versicherten Fahrer/s, Anzahl weiterer Fahrzeuge des/der versicherten Fahrer/s, voraussichtliche Fahrstrecke des/der versicherten Fahrer/s, Anzahl bisheriger Unfälle des/der versicherten Fahrer/s, zukünftig übliche Abstellorte des Fahrzeugs, zukünftig übliche Verteilung der zu fahrenden Strecke auf bestimmte Streckentypen wie Autobahn und/oder Stadtverkehr und zukünftig übliche Verteilung der zu fahrenden Strecke auf bestimmte Tageszeiten wie Rushhour, Tag- und/oder Nachtfahrten, umfasst. Diese Daten spiegeln die voraussichtliche zukünftige Nutzung des zu versichernden Fahrzeugs über die Versicherungsdauer wider und können daher nicht oder nur bedingt aus der bisherigen Nutzung des Fahrzeugs abgeleitet werden.Further insurance-relevant data are therefore preferably transmitted to the insurance service provider together with the transmission of the insurance-relevant vehicle data or separately therefrom. This data is preferably selected from a group that includes the number of insured drivers, proportion of use of the vehicle by different drivers, age of the insured driver(s), place of residence of the insured driver(s), number of other vehicles of the insured Driver(s), expected route of the insured driver(s), number of previous accidents of the insured driver(s), usual future parking locations for the vehicle, future usual distribution of the route to be driven over certain route types such as motorways and/or city traffic and future usual Distribution of the route to be driven at specific times of the day, such as rush hour, day and/or night driving, includes. This data reflects the probable future use of the vehicle to be insured over the insurance period and can therefore not be derived from the previous use of the vehicle or only to a limited extent.

Diese Daten werden bevorzugt vom Versicherungsdienstleister über eine Eingabemaske vom Versicherungsnehmer abgefragt. Vorzugsweise schließt diese Eingabemaske auch eine Eingabeaufforderung zur Freigabe der Abfrage der von der Datenerfassungseinrichtung des Fahrzeugs ermittelten Daten ein.This data is preferably requested by the insurance service provider via an input mask from the policyholder. Preferably this input mask also includes an input request to enable the query of the data determined by the data acquisition device of the vehicle.

Vorzugsweise werden die versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten in einer fahrzeugseitigen Speichereinrichtung zwischengespeichert. Dies hat den Vorteil, dass auch nicht dauerhaft eine Datenverbindung zu einem externen Speicher bestehen muss. Vielmehr ist es möglich, die ermittelten Daten zumindest für einen begrenzten Zeitraum, der eventuell durch die Kapazität der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung begrenzt ist, zwischenzuspeichern und für eine Abfrage durch einen Versicherungsdienstleister bereitzuhalten.The insurance-relevant vehicle data are preferably temporarily stored in a memory device on the vehicle. This has the advantage that a data connection to an external memory does not have to exist permanently. Rather, it is possible to temporarily store the determined data at least for a limited period of time, which may be limited by the capacity of the vehicle's memory device, and to have it ready for a query by an insurance service provider.

Bei der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung kann es sich dabei um einen Ringspeicher handeln. Bevorzugt werden lediglich die (versicherungsrelevanten) Daten der Sensoren lediglich bis zum Erreichen einer vorgegebenen Speicherauslastung und/oder dem Erreichen einer Fahrzeugposition bereitgehalten. Besonders bevorzugt werden die Daten nach dem Übertragen an eine externe Speichereinrichtung überschrieben und/oder gelöscht.The on-board memory device can be a ring memory. Preferably, only the (insurance-relevant) data from the sensors are only kept ready until a predetermined memory utilization is reached and/or a vehicle position is reached. The data are particularly preferably overwritten and/or deleted after they have been transferred to an external storage device.

Die Auswertung und/oder Aufarbeitung der Daten kann fahrzeugseitig oder nach deren Übertragung außerhalb des Fahrzeugs erfolgen. Bevorzugt erfolgt die Auswertung und/oder Aufarbeitung in einer Datenverarbeitungseinrichtung bevorzugt unter Ausnutzung eines künstlichen neuronalen Netzwerks.The evaluation and/or processing of the data can take place on the vehicle side or, after it has been transmitted, outside the vehicle. The evaluation and/or processing preferably takes place in a data processing device, preferably using an artificial neural network.

Die Auswertung der bereitgestellten Daten durch den Versicherungsdienstleister kann (insbesondere mittels eines Computer-Programms und/oder mithilfe moderner Algorithmen wie Kl, machine learning und/oder deep learning oder dergleichen) eine Klassifizierung des potenziellen Risikos für jedes Fahrzeug (gegebenenfalls in vorgegebenen Risikostufen) vornehmen.The evaluation of the data provided by the insurance service provider can (in particular using a computer program and/or using modern algorithms such as AI, machine learning and/or deep learning or the like) classify the potential risk for each vehicle (possibly in predefined risk levels). .

Vorzugsweise werden die in der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung zwischengespeicherten Daten zu festgelegten Zeiträumen und/oder bei Erreichen festgelegter Fahrzeugpositionen an eine fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung übertragen. Dies hat den Vorteil, dass nach der Übertragung der Daten an die fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung die Kapazität der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung wieder zur Aufnahme von Daten bereitsteht, ohne dass ältere Daten überschrieben werden müssten.The data temporarily stored in the on-board memory device are preferably transmitted to a vehicle-independent memory device at specified time periods and/or when specified vehicle positions are reached. This has the advantage that after the data has been transmitted to the vehicle-independent memory device, the capacity of the vehicle-side memory device is again available for receiving data without older data having to be overwritten.

Insbesondere ist bevorzugt, dass die Übertragung der Daten bei Erreichen der maximalen Kapazität der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung oder bei Erreichen eines festgelegten Schwellenwerts der Auslastung der fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung erfolgt.In particular, it is preferred that the data is transmitted when the maximum capacity of the on-board storage device is reached or when a specified threshold value of the utilization of the vehicle-independent storage device is reached.

