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DE1010226B - Procedure and arrangement for the automatic control of a steam boiler system - Google Patents

Procedure and arrangement for the automatic control of a steam boiler system

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DE1010226B
DE1010226BDEG13443ADEG0013443ADE1010226BDE 1010226 BDE1010226 BDE 1010226BDE G13443 ADEG13443 ADE G13443ADE G0013443 ADEG0013443 ADE G0013443ADE 1010226 BDE1010226 BDE 1010226B
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DE
Germany
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steam
amount
control
flue gas
relationship
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DEG13443A
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German (de)
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Wilhelm E Germer
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WILHELM E GERMER
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WILHELM E GERMER
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Verfahren und Anordnung zur selbsttätigen Regelung einer DampfkesselanlageEine selbsttätige Regelung der Feuerung einesDampfkessels hat zum Ziel, die Brennstoff- und, Luft-zuführung so zu beeinflussen, daß bei jeder Belastungdie wirtschaftlich günstigste Verbrennung erreichtwird. Die richtige Beinessun:g des Mengenverhält-nisses von Luft und Brennstoff ist dadurch erschwert,daß es sich hierbei nicht um ein gleichbleibendes Ver-hältnis handelt. Diese= Verhältnis ist, abgesehen vondem Heizwert des jeweiligen Brennstoffs, in sehr er-lieblichem '-Maße abhängig von der Belastung derKesselanlage, da der Luftüberschuß mit steigenderLasst kleiner zu halten ist als bei schwacher Last. umin beiden Fällen eine optimale Feuerführung zu er-zielen. Auch unter der vereinfachenden -\'oraus-se"zung, daß Brennstoff gleichbleibenden Heizwerteszur Verfeuerung kommt, ist es bisher nicht möglichgewesen, bei der Bemessung des Brennstoff-Luft-Ver-hältnisses die Abhängigkeit von der Belastung in einerbefrie;ligenden Weise zu berücksichtigen.Die bekannten selbsttätigen Regelungen beeinflussenin Abhängigkeit vom Dampfdruck sowohl die Brenn-stoff- als auch die Luftzufuhr,ohne daß deren V er-hältn.is geändert wird. Deshalb wird versucht, in Ab-hängigkeit von der Belastung eine Nachregelung nachdem C O:,- oder O.,-Gehalt der Rauchgase von Handvorzunehrien. Durch die Notwendigkeit dieser Nach-regelung geit aber d,---r mit der Selbsttätigkeit an-gestrebte Vorteil verloren. Da die Güte einer vonHand vorgenommenen Regelung von einer ständigenAufmerksamkeit der Bedienenden abhängig ist, kanndie ,\achregelung auch bei höchster Aufnierksa.mkeitnicht vollkommen sein, zumal die CO.,- oder O,-Ge-halt-Bestiminung von Rauchgasen wegen der not-wendigen Beschränkung Beschränkung auf kleine Gasprc:ben eben-falls verhältnismäßig ungenau ist.Die Erfindung zeigt demgegenüber einen Weg, umdie Regelung einer Dainpfk;aselanlage voll selbsttätigzu gestalten, wobei die Faktoren, welche die Regelung1>cstimmen, genau und erschöpfend Berücksichtigungfinden. Erfindungsgemäß lehnt sich das Regelungs-verfahren ein das Verfahren zur Überwachung des Be-triebefs einer Feuerungsanlage nach Patent 812 336 anund nutzt die durch dietses Patent offenbarte Möglich-keit zur Verwirklichung einer selbsttätigen Regelungvon Dampfkesselanlagen aus.Nach dem Patent 812 336 erfolgt die Überwachungdes Betriebes in Abhängigkeit vom Luftübersohuß,dessen Ermittlung dort durch Messung der Nutz-wärme und der Rauchgasinenge sowie der Abgas-temperatur erfolgt. Nach dem Patient 812 336 ist fürDampfkesselanlagen die Vereinfachung geschaffenworden, die Nutzwärme durch die Messung derDampfmenge zu ersetzen. -Mit Hilfe der weiteren Ver-einfachung der Unterstellung einer konstanten mitt-leren Rauchgastemperatur ist die Anordnung für dieBI-triebsübz#rwachung auf einen Da.nipfinengen- undeinen Raucbgasinengenines.ser und eine Hilfseinrich-tung in Form eines graphischen Schaubildes be-schränkt, welches die Beziehung zwischen Rauchgas-m;erige und Dampfmenge veranschaulicht und eineKenn.lin:ie eaithält, welche die Sollwerte für Ra,tichgas-me:nge und Dampfmenge bei dem