DieErfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Informationzu einer Wegkarte.TheThe invention relates to a method for determining informationto a route map.
Ausder
DerErfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Verfahren zu schaffen,mit dem – ohne eine aktive Mitarbeit von Benutzern zu erfordern – Informationzu einem Wegesystem ermittelt werden können.Of theThe invention is therefore based on the object to provide a methodwith - without requiring the active participation of users - informationcan be determined to a route system.
DieAufgabe wird durch das erfindungsgemäße Verfahrenzur Ermittlung von Information zu einer Wegkarte gemäß Anspruch1 gelöst.TheThe object is achieved by the method according to the inventionfor determining information about a route map according to the claim1 solved.
Daserfindungsgemäße Verfahren zur Ermittlung einerInformation zu einer Wegkarte umfasst ein automatisches Senden vonPositionsinformation durch eine Mehrzahl (anonymer) mobiler Informationsgeberan einen zentralen Informationsgeber, ein Empfangen der Positionsinformationdurch den zentralen Informationsgeber, ein Ermitteln der Informationzu der Wegkarte auf der Grundlage einer Mehrzahl empfangener Positionsinformationendurch den zentralen Informationsgeber, ein Senden der Informationzu der Wegkarte an einen mobilen Informationsgeber der Mehrzahlmobiler Informationsgeber und ein Empfangen der Information zu derWegkarte durch den mobilen Informationsgeber.Theinventive method for determining aInformation about a route map includes automatic transmission ofPosition information by a plurality of (anonymous) mobile information providersto a central information provider, receiving the position informationthrough the central information provider, determining the informationto the route map based on a plurality of received position informationthrough the central information provider, sending the informationto the route map to a mobile information provider of the pluralitymobile information provider and receiving the information to thePath map through the mobile information provider.
DasSenden von Positionsinformation an den zentralen Informationsgebererfolgt dabei vorzugsweise durch jeden einzelnen mobilen Informationsgeberder Mehrzahl mobiler Informationsgeber unabhängig von denanderen mobilen Informationsgebern und automatisch. Eine aktiveMitteilung der Positionsinformation durch einen Benutzer entfällt.TheSending position information to the central information providerThis is preferably done by each individual mobile information providerthe majority of mobile information providers independent of theother mobile information providers and automatically. An active oneNotification of the position information by a user is omitted.
DasEmpfangen der Positionsinformation durch den zentralen Informationsgebererfolgt ebenfalls automatisch. Die empfangenen Positionsinformationenwerden jeweils z. B. mit dem Datum und einer Zeit ihrer Empfängnisgespeichert. Auf diese Weise kann eine Dynamik einer Benutzung vonWegen ermittelt werden.TheReceiving the position information by the central information provideris also done automatically. The received position informationare each z. For example, with the date and time of their conceptionsaved. In this way, a dynamic of usingBecause of being determined.
DasErmitteln der Informationen) zu der Wegkarte auf der Grundlage einerMehrzahl empfangener Positionsinformationen durch den zentralenInformationsgeber beruht vorzugsweise auf statistischen Methoden.Es kann damit ein Verhalten von Nutzern bei der Erstellung der Informationberücksichtigt werden, z. B. nutzen ortskundige Nutzerbei einer Streckensperrung eine Ausweichroute. Die Auswertung derPositionsinformationen kann dies aufdecken, so dass die Streckensperrungindirekt erkannt werden kann. Als Information kann dann zu dem betroffenenAbschnitt als Attribut, z. B. „nicht nutzbar” übermitteltwerden.TheDetermining the information) to the route map based on aPlurality of received position information by the central oneInformation providers are preferably based on statistical methods.It can thus be a behavior of users when creating the informationbe taken into account, for. B. use local usersat a track closure an alternative route. The evaluation of thePosition information can uncover this, so the line closurecan be detected indirectly. As information can be added to the affectedSection as an attribute, eg. B. "not usable" transmittedbecome.
DasSenden der Information zu der Wegkarte an einen mobilen Informationsgeberder Mehrzahl mobiler Informationsgeber kann für mehreremobile Informationsgeber gleichzeitig oder zeitlich versetzt erfolgen.TheSending the information about the route map to a mobile information providerThe majority of mobile information providers can be used for severalmobile information providers simultaneously or staggered.
DemEmpfangen der Information zu der Wegkarte durch den mobilen Informationsgeberfolgt vorzugsweise ein Speichern der Information zu der Wegkartedurch den mobilen Informationsgeber. Dem Speichern der Informationzu der Wegkarte durch den mobilen Informationsgeber folgt vorzugsweiseeine Darstellung der Information zu der Wegkarte durch den mobilenInformationsgeber.theReceiving the information about the route map by the mobile information providerpreferably follows storage of the information to the route mapthrough the mobile information provider. Storing the informationto the route map by the mobile information provider preferably followsa representation of the information to the route map by the mobileInformation provider.
