Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung des Rohbaus einer Fahrgastzelle an Kraftfahrzeugen sowie den Rohbau einer Fahrgastzelle dazu nach dem Oberbegriff der Ansprüche 1 bzw. 6.The invention relates to a method for producing the bodyshell of a passenger compartmentMotor vehicles as well as the shell of a passenger cell according to the generic term ofClaims 1 and 6, respectively.
Selbsttragende Kraftfahrzeugkarosserien, beinhaltend unter anderem die Fahrgastzelle, stellen seit langem Stand der Technik dar.Self-supporting motor vehicle bodies, including the passenger compartment,have been state of the art for a long time.
Solche Fahrgastzellen setzen sich aus einer beträchtlichen Anzahl von Einzelelementen und Einzelkomponenten zusammen, deren Zusammenstellung und Zusammenbau während der Montage eines Kraftfahrzeugs eines erheblichen Zeit- und Kostenaufwandes bedarf.Such passenger compartments consist of a considerable number of individual elementsand individual components together, their assembly and assemblyduring the assembly of a motor vehicle a considerable time andExpenses required.
Hier setzt die nachfolgend beschriebene Erfindung an.This is where the invention described below comes into play.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein verbessertes Verfahren zur Herstellung des Rohbaus einer Fahrgastzelle an Kraftfahrzeugen sowie einen Rohbau einer Fahrgastzelle dazu anzugeben, mit dem Ziel einer merklichen Minderung des Zeit- und Kostenaufwandes bei der Montage desselben.The object of the invention is to provide an improved method for producing the shella passenger compartment on motor vehicles and a shell of a passenger compartmentspecify, with the aim of a noticeable reduction in time and costthe assembly of the same.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe zur Herstellung des Rohbaus einer Fahrgastzelle an Kraftfahrzeugen, beinhaltend eine Bodenkonstruktion sowie A-, B- und gegebenenfalls C- und/oder D-Säulen, auf denen sich eine Dachrahmenkonstruktion abstützt, durch ein Verfahren gelöst, wobei vorgeschlagen wird, vormontierte B-Säulen zu verwenden.According to the invention, the task of producing the bodyshell of a passenger compartment beginsMotor vehicles, including a floor structure and A, B and, if necessaryC and / or D pillars, on which a roof frame construction is supported, by aMethod solved, it being proposed to use pre-assembled B-pillars.
In einer Ausgestaltung der Erfindung werden die B-Säulen vor ihrer eigentlichen Montage in den Rohbau der Fahrgastzelle durch Zusammenfügen einzelner Bauelemente oder einstückig als Preß-, Walz- oder Gußteile gefertigt. Die aus einzelnen Bauelementen zusammengefügten B-Säulen können nach der Tailord-Blank-Technik aus zwei oder mehr Platinen und/oder aus variabel gewalzten Platinen und/oder nach der Patchworktechnik aus zwei oder mehr "Flicken" gefertigt und gegebenenfalls mit zusätzlichen Versteifungen versehen werden. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, die B-Säulen vor ihrer eigentlichen Montage in den Rohbau der Fahrgastzelle mit Ergänzungsteilen, wie Retraktor, Gurthöhenverstellung, Elektro-/Elektronikkomponenten, Verkleidungsteile, Schließblech u. ä. zu versehen.In one embodiment of the invention, the B-pillars are installed before they are actually installedin the shell of the passenger compartment by assembling individual components ormade in one piece as pressed, rolled or cast parts. The individual componentsAssembled B-pillars can be made up of two or according to the tailord-blank techniquemore blanks and / or from variably rolled blanks and / or afterPatchwork technique made from two or more "patches" and possibly withadditional stiffeners can be provided. In a further embodiment of theInvention is proposed, the B-pillars before their actual assembly in theShell of the passenger cell with additional parts, such as retractor, belt height adjustment,Electrical / electronic components, cladding parts, striking plate u. to provide.
Des Weiteren wird es als zweckmäßig erachtet, dass die vormontierten B-Säulen während ihrer eigentlichen Montage in den Rohbau der Fahrgastzelle zwischen die Dachrahmenkonstruktion und dem jeweiligen Schweller der Bodenkonstruktion geführt und mit diesen fest verbunden werden und nachfolgend Dach- und Sitzquerträger, die B-Säulen nach innen in Richtung Fahrzeug-Mitte formschlüssig abstützend, in den Rohbau der Fahrgastzelle eingebracht und mit den B-Säulen fest, vorzugsweise formschlüssig verbunden werden.Furthermore, it is considered appropriate that the pre-assembled B-pillarsduring their actual assembly in the body shell of the passenger compartment between theRoof frame construction and the respective sill of the floor constructionand are firmly connected to them and subsequently roof and seat cross members, the B-Support the pillars in a positive manner towards the center of the vehicle, into the body-in-whiteintroduced in the passenger compartment and firmly with the B-pillars, preferably positivelyget connected.