für die jeweiligeBelastung optimalen Wert des Luftüberschussesangibt.Die angegebene Vereinfachung, durch Dampf-inengenm;:ssung die Nutzwärme zti bestimmen undUnterstellung einer konstanten inittleren Rauchgas-tempe:ratur soll auch für (las Regelverfahren nach dervoriitgenden Erfindung gelten. Gemäß der vorliegen-den Erfindung ist die Kennlinie für die Beziehungzwischen Rauchgasinenge und Dampfmenge (vgl. diegraphische Hilfseinrichtung nach Patent 812 336) fürdie Ausbildung der das Verhältnis zwischen Luft-menge und Brennstoffmenge bestimmenden Leitkurvebei der gemeinsamen Regelung der Luft- und Brenn-stoffzufu.lir in Abhängigkeit vom Dampfdruck zu be-nutzen.Der Einfluß der Belastung der Kesselanlage läßtsich auf diese Waise auch bei der automatischen Rege-lung berücksichtigen. Es ist also sowohl eine Ab-hängigkeit von der Zuverlässigkeit einer Hand-bad:ieming als auch eine Abhängigkeit. von der Ge-nauigkeit der Analysen von Rauchgasprobem ver-inied-en.Nach einer weiteren Ausbildung nach der Erfindung kann die Regelungin eine selbsttätige Grundregelung und eine ebensolche Feinregelung unterteilt werden.Die Grundregelung kann dabei eine verhältnisgleriche Steuerung, von Brennstoff-und Luftmenge in Abhängigkeit vom Dampfdruck besorgen, währem,d die selbsttätigeFeinregelung nach der Kennlinie für die Betriebsüberwachung gemäß der Beziehungzwischen Raüchg.asinenge und Dampfmenge erfolgen soll, wobei diese Kennlinie alsSteuerkurve zur zusätzlichen Beeinflussung der Luft- oder Brennstoffmenge benutztwerden kann.Method and arrangement for the automatic control of a steam boiler system An automatic control of the firing of a The aim of the steam boiler is to reduce the fuel and air To influence feeding so that with every load the most economical combustion is achieved will. The correct leg measurement: g of the proportion This makes it difficult for the air and fuel to that this is not a constant relationship acts. This = ratio is apart from the calorific value of the respective fuel, in very lovely 'dimensions depending on the load on the Boiler system, as the excess air increases with Can be held smaller than with a light load. around to achieve optimal fire control in both cases aim. Even under the simplistic - \ 'oraus- that fuel has a constant calorific value comes to combustion, it is not yet possible been involved in dimensioning the fuel-air ratio ratio the dependence on the load in a in a satisfactory manner. Influence the known automatic regulations depending on the vapor pressure, both the combustion substance and air supplywithout affecting their haltn.is is changed. Therefore it is tried to readjustment depending on the load the CO:, - or O., - content of the smoke gases by hand to prepare. Due to the necessity of this regulation applies d, --- r with the self-activity sought advantage lost. Since the goodness one of Hand made scheme by a standing Attention of the operator is dependent, can the regulation even with the greatest attention not be perfect, especially since the CO., - or O, -Ge- stop-determination of flue gases due to the agile restriction restriction to small gas pressure if is relatively imprecise. In contrast, the invention shows a way to the regulation of a dainpfk; aselanlage fully automatic to shape, taking the factors that govern the scheme 1> agree, accurate and exhaustive consideration Find. According to the invention, the regulation procedure a the procedure for monitoring the loading powered by a combustion system according to patent 812 336 and uses the possibility disclosed by this patent ability to implement automatic regulation from steam boiler systems. According to the patent 812 336 the monitoring takes place the operation depending on the excess air, its determination there by measuring the useful heat and the amount of smoke gas as well as the exhaust gas temperature takes place. According to the patient 812 336 is for Steam boiler systems created the simplification been obtained by measuring the useful heat To replace the amount of steam. -With the help of the further simplifying the assumption of a constant mean leren flue gas temperature is the