Insbesondere ist bevorzugt, dass die in der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung zwischengespeicherten Daten bei Erreichen festgelegter Fahrzeugpositionen an eine fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung übertragen werden. Beispielsweise könnte eine solche festgelegte Fahrzeugpositionen eine Garage oder ein Stellplatz sein, in/an welcher eine Datenübertragung besonders einfach und/oder kostengünstig möglich ist. Beispielsweise könnte es sich dabei um eine Garage oder einen Stellplatz des Fahrzeughalters handeln, in/an welcher/m Zugang zu einem lokalen Netzwerk besteht, beispielsweise eine W-Lan-Verbindung (WiFi). Ebenso denkbar wäre ein Datentransfer, der an einen Ladevorgang des Fahrzeugs gekoppelt ist. Beispielsweise könnte eine (kabelgebundene) Verbindung zu der fahrzeugunabhängigen Speichereinrichtung dann hergestellt werden, wenn das Fahrzeug (beispielsweise zum Laden seines Batteriespeichers) mit einer Stromquelle verbunden wird. Vorzugsweise enthält das für den Ladevorgang vorbereitete Kabel daher auch einen Kanal, der für eine Datenübertragung, beispielsweise ins Internet, genutzt werden kann. Vorzugsweise kann die für den Datentransfer notwendige Verbindung in einem Schritt mit der Verbindung zum Laden des Batteriespeichers hergestellt werden, beispielsweise indem die Datenverbindung über denselben Stecker wie die (Batterie-) Ladeverbindung realisiert wird.In particular, it is preferred that the data temporarily stored in the on-board memory device are transmitted to a vehicle-independent memory device when fixed vehicle positions are reached. For example, such a fixed vehicle position could be a garage or a parking space, in/at which data transmission is possible in a particularly simple and/or cost-effective manner. For example, this could be a garage or a parking space belonging to the vehicle owner, where there is access to a local network, for example a W-Lan connection (WiFi). A data transfer that is linked to a charging process of the vehicle would also be conceivable. For example, a (wired) connection to the vehicle-independent storage device could be established when the vehicle is connected to a power source (for example to charge its battery storage). The cable prepared for the charging process therefore preferably also contains a channel that can be used for data transmission, for example to the Internet. The connection required for the data transfer can preferably be established in one step with the connection for charging the battery storage device, for example by realizing the data connection via the same plug as the (battery) charging connection.

Bevorzugt ist weiterhin eine Variante, bei welcher die in der fahrzeugseitigen Speichereinrichtung zwischengespeicherten Daten bei Erfassung eines neuen Ereignisses übertragen werden, welches für einen Versicherungsdienstleister relevant sein kann. Bevorzugt folgt aus diesem Ereignis eine Änderung mindestens eines Datensatzes aus der oben definierten Gruppe von Datensätzen. Beispielsweise könnte ein solches relevantes Ereignis ausgewählt sein aus einer Gruppe, die einen Unfall, eine Reparatur, eine Wartung, einen Umzug eines Fahrers (und ein damit eventuell einhergehender geänderter üblicher Abstellort des Fahrzeugs und/oder eine Veränderung der regelmäßig mit diesem Fahrzeug gefahrenen Strecke), eine Änderung des Arbeitsplatzes eines Fahrers (und damit ebenfalls eine eventuell einhergehende Änderung eines üblichen Abstellorts des Fahrzeugs und/oder Veränderung der regelmäßig mit diesem Fahrzeug gefahrenen Strecke), erstmalige Nutzung des Fahrzeugs durch einen neuen Fahrer, Überschreitung eines kritischen Fahrzeugalters, Überschreitung einer kritischen Gesamtfahrstrecke dieses Fahrzeugs und Überschreitung eines kritischen Wartungsintervalls umfasst.A variant is also preferred in which the data temporarily stored in the vehicle-side storage device are transmitted when a new event is detected, which may be relevant for an insurance service provider. This event is preferably followed by a change in at least one data record from the group of data records defined above. For example, such a relevant event could be selected from a group that includes an accident, repairs, maintenance, a driver's relocation (and a change in the usual parking location of the vehicle that may be associated with it and/or a change in the route regularly driven with this vehicle). , a change in the workplace of a driver (and thus also a possibly associated change in a usual parking location for the vehicle and/or change in the route regularly driven with this vehicle), first-time use of the vehicle by a new driver, exceeding a critical age of the vehicle, exceeding a critical total mileage of this vehicle and exceeding a critical maintenance interval.

Bevorzugt ist eine Variante des Verfahrens, bei welchem die Übertragung der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an mindestens einen Versicherungsdienstleister auf Anforderung des Versicherungsdienstleisters erfolgt.A variant of the method is preferred in which the transfer of the insurance rel vant vehicle data to at least one insurance service provider at the request of the insurance service provider.

Vorzugsweise erfolgt die Datenübertragung in einer verschlüsselten Form.The data transmission preferably takes place in an encrypted form.

Vorzugsweise erfordert die Freigabe der Datenübertragung an einen Versicherungsdienstleister eine aktive Freigabe durch den Fahrzeughalter.The release of the data transmission to an insurance service provider preferably requires an active release by the vehicle owner.

In einer bevorzugten Variante erfolgt die Datenübertragung an mehrere Versicherungsdienstleister. Dies hat für den Fahrzeughalter den Vorteil, parallel Anfragen zu einem für sein Fahrzeug zu erwartenden Versicherungstarif bei mehreren Versicherungsdienstleistern zu stellen und entsprechende Tarifangebote abfragen zu können.In a preferred variant, the data is transmitted to a number of insurance service providers. This has the advantage for the vehicle owner of being able to make parallel inquiries about an insurance tariff to be expected for his vehicle from several insurance service providers and to be able to query corresponding tariff offers.

Vorzugsweise werden die von der fahrzeugseitigen Datenerfassungseinrichtung ermittelten versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an eine fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung, vorzugsweise einen Cloudspeicher und/oder ein Backend übertragen. Dies hat den Vorteil, dass Daten einer Vielzahl von Fahrzeugen (beispielsweise vom Fahrzeughersteller) gemeinsam verwaltet werden. Einem Versicherungsdienstleister können somit über einen zentralen Zugang Informationen zu einem einzelnen Fahrzeug bereitgestellt werden, ohne dass dem Versicherungsdienstleister Zugang zum Datensystem eines einzelnen Fahrzeugs gewährt werden muss. Weiterhin ist von Vorteil, dass die Rechenkapazität besonders einfach und bevorzugt fahrzeugunabhängig auf geänderte Anforderungen bezüglich der Rechenleistung angepasst werden kann. Insbesondere die Berücksichtigung hoch aufgelöster Bilddaten zur Erkennung von Karosserieschäden kann sehr große Datenmengen umfassen und rechenintensiv sein, so dass eine fahrzeuggebundene Speichereinrichtung dazu nicht oder zumindest nicht in einer annehmbaren Zeit in der Lage ist.The insurance-relevant vehicle data ascertained by the vehicle-side data acquisition device are preferably transmitted to a vehicle-independent storage device, preferably a cloud storage device and/or a backend. This has the advantage that data from a large number of vehicles (for example from the vehicle manufacturer) is managed jointly. Information about an individual vehicle can thus be made available to an insurance service provider via a central access without the insurance service provider having to be granted access to the data system of an individual vehicle. Furthermore, it is advantageous that the computing capacity can be adapted particularly easily and preferably independently of the vehicle to changed requirements with regard to the computing power. In particular, the consideration of high-resolution image data for detecting body damage can include very large amounts of data and be computationally intensive, so that a vehicle-bound memory device is not able to do this, or at least not in an acceptable time.

Weiterhin hat eine Cloud-basierte und/oder eine zentrale Speichereinrichtung den Vorteil, dass eventuell fehlerhafte Daten eines einzelnen Fahrzeugs als solche identifiziert werden können und korrigiert werden können, ohne dass eine Datenverbindung zum Fahrzeug bestehen muss.Furthermore, a cloud-based and/or a central storage device has the advantage that any faulty data from an individual vehicle can be identified as such and can be corrected without a data connection to the vehicle having to exist.

