Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


DE102006057895A1 - Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine - Google Patents

Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
Download PDF

Info

Publication number
DE102006057895A1
DE102006057895A1DE102006057895ADE102006057895ADE102006057895A1DE 102006057895 A1DE102006057895 A1DE 102006057895A1DE 102006057895 ADE102006057895 ADE 102006057895ADE 102006057895 ADE102006057895 ADE 102006057895ADE 102006057895 A1DE102006057895 A1DE 102006057895A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
lever
coupling piston
bore
contact surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102006057895A
Other languages
German (de)
Inventor
Stefan Dipl.-Ing. Gemein (FH)
Joachim Dipl.-Ing. Krause (FH)
Jens Dipl.-Ing. Lang (FH)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KGfiledCriticalSchaeffler KG
Priority to DE102006057895ApriorityCriticalpatent/DE102006057895A1/en
Priority to PCT/EP2007/063265prioritypatent/WO2008068251A1/en
Publication of DE102006057895A1publicationCriticalpatent/DE102006057895A1/en
Ceasedlegal-statusCriticalCurrent

Links

Classifications

Landscapes

Abstract

Translated fromGerman

Vorgeschlagen ist ein schaltbarer Schlepphebel (1) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessen Armen (2) oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel (3, 4), wobei beide Hebel (3, 4) zueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Innenhebel (4) einenends an seiner Unterseite (5) eine Kontaktfläche (6) für einen Kopf eines Abstützelements sowie anderenends eine Anlage für wenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich der Kontaktfläche (6) eine Bohrung (7) mit zumindest einem Koppelkolben (8) verläuft, der für einen Koppelfall der Hebel (3, 4) abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche (9) des Außenhebels (3) in Eingriff bringbar ist, wobei an einer Oberseite (11) zumindest des Außenhebels (3) wenigstens eine Anlauffläche (12) für einen Hubnocken appliziert ist, wobei die Bohrung (7) aus genau zwei gestuften Abschnitten (13, 14) dargestellt ist, in denen der Koppelkolben (8) mit zwei gestuften, komplementären Mantelbereichen (15, 16) verläuft, wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8) in eine Richtung über eine Anlage dessen Ringbereich (17) zwischen seinen Mantelbereichen (15, 16) an einem Ringkragen (18) zwischen den Abschnitten (13, 14) der Bohrung (7) dargestellt ist.Proposed is a switchable drag lever (1) of a valve train of an internal combustion engine, with an outer and between the arms (2) or on the arm extending inner lever (3, 4), wherein both levers (3, 4) are relatively pivotable relative to each other and the inner lever (4) at one end on its underside (5) a contact surface (6) for a head of a support element and the other end a system for at least one gas exchange valve immanent, wherein in the region of the contact surface (6) has a bore (7) with at least one coupling piston (8) which can be brought into engagement with a driver surface (9) of the outer lever (3) in sections for a coupling case of the levers (3, 4), at least one contact surface (11) being provided on an upper side (11) of at least the outer lever (3). 12) is applied for a lifting cam, wherein the bore (7) from exactly two stepped portions (13, 14) is shown, in which the coupling piston (8) with two stepped, complementary Ma A distance limit of the coupling piston (8) in one direction over a system whose annular region (17) between its lateral regions (15, 16) on an annular collar (18) between the sections (13, 14) Hole (7) is shown.

Description

Translated fromGerman

Gebiet der ErfindungField of the invention

DieErfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel eines Ventiltriebseiner Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessenArmen oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel, wobei beide Hebelzueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Innenhebel einenendsan seiner Unterseite eine Kontaktfläche für einen Kopf eines Abstützelementssowie anderenends eine Anlage fürwenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich derKontaktflächeeine Bohrung mit zumindest einem Koppelkolben verläuft, derfür einenKoppelfall der Hebel abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche desAußenhebelsin Eingriff bringbar ist und wobei an einer Oberseite zumindestdes Außenhebelswenigstens eine Anlauffläche für einenHubnocken appliziert ist.TheThe invention relates to a switchable cam follower of a valve trainan internal combustion engine, with an outside and between thePoor or on the arm extending inner lever, both leverseach other are relatively pivotable and the inner lever one endon its underside a contact surface for a head of a support elementas well as the other end a plant forat least one gas exchange valve is intrinsic, being in the range ofcontact areaa bore extends with at least one coupling piston, thefor oneCoupling case of the lever sections with a driver surface of theoutside leveris engageable and wherein on an upper side at leastof the outer leverat least one contact surface for oneHub cam is applied.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

DerartigeSchlepphebel sind der Fachwelt bekannt. In die jeweilige Bohrungfür denKoppelkolben ist endseitig eine Anschlagbuchse eingepresst. DurchLetztere verläuftein den Koppelkolben verlängernderRohrabschnitt, welcher außenin einen Tellerbereich übergeht.Der Koppelkolben erfährt über denTellerbereich an der Anschlagbuchse eine Wegbegrenzung in dessenKoppelrichtung. Die Buchse dient außerdem als einenendige Abstützung für die Schraubendruckfeder.Außerdemkann ein Innenstirnbereich der Buchse als Wegbegrenzung für den Koppelkolbenin dessen Entkoppelrichtung dienen.suchDrag levers are known in the art. Into the respective borefor theCoupling piston end of a stop bushing is pressed. ByThe latter runsa lengthening the coupling pistonPipe section, which outsidegoes into a plate area.The coupling piston learns about thePlate area at the stop bushing a Wegbegrenzung in theCoupling direction. The bush also serves as a single end support for the helical compression spring.Furthermorecan an inner end of the bush as a travel limit for the coupling pistonserve in its Entkoppelrichtung.