arrangement for the BI drive monitoring for a Da.nipfinengen- and a Raucbgasinengenines.ser and an auxiliary facility in the form of a graphical diagram restricts the relationship between flue gas m; erige and amount of steam illustrated and a Kenn.lin: it contains the setpoints for Ra, tich gas amount and amount of steam for the respective Load optimal value of excess air indicates. The given simplification, through steam inengenm;: solution determine the useful heat zti and Assumption of a constant middle flue gas tempe: ratur should also be used for (read the control procedure according to the previous invention apply. According to the present the invention is the characteristic for the relationship between the amount of smoke gas and the amount of steam (cf. graphic auxiliary device according to patent 812 336) for the formation of the relationship between air guide curve that determines the amount and amount of fuel in the joint control of the air and combustion to be added depending on the vapor pressure to use. The influence of the load on the boiler system leaves in this orphan also with the automatic regulation consideration. So it is both a dependence on the reliability of a hand- bad: ieming as well as a dependency. from the accuracy of the analyzes of smoke gas samples inied-en. According to a further embodiment according to the invention, the regulation can be divided into an automatic basic regulation and a fine regulation of the same type. The basic control can provide a relative control of the amount of fuel and air depending on the steam pressure, while the automatic fine control is to take place according to the characteristic curve for operational monitoring according to the relationship between smoke level and amount of steam, with this characteristic curve as an additional control curve Influencing the amount of air or fuel can be used.

Die für die Betri-chsüberwachung geltende Kennlinie ist nicht linear,sondern leicht gekrümmt. Es besteht aber praktisch die Möglichkeit, die Kennliniedurch eine Gerade zu ersetzen, ohne daß dadurch wesentliche Fehler in die Regelungeingeführt werden. Nach einer weiteren Ausbildung des Er±indungsgegenstand-es kannfür die Feinregelung eine lineare Steuerhilfskennlinie benutzt werden. N%elche derfür die Betriebsüberwachung geltenden Kennlinie angenähert ist und welche zweckmäßigderen Mittelwerten entspricht.The characteristic curve valid for the operational monitoring is not linear,but slightly curved. But there is practically the possibility of the characteristicto be replaced by a straight line without causing significant errors in the regulationto be introduced. After further training of the subject matter of the invention, it cana linear auxiliary control characteristic can be used for fine control. N% of thecharacteristic curve applicable to operational monitoring is approximated and which one is appropriatewhose mean values correspond.

Die Erfindung bezieht sich außerdem auf eine Anordnung zur Durchführungdes beschriebenen Regelverfahrens. Die Besonderheit der erfindungsgemäßen Anordnungbesteht in einer an sich bekannten Regelanlage, welche in Abhängigkeit vom Dampfdruck,die Brennstoff- und Luftzufuhr verhältnisgleich becinflußt, und in einer Regelschaltungfür die Feineinstellung von Brennstoff- oder Luftmenge, welche die Werte für dieDampf- und Rauchgasmenge vergleicht und deren Steuerkennlinie der für die Betriebsüberwachunggeltenden Kennlinie der Beziehung zwischen Rauchgais.menge und Dampfmenge entsprichtoder angenähert ist.The invention also relates to an arrangement for implementationof the control procedure described. The peculiarity of the arrangement according to the inventionconsists of a control system known per se, which, depending on the steam pressure,the fuel and air supply are influenced proportionally, and in a control circuitfor the fine adjustment of fuel or air volume, which the values for theCompare the amount of steam and flue gas and their control characteristics for operational monitoringapplicable characteristic corresponds to the relationship between the smoke gas volume and the steam volumeor approximated.