Unter einer fahrzeugunabhängigen Speichereinrichtung ist insbesondere ein in Bezug auf das Fahrzeug externes Speichermedium, beispielsweise ein Server, insbesondere ein Backend-Server, zu verstehen. Der externe Server ist beispielsweise ein Backend eines Fahrzeugherstellers oder eines Dienstanbieters, welcher dazu eingerichtet ist, Daten in Bezug auf eine Vielzahl von Fahrzeugen zu verwalten und gegebenenfalls auszuwerten. Die Auswertung schließt weiter bevorzugt die Analyse der Daten in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs und/oder eine potenzielle notwendige Wartung oder Instandsetzung des Fahrzeugs ein. Funktionen des Backend bzw. des externen Servers können dabei auf (externen) Serverfarmen durchgeführt werden. Beim (externen) Server kann es sich um ein verteiltes System handeln. Der externe Server und/oder das Backend kann Cloud-basiert sein.A vehicle-independent storage device is to be understood in particular as a storage medium that is external to the vehicle, for example a server, in particular a backend server. The external server is, for example, a backend of a vehicle manufacturer or a service provider, which is set up to manage and optionally evaluate data relating to a large number of vehicles. The evaluation further preferably includes the analysis of the data in relation to the condition of the vehicle and/or a potentially necessary maintenance or repair of the vehicle. Backend or external server functions can be performed on (external) server farms. The (external) server can be a distributed system. The external server and/or the backend can be cloud-based.

Die Übertragung von Daten an die fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung ist nicht auf die versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten beschränkt, sondern kann auch weitere Daten umfassen, die für einen Versicherungsdienstleister nicht relevant sind oder auf die ihm kein Zugang gewährt wird. Dabei kann es sich beispielsweise um Aufnahmen einer Bilderfassungseinrichtung handeln, die zu Zeiten aufgenommen wurden, zu denen das Fahrzeug nicht an einem Unfallort war. Eine Übertragung derartiger Daten an das Backend kann dennoch vorteilhaft sein, beispielsweise um Daten zum Anlernen autonom fahrender Fahrzeuge bereitzustellen oder zu erzeugen.The transmission of data to the vehicle-independent storage device is not limited to the insurance-related vehicle data, but can also include other data that is not relevant to an insurance service provider or to which access is not granted. These can be, for example, recordings from an image acquisition device that were recorded at times when the vehicle was not at the scene of an accident. A transmission of such data to the backend can still be advantageous, for example to provide or generate data for teaching autonomously driving vehicles.

Vorzugsweise wird das Verfahren innerhalb eines vorgegebenen Zeitraums durchgeführt, welcher sich bevorzugt von einem versicherungsrelevanten Ereignis bis zu einem nächsten versicherungsrelevanten Ereignis erstreckt. Dadurch kann gewährleistet werden, dass ein Versicherungsdienstleister immer auch die aktuellsten Daten zur Berechnung eines Versicherungsbeitrags zurückgreifen kann. In einer bevorzugten Ausführungsform beginnt das Verfahren mit einer Erkennung einer versicherungsrelevanten Änderung eines Satus des Fahrzeugs. Die entsprechenden für den Versicherungsdienstleister relevanten Daten werden ermittelt. Die anschließende Übertragung der Daten kann umgehend erfolgen, beispielsweise über ein Mobilfunknetz. Alternativ oder ergänzend dazu kann der Datensatz (oder ein Teil davon) nach Erreichen einer geeigneten Datenübertragungsposition wie beispielsweise ein lokales Funknetzt (WiFi) oder eine Ladestation mit Datenübertragungseinrichtung übertragen werden.The method is preferably carried out within a predetermined period of time, which preferably extends from one insurance-relevant event to the next insurance-relevant event. This can ensure that an insurance service provider can always access the most up-to-date data for calculating an insurance premium. In a preferred embodiment, the method begins with a detection of an insurance-relevant change in the status of the vehicle. The corresponding data relevant to the insurance service provider is determined. The subsequent transmission of the data can take place immediately, for example via a cellular network. As an alternative or in addition to this, the data set (or part of it) can be transmitted after a suitable data transmission position has been reached, such as a wireless local area network (WiFi) or a charging station with a data transmission device.

In einigen Fällen, bei denen Daten besonders schnell übertragen werden sollten, wie beispielsweise im Fall eines Unfalls, wäre bei ungenügender Mobilfunkverbindung auch eine Übertragung der Daten über Zwischenstationen wie zu einem weiteren Fahrzeug („V2V“) denkbar, von welchem aus dann die weitere Übertragung an den Versicherungsdienstleister oder in die Cloud /das Backend stattfindet.In some cases where data should be transmitted particularly quickly, such as in the event of an accident, if the mobile phone connection is insufficient, it would also be conceivable to transmit the data via intermediate stations such as to another vehicle ("V2V"), from which further transmission can then take place to the insurance service provider or to the cloud/backend.

Bevorzugt erfolgt ein Abgleich der fahrzeugseitig gespeicherten Daten und den Cloud-/ serverseitig gespeicherten Daten einmal täglich. Beispielsweise beim Abstellen des Fahrzeugs an einer Parkposition.The data stored on the vehicle side and the data stored on the cloud/server side are preferably compared once a day. example wise when parking the vehicle in a parking position.

Die vorliegende Erfindung ist weiterhin gerichtet auf ein System zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug eine Datenerfassungseinrichtung zur Ermittlung von versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten und eine Datenübertragungseinrichtung zur Übertragung von versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an mindestens einen Versicherungsdienstleister aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten durch eine Bedienschnittstelle schadensfallunabhängig initiierbar ist.The present invention is also directed to a system for determining changes in a vehicle condition by an insurance service provider for a vehicle, the vehicle having a data acquisition device for determining insurance-related vehicle data and a data transmission device for transmitting insurance-related vehicle data to at least one insurance service provider, characterized in that the transmission of the insurance-relevant vehicle data can be initiated independently of the damage by an operating interface.