Nachteiligist es bei der vorgenannten Ausgestaltung, dass der Fertigungs-und Montageaufwand fürdie Buchse relativ hoch ist. So muss diese hinsichtlich ihrer Einpresskraftund ihres Weges genau definiert in die Bohrung für den Koppelkolben eingebrachtwerden. Somit ist dem Fachmann klar, dass in diesem Bereich eine äußerst genaueTolerierung bzw. Zupaarung erforderlich ist. Ein zu starkes Einpressender Buchse kann zu einer unerwünschtenMaterialverformung im Bohrungsbereich führen. Auch besteht die Gefahr,dass die Buchse sich währenddes Betriebs des Schlepphebels löstund es somit zu einem Totalausfall des Koppelmechanismus kommt.adverselyit is in the aforementioned embodiment that the manufacturingand assembly costs forthe socket is relatively high. So this must be in terms of their insertion forceand their path defined precisely introduced into the bore for the coupling pistonbecome. Thus, it is clear to those skilled in the art that in this area an extremely accurateToleration or Zupaarung is required. Too much pressingThe socket may become an undesirableMaterial deformation in the bore area lead. There is also the dangerthat the socket is duringthe operation of the cam lever triggersand thus it comes to a total failure of the coupling mechanism.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabeder Erfindung ist es daher, einen Schlepphebel der vorgenanntenArt zu schaffen, bei welchem die zitierten Nachteile mit einfachenMitteln beseitigt sind.taskThe invention is therefore a drag lever of the aforementionedArt to create, in which the cited disadvantages with simpleFunds are eliminated.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Erfindungsgemäß wird dieseAufgabe dadurch gelöst,dass die Bohrung aus genau zwei gestuften Abschnitten dargestelltist, in denen der Koppelkolben mit zwei gestuften, komplementären Mantelbereichenverläuft,wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens in eine Richtung über eineAnlage dessen Ringbereichs zwischen seinen Mantelbereichen an einemRingkragen zwischen den Abschnitten der Bohrung dargestellt ist.According to the invention thisTask solved bythat the hole is represented by exactly two stepped sectionsis, in which the coupling piston with two stepped, complementary jacket areasruns,wherein a travel limit of the coupling piston in one direction over aPlant the ring area between its lateral areas at oneRing collar is shown between the sections of the hole.

Zweckmäßige Konkretisierungender Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche, denen auch selbständig schutzfähige Maßnahmenimmanent sein können.Appropriate concretizationsThe invention are the subject of the dependent claims, which also independently protectable measurescan be immanent.

Somitliegt ein schaltbarer Schlepphebel vor, der im Bereich seines Koppelmechanismusdeutlich vereinfacht aufgebaut ist und der sich leicht montierenlässt.Es ist lediglich erforderlich, die Bohrung für den Koppelkolben aus besondersbevorzugt zwei gestuften Abschnitten darzustellen (ggf. sind auchmehr als zwei Stufen denkbar), in welchen dann der ebenfalls zweigestufteKoppelkolben verläuft.Durch die vorgenannte Anlage des Ringbereichs des Koppelkolbensan dem Ringkragen der Bohrung ist dessen Endposition in Koppel-oder Entkoppelrichtung sicher determiniert.ConsequentlyThere is a switchable drag lever in the area of its coupling mechanismhas a simpler structure and is easy to assembleleaves.It is only necessary, the bore for the coupling piston from particularpreferably two stepped sections represent (possibly alsomore than two stages conceivable), in which then also the two-tieredCoupling piston runs.By the aforementioned system of the ring portion of the coupling pistonon the annular collar of the bore is its end position in couplingor decoupling safely determined.

Ggf.kann die Bohrung in beide Richtungen einen Ringkragen besitzen,durch den die Bewegung des Koppelkolbens in beide Richtungen festlegbar ist.Auch könnender Ringbereich sowie der Ringkragen kegelförmig angestellt sein. Zweckmäßigerweise sollder Koppelkolben einteilig ausgebildet sein. Ggf. ist auch dessenmehrteilige Ausbildung denkbar und vorgesehen.Possibly.the bore can have a ring collar in both directions,by which the movement of the coupling piston can be fixed in both directions.Also canthe ring area and the ring collar be made cone-shaped. Appropriately, shouldthe coupling piston may be integrally formed. Possibly. is also hismulti-part training conceivable and planned.

Aufgrunddes Wegfalls der Anschlagbuchse aus dem Stand der Technik kann dergesamte Koppelmechanismus axial und ggf. auch radial kleiner bauen.by virtue ofthe omission of the stop bushing of the prior art, thebuild entire coupling mechanism axially and possibly also radially smaller.

Fertigungstechnischbesonders einfach ist es, die Bohrung längs durchgehend darzustellen.Die Mitnehmerflächedes im Entkoppelfall abschwenkenden Außenhebels kann beispielsweiseals schalenartige Unterseite oder als Bohrung ausgebildet sein, unteroder in die der Koppelkolben im Koppelfall einfährt.manufacturing technologyit is particularly easy to represent the bore longitudinally throughout.The driving surfacethe swiveling in the decoupling outer lever can, for examplebe designed as a shell-like bottom or as a bore, underor in which the coupling piston retracts in the coupling case.

Besondersbevorzugt ist es, wenn der Koppelkolben mit seiner Bohrung als sogenannter „Längsverriegler" ausgebildet ist.Ebenfalls besonders bevorzugt ist es, den Koppelkolben schräg unter dieMitnehmerflächedes Querbereichs des Außenhebelsfahren zu lassen. Ggf. kann der Koppelkolben auch quer verriegeln.Especiallyit is preferred if the coupling piston with its bore as sois called "Längsverriegler" is formed.Also particularly preferred is the coupling piston obliquely below theentrainingthe transverse area of the outer leverto drive. Possibly. The coupling piston can also lock transversely.

Dererfindungsgemäße Schlepphebelkann entweder als Ventilhubumschalter oder ggf. als Ventilhubabschalterausgebildet sein.Of theRocker arm according to the inventioncan either be used as a valve lift switch or possibly as a valve lift switchbe educated.