An Hand der Zeichnung sollen zwei Ausführungsbeispiele von Regelanordnungengemäß der Erfindung erläutert werden. Bei diesen Anordnungen ist im Interesse derVereinfachung eine lineare Steuerhilfskennliniie A zugrunde gelegt, so daß nur eineAnnäherung an die für die Betriebsüberwachung geltende Kennlinie B der Beziehungzwischen Rauchgasmenge und Dampfmenge besteht. Die Abweichungen der für ,die Regelanordnungenbenutzten linearen Steuerhilfskennli.nie von der erwähnten Kennlinie für die Beziehungzwischen Rauchgasmenge und Dampfmenge sind sehr gering und beeinträchtigen den Regelerfolgpraktisch nicht (vgl. Fig. 1).With reference to the drawing, two exemplary embodiments of control arrangements are intendedare explained according to the invention. With these arrangements is in the interest ofSimplification is based on a linear auxiliary control characteristic A, so that only oneApproach to the characteristic curve B of the relationship that applies to operational monitoringexists between the amount of flue gas and the amount of steam. The deviations of the for, the rule arrangementsused linear auxiliary control characteristics from the mentioned characteristic for the relationshipbetween the amount of flue gas and the amount of steam are very small and impair the success of the controlpractically not (see. Fig. 1).

Eine Anordnung ist in Fig. 2 dargestellt. Hier ist eine Regelbrückemit zwei normalen Widerstandsfernseadern C und D gezeigt, die vom Rauchgas- undvom Dampfmen-geninesser betätigt werden. Der Speisestrom i fließt zur Bürste desRauchgasmengen-Fernsenders C und strömt -an der Bürste des Dampfmengen-FernsendersD wieder ab. Das in der Brückendiagonale eingesetzte Null-Galvanometer E mit Fallbügelbetätigungmacht bei Abweichung der beiden Fernnsenderstellungen vom eingestelltem Mengenverhältniseinen Ausschlag aus der Mittelstellung nach links oder rechts und betätigt damitden Steuerstrom für dem vor- bzw. rückwärts laufenden Regelmotor F für die Luftregulierung.Um bei dieser normalen Anordnung, die eine bestimmte Rauchgasmenge immer einer bestimmtengleichen Da:mpfmemge zuordnet, jeden anderen gewünschten Rauchgasmengen-Sollwerteiner bestimmten Dampfmenge zuordnen zu können, wird in diese Schaltung zunächsteiin Widerstamid a am Ende der Fernsenderwicklung vonD mit einem solchenWiderstand eingesetzt, daß beide Widerstandswicklungen gleichen Gesamtwiderstandhaben. Damit die zur linearen Steuerhilfskenulinie gehörige Rauchgasmenge bei derjeweiligen Dampfmange automatisch einreguliert wird, werden hinter dem Endpunktdes Fernsenders C für die Rauchgasmenge und vor dem Anfangspunkt des Widerstandsferns,endersD der Dampfmenge je ein Widerstandbund c in die Brückenschaltungeingesetzt, deren Größe sich aus der Lage der Steuerhilfskemnlinie und aus den Gesamt-,viderständender beiden Fernsender berechnen läßt. Nach Einsetzen dieser Widerstände b und cbefindet sich die Brückenanordnung erst dann im Gleichgewicht, `nenn der Istwertder gemessenen Rauchgasmenge mit dem Sollwert bei der vorhandenen Keisselfast übereinstimmt.Sind beide Feruscader z. B. auf einen Gesamtwiderstand von je 200 Ohm abgeglichenund entspricht die Steuerhilfskennlinie bei 40 t/h z. B. einem Wert von 33,5% Rauchgasmengeund bei 140 t/h einem Wert von 76% Rauchgasinenge bei z. B. 200 tjh Skalenendwertdes Dampfmengenmessers, so haben die Brückenwiderstände bei dieser Anordnung folgendeGröße:Bei 40 t;'h Bei 140 t/hOhmOhmR1 0,335 - 200 = 67 0,76 - 200 = 152R2 (200-67) -E- b (200-152) + bR3 -- 4 . 200 -f- c140 . 