Bevorzugt steht die Datenerfassungseinrichtung zur Ermittlung von Fahrzeugdaten mit mindestens einem Sensor, bevorzugt mindestens drei Sensoren, weiter bevorzugt mindestens 5 Sensoren in Kommunikationsverbindung. Der oder die Sensoren sind dabei bevorzugt fahrzeuggebundene Sensoren, die den aktuellen Status zumindest eines Abschnitts des Fahrzeugs detektieren können. Vorzugsweise ist mindestens einer der Sensoren ausgewählt aus einer Gruppe von Sensoren, welche jeweils einzeln oder in Kombination eingerichtet sind zur Ermittlung und/oder Aufzeichnung eines Fahrzeugtyps, eines Fahrzeugalters, eines Kilometerstands des Fahrzeugs, einer Anzahl der Wartungen des Fahrzeugs, eines Datums der Wartung/en des Fahrzeugs, eines Intervall der Wartungen des Fahrzeugs, einer Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Streckentypen wie Autobahn und/oder Stadtverkehr, eine Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Tageszeiten wie Rushhour, Tag- und/oder Nachtfahrten, eine Anzahl der bisherigen Unfälle des Fahrzeugs, von Fahrdaten zum Zeitpunkt bisheriger Unfälle des Fahrzeugs, von Bilddaten bisheriger Unfälle, von Bilddaten der Fahrzeugoberfläche und/oder der Fahrzeugkarosserie, eine bisherige Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine bisherige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine Anzahl der bisherigen Fahrer des Fahrzeugs, eine Anzahl verschiedener bisheriger Fahrersitzeinstellungen des Fahrzeugs, eine Anzahl der Geschwindigkeitsübertretungen des Fahrzeugs, eine Anzahl der Unterschreitungen des Mindestabstands des Fahrzeugs, eine Anzahl erfolgter abrupter Beschleunigungen und/oder Notbremsungen des Fahrzeugs, eine Richtung erfolgter abrupter Beschleunigungen des Fahrzeugs oder eines üblichen Abstellortes des Fahrzeugs.The data acquisition device for determining vehicle data is preferably in communication with at least one sensor, preferably at least three sensors, more preferably at least 5 sensors. The sensor or sensors are preferably vehicle-bound sensors that can detect the current status of at least one section of the vehicle. Preferably, at least one of the sensors is selected from a group of sensors, each of which is set up individually or in combination to determine and/or record a vehicle type, a vehicle age, a mileage of the vehicle, a number of times the vehicle was serviced, a date of the service/ ings of the vehicle, an interval for vehicle maintenance, a distribution of the route previously driven over certain route types such as motorways and/or city traffic, a distribution of the route previously driven over certain times of the day such as rush hour, day and/or night driving, a number of the previous ones accidents of the vehicle, driving data at the time of previous accidents of the vehicle, image data of previous accidents, image data of the vehicle surface and/or the vehicle body, a previous average speed of the vehicle, a previous maximum speed of the vehicle, a number of previous drivers of the vehicle e Number of different previous driver seat adjustments of the vehicle, a number of times the vehicle has exceeded the speed limit, a number of times the vehicle has fallen below the minimum distance, a number of abrupt accelerations and/or emergency braking of the vehicle, a direction of abrupt accelerations of the vehicle or a usual parking location of the vehicle.

Vorzugsweise ist die Datenerfassungseinrichtung ein integraler Bestandteil des Fahrzeugs, beispielsweise des Steuersystems. Bevorzugt ist die Datenerfassungseinrichtung nicht (zerstörungsfrei) vom Fahrzeug trennbar oder aus dem Fahrzeug entfernbar. Insbesondere bevorzugt ist die Datenerfassungseinrichtung nicht abschaltbar. Vorzugsweise ist die Datenerfassungseinrichtung bereits herstellerseitig in das Steuersystem des Fahrzeugs integriert. Durch jede dieser Maßnahmen kann einzeln oder in Kombination gewährleitet werden, dass die Datenerfassungseinrichtung dauerhaft einem bestimmten Fahrzeug zugeordnet ist und ausschließlich Daten dieses Fahrzeugs aufzeichnet und diese zur Bestimmung versicherungsrelevanter Daten für dieses Fahrzeug herangezogen werden. Durch die eineindeutige Zuordnung einer Datenerfassungseinrichtung zu genau einem Fahrzeug sind Manipulationen nahezu ausgeschlossen oder zumindest deutlich erschwert.Preferably, the data acquisition device is an integral part of the vehicle, for example the control system. Preferably, the data acquisition device cannot be separated (non-destructively) from the vehicle or removed from the vehicle. Particularly preferably, the data acquisition device cannot be switched off. The data acquisition device is preferably already integrated into the vehicle's control system by the manufacturer. Each of these measures can be used individually or in combination to ensure that the data acquisition device is permanently assigned to a specific vehicle and only records data from this vehicle and these are used to determine insurance-relevant data for this vehicle. Due to the unambiguous assignment of a data acquisition device to exactly one vehicle, manipulations are almost impossible or at least made significantly more difficult.

Dadurch, dass die Datenerfassungseinrichtung vorzugsweise nicht abschaltbar ist, kann gewährleistet werden, dass jede Fahrsituation erfasst und zur Datenermittlung herangezogen wird. Der dem Versicherungsdienstleister zur Verfügung stehende Datensatz bildet somit das vollständige Fahrprofil dieses Fahrzeugs ab und ermöglicht so vergleichsweise genaue Prognosen zur weiteren Nutzung dieses Fahrzeugs und des Fahrverhalten der dieses Fahrzeug fahrenden Fahrer.Since the data acquisition device preferably cannot be switched off, it can be ensured that every driving situation is acquired and used to determine the data. The data set available to the insurance service provider thus maps the complete driving profile of this vehicle and thus enables comparatively precise forecasts regarding the further use of this vehicle and the driving behavior of the driver driving this vehicle.

Bevorzugt ist mindestens ein Sensor eine Bildaufnahmeeinrichtung ausgewählt aus einer Gruppe welche eine (Farb-) Kamera, eine Frontkamera, eine Rückkamera und dergleichen sowie Kombinationen hiervon umfasst. Weiter bevorzugt sind durch die Bildaufnahmeeinrichtung gegebenenfalls in Verbindung mit einer Auswerteeinrichtung örtlich aufgelöste (insbesondere 2D- und/oder 3D-) Bilddaten, insbesondere der Fahrzeugoberfläche und/oder der Karosserie erzeugbar.At least one sensor is preferably an image recording device selected from a group which includes a (color) camera, a front camera, a rear camera and the like as well as combinations thereof. More preferably, locally resolved (in particular 2D and/or 3D) image data, in particular of the vehicle surface and/or the body, can be generated by the image recording device, optionally in conjunction with an evaluation device.

Bevorzugt umfass das System eine fahrzeugunabhängige Auswerteeinrichtung. Vorzugsweise umfasst diese Auswerteeinrichtung eine Speichereinrichtung, in welcher für eine Versicherung dieses Fahrzeug relevante Daten abgespeichert sind. Diese fahrzeugunabhängige Auswerteeinrichtung ist vorzugsweise dazu eingerichtet, aus der Vielzahl von (Fahrzeug-) Daten eine Veränderung des Versicherungsrisikos für ein bestimmtes Fahrzeug zu ermitteln und einen Versicherungsbeitrag entsprechend dem veränderten Risiko anzupassen.The system preferably includes a vehicle-independent evaluation device. Preferably, this evaluation device includes a storage device in which data relevant for an insurance of this vehicle are stored. This vehicle-independent evaluation device is preferably set up to determine a change in the insurance risk for a specific vehicle from the multitude of (vehicle) data and to adjust an insurance premium in accordance with the changed risk.