Esist des Weiteren vorgeschlagen, dass der Koppelkolben in dessenKoppelrichtung überDruckfederkraft beaufschlagt ist. Alternativ kann der Koppelkolbenauch in dessen Entkoppelrichtung über Druckfederkraft verlagertwerden. Eine Rückstellung desKoppelkolbens in die jeweils andere Richtung soll über Hydraulikmittelerfolgen, das aus dem Abstützelement über dieKontaktflächeheranleitbar ist. Aufgrund des Ringraums am Ringkragen kann auf separateMaßnahmenzur Schaffung eines Druckraums verzichtet werden.Itis further proposed that the coupling piston in theCoupling direction overCompression spring force is applied. Alternatively, the coupling pistonalso shifted in the Entkoppelrichtung about compression spring forcebecome. A provision of theCoupling piston in the other direction should via hydraulic meanstake place, from the support element on thecontact areacan be deduced. Due to the annulus on the ring collar can be on separateactivitiesto avoid the creation of a pressure chamber.

Umaxialen Bauraum zu sparen, kann bei einer Variante die wenigstenseine Druckfeder in einem Sackloch im Bereich der Innenstirn desKoppelkolbens verlaufen.AroundTo save axial space, in a variant that at leasta compression spring in a blind hole in the area of the inner front of theCoupling piston run.

Auchist es vorgeschlagen, die Druckfeder an einem Ende an einem separatenAnschlagring anzulegen, der in dem größeren Bohrungsabschnitt zumindestmittelbar befestigt ist. Zwar kann der Anschlagring unmittelbarin die Bohrung eingepresst sein, denkbar und vorgesehen ist es jedochauch, diesen übereinen einfachen Sprengring oder dergleichen in der Bohrung zu fixieren,welcher Sprengring in einer entsprechenden Ringnut der Bohrung verläuft.AlsoIt is proposed that the compression spring at one end to a separateStop ring to create, in the larger bore section at leastis indirectly attached. Although the stop ring can be immediatebe pressed into the hole, but conceivable and provided it isalso, this overto fix a simple snap ring or the like in the hole,which snap ring extends in a corresponding annular groove of the bore.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

DieErfindung ist zweckmäßigerweiseanhand der Zeichnung nähererläutert.Es zeigtTheInvention is suitablycloser to the drawingexplained.It shows

1 einenTeillängsschnittdurch den erfindungsgemäßen Schlepphebelim Bereich dessen Koppelmechanismus und 1 a partial longitudinal section through the drag lever according to the invention in the region of the coupling mechanism and

2 einealternative Gestaltung zu1. 2 an alternative design too 1 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Dargestelltist in1 ein Teillängsschnitt durcheinen schaltbaren Schlepphebel1 im Bereich dessen Koppelmechanismus.Der anderenendige Bereich mit einer Anlage für das Gaswechselventil ist derEinfachheit halber zeichnerisch nicht dargestellt.Is shown in 1 a partial longitudinal section through a switchable drag lever 1 in the area of its coupling mechanism. The other end area with a system for the gas exchange valve is not shown in the drawing for the sake of simplicity.

DerSchlepphebel1 besteht aus einem Außenhebel3, zwischendessen Armen2 ein Innenhebel4 verläuft. Aneiner Unterseite5 des Innenhebels4 ist an einemEnde eine Kontaktfläche6 zurLagerung des Schlepphebels1 auf einem Kopf eines Abstützelementsappliziert. Am anderen Ende des Schlepphebels1 hat derInnenhebel4, ebenfalls an der Unterseite5, eineAnlage fürzumindest ein Gaswechselventil.The rocker arm 1 consists of an outside lever 3 between his arms 2 an inner lever 4 runs. At a bottom 5 of the inner lever 4 is a contact surface at one end 6 for the storage of the rocker arm 1 applied on a head of a support element. At the other end of the rocker arm 1 has the inside lever 4 , also at the bottom 5 , a system for at least one gas exchange valve.

Oberhalbder Kontaktfläche6 verläuft bei beidenAusgestaltungen eine hier längsund schräg angeordneteBohrung7 füreinen Koppelkolben8. Diese Bohrung7 bestehtaus zwei Abschnitten13,14, von denen nach1 derAbschnitt13 (innen) einen geringeren Durchmesser als derAbschnitt14 (außen)und nach2 der Abschnitt13 einengrößeren Durchmesserals der Abschnitt14 besitzt. Zwischen beiden Abschnitten13,14 istein Ringkragen18 gebildet, an dem der gestufte Koppelkolben8 mit seinemRingbereich17 einen Anschlag in eine Richtung findet (1,2).Die Bohrung7 geht dabei in gedachter Verlängerungschrägunter eine komplementäreMitnehmerfläche9 (1)eines bügelartigenQuerbereichs19 des Außenhebels3 hinterdem Ende des Innenhebels4. Der schräge Verlauf der Bohrung7 mitKoppelkolben8 verringert ggf. die Bauhöhe des gesamten Schlepphebels1 bzw.kann der Querbereich19 des Außenhebels3 ausreichend „hoch" gebaut werden.Above the contact surface 6 runs in both embodiments, a longitudinally and obliquely arranged bore 7 for a coupling piston 8th , This hole 7 consists of two sections 13 . 14 , of which after 1 the section 13 (inside) a smaller diameter than the section 14 (outside) and after 2 the section 13 a larger diameter than the section 14 has. Between both sections 13 . 14 is a ring collar 18 formed, on which the stepped coupling piston 8th with his ring area 17 finds a stop in one direction ( 1 . 2 ). The hole 7 goes in an imaginary extension obliquely under a complementary driver surface 9 ( 1 ) of a bow-shaped transverse region 19 of the outer lever 3 behind the end of the inner lever 4 , The oblique course of the hole 7 with coupling piston 8th possibly reduces the height of the entire rocker arm 1 or can the cross-section 19 of the outer lever 3 sufficiently "high" to be built.