200 -i- c200 200R, 200-40 = 160 200-140 = 60Aus den beiden sich hieraus ergebenden Gleichungen finit den beiden Unbekanntenb und c ergeben sich rechnerisch bei diesem Beispiel die Lösungen finit b = 3 Ohmund c- 39 Ohm. Damit ist die Regelbrücke endgültig festgelegt und kann ohneweitere umständliche Versuche :direkt zur Regelung der wirtschaftlichsten Feuerführungbenutzt werden.An arrangement is shown in FIG. Here a control bridge with two normal remote resistance wires C and D is shown, which are operated by the flue gas and steam meter. The feed current i flows to the brush of the flue gas remote transmitter C and flows from the brush of the steam remote transmitter D again. The zero galvanometer E fitted in the diagonal of the bridge with drop bracket actuation makes a deflection from the center position to the left or right if the two remote transmitter positions deviate from the set ratio and thus actuates the control current for the forward or reverse running control motor F for air regulation. In this normal arrangement, which always assigns a certain amount of flue gas to a certain identical Da: mpfmemge, to be able to assign any other desired flue gas amount setpoint to a certain amount of steam, a resistor a at the end of the remote transmitter winding ofD with such a resistor is first used in this circuit used so that both resistance windings have the same total resistance. So that the flue gas quantity belonging to the linear control line is automatically regulated for the respective steam shortage, after the end point of the remote transmitter C for the flue gasquantity and before the starting point of the resistance remote, end D of the steam quantity, a resistorb and c are inserted into the bridge circuit, the size of which is different can be calculated from the position of the auxiliary control line and from the total resistances of the two remote transmitters. After these resistors b and c have been inserted, the bridge arrangement is only in equilibrium when the actual value of the measured amount of smoke gas corresponds to the nominal value for the existing Keisselfast. Are both Feruscader z. B. adjusted to a total resistance of 200 ohms each and corresponds to the auxiliary control characteristic at 40 t / h z. B. a value of 33.5% flue gas quantity and at 140 t / h a value of 76% flue gas quantity at z. B. 200 tjh full scale value of the steam flow meter, the bridge resistances with this arrangement have the following size: At 40 t; 'h At 140 t / hohmohm R1 0.335-200 = 67 0.76-200 = 152 R2 (200-67) -E- b (200-152) + b R3 - 4th 200 -f- c140 . 200 -i- c 200 200 R, 200-40 = 160 200-140 = 60 The two resulting equations finite the two unknowns b and c result mathematically in this example as the finite solutions b = 3 ohms and c- 39 ohms. The control bridge is now finally established and can be used directly to control the most economical fire control without further cumbersome attempts.

Bei jeder Last wird dann von der elektrischen Regelbrücke so langeein Impuls gegeben, bis der Istwert der Rauchgasm.enge dem Sollwert der Rauchgasmengeentspricht, Bei der Berechnung der Nebenwiderstände b und c in der Regelbrücke genügtdie Ermittlung aus zwei Werten der Steuerhilfskennlinie bei zwei Kessellasten, undzwar einer kleinen und einer großen Last, da wegen der linearen Charakteristik derFei-nsenderwicklungen die Nebenwiderstände b und c auch bei anderen Kessellastenunverändert bleiben.With every load, the electrical control bridge then lasts that longan impulse is given until the actual value of the flue gas quantity equals the nominal value of the flue gas quantityWhen calculating the shunt resistances b and c in the control bridge, it is sufficientthe determination from two values of the auxiliary control characteristic with two boiler loads, anda small and a large load, because of the linear characteristics of theThe shunt resistors b and c also apply to other boiler loadsremain unchanged.