Vorzugsweise umfasst das System eine fahrzeugseitige Übertragungseinrichtung, mittels welcher die versicherungsrelevanten Daten an einen Versicherungsdienstleister und/oder eine fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung übertragbar sind. Vorzugsweise weist die Übertragungseinrichtung Einrichtungen zur kabellosen Übertragung der Daten, beispielsweise über ein Mobilfunknetz oder ein lokales Funknetzwerk (WiFi) auf. Ergänzend oder alternativ dazu kann die Übertragungseinrichtung auch Mittel zur kabelgebundenen Datenübertragung aufweisen, was insbesondere bei rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen vorteilhaft ist, da die Datenübertragung parallel zu dem Ladevorgang erfolgen kann, vorzugsweise über denselben Stecker.The system preferably includes a vehicle-side transmission device, by means of which the insurance-related data can be transmitted to an insurance service provider and/or a vehicle-independent storage device. The transmission device preferably has devices for wireless transmission of the data, for example via a mobile radio network or a wireless local area network (WiFi). Additionally or alternatively, the transmission device Device also have means for wired data transmission, which is particularly advantageous in purely electrically powered vehicles, since the data transmission can take place parallel to the charging process, preferably via the same plug.

Das System ist insbesondere bevorzugt dazu eingerichtet, sowohl die Erfassung eines Schadens im Fall eines Unfalls einerseits als auch andererseits die von einem Unfall oder konkreten Schadensereignis unabhängige Beurteilung eines Fahrzeugzustands zu ermitteln und zum Abruf bereitzustellen.The system is particularly preferably set up to determine both the detection of damage in the event of an accident on the one hand and the assessment of a vehicle condition independent of an accident or specific damage event on the other hand and to make it available for retrieval.

Insbesondere bevorzugt ist die Auswerteeinrichtung des Systems dazu eingerichtet, auf Daten zu einem Fahrzeugzustand vor und nach einem Unfall zuzugreifen und durch einen Vergleich dieser Fahrzeugzustände miteinander die durch den Unfall verursachte Veränderung des Fahrzeugzustands zu ermitteln. Ein solcher Vergleich erlaubt eine Abschätzung des durch den Unfall verursachten Schaden am Fahrzeug. Das System stellt somit vorzugsweise eine Schadenserfassungseinrichtung dar, die einen unfallbedingten Schaden ermitteln kann.The evaluation device of the system is particularly preferably set up to access data on a vehicle condition before and after an accident and to determine the change in the vehicle condition caused by the accident by comparing these vehicle conditions with one another. Such a comparison allows the damage to the vehicle caused by the accident to be estimated. The system thus preferably represents a damage detection device that can determine damage caused by an accident.

Bevorzugt ist das System dazu eingerichtet, geeignet und/oder bestimmt, dass oben beschriebene Verfahren sowie alle im Zusammenhang mit dem Verfahren beschriebene Verfahrensschritte einzeln oder in Kombination miteinander oder einzelne Verfahrensschritte unter dessen Verwendung auszuführen. Umgekehrt kann das Verfahren zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister mit allen im Rahmen des Systems beschriebenen Merkmalen einzeln oder in Kombination miteinander durchgeführt werden. Insbesondere kann das System zur Durchführung des oben beschriebenen Verfahrens verwendet werden.The system is preferably set up, suitable and/or intended to carry out the methods described above and all method steps described in connection with the method individually or in combination with one another or individual method steps using it. Conversely, the method for determining changes in the condition of a vehicle can be carried out by an insurance service provider with all of the features described in the context of the system, either individually or in combination with one another. In particular, the system can be used to carry out the method described above.

Die vorliegende Erfindung ist weiterhin gerichtet auf ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, umfassend ein wie oben beschriebenes System oder die fahrzeuggebundenen Teile eines solchen Systems.The present invention is also aimed at a vehicle, in particular a motor vehicle, comprising a system as described above or the vehicle-bound parts of such a system.

Bei dem Fahrzeug kann es sich insbesondere um ein (motorisiertes) Straßenfahrzeug handeln. Bei einem Fahrzeug kann es sich um ein Kraftfahrzeug handeln, welches insbesondere ein von dem Fahrer selbst gesteuertes Kraftfahrzeug („Driver only“), ein halbautonomes, autonomes (beispielsweise der Autonomiestufe Level 3 oder 4 oder 5 (der Norm SAE J3016)) oder selbstfahrendes Kraftfahrzeug ist. Die Autonomiestufe Level 5 bezeichnet dabei vollautomatisch fahrende Fahrzeuge. Ebenso kann es sich bei dem Fahrzeug um ein fahrerloses Transportsystem handeln. Das Fahrzeug kann dabei von einem Fahrer gesteuert werden oder autonom fahren. Darüber hinaus kann es sich bei dem Fahrzeug neben einem Straßenfahrzeug auch um ein Flugtaxi, ein Flugzeug und ein anderes Fortbewegungsmittel oder eine andere Fahrzeugart handeln, beispielsweise ein Luft-, Wasser- oder Schienenfahrzeug.The vehicle can in particular be a (motorized) road vehicle. A vehicle can be a motor vehicle which, in particular, is a motor vehicle controlled by the driver himself (“driver only”), a semi-autonomous, autonomous (e.g. autonomy level 3 or 4 or 5 (of the SAE J3016 standard)) or self-driving motor vehicle is. Autonomy Level 5 designates fully automated vehicles. The vehicle can also be a driverless transport system. The vehicle can be controlled by a driver or drive autonomously. In addition to being a road vehicle, the vehicle can also be an air taxi, an airplane and another means of transportation or another type of vehicle, for example an air vehicle, water vehicle or rail vehicle.

Die vorliegende Erfindung ist weiterhin gerichtet auf einen externen Server, insbesondere ein (bevorzugt obig beschriebenes) Backend, welcher Teil eines wie oben beschriebenen Systems entsprechend einer Ausführungsform ist. Dabei ist das System und/oder der externe Server dazu geeignet und bestimmt, wenigstens eine Variante der oben beschriebenen Verfahren auszuführen.The present invention is further directed to an external server, in particular a backend (preferably described above), which is part of a system as described above according to an embodiment. In this case, the system and/or the external server is suitable and intended to carry out at least one variant of the method described above.

Die vorliegende Erfindung ist weiterhin gerichtet auf ein Computerprogramm oder Computerprogrammprodukt, umfassend Programmmittel, insbesondere einen Programmcode, welcher zumindest einzelne oder mehrere Verfahrensschritte des erfindungsgemäßen Verfahrens einzeln oder in Kombination miteinander und bevorzugt eine der beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen repräsentiert oder kodiert und zum Ausführen durch eine Prozessoreinrichtung ausgebildet ist.The present invention is also aimed at a computer program or computer program product, comprising program means, in particular a program code, which represents or encodes at least one or more method steps of the method according to the invention individually or in combination with one another and preferably one of the preferred embodiments described and is designed to be executed by a processor device is.