Inden Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausführungsformendes erfindungsgemäßen selbstlernenden Kartenausgabesystemsdargestellt.InThe dependent claims are advantageous embodimentsthe self-learning card issuing system according to the inventionshown.
Vorzugsweisewird das Ermitteln zumindest eines ersten Teils der Informationzu der Wegkarte auf der Grundlage einer Mustererkennung auf der Grundlageder Mehrzahl empfangener Positionsinformationen durchgeführt.Durch die Mustererkennung kann z. B. ermittelt werden, ob in einembestimmten Zeitintervall ein bestimmter Weg oder eine bestimmteWegkombination eher häufig oder eher selten oder gar nichtfrequentiert wird. Auf der Grundlage dieser Daten lässtsich ermitteln, ob der bestimmte Weg oder die bestimmte Wegkombination mehroder weniger oder gar nicht zu empfehlen ist oder nicht.Preferably, determining at least a first portion of the information about the path map is performed based on pattern recognition based on the plurality of received position information. By pattern recognition z. For example, it can be determined whether, in a specific time interval, a particular route or a specific route combination is frequented rather frequently or rather rarely or not at all. Based on this data, it is possible to determine whether the particular route or route combination is more or less recommended or not at all or not.
Vorzugsweisewird die Mustererkennung unter Verwendung eines neuronalen Netzesdurchgeführt. Auf diese Weise sind komplexe Muster erkennbar,ohne dass eine Abstraktion über die diesen Mustern zugrundeliegenden Regeln notwendig ist. Ein Entwickeln der Regeln vor demLernen braucht daher nicht entwickelt werden. Die Muster könnenauf vorgegebene Weise interpretiert werden und als Grundlage füreine Empfehlung von Wegen verwendet werden.Preferablybecomes the pattern recognition using a neural networkcarried out. In this way complex patterns are recognizable,without any abstraction over which these patterns underlieunderlying rules is necessary. Developing the rules before theTherefore learning does not need to be developed. The patterns canbe interpreted in a predefined way and as a basis fora recommendation of ways to be used.
Alternativwird die Mustererkennung unter Verwendung eines Hidden Markov Modelsdurchgeführt. Auf diese Weise lassen sich Muster erkennen, welcheebenfalls auf vorgegebene Weise interpretiert werden und als Grundlagefür eine Empfehlung von Wegen verwendet werden können.alternativePattern recognition is done using a Hidden Markov Modelcarried out. In this way, patterns can be recognized whichalso be interpreted in a predetermined way and as a basiscan be used for a recommendation of ways.
Vorzugsweisewird als erster Teil der Information zu der Wegkarte eine Zusatzinformationzu der Wegkarte ermittelt. Die Zusatzinformation bezieht sich vorzugsweiseauf die Wegkarte und gibt Auskunft über den aktuellen Zustanddes Wegnetzes der Wegkarte. Die Zusatzinformation wird z. B. verwendet,um Wegempfehlungen für auswählbare Ziele zu ermitteln.Preferablybecomes additional information as the first part of the information about the route mapdetermined to the route map. The additional information preferably relateson the route map and provides information about the current statethe path network of the route map. The additional information is z. B. used,to determine recommended routes for selectable destinations.
Vorzugsweisewird als Zusatzinformation zu der Wegkarte ein Wegattribut ermittelt.Als Wegattribut kann z. B. eine Höchstgeschwindigkeit odereine mittlere Geschwindigkeit verwendet werden. Wegattribute werdenvorzugsweise verwendet, um die Qualität eines Weges anzugebenoder um Wegempfehlungen für auswählbare Zieleabzuleiten. Die Attribute werden dann von dem mobilen Navigationsgerät(Informationsgeber) bei der Berechnung eines Routenvorschlags berücksichtigt.Preferablya route attribute is determined as additional information to the route map.As way attribute z. B. a maximum speed ora medium speed can be used. Be away attributespreferably used to indicate the quality of a pathor recommended routes for selectable destinationsderive. The attributes are then from the mobile navigation device(Information provider) is taken into account when calculating a route proposal.