Für die praktische Ausführung der automatischen. Regelanlage ist eszweckmäßig, die übliche Regelanlage für die Grundregelung von Luft und Brennstoffunverändert beizubehalten. Es sind hierzu der Luftmengen- und der Bren.nstoffm.engenreglererforderlich, die den Impuls für die Einhaltung der richtigem Brennstoffzufuhr durchden Dampfdruck erhalten. Zu dieser d er Brennstoffmenge proportionalen Luftregelungtritt -dann die erläuterte Zusatzregelung hinzu, welche die Feinregulierung derLuftmenge nach denn jeweiligen Sollwert der Rauchgasmenge übernimmt.For the practical execution of the automatic. It is the control systemappropriate, the usual control system for the basic control of air and fuelto be kept unchanged. The air volume and fuel volume controllers are used for this purposenecessary to provide the impetus for maintaining the correct fuel supplyget the vapor pressure. Air control proportional to the amount of fuelThen the explained additional regulation occurs, which fine-tunes theAir volume according to the respective target value of the smoke gas volume takes over.

Claims (5)

Translated fromGerman
PATENTANSPRÜCHE: 1. Verfahren zur selbsttätigen Regelung einer Dampfkesselanlagenach Patent812336, dadurch gekennzeichnet, daß, bei Unterstellung einerkonstanten mittleren Rauchggastemp-eratur und Messung der Dampfmengemittels eines Differenzdruclz-Dainpfmengenmes,sers ohne Temperaturberichtigung,die Kennlinie der Beziehung zwischen Rauchgasmenge und Dampfmenge für die das Verhältniszwischen Luftmenge und Brennstoffmenge bestimmende Leitkurve zur gemeinsamen Regelungder Luft- und Brennstoffzufuhr in Abhängigkeit vom Dampfdruck benutzt wird.PATENT CLAIMS: 1. A method for the automatic control of a steam boiler system according to patent812336, characterized in that, assuming a constant mean flue gas temperature and measuring the amount of steam by means of a differential pressure Dainpfammlungmes, without temperature correction, the characteristic curve of the relationship between the amount of flue gas and the amount of steam for the guide curve, which determines the relationship between the amount of air and the amount of fuel, is used to jointly regulate the air and fuel supply as a function of the steam pressure.2. Verfahrennach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterteilung der Regelung in eineautomatische Grundregelung mit verhältnisgleicher Steuerung von Brennstoff- undLuftmenge in Abhängigkeit vom Dampfdruck und eine autoinatische Feinregelung unterBenutzung der für die Betriebsüberwachung geltenden Kennlinie der Beziehung zwischenRauchgasmenge und Dampfmenge als als Steuerkennlinie zur zusätzlichen Beeinflussungder Luftmenge vorgenommen wird.2. Procedureaccording to claim 1, characterized in that the subdivision of the regulation into oneautomatic basic control with proportional control of fuel andAir volume depending on the steam pressure and an automatic fine control underUse of the characteristic curve of the relationship betweenFlue gas volume and steam volume as a control characteristic for additional influencingthe amount of air is made.3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß für die Feinregelung eine lineare Steuerhilfskennlinie benutzt wird. welcheder für die Be:triebsüb-eirwa.chung geltenden Kennlinie der Beziehung zwischen Ra.uchgasmengeund Dampfmenge angenähert ist und zweckmäßig deren Mittelwerten entspricht.3. The method according to claim 1, characterized in thatthat a linear auxiliary control characteristic is used for fine control. Whichthe characteristic curve of the relationship between the amount of smoke gas that is applicable to the companyand amount of steam is approximated and expediently corresponds to their mean values.4. Anordnungzur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine ansich bekannte Regelanlage, welche in Abhängigkeit vom Dampfdruck die Brennstoff-und Luftzufuhr verhältnisgleich beeinflußt, verwendet