Die vorliegende Erfindung ist weiterhin gerichtet auf einen Datenspeicher, auf welchem zumindest eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Computerprogramms oder einer bevorzugten Ausführungsform des Computerprogramms gespeichert ist.The present invention is also aimed at a data memory on which at least one embodiment of the computer program according to the invention or a preferred embodiment of the computer program is stored.

Weitere Vorteile und Ausführungsformen ergeben sich aus der beigefügten Zeichnung:

  • Darin zeigt:
    • 1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels des Verfahrens zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister für ein Fahrzeug.
Further advantages and embodiments result from the attached drawing:
  • It shows:
    • 1 a schematic representation of an embodiment of the method for determining changes in a vehicle condition by an insurance service provider for a vehicle.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels des Verfahrens zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister (8) für ein Fahrzeug (10). Dazu wird vorzugsweise ein System 1 genutzt. Dieses umfasst eine Datenerfassungseinrichtung 12, welches Daten über den Zustand eines Fahrzeugs 10 erfasst.1 shows a schematic representation of an exemplary embodiment of the method for determining changes in a vehicle condition by an insurance service provider (8) for a vehicle (10). A system 1 is preferably used for this purpose. This includes adata acquisition device 12 which acquires data about the state of avehicle 10 .

Um die Daten zu erhalten, steht die Datenerfassungseinrichtung vorzugsweise mit einer Vielzahl von (nicht gezeigten) Sensoren (des Fahrzeugs (10)) in Kommunikationsverbindung. Diese Sensoren erfassen einzeln oder gemeinsam eine Vielzahl von Daten, aus denen sich ein Zustand des Fahrzeugs ermitteln lässt. Geeignete Sensoren sind beispielsweise Entfernungsmesser, Geschwindigkeitsmesser, Kameras, Beschleunigungssensoren, Positionsermittlungssysteme (beispielsweise GPS, GLONASS, Beidou, Galileo), Richtungssensoren, und andere, welche jeweils einfach oder mehrfach im Fahrzeug (10) vorhanden sein können.To obtain the data, the data acquisition device is preferably in communication with a plurality of sensors (not shown) (of the vehicle (10)). Individually or together, these sensors record a multitude of data from which the condition of the vehicle can be determined. Suitable sensors are for example wise rangefinders, speedometers, cameras, acceleration sensors, position determination systems (e.g. GPS, GLONASS, Beidou, Galileo), direction sensors, and others, which can each be present once or several times in the vehicle (10).

Eine Datenübertragungseinrichtung überträgt, wie durch Bezugszeichen 16 dargestellt, die ermittelten Daten an eine externe Speichereinrichtung wie beispielsweise eine Cloud (2). Dies könnte beispielsweise über ein Mobilfunknetz, ein lokales Funknetz (WiFi), ein temporäres Netzwerk (beispielsweise unter Ausnutzung eine V2V-Datenverbindung als Brücke) oder kabelgebunden erfolgen.As represented byreference number 16, a data transmission device transmits the determined data to an external storage device such as a cloud (2). This could be done, for example, via a cellular network, a wireless local area network (WiFi), a temporary network (for example using a V2V data connection as a bridge) or wired.

Über das Netzwerk und/oder die Cloud 2 gelangen die Daten in eine Auswerteeinrichtung und/oder ein Backend 4. Das Fahrzeug 10 erfasst bei versicherungsrelevanten Ereignissen somit selbständig Daten und sendet diese Daten an den Backend 4. Der veränderte Zustand des Fahrzeugs wird dann vom Backend beziehungsweise einer Auswerteeinrichtung 4 ermittelt. Diese Ermittlung des Fahrzeugzustands kann unabhängig von einem Unfall erfolgen und beispielsweise zeitabhängig und/oder fahrleistungsabhängig in vorgegebenen Intervallen erfolgen.The data reaches an evaluation device and/or abackend 4 via the network and/or thecloud 2. Thevehicle 10 thus independently records data in the event of insurance-related events and sends this data to thebackend 4. The changed state of the vehicle is then recorded by the backend or anevaluation device 4 determined. This determination of the vehicle state can take place independently of an accident and can take place, for example, as a function of time and/or as a function of mileage at predetermined intervals.

Im Backend 4 werden die Daten zum Abruf für einen Versicherungsdienstleister 8 bereitgehalten oder bereits (vor-) selektiert und/oder ausgewertet. Werden Daten von einem Versicherungsdienstleister 8 abgefragt, werden diese Daten in einem Bericht 6 zusammengefast und dem Versicherungsdienstleister 8 zur Verfügung gestellt. Eine solche Abfrage kann nach einem Unfall erfolgen oder von einem konkreten Schadensfall unabhängig sein, beispielsweise zur Neuberechnung eines Versicherungstarifs nach einer bestimmten Zeit des Bestehens einer Versicherung oder bei einem Wechsel in eine anderen Versicherungstarif oder zu einem anderen Versicherungsdienstleister. Initiiert wird eine Abfrage des Zustands des Fahrzeugs vorzugsweise durch den Versicherungsdienstleister 8. Gegebenenfalls könnte jedoch auch der Fahrzeughalter selbst eine solche Abfrage initiieren, um beispielsweise Informationen über den Zustand seines Fahrzeugs oder dessen Zeitwert zu erhalten.In thebackend 4, the data is kept ready for retrieval for aninsurance service provider 8 or has already been (pre-)selected and/or evaluated. If data is requested from aninsurance service provider 8 , this data is summarized in a report 6 and made available to theinsurance service provider 8 . Such a query can be made after an accident or be independent of a specific case of damage, for example to recalculate an insurance tariff after a certain period of insurance or when changing to a different insurance tariff or to a different insurance service provider. A query about the condition of the vehicle is preferably initiated by theinsurance service provider 8. If necessary, however, the vehicle owner could initiate such a query himself, for example to obtain information about the condition of his vehicle or its current value.

Ein von einem Versicherungsdienstleister angefragter Bericht kann beispielsweise gegenüber den Rohdaten anonymisiert sein, so dass beispielsweise regelmäßige Aufenthaltsorte des Fahrzeugs 10 nicht exakt, sondern lediglich ungefähr nachvollziehbar sind. Denkbar wäre auch, dass aus diesen aufbereiteten Daten nicht nachvollziehbar ist, welcher Fahrer 18 eine bestimmte Position angesteuert hat oder eine Geschwindigkeitsübertretung begangen hat.A report requested by an insurance service provider can, for example, be anonymized compared to the raw data, so that, for example, the regular locations of thevehicle 10 are not exact, but only approximately comprehensible. It would also be conceivable that from this processed data it is not possible to determine whichdriver 18 drove to a specific position or exceeded the speed limit.