Zuerkennen ist in1 zudem, dass der Koppelkolben8 inEntkoppelrichtung überdie Kraft wenigstens einer Schraubendruckfeder20 und in Koppelrichtung über ausder Kontaktfläche6 heranleitbaresHydraulikmittel verschiebbar ist. Die Schraubendruckfeder20 wirkteinenends gegen einen Teller10. Letzterer ist Bestandteileiner durch die Schraubendruckfeder20 geführten, koppelfernen Verlängerungdes Koppelkolbens8. Anderenends wirkt die Schraubendruckfeder20 gegeneine koppelseitige Anschlagflächedes Innenhebels4. Das Hydraulikmittel ist aus der Kontaktfläche6 über einen Direktkanal23 ineinen Ringraum24 vor dem Ringbereich17 des Koppelkolbens8 leitbar.It can be seen in 1 In addition, that of the coupling piston 8th in Entkoppelrichtung on the force of at least one helical compression spring 20 and in the coupling direction over from the contact surface 6 Heranleitbares hydraulic fluid is displaced. The helical compression spring 20 at one end acts against a plate 10 , The latter is part of a by the helical compression spring 20 guided, remote from the coupling extension of the coupling piston 8th , At the other end, the helical compression spring acts 20 against a coupling-side stop surface of the inner lever 4 , The hydraulic fluid is out of the contact area 6 via a direct channel 23 in an annulus 24 in front of the ring area 17 of the coupling piston 8th be conducted.

Nach2 hatder Koppelkolben8 im Bereich seiner Innenstirn21 einSackloch28. In diesem ist die Schraubendruckfeder20 einenendsabgestützt.Diese wirkt anderenends gegen einen separaten Anschlagring22.Der Anschlagring22 erfährt eineaxiale Wegbegrenzung nach außenan einem Sicherungselement25 wie einem Sprengring, derin einer nicht näherbezeichneten Ringnut der Bohrung7 verläuft.To 2 has the coupling piston 8th in the area of his inner forehead 21 a blind hole 28 , In this is the helical compression spring 20 supported at one end. This works at the other end against a separate stop ring 22 , The stop ring 22 experiences an axial travel limitation to the outside on a securing element 25 as a snap ring in an unspecified annular groove of the bore 7 runs.

Dargestelltist in1 die Entkoppelposition und in2 dieKoppelposition des Koppelkolbens8. Über den letztgenannten Anschlagring22 nach2 kannder Koppelkolben8 zudem eine Anschlagposition in Entkoppelrichtungerfahren. Auf zusätzlicheAnschlagbuchsen, wie im Stand der Technik, kann somit verzichtetwerden. Zudem ist bei2 aufgrund der abschnittsweisenAnordnung der Schraubendruckfeder20 in dem Sackloch28 des Koppelkolbens8 einBeitrag füreinen axial relativ kurz bauenden Koppelmechanismus geleistet.Is shown in 1 the decoupling position and in 2 the coupling position of the coupling piston 8th , About the latter stop ring 22 to 2 can the coupling piston 8th also experience a stop position in Entkoppelrichtung. Additional stop bushings, as in the prior art, can thus be dispensed with. In addition is at 2 due to the sectional arrangement of the helical compression spring 20 in the blind hole 28 of the coupling piston 8th made a contribution to an axially relatively short-built coupling mechanism.

Aus1 istaußerdementnehmbar, dass auf Oberseiten11 der Arme2 desAußenhebels3 eineAnlauffläche12 für je einenGroßhubnockenvorliegt (dargestellt ist lediglich ein Arm2). Eine Oberseitedes Innenhebels4 ist bspw. von einem Niedrighubnockenbeaufschlagbar. Auf beiden Oberseiten11 können wahlweiseRollen oder Gleitflächenappliziert sein.Out 1 is also removable on top 11 the poor 2 of the outer lever 3 a contact surface 12 for each one Großhubnocken present (shown is only one arm 2 ). A top of the inner lever 4 is, for example, acted upon by a Niedrighubnocken. On both tops 11 Optionally, rollers or sliding surfaces can be applied.

11
Schlepphebelcam follower
22
Armpoor
33
Außenhebelexternal lever
44
Innenhebelinternal lever
55
Unterseitebottom
66
Kontaktflächecontact area
77
Bohrungdrilling
88th
Koppelkolbencoupling pistons
99
Mitnehmerflächeentraining
1010
TellerPlate
1111
Oberseitetop
1212
Anlaufflächeapproach surface
1313
Abschnittsection
1414
Abschnittsection
1515
Mantelbereichcladding region
1616
Mantelbereichcladding region
1717
Ringbereichring area
1818
Ringkragengorget
1919
Querbereichcross section
2020
SchraubendruckfederHelical compression spring
2121
Innenstirninterior forehead
2222
Anschlagringstop ring
2323
Direktkanaldirect channel
2424
Ringraumannulus
2525
Sicherungselementfuse element
2626
nichtvergebenNotforgive
2727
nichtvergebenNotforgive
2828
Sacklochblind

Claims (10)