Gemäß einemweiteren erfindungsgemäßen Vorgehen wird der PositionsinformationBenutzerinformation hinzugefügt und die Benutzerinformationin dem zentralen Informationsgeber zur Ermittlung eines zweitenTeils der Information zu der Wegkarte verwendet. Benutzerinformationist durch den Benutzer vorgebbare Information, die fürden einzelnen Benutzer individuell ist. Diese Benutzerinformationergänzt die Positionsinformation. Die Benutzerinformationbezieht sich ebenfalls vorzugsweise auf die Wegkarte und gibt vorzugsweiseAuskunft über den aktuellen Zustand des Wegnetzes der Wegkarteund/oder der Umgebung von Wegen des der Wegkarte; z. B. könnenInformationen über umliegende Gebäude angegebenwerden. Die Zusatzinformation wird vorzugsweise verwendet um Wegempfehlungenfür auswählbare Ziele zu ermitteln.According to oneAnother inventive approach is the position informationAdded user information and user informationin the central information provider to determine a secondPart of the information about the route map used. user informationis user definable information forthe individual user is individual. This user informationsupplements the position information. The user informationalso preferably refers to the route map and preferably givesInformation about the current state of the route network of the route mapand / or the environment of ways of the route map; z. B. canInformation about surrounding buildings indicatedbecome. The additional information is preferably used to route recommendationsfor selectable targets.
Vorzugsweisewird als zweiter Teil der Information zu der Wegkarte ein Wegattributermittelt. Auf der Grundlage von Benutzerinformation ermittelte Wegattributewerden vorzugsweise verwendet, um die Interpretation der ermitteltenMuster zu vereinfachen. Die Verwendung der individuellen Benutzerinformationenermöglicht es Attribute einzusetzen, die für einenmobilen Informationsgeber wie beispielsweise ein Navigationsgerätauswertbar sind. So kann es zum Beispiel sein, dass zwar eine sichim Baustellenbereich befindliche Strecke von einem Teil der Fahrzeugemit dem mobilen Informationsgeber benutzt wird. Diese sind möglicherweiseals Benutzerinformation „Geländewagen” gespeichert.Dagegen werden von Fahrzeugen, in denen ein mobiler Informationsgebermitgeführt wird, dessen Benutzerinformation „Sportwagen” lautet,diese Wegabschnitte nicht genutzt. Dementsprechend kann die Wegstrecke,für die aufgrund der Auswertung der Positionsinformationenund der Benutzerinformation erkennbar ist, dass sie nur fürFahrzeuge mit erhöhter Bodenfreiheit nutzbar ist, als Wegattribut „Schlechtwegstrecke” ermitteltund in Form der Information an das mobile Navigationsgerät übertragenwerden.Preferablybecomes a path attribute as the second part of the information on the route mapdetermined. Path attributes determined based on user informationare preferably used to interpret the identifiedSimplify patterns. The use of individual user informationallows attributes to be used for onemobile information provider such as a navigation deviceare evaluable. So it may be, for example, that although aConstruction site section of some of the vehiclesis used with the mobile information provider. These are possiblystored as user information "SUV".By contrast, by vehicles in which a mobile information providerwhose user information is "sports car",these sections of the route were not used. Accordingly, the distance,for the due to the evaluation of the position informationand the user information is recognizable that they are only forVehicles with increased ground clearance can be used, determined as a route attribute "poor road"and transmitted in the form of information to the mobile navigation devicebecome.
Vorzugsweisewird als Mehrzahl empfangener Positionsinformationen eine Mehrzahlzu verschiedenen Zeitpunkten empfangener Positionsinformationenverwendet. Somit sind Muster der Dynamik des Wegnetzes auf einfacheWeise ermittelbar.Preferablybecomes a plurality of received position informationposition information received at different timesused. Thus, patterns of the dynamics of the path network are simpleWay determined.