Der Rohbau einer Fahrgastzelle an Kraftfahrzeugen, beinhaltend eine Bodenkonstruktion sowie A-, B- und gegebenenfalls C- und/oder D-Säulen, auf denen sich eine Dachrahmenkonstruktion abstützt, zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die B-Säulen vormontierte Bauteile sind. Ferner können die B-Säulen aus einzelnen Bauelementen oder einstückig als Preß-, Walz- oder Gußteile gefertigt sein. Eine vorteilhafte Weiterbildung des Rohbaus der Fahrgastzelle sieht vor, dass die B-Säulen nach der Tailord-Blank-Technik aus zwei oder mehr Platinen und/oder aus variabel gewalzten Platinen und/oder nach der Patchworktechnik aus zwei oder mehr "Flicken" gefertigt und gegebenenfalls mit zusätzlichen Versteifungen versehen sind. Ebenso wird es als vorteilhaft erachtet, wenn die B-Säulen mit Ergänzungsteilen, wie Retraktor, Gurthöhenverstellung, Elektro-/Elektronikkomponenten, Verkleidungsteile, Schließblech u. ä. versehen sind.The shell of a passenger cell on motor vehicles, including a floor structureand A-, B- and optionally C- and / or D-pillars on which aSupporting the roof frame construction is characterized in particular by the fact that the B-Pillars are pre-assembled components. Furthermore, the B-pillars can consist of individualComponents or be made in one piece as pressed, rolled or cast parts. Aadvantageous development of the body shell of the passenger compartment provides that the B-pillarsAccording to the tailord blank technique from two or more boards and / or from variablerolled blanks and / or according to the patchwork technique from two or more "patches"manufactured and optionally provided with additional stiffeners. Likewise,considers it advantageous if the B-pillars with additional parts, such as a retractor,Belt height adjustment, electrical / electronic components, cladding parts, striking plateu. Ä. are provided.
Eine weitere Maßnahme sieht vor, dass die vormontierten B-Säulen zwischen die Dachrahmenkonstruktion und dem jeweiligen Schweller der Bodenkonstruktion geführt und mit diesen fest verbunden sind und ferner zwischen die B-Säulen, dieselben nach innen in Richtung Fahrzeug-Mitte formschlüssig abstützend, Dach- und Sitzquerträger in den Rohbau der Fahrgastzelle eingebracht und mit den B-Säulen fest, vorzugsweise formschlüssig verbunden sind.Another measure provides that the pre-assembled B-pillars between theRoof frame construction and the respective sill of the floor constructionand are firmly connected to them and further between the B-pillars, the sameform-fitting support towards the center of the vehicle, roof and seat cross members inthe body of the passenger compartment introduced and fixed with the B-pillars, preferablyare positively connected.
Neben den zu verzeichnenden Zeit- und Kostenersparnissen während der Montage des erfindungsgemäßen Rohbaus der Fahrgastzelle an sich ergeben sich auch erhebliche Werkzeugkostenreduzierungen. Weiterhin ist zu bemerken, dass vormontierte B-Säulen mit deutlich engeren Toleranzen vorgefertigt werden können, welches ebenfalls maßgeblich zur Reduzierung von Fertigungskosten beiträgt. Durch die besondere Anordnung der vormontierten B-Säulen formschlüssig zwischen Dach- und Sitzquerträger ist eine Verbesserung des Widerstandes derselben im Falle eines Crashes, insbesondere Seitencrashes zu erzielen.In addition to the time and cost savings during assembly of theThe body-in-white of the passenger compartment according to the invention itself also results in considerableTool cost reductions. It should also be noted that pre-assembled B-pillarscan be prefabricated with much tighter tolerances, which is alsocontributes significantly to the reduction of manufacturing costs. Because of the specialArrangement of the pre-assembled B-pillars form-fitting between the roof andSeat cross member is an improvement in the resistance of the same in the case of aTo achieve crashes, especially side crashes.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The invention is illustrated below with reference to one in the drawingsillustrated embodiment explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der Rohbaukarosserie eines Kraftfahrzeugs,Fig. 1 is a perspective view of the body shell of a motor vehicle,
Fig. 2 die Schnitte I-I nachFig. 1.Fig. 2, the sections II ofFIG. 1.
Gemäß denFig. 1 und 2 besteht die Rohbaukarosserie1 im Wesentlichen aus dem Vorderwagen2, der Fahrgastzelle3 und dem Hinterwagen4, wobei vorliegend der Rohbau Fahrgastzelle3 näher zu betrachten ist und seinerseits aus einer Bodenkonstruktion5 mit seitlich angeordneten Schwellern6 sowie A-, B- und C- und/oder D-Säulen, vorliegend A-Säulen7, B-Säulen8 und C-Säulen9, besteht, auf denen eine Dachrahmenkonstruktion10 mit einem vorderen und hinteren Querträger11 sowie gegenüberliegend angeordneten Dachlängsträgern12 vorzugsweise formschlüssig abgestützt ist.Referring toFigs., There is 1 and 2, the body shell1 is substantially from the front body2, the passenger compartment3 and the rear carriage4, wherein in the present case of shell passenger compartment is to be considered in greater detail3 and in turn comprises a bottom structure5 with laterally arranged side sills6 and A- , B- and C- and / or D-pillars, in the present case A-pillars7 , B-pillars8 and C-pillars9 , on which a roof frame construction10 with a front and rear cross member11 and oppositely arranged roof longitudinal members12 are preferably form-fitting is supported.