Translated fromGerman
Schaltbarer Schlepphebel (1) eines Ventiltriebseiner Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessenArmen (2) oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel (3,4),wobei beide Hebel (3,4) zueinander relativ verschwenkbeweglich sindund dem Innenhebel (4) einenends an seiner Unterseite (5)eine Kontaktfläche(6) füreinen Kopf eines Abstützelementssowie anderenends eine Anlage fürwenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich derKontaktfläche(6) eine Bohrung (7) mit zumindest einem Koppelkolben(8) verläuft,der füreinen Koppelfall der Hebel (3,4) abschnittsweisemit einer Mitnehmerfläche(9) des Außenhebels(3) in Eingriff bringbar ist und wobei an einer Oberseite(11) zumindest des Außenhebels(3) wenigstens eine Anlauffläche (12) für einenHubnocken appliziert ist,dadurch gekennzeichnet, dass dieBohrung (7) aus genau zwei gestuften Abschnitten (13,14)dargestellt ist, in denen der Koppelkolben (8) mit zweigestuften, komplementärenMantelbereichen (15,16) verläuft, wobei eine Wegbegrenzung desKoppelkolbens (8) in eine Richtung über eine Anlage dessen Ringbereichs(17) zwischen seinen Mantelbereichen (15,16)an einem Ringkragen (18) zwischen den Abschnitten (13,14)der Bohrung (7) dargestellt ist.Switchable drag lever ( 1 ) of a valve train of an internal combustion engine, with an outer and between the arms ( 2 ) or on the arm extending inner lever ( 3 . 4 ), both levers ( 3 . 4 ) are relatively pivotable relative to each other and the inner lever ( 4 ) at one end on its underside ( 5 ) a contact surface ( 6 ) for a head of a support element and at the other end an installation for at least one gas exchange valve is immanent, wherein in the region of the contact surface ( 6 ) a hole ( 7 ) with at least one coupling piston ( 8th ), which is for a coupling case of the lever ( 3 . 4 ) in sections with a driver surface ( 9 ) of the outer lever ( 3 ) is engageable and wherein on an upper side ( 11 ) at least the outer lever ( 3 ) at least one contact surface ( 12 ) is applied for a lifting cam,characterized in that the bore ( 7 ) from exactly two stepped sections ( 13 . 14 ) is shown, in which the coupling piston ( 8th ) with two stepped, complementary jacket regions ( 15 . 16 ), wherein a travel limit of the coupling piston ( 8th ) in one direction over a plant whose ring area ( 17 ) between its mantle areas ( 15 . 16 ) on a ring collar ( 18 ) between the sections ( 13 . 14 ) of the bore ( 7 ) is shown.Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Abschnitt (14) der Bohrung (7) und derMantelbereich (16) des Koppelkolbens (8) koppelseitigmit dem geringeren Durchmesser liegt, so dass eine Wegbegrenzungdes Koppelkolbens (8) in Koppelrichtung dargestellt ist[2].Cam follower according to claim 1, characterized in that the section ( 14 ) of the bore ( 7 ) and the cladding region ( 16 ) of the coupling piston ( 8th ) coupled side with the smaller diameter, so that a travel limit of the coupling piston ( 8th ) is shown in the coupling direction [ 2 ].Schlepphebel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass der Koppelkolben (8) in Koppelrichtung über dieKraft wenigstens einer Schraubendruckfeder (20) und inEntkoppelrichtung überaus der Kontaktfläche(6) heranleitbares Hydraulikmittel verschiebbar ist, welcheSchraubendruckfeder (20) einenends gegen eine Innenstirn(21) des Koppelkolbens (8) sowie anderenends gegeneinen koppelfernen Anschlagring (22) in der Bohrung (7)wirkt, wobei das Hydraulikmittel aus der Kontaktfläche (6) über einenDirektkanal (23) in einen Ringraum (24) vor dem Ringbereich(17) des Koppelkolbens (8) leitbar ist.Drag lever according to claim 2, characterized in that the coupling piston ( 8th ) in the coupling direction via the force of at least one helical compression spring ( 20 ) and in Entkoppelrichtung over from the contact surface ( 6 ) hydraulically displaceable means, which helical compression spring ( 20 ) at one end against an inner forehead ( 21 ) of the coupling piston ( 8th ) and at the other end against a coupling remote stop ring ( 22 ) in the hole ( 7 ), wherein the hydraulic fluid from the contact surface ( 6 ) via a direct channel ( 23 ) in an annulus ( 24 ) in front of the ring area ( 17 ) of the coupling piston ( 8th ) is conductive.Schlepphebel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,dass der Anschlagring (22) in koppelferne Richtung an einemin der Bohrung (7) verlaufenden Sicherungselement (25)wie einem Sprengring/einer Scheibe/einem Käppchen wegbegrenzt ist.Drag lever according to claim 3, characterized in that the stop ring ( 22 ) in a direction away from the coupling at one in the bore ( 7 ) extending fuse element ( 25 ) as a snap ring / a disc / a cap is wegbegrenzt.Schlepphebel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,dass die Schraubendruckfeder (20) einenends in einem Sackloch(28) der Innenstirn (21) des Koppelkolbens (8)einsitzt.Drag lever according to claim 3, characterized in that the helical compression spring ( 20 ) at one end in a blind hole ( 28 ) of the inner forehead ( 21 ) of the coupling piston ( 8th ).Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Abschnitt (14) der Bohrung (7) und derMantelbereich (16) des Koppelkolbens (8) koppelseitigmit dem größeren Durchmesserliegt, so dass eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8)in dessen Entkoppelrichtung vorliegt [1].Cam follower according to claim 1, characterized in that the section ( 14 ) of the bore ( 7 ) and the cladding region ( 16 ) of the coupling piston ( 8th ) coupling side with the larger diameter, so that a travel limit of the coupling piston ( 8th ) in its decoupling direction [ 1 ].Schlepphebel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,dass der Koppelkolben (8) in Entkoppelrichtung über dieKraft wenigstens einer Schraubendruckfeder (20) und inKoppelrichtung überaus der Kontaktfläche(6) heranleitbares Hydraulikmittel verschiebbar ist, welcheSchraubendruckfeder (20) einenends gegen einen Teller (10)wirkt, der Bestandteil einer durch die Schraubendruckfeder (20)geführten,koppelfernen Verlängerungdes Koppelkolbens (8) ist, sowie anderenends gegen einekoppelseitige Anschlagflächedes Innenhebels (4) wirkt, wobei das Hydraulikmittel ausder Kontaktfläche(6) übereinen Direktkanal (23) in einen Ringraum (24)vor dem Ringbereich (17) des Koppelkolbens (8)leitbar ist.Drag lever according to claim 6, characterized in that the coupling piston ( 8th ) in Entkoppelrichtung on the force of at least one helical compression spring ( 20 ) and in the coupling direction over from the contact surface ( 6 ) hydraulically displaceable means, which helical compression spring ( 20 ) at one end against a plate ( 10 ), the component of a by the helical compression spring ( 20 ) guided, remote from the coupling extension of the coupling piston ( 8th ) is, as well as other ends against a coupling-side stop surface of the inner lever ( 4 ), wherein the hydraulic fluid from the contact surface ( 6 ) via a direct channel ( 23 ) in an annulus ( 24 ) in front of the ring area ( 17 ) of the coupling piston ( 8th ) is conductive.Schlepphebel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass die Bohrung (7) in einem Bereich oberhalboder lateral der kalottenartig ausgebildeten Kontaktfläche (6)längs sowieentweder durchgehend oder als Sackbohrung im Innenhebel (4)verläuft,wobei die Mitnehmerfläche(9) entweder als schalenartige Unterseite an einem oderals Bohrung/Fenster in einem stirnseitigen Querbereich (19)am Außenhebel(3) endseitig hinter dem Innenhebel (4) vorliegt.Cam follower according to one of the preceding claims, characterized in that the bore ( 7 ) in a region above or laterally of the dome-shaped contact surface ( 6 ) longitudinally and either continuously or as a blind hole in the inner lever ( 4 ), wherein the driving surface ( 9 ) either as a shell-like underside at one or as a bore / window in a front-side transverse region ( 19 ) on the outer lever ( 3 ) end behind the inner lever ( 4 ) is present.Schlepphebel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,dass die Bohrung (7) derartig schräg zu einer zumindest in etwaorthogonal von Axiallinien des Gaswechselventils sowie Abstützelementsbei Einbau geschnittenen Längsmittelebenedes Außenhebels(3) angestellt ist, dass sie oder zumindest deren gedachteVerlängerungkoppelfern oberhalb und koppelseitig unterhalb der Längsmittelebeneliegt.Cam follower according to claim 8, characterized in that the bore ( 7 ) obliquely to an at least approximately orthogonal of axial lines of the gas exchange valve and support element during installation cut longitudinal center plane of the outer lever ( 3 ) is employed, that they or at least their imaginary extension is coupled remote above and coupled side below the longitudinal center plane.Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Schlepphebel (1) als auf unterschiedliche Nockenhübe umschaltbarausgelegt ist, wobei hierfürdie Oberseite (11) des Außenhebels (3) vonwenigstens einem Großhubnockenund die Oberseite des Innenhebels (4) von einem Kleinhubnockenbeaufschlagbar ist.Drag lever according to claim 1, characterized in that the drag lever ( 1 ) is designed as switchable to different cam strokes, for which purpose the top side ( 11 ) of the outer lever ( 3 ) of at least one large lift cam and the top of the inner lever ( 4 ) is acted upon by a small stroke cam.
DE102006057895A2006-12-082006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engineCeasedDE102006057895A1 (en)