Ergibt sich durch die Daten über einen veränderten Fahrzeugzustand eine Veränderung des Versicherungsbeitrags, wird dies durch den Versicherer 8 Versicherung dem Versicherungsnehmer, beispielsweise dem Fahrzeughalter 18 mitgeteilt. Der Versicherungsdienstleister sendet seinem Kunden beispielsweise eine Information über die neue Beitragseinstufung.If the data on a changed vehicle condition results in a change in the insurance premium, theinsurer 8 will inform the policyholder, for example thevehicle owner 18 , of this. For example, the insurance service provider sends its customer information about the new premium classification.

Anschließend kann der Fahrzeughalter 18 entscheiden, ob er den veränderten Vertragsbedingungen zustimmt, oder ob er eine weitere Anfrage (beispielsweise mit veränderten Konditionen) bei diesem oder einem anderen Versicherungsdienstleister initiieren möchte.Thevehicle owner 18 can then decide whether he agrees to the changed contract conditions or whether he would like to initiate another inquiry (for example with changed conditions) with this or another insurance service provider.

Die Anmelderin behält sich vor, sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale als erfindungswesentlich zu beanspruchen, sofern sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind. Es wird weiterhin darauf hingewiesen, dass in den einzelnen Figuren auch Merkmale beschrieben wurden, welche für sich genommen vorteilhaft sein können. Der Fachmann erkennt unmittelbar, dass ein bestimmtes in einer Figur beschriebenes Merkmal auch ohne die Übernahme weiterer Merkmale aus dieser Figur vorteilhaft sein kann. Ferner erkennt der Fachmann, dass sich auch Vorteile durch eine Kombination mehrerer in einzelnen oder in unterschiedlichen Figuren gezeigter Merkmale ergeben können.The applicant reserves the right to claim all features disclosed in the application documents as essential to the invention, provided they are new compared to the prior art, either individually or in combination. It is also pointed out that the individual figures also describe features which can be advantageous in and of themselves. The person skilled in the art recognizes immediately that a specific feature described in a figure can also be advantageous without adopting further features from this figure. Furthermore, the person skilled in the art recognizes that advantages can also result from a combination of several features shown in individual figures or in different figures.

BezugszeichenlisteReference List

11
Systemsystem
22
Speichereinrichtung, Cloudstorage facility, cloud
44
Auswerteeinrichtung, BackendEvaluation device, backend
66
Berichtreport
88th
Versicherung, VersicherungsdienstleisterInsurance, insurance service provider
1010
Fahrzeugvehicle
1212
Datenerfassungseinrichtungdata acquisition device
1616
Datenübertragung, DatenübertragungseinrichtungData transmission, data transmission device
1818
Nutzer, Fahrer, Fahrzeughalter, KundeUser, driver, vehicle owner, customer

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • CN 102843501 A [0003]CN 102843501A [0003]
  • US 20030233261 A1 [0004]US20030233261A1 [0004]
  • KR 20070041279 A [0005]KR 20070041279 A [0005]

Claims (10)