wird und für die Feineinstellungvon Brennstoff-oder Luftmenge durch eine Regelschaltung ergänzt wird, welche dieWerte für die Dampf- und Ra,uchgasmenge vergleicht, und deren Steuerkennlinie derfür die Betriebsüberwachung geltenden Kennlinie der Beziehung zwischen Ratichgasmengeund Daanpfmenge entspricht oder angenähert ist.4. Arrangementfor performing the method according to claim 1, characterized in that anknown control system, which, depending on the steam pressure, the fueland air supply is proportionally influenced, used and for fine adjustmentof fuel or air quantity is supplemented by a control circuit, which theComparing values for the steam and smoke volume, and their control characteristic of theThe characteristic curve of the relationship between the ratio of gas quantity applicable for operational monitoringand is equal to or approximated to the amount of dew.5. Anordnung nach Anspruch 4 unterVerwendung einer Regelschaltung in Form einer elektrischen Regelbrücke, die durchBrückenwiderstände (a.,b, c) und Widerstandsfernsender (C, D) mit linearerCharalcteristik, deren Bürsten von je einem Dampfmengen- und je einem Ra.uchgasmengenmesserbetätigt werden, gebildet werden und bei welcher der Speisestrom an einer Bürstezu- und an der anderen, abgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, da.ß die beidenFernsenderwi.derst:ände durch einen am Ende des Fernsenders (D) angeordneten Abgleichwiderstaud(a) gleichohmig gemacht sind und daß die Regelbrücke hinter dem Fernsender-Widerstand.(C) des Rauchgasmengenmes,sers mit einem Abgleichwiderstand (b) und vor dem Fernsender-Widerstanddes Dampfm,e-ngeninessiers mit einem weiteren Abgleichwiderstand (c) ausgerüstetist, wobei die Widerstände (b) und (c) einen bestimmten nach der Lage der linearenSteuerhilfskennlinie ermittelten Wert haben, der ein Ausschlagen des Brücken-Galvanometersnur dann zuläßt, wenn die Rauchgas-Ist-Menge von dem Rauchgas-Sollwert bei der jeweiligenDampfmenge abweicht, woben die Werte der zusätzlichen Brückenwiderstände bei zweiKesselbelastungen. aus der Lage und Richtung der linearen Steuerhilfskennlinfieso ermittelt werden, daß sie der Beziehung genügen:R. R + b)- R3+ c'),l 4= (R2 worin R1 und R2 bzw.R3 und R4 die Teilwiderstände des Rauchgas- bzw. Dampfinengen-Fernsenders und bund c die Größe der zusätzlichen Brückenwiderstände bedeuten.5. Arrangement according to claim 4 using a control circuit in the form of an electrical control bridge, which by bridgeresistors (a., B, c) and resistance remote transmitter (C, D) with linear characteristics, the brushes of one steam and one Ra. Gas flow meter are operated, are formed and in which the feed current is supplied to one brush and discharged to the other, characterized in that the two remote transmitters are replaced by a balancing resistor (a ) are made equal and that the control bridge behind the remote transmitter resistor. (C) the flue gas flow meter is equipped with a balancing resistor (b) and in front of the remote transmitter resistor of the Dampfm, e-ngeninessier with a further balancing resistor (c), the resistors (b) and (c) depending on the position of the linear auxiliary control characteristic curve, which only allows the bridge galvanometer to deflect if the actual flue gas amount deviates from the flue gas setpoint for the respective steam amount, with the values of the additional bridge resistances at two boiler loads. the linear Steuerhilfskennlinfie thus be determined from the position and direction that they satisfy the relationship:R. R + b)-R3+ c '), l 4 = (R2 where R1 and R2 or R3 and R4 are the partial resistances of the flue gas or steam remote transmitter and b and c denote the size of the additional bridge resistances.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4330260A (en)1979-01-311982-05-18Jorgensen Lars L SMethod and apparatus for regulating the combustion in a furnace

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