Priority Applications (2)

Application NumberPriority DateFiling DateTitle
DE102006057895ADE102006057895A1 (en)2006-12-082006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
PCT/EP2007/063265WO2008068251A1 (en)2006-12-082007-12-04Switchable cam lever of a valve drive of an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application NumberPriority DateFiling DateTitle
DE102006057895ADE102006057895A1 (en)2006-12-082006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine

Publications (1)

Publication NumberPublication Date
DE102006057895A1true DE102006057895A1 (en)2008-06-12

Family

ID=39148620

Family Applications (1)

Application NumberTitlePriority DateFiling Date
DE102006057895ACeasedDE102006057895A1 (en)2006-12-082006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine

Country Status (2)

CountryLink
DE (1)DE102006057895A1 (en)
WO (1)WO2008068251A1 (en)

Cited By (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication numberPriority datePublication dateAssigneeTitle
WO2011116331A3 (en)*2010-03-192011-11-10Eaton CorporationSwitching rocker arm
DE102010046434A1 (en)2010-09-242012-03-29Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Arrangement for coupling two mutually movably arranged components of an internal combustion engine
US8915225B2 (en)2010-03-192014-12-23Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
US9016252B2 (en)2008-07-222015-04-28Eaton CorporationSystem to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a hydraulic lash adjuster gallery
US9038586B2 (en)2010-03-192015-05-26Eaton CorporationRocker assembly having improved durability
US9194261B2 (en)2011-03-182015-11-24Eaton CorporationCustom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
US9194260B2 (en)2010-03-192015-11-24Eaton CorporationSwitching rocker arm
US9228454B2 (en)2010-03-192016-01-05Eaton CoporationSystems, methods and devices for rocker arm position sensing
US9267396B2 (en)2010-03-192016-02-23Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
USD750670S1 (en)2013-02-222016-03-01Eaton CorporationRocker arm
US9284859B2 (en)2010-03-192016-03-15Eaton CorporationSystems, methods, and devices for valve stem position sensing
US9291075B2 (en)2008-07-222016-03-22Eaton CorporationSystem to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a control gallery
US9581058B2 (en)2010-08-132017-02-28Eaton CorporationDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
DE102016125216A1 (en)*2016-12-212017-10-26Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable valve drive component for an internal combustion engine
US9869211B2 (en)2014-03-032018-01-16Eaton CorporationValve actuating device and method of making same
US9874122B2 (en)2010-03-192018-01-23Eaton CorporationRocker assembly having improved durability
US9885258B2 (en)2010-03-192018-02-06Eaton CorporationLatch interface for a valve actuating device
US9938865B2 (en)2008-07-222018-04-10Eaton CorporationDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
EP3346102A1 (en)*2017-01-102018-07-11OTICS CorporationVariable valve mechanism of internal combustion engine
US10087790B2 (en)2009-07-222018-10-02Eaton CorporationCylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US10415439B2 (en)2008-07-222019-09-17Eaton Intelligent Power LimitedDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US11181013B2 (en)2009-07-222021-11-23Eaton Intelligent Power LimitedCylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US11788439B2 (en)2010-03-192023-10-17Eaton Intelligent Power LimitedDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication numberPriority datePublication dateAssigneeTitle
US10196944B2 (en)2014-10-102019-02-05Schaeffler Technologies AG & Co. KGMechanical lash control for a switchable roller finger follower