Translated fromGerman
Verfahren zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands durch einen Versicherungsdienstleister (8) für ein Fahrzeug (1), umfassend:- Ermitteln von versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten durch eine fahrzeugseitige Datenerfassungseinrichtung (12),- Übertragung der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an mindestens einen Versicherungsdienstleister (8),- Berechnung mindestens eines Angebots für eine Versicherungspolice durch den Versicherungsdienstleister (8) auf Basis der übermittelten versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten.Method for determining changes in a vehicle condition by an insurance service provider (8) for a vehicle (1), comprising:- Determination of insurance-relevant vehicle data by an on-board data acquisition device (12),- Transmission of the insurance-relevant vehicle data to at least one insurance service provider (8),- Calculation of at least one offer for an insurance policy by the insurance service provider (8) based on the transmitted insurance-relevant vehicle data.Verfahren nachAnspruch 1,dadurch gekennzeichnet, dass die versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten mindestens einen Datensatz, bevorzugt mindestens drei Datensätze weiter bevorzugt mindestens 5 Datensätze aus einer Gruppe von Datensätzen sind, wobei die Datensätzen charakteristisch sind für ein Merkmal des Fahrzeugs, welches ausgewählt ist aus einer Gruppe die den Fahrzeugtyp, das Fahrzeugalter, den Kilometerstand des Fahrzeugs, eine Anzahl der Wartungen des Fahrzeugs, ein Datum der Wartung/en des Fahrzeugs, ein Intervall der Wartungen des Fahrzeugs, eine Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Streckentypen wie Autobahn und/oder Stadtverkehr, eine Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Tageszeiten wie Rushhour, Tag- und/oder Nachtfahrten, eine Anzahl der bisherigen Unfälle des Fahrzeugs, Fahrdaten zum Zeitpunkt bisheriger Unfälle des Fahrzeugs, Bilddaten bisheriger Unfälle, Bilddaten der Fahrzeugoberfläche und/oder der Fahrzeugkarosserie, eine bisherige Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine bisherige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine Anzahl der bisherigen Fahrer des Fahrzeugs, eine Anzahl der Geschwindigkeitsübertretungen des Fahrzeugs, eine Anzahl der Unterschreitungen des Mindestabstands des Fahrzeugs, eine Anzahl erfolgter abrupter Beschleunigungen und/oder Notbremsungen des Fahrzeugs, eine Richtung erfolgter abrupter Beschleunigungen des Fahrzeugs und üblicher Abstellorte des Fahrzeugs umfasst.procedure after claim 1 ,characterized in that the insurance-relevant vehicle data are at least one data set, preferably at least three data sets, more preferably at least 5 data sets from a group of data sets, the data sets being characteristic of a feature of the vehicle, which is selected from a group consisting of the vehicle type, the Vehicle age, the mileage of the vehicle, a number of vehicle maintenances, a date of vehicle maintenance/s, an interval of vehicle maintenance, a distribution of the route driven so far on certain route types such as motorways and/or city traffic, a distribution of the previously driven route at specific times of the day such as rush hour, day and/or night driving, a number of previous accidents of the vehicle, driving data at the time of previous accidents of the vehicle, image data of previous accidents, image data of the vehicle surface and/or the vehicle body, a previous average speed since the vehicle, a previous maximum speed of the vehicle, a number of previous drivers of the vehicle, a number of times the vehicle has exceeded the speed limit, a number of times the vehicle has fallen below the minimum distance, a number of abrupt accelerations and/or emergency braking of the vehicle, a direction of abruptly performed Accelerations of the vehicle and usual parking locations of the vehicle includes.Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,dadurch gekennzeichnet, dass zusammen mit dem Übertragen der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten oder separat davon weitere versicherungsrelevante Daten an den Versicherungsdienstleister übermittelt werden, wobei diese Daten vorzugsweise ausgewählt sind aus einer Gruppe, die Anzahl der versicherten Fahrer, Anteil der Nutzung des Fahrzeugs durch verschiedene Fahrer, Alter des/der versicherten Fahrer/s, Wohnort des/der versicherten Fahrer/s, Anzahl weiterer Fahrzeuge des/der versicherten Fahrer/s, voraussichtliche Fahrstrecke des/der versicherten Fahrer/s, Anzahl bisheriger Unfälle des/der versicherten Fahrer/s, zukünftig übliche Abstellorte des Fahrzeugs und zukünftig übliche Verteilung der zu fahrenden Strecke auf bestimmte Streckentypen wie Autobahn und/oder Stadtverkehr umfasst.Method according to one of the preceding claims,characterized in that together with the transmission of the insurance-relevant vehicle data or separately therefrom, further insurance-relevant data are transmitted to the insurance service provider, with this data preferably being selected from a group, the number of insured drivers, proportion of use of the vehicle by different drivers, age of the insured driver(s), place of residence of the insured driver(s), number of other vehicles of the insured driver(s), expected route of the insured driver(s), number of previous accidents of the insured driver(s), future usual parking locations for the vehicle and future usual distribution of the route to be driven over certain route types such as motorways and/or city traffic.Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten in einer fahrzeugseitigen Speichereinrichtung zwischengespeichert werden und zu festgelegten Zeiträumen und/oder bei Erreichen festgelegter Fahrzeugpositionen an eine fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung (2) übertragen werden.Method according to one of the preceding claims,characterized in that the insurance-relevant vehicle data are temporarily stored in an on-board memory device and are transmitted to a vehicle-independent memory device (2) at specified periods of time and/or when specified vehicle positions are reached.Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an mindestens einen Versicherungsdienstleister (8) auf Anforderung des Versicherungsdienstleister erfolgt, bevorzugt nach Freigabe der Datenübertragung durch einen Fahrzeughalter (18) und insbesondere bevorzugt in einer verschlüsselten Form.Method according to one of the preceding claims,characterized in that the insurance-relevant vehicle data is transmitted to at least one insurance service provider (8) at the request of the insurance service provider, preferably after the data transmission has been approved by a vehicle owner (18) and particularly preferably in an encrypted form.Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die von der fahrzeugseitigen Datenerfassungseinrichtung (12) ermittelten versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an eine fahrzeugunabhängige Speichereinrichtung (2), vorzugsweise einen Cloudspeicher und/oder ein Backend übertragen werden.Method according to one of the preceding claims,characterized in that the insurance-related vehicle data determined by the vehicle-side data acquisition device (12) are transmitted to a vehicle-independent storage device (2), preferably a cloud storage device and/or a backend.System (1) zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands für einen Versicherungsdienstleister (8) für ein Fahrzeug (10), wobei das Fahrzeug eine Datenerfassungseinrichtung (12) zur Ermittlung von versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten und eine Datenübertragungseinrichtung (16) zur Übertragung von versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten an mindestens einen Versicherungsdienstleister (8) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragung der versicherungsrelevanten Fahrzeugdaten durch eine Bedienschnittstelle schadensfallunabhängig initiierbar ist.System (1) for determining changes in a vehicle condition for an insurance service provider (8) for a vehicle (10), the vehicle having a data acquisition device (12) for determining insurance-related vehicle data and a data transmission device (16) for transmitting insurance-related vehicle data to at least one Insurance service provider (8),characterized in that the transmission of the insurance-relevant vehicle data can be initiated independently of the damage by an operating interface.System (1) nachAnspruch 7,dadurch gekennzeichnet, dass die Datenerfassungseinrichtung (12) zur Ermittlung von Fahrzeugdaten mit mindestens einem Sensor, bevorzugt mindestens drei Sensoren, weiter bevorzugt mindestens 5 Sensoren in Kommunikationsverbindung steht, wobei die Sensoren ausgewählt sind aus einer Gruppe von Sensoren, welche jeweils einzeln oder in Kombination eingerichtet sind zur Ermittlung und/oder Aufzeichnung eines Fahrzeugtyps, eines Fahrzeugalters, eines Kilometerstands des Fahrzeugs, einer Anzahl der Wartungen des Fahrzeugs, eines Datums der Wartung/en des Fahrzeugs, eines Intervall der Wartungen des Fahrzeugs, einer Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Streckentypen wie Autobahn und/oder Stadtverkehr, eine Verteilung der bisher gefahrenen Strecke auf bestimmte Tageszeiten wie Rushhour, Tag- und/oder Nachtfahrten, eine Anzahl der bisherigen Unfälle des Fahrzeugs, von Fahrdaten zum Zeitpunkt bisheriger Unfälle des Fahrzeugs, von Bilddaten bisheriger Unfälle, von Bilddaten der Fahrzeugoberfläche und/oder der Fahrzeugkarosserie, eine bisherige Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine bisherige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, eine Anzahl der bisherigen Fahrer des Fahrzeugs, eine Anzahl verschiedener bisheriger Fahrersitzeinstellungen des Fahrzeugs, eine Anzahl der Geschwindigkeitsübertretungen des Fahrzeugs, eine Anzahl der Unterschreitungen des Mindestabstands des Fahrzeugs, eine Anzahl erfolgter abrupter Beschleunigungen und/oder Notbremsungen des Fahrzeugs, eine Richtung erfolgter abrupter Beschleunigungen des Fahrzeugs oder eines üblichen Abstellortes des Fahrzeugs.System (1) after claim 7 ,characterized in that the data acquisition device (12) for determining vehicle data is in communication with at least one sensor, preferably at least three sensors, more preferably at least 5 sensors, the sensors being selected from a group of sensors, which are each used individually or in combination are set up to determine and / or record a vehicle type, a vehicle age, a Mileage of the vehicle, a number of vehicle maintenances, a date of maintenance/s of the vehicle, an interval of maintenance of the vehicle, a distribution of the route driven so far on certain route types such as motorway and/or city traffic, a distribution of the route driven so far certain times of day such as rush hour, day and/or night driving, a number of previous accidents of the vehicle, driving data at the time of previous accidents of the vehicle, image data of previous accidents, image data of the vehicle surface and/or the vehicle body, a previous average speed of the vehicle, a previous maximum speed of the vehicle, a number of previous drivers of the vehicle, a number of different previous driver seat settings of the vehicle, a number of times the vehicle has exceeded the speed limit, a number of times the vehicle has fallen below the minimum distance, a number of abrupt B accelerations and/or emergency braking of the vehicle, a direction of abrupt accelerations of the vehicle or a usual parking place of the vehicle.System (1) nachAnspruch 7 oder8,dadurch gekennzeichnet, dass die Datenerfassungseinrichtung (12) ein integraler Bestandteil des Steuersystems des Fahrzeugs (10) ist und bevorzugt nicht entfernbar und insbesondere bevorzugt nicht abschaltbar ist.System (1) after claim 7 or 8th ,characterized in that the data acquisition device (12) is an integral part of the control system of the vehicle (10) and is preferably non-removable and particularly preferably not switchable.Fahrzeug (10), insbesondere Kraftfahrzeug, umfassend ein System (1) gemäß einem derAnsprüche 7-9.Vehicle (10), in particular a motor vehicle, comprising a system (1) according to one of Claims 7 - 9 .
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