Erfindungsgemäß werden zur Herstellung des Rohbaus der Fahrgastzelle3 vormontierte B-Säulen8 verwendet, die ihrerseits entweder durch Zusammenfügen einzelner Bauelemente oder einstückig als Preß-, Walz- oder Gußteile gefertigt werden.According to the invention, pre-assembled B-pillars8 are used to produce the body shell of the passenger compartment3 , which in turn are manufactured either by joining individual components or in one piece as pressed, rolled or cast parts.
Die aus einzelnen Bauelementen zusammengefügten B-Säulen3 können nach der Tailord-Blank-Technik aus zwei oder mehr Platinen und/oder aus variabel gewalzten Platinen und/oder nach der Patchworktechnik aus zwei oder mehr "Flicken" gefertigt und gegebenenfalls mit zusätzlichen Versteifungen versehen werden (nicht näher dargestellt).The B-pillars3 assembled from individual components can be manufactured from two or more blanks and / or from variably rolled blanks and / or from patches or from two or more "patches" according to the tailord-blank technique and optionally provided with additional stiffeners (not shown in detail).
Im Wesentlichen resultieren aus vorstehenden Maßnahmen Kostenersparnisse während der Montage der vormontierten B-Säulen8.The above measures essentially result in cost savings during the assembly of the preassembled B-pillars8 .
Um noch weitere Ersparnisse, insbesondere an Arbeitszeit und Werkzeugen zu erzielen, ist es angezeigt, die B-Säulen8 vor ihrer eigentlichen Montage in den Rohbau Fahrgastzelle3 mit diversen an sich bekannten und nicht näher dargestellten Ergänzungsteilen, wie Retraktor, Gurthöhenverstellung, Elektro-/Elektronikkomponeneten, Verkleidungsteile, Schließblech u. ä. zu versehen. Es versteht sich von selbst, dass vorstehende Ergänzungsteile nur einen Auszug der möglichen vormontierbaren Teile darstellen und keineswegs die Erfindung auf diese Ergänzungsteile beschränkt ist, sondern alle möglichen Ergänzungsteile mit erfaßt.To achieve even more savings, especially on labor and tools, it is appropriate to the B-pillars8 known with several of the property prior to actual assembly into the carcass passenger compartment3 and supplementary parts not shown how retractor belt height adjustment, electric / Electronic components, cladding parts, striking plate u. to provide. It goes without saying that the above supplementary parts represent only an extract of the possible preassembled parts and that the invention is by no means limited to these supplementary parts, but also includes all possible supplementary parts.
Der Einbau der vormontierten, respektive komplettierten B-Säulen8 in den Rohbau der Fahrgastzelle3 vollzieht sich derart, dass dieselben zwischen die ausgerichtete Dachrahmenkonstruktion10 und dem jeweils zugeordneten Schweller6 der Bodenkonstruktion5 geführt und mit diesen fest, vorzugsweise formschlüssig verbunden, beispielsweise verschraubt werden. Jedoch bieten sich auch andere mechanische Verbindungsmöglichkeiten, wie Nieten o. ä. sowie Schweiß- oder Klebverbindungen an. Nachfolgend werden, wie insbesondere inFig. 2 ersichtlich, ein Dachquerträger13 und Sitzquerträger14 in den Rohbau der Fahrgastzelle3 und zwar zwischen die B-Säulen8 eingebracht und mit denselben fest verbunden, vorliegend ebenfalls mittels Schraubverbindungen. Im Wesentlichen wird damit erreicht, dass die B-Säulen8 nach innen in Richtung Fahrzeug-Mitte formschlüssig abgestützt sind und somit vorteilhaft zur Versteifung der Gesamt-Karosseriestruktur und wie oben bereits dargetan, zur Erhöhung des Widerstandes der Fahrgastzelle3 im Falle eines Crashes, insbesondere Seitencrashes, beitragen.The pre-assembled or completed B-pillars8 are installed in the body shell of the passenger compartment3 in such a way that they are guided between the aligned roof frame construction10 and the respectively assigned sill6 of the floor construction5 and are firmly, preferably positively connected, for example screwed to them , However, there are also other mechanical connection options, such as rivets or the like, as well as welded or adhesive connections. Subsequently, as can be seen in particular inFIG. 2, a roof cross member13 and seat cross member14 are introduced into the body shell of the passenger compartment3 , specifically between the B-pillars8 and firmly connected to them, in the present case also by means of screw connections. Essentially it is achieved that the B-pillars8 are positively supported towards the center of the vehicle and are therefore advantageous for stiffening the overall body structure and, as already shown above, for increasing the resistance of the passenger cell3 in the event of a crash, in particular Side crashes.
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