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication numberPriority datePublication dateAssigneeTitle
US4612887A (en)*1984-12-251986-09-23Toyota Jidosha Kabushiki KaishaValve actuating apparatus for resting the operation of a valve in internal combustion engine
US5490486A (en)*1994-10-051996-02-13Ford Motor CompanyEight cylinder internal combustion engine with variable displacement
US5544626A (en)*1995-03-091996-08-13Ford Motor CompanyFinger follower rocker arm with engine valve deactivator
DE10310226A1 (en)*2003-03-082004-09-16Ina-Schaeffler Kg Drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102004007766A1 (en)*2003-03-202004-09-30Ina-Schaeffler KgCam follower for valve gear of internal combustion engine has arms of outer lever connected to transverse beam, and slide interconnecting outer and inner levers is movable in longitudinal bore to act on underside of transverse beam
DE102004029555A1 (en)*2004-06-182006-01-05Ina-Schaeffler KgSwitchable valve lever for valve drive of internal combustion engine, has main and auxiliary levers having receiving sections adjustably aligned at complementary cam base portion of socket coaxial to ring segments at inner side of shank
EP1630366A1 (en)*2004-08-242006-03-01Delphi Technologies, Inc.Two-step roller cam follower having angled lock pin
JP2006312908A (en)*2005-05-092006-11-16Honda Motor Co Ltd Engine valve gear
EP1724447A1 (en)*2005-05-092006-11-22Delphi Technologies, Inc.Two-step roller finger follower

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication numberPriority datePublication dateAssigneeTitle
JPH06307220A (en)*1994-03-281994-11-01Mitsubishi Motors Corp Valve timing adjustment device
US5615647A (en)*1995-03-281997-04-01Eaton CorporationLatch assembly for a valve control system
DE102004017103A1 (en)*2004-04-072005-10-27Ina-Schaeffler KgRocker arm for internal combustion engine, has longitudinal bore hole made as through-running hole having smooth wall, and pusher extending upto stepped outer side and upto chamfer
DE102004051422A1 (en)*2004-10-222006-05-24Schaeffler Kg Switchable drag lever
US7677213B2 (en)*2005-08-042010-03-16Timken Us LlcDeactivating roller finger follower

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication numberPriority datePublication dateAssigneeTitle
US4612887A (en)*1984-12-251986-09-23Toyota Jidosha Kabushiki KaishaValve actuating apparatus for resting the operation of a valve in internal combustion engine
US5490486A (en)*1994-10-051996-02-13Ford Motor CompanyEight cylinder internal combustion engine with variable displacement
US5544626A (en)*1995-03-091996-08-13Ford Motor CompanyFinger follower rocker arm with engine valve deactivator
DE10310226A1 (en)*2003-03-082004-09-16Ina-Schaeffler Kg Drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102004007766A1 (en)*2003-03-202004-09-30Ina-Schaeffler KgCam follower for valve gear of internal combustion engine has arms of outer lever connected to transverse beam, and slide interconnecting outer and inner levers is movable in longitudinal bore to act on underside of transverse beam
DE102004029555A1 (en)*2004-06-182006-01-05Ina-Schaeffler KgSwitchable valve lever for valve drive of internal combustion engine, has main and auxiliary levers having receiving sections adjustably aligned at complementary cam base portion of socket coaxial to ring segments at inner side of shank
EP1630366A1 (en)*2004-08-242006-03-01Delphi Technologies, Inc.Two-step roller cam follower having angled lock pin
JP2006312908A (en)*2005-05-092006-11-16Honda Motor Co Ltd Engine valve gear
EP1724447A1 (en)*2005-05-092006-11-22Delphi Technologies, Inc.Two-step roller finger follower