Einbevorzugtes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßenselbstlernenden Kartenausgabesystems ist in der Zeichnung dargestelltund wird in der nachfolgenden Beschreibung detailliert erläutert. Eszeigen:Onepreferred embodiment of the inventionSelf-learning card issuing system is shown in the drawingand will be explained in detail in the following description. Itdemonstrate:
Dieerste Empfangseinrichtung
Dieerste Sendeeinrichtung
Dererste Speicher
Dieerste Recheneinheit
Dieerste Kontrolleinrichtung
Daserste Display
Einerster mobiler Informationsgeber
Analogumfasst ein zweiter mobiler Informationsgeber
Diezweite Empfangseinrichtung
Diezweite Sendeeinrichtung
Derzweite Speicher
Diezweite Recheneinheit
Diezweite Kontrolleinrichtung
Auchdas zweite Display
Dieerste Positionsermittlungseinrichtung
Ineinem ersten Schritt S1 werden durch eine Mehrzahl mobiler Informationsgeber
DerPositionsinformation wird in einem Beispiel Benutzerinformationzugefügt, welche durch einen Benutzer mittels der zweitenKontrolleinrichtung
Ineinem zweiten Schritt S2 werden die Positionsinformationen durchden zentralen Informationsgeber
Ineinem dritten Schritt S3 ermittelt der zentrale Positionsgeber
Ineinem vierten Schritt S4 wird die Information zu der Wegkarte vondem zentralen Positionsgeber
Ineinem fünften Schritt S5 wird die Information zu der Wegkartedurch die mobilen Informationsgeber
Dasbeanspruchte Verfahren kann anstelle alleiniger PositionsinformationInformationspakete mit Positionsinformationen und Benutzerinformationenverwenden. Benutzerinformationen können automatisch und/oderauf Wunsch eines Benutzers verwendet werden. Der zentrale Informationsgeber, kannzur Ermittlung der Information zu der Wegkarte jeweils mittels verschiedenerAlgorithmen und Hardwarekomponenten sowohl die Positionsinformationenals auch die Benutzerinformationen berücksichtigen.Theclaimed method may instead of sole position informationInformation packages with location information and user informationuse. User information can be automatic and / orto be used at the request of a user. The central information provider, canfor determining the information about the route map in each case by means of variousAlgorithms and hardware components both the position informationas well as the user information.
DasErmitteln zumindest eines ersten Teils der Information zu der Wegkartewird vorzugsweise mittels der ersten Recheneinheit
DieMustererkennung wird vorzugsweise unter Verwendung eines neuronalenNetzes, welches in der ersten Recheneinheit
DieInformation zu der Wegkarte wird vorzugsweise in mehrere Teile unterteilt.Als erster Teil der Information zu der Wegkarte wird eine Zusatzinformationermittelt, welche Auskunft und/oder Kommentare über denaktuellen Zustand des Wegnetzes der Wegkarte gibt. Auf der Grundlageder ermittelten Zusatzinformation werden Wegattribute wie z. B.Wegempfehlungen und Wegbewertungen für auswählbareZiele ermittelt. Wegempfehlungen können dabei als favorisierteStreckenabschnitte bei einem Routenvorschlag bevorzugt berücksichtigtwerden. Diese Attribute haben dabei im Vergleich zu dem Basiskartenmaterialeine Vorzugsstellung. Das Basiskartenmaterial wird somit überdie Information aktualisiert.TheInformation about the route map is preferably divided into several parts.As a first part of the information to the route map is an additional informationdetermines what information and / or comments about thecurrent state of the route network of the route map there. Based onthe additional information determined are path attributes such. B.Path recommendations and route evaluations for selectableDetermined goals. Path recommendations can be considered as favoriteTrack sections preferably considered in a route proposalbecome. These attributes are compared to the base map materiala preferred position. The base card material is thus overUpdated the information.
Vorzugsweisewird der Positionsinformation Benutzerinformation hinzugefügtund die Benutzerinformation in dem zentralen Informationsgeber zur Ermittlungeines zweiten Teils der Information zu der Wegkarte verwendet.Preferablyis added to the position information user informationand the user information in the central information provider for discoverya second part of the information on the route map used.
Benutzerinformation,welche der Positionsinformation hinzugefügt wird, beziehtsich vorzugsweise auf die Wegkarte und gibt vorzugsweise Auskunft überden aktuellen Zustand des Wegnetzes der Wegkarte oder Teilen hiervonund/oder der Umgebung von Wegen des der Wegkarte; z. B. könnenInformationen über umliegende Gebäude angegebenwerden. Auch unter Berücksichtigung von Zusatzinformationwerden Wegattribute wie z. B. Wegempfehlungen und Wegbewertungenfür auswählbare Ziele ermittelt.User information,which of the position information is added relatespreferably on the route map and preferably provides information aboutthe current state of the path network of the route map or parts thereofand / or the environment of ways of the route map; z. B. canInformation about surrounding buildings indicatedbecome. Also considering additional informationare path attributes such. B. route recommendations and route evaluationsdetermined for selectable goals.
DieErfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispielebeschränkt. Vielmehr sind auch einzelne Merkmale der Ausführungsbeispiele vorteilhaftmiteinander kombinierbar. Die Wegkarten können sich aufWege innerhalb und/oder außerhalb von Gebäudenbeziehen.TheInvention is not limited to the illustrated embodimentslimited. Rather, individual features of the embodiments are advantageouscombinable with each other. The way maps can be upPaths inside and / or outside of buildingsRespectively.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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