Cited By (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication numberPriority datePublication dateAssigneeTitle
US9016252B2 (en)2008-07-222015-04-28Eaton CorporationSystem to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a hydraulic lash adjuster gallery
US10415439B2 (en)2008-07-222019-09-17Eaton Intelligent Power LimitedDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US9964005B2 (en)2008-07-222018-05-08Eaton CorporationMethod for diagnosing variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a control gallery
US9938865B2 (en)2008-07-222018-04-10Eaton CorporationDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US9644503B2 (en)2008-07-222017-05-09Eaton CorporationSystem to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a hydraulic lash adjuster gallery
US9291075B2 (en)2008-07-222016-03-22Eaton CorporationSystem to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a control gallery
US11181013B2 (en)2009-07-222021-11-23Eaton Intelligent Power LimitedCylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US10087790B2 (en)2009-07-222018-10-02Eaton CorporationCylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US9708942B2 (en)2010-03-192017-07-18Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
US10119429B2 (en)2010-03-192018-11-06Eaton CorporationSystems, methods, and devices for valve stem position sensing
CN102892977B (en)*2010-03-192015-04-01伊顿公司Switching rocker arm and method for orientedly switching latch of rocker arm
US8915225B2 (en)2010-03-192014-12-23Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
US9038586B2 (en)2010-03-192015-05-26Eaton CorporationRocker assembly having improved durability
US11788439B2 (en)2010-03-192023-10-17Eaton Intelligent Power LimitedDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US9194260B2 (en)2010-03-192015-11-24Eaton CorporationSwitching rocker arm
CN103221645B (en)*2010-03-192015-11-25伊顿公司Conversion rocking arm
US9228454B2 (en)2010-03-192016-01-05Eaton CoporationSystems, methods and devices for rocker arm position sensing
US9267396B2 (en)2010-03-192016-02-23Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
US11530630B2 (en)2010-03-192022-12-20Eaton Intelligent Power LimitedSystems, methods, and devices for rocker arm position sensing
US9284859B2 (en)2010-03-192016-03-15Eaton CorporationSystems, methods, and devices for valve stem position sensing
US8752513B2 (en)2010-03-192014-06-17Eaton CorporationSwitching rocker arm
WO2011116329A3 (en)*2010-03-192011-11-10Eaton CorporationSwitching rocker arm
US8726862B2 (en)2010-03-192014-05-20Eaton CorporationSwitching rocker arm
US11085338B2 (en)2010-03-192021-08-10Eaton Intelligent Power LimitedSystems, methods and devices for rocker arm position sensing
US9702279B2 (en)2010-03-192017-07-11Eaton CorporationSensing and control of a variable valve actuation system
WO2011116331A3 (en)*2010-03-192011-11-10Eaton CorporationSwitching rocker arm
US9726052B2 (en)2010-03-192017-08-08Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
US9765657B2 (en)2010-03-192017-09-19Eaton CorporationSystem, method and device for rocker arm position sensing
US9790823B2 (en)2010-03-192017-10-17Eaton CorporationSwitching rocker arm
US10890086B2 (en)2010-03-192021-01-12Eaton Intelligent Power LimitedLatch interface for a valve actuating device
US10570786B2 (en)2010-03-192020-02-25Eaton Intelligent Power LimitedRocker assembly having improved durability
US9874122B2 (en)2010-03-192018-01-23Eaton CorporationRocker assembly having improved durability
US9885258B2 (en)2010-03-192018-02-06Eaton CorporationLatch interface for a valve actuating device
US9915180B2 (en)2010-03-192018-03-13Eaton CorporationLatch interface for a valve actuating device
US10180087B2 (en)2010-03-192019-01-15Eaton CorporationRocker arm assembly and components therefor
CN103221645A (en)*2010-03-192013-07-24伊顿公司Switching rocker arm
US8985074B2 (en)2010-03-192015-03-24Eaton CorporationSensing and control of a variable valve actuation system
CN102892977A (en)*2010-03-192013-01-23伊顿公司Switching rocker arm
US9581058B2 (en)2010-08-132017-02-28Eaton CorporationDevelopment of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US8616165B2 (en)2010-09-242013-12-31Schaeffler Technologies AG & Co. KGArrangement for coupling two components of an internal combustion engine arranged movable relative to each other
DE102010046434A1 (en)2010-09-242012-03-29Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Arrangement for coupling two mutually movably arranged components of an internal combustion engine
US10329970B2 (en)2011-03-182019-06-25Eaton CorporationCustom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
US9664075B2 (en)2011-03-182017-05-30Eaton CorporationCustom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
US9194261B2 (en)2011-03-182015-11-24Eaton CorporationCustom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
USD750670S1 (en)2013-02-222016-03-01Eaton CorporationRocker arm
US9995183B2 (en)2014-03-032018-06-12Eaton CorporationValve actuating device and method of making same
US9869211B2 (en)2014-03-032018-01-16Eaton CorporationValve actuating device and method of making same
DE102016125216A1 (en)*2016-12-212017-10-26Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable valve drive component for an internal combustion engine
EP3346102A1 (en)*2017-01-102018-07-11OTICS CorporationVariable valve mechanism of internal combustion engine
US10280817B2 (en)2017-01-102019-05-07Otics CorporationVariable valve mechanism of internal combustion engine

Also Published As

Publication numberPublication date
WO2008068251A1 (en)2008-06-12

Similar Documents

PublicationPublication DateTitle
DE102006057895A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102006057894A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE10257705A1 (en)Valve lever for valve train of internal combustion engine has outer lever enclosing inner lever with arms and swiveled away from it when decoupled
DE10318295A1 (en) Drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102004007766A1 (en)Cam follower for valve gear of internal combustion engine has arms of outer lever connected to transverse beam, and slide interconnecting outer and inner levers is movable in longitudinal bore to act on underside of transverse beam
DE102005037053A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
EP2013450A1 (en)Switchable cam follower of a valve train assembly of an internal combustion engine
DE102006023772A1 (en) Switchable drag lever for a valve train of an internal combustion engine
DE102008030794A1 (en) Coupling device of a switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102009035531A1 (en) Switchable drag lever
DE102007011892A1 (en) Switchable support element for a valve train of an internal combustion engine
DE102007051453A1 (en)Adjustable double tappet for push rod valve gear of internal-combustion engine, has lost motion spring fixed between lower head of inner unit facing upper head and lower side of cross web of housing
DE19700736B4 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE102010011827A1 (en)Switchable lever for valve train of internal combustion engine, has side walls connected by cross beam, bearing at end of recess and attachment for gas exchange valve at another end of recess
DE102006007376A1 (en)Hydraulic support unit for internal combustion engine, has tube-like section provided with end at inlet, and another section running with another end in opening of head, where latter section is axially extended by pressure piston
DE102004051422A1 (en) Switchable drag lever
DE102013223685A1 (en) Plug for a camshaft
EP1411214A2 (en)Disconnectable supporting element for valve drive in an internal combustion engine
DE102007008574A1 (en) Switchable bucket tappets
DE102009033634A1 (en)Switchable rocker arm for valve train of internal combustion engine, has outer lever and inner lever which are supported to each other at end on axis relative to deviation movement
DE19952909B4 (en) Switchable support element
EP2284366B1 (en)Switchable component of a valve mechanism on a combustion engine
DE102005027526A1 (en) Switchable cam follower
EP2475849B1 (en)Valve drive preassembly for internal combustion engine
DE19956159A1 (en)Valve drive for IC engines has gas exchange valve switching elements and tolerance compensation element located separate from each other

Legal Events

DateCodeTitleDescription
OM8Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127New person/name/address of the applicant

Owner name:SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

R081Change of applicant/patentee

Owner name:SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text:FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date:20120823

Owner name:SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text:FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date:20120823

R012Request for examination validly filed

Effective date:20130923

R081Change of applicant/patentee

Owner name:SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text:FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date:20140217

Owner name:SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text:FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date:20140217

R081Change of applicant/patentee

Owner name:SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text:FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date:20150213

R016Response to examination communication
R002Refusal decision in examination/registration proceedings
R003Refusal decision now final

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp