Templemars Templemars | ||
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| Geografia fisica | ||
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| Coordenadas | 50° 34′ 29″ N,3° 03′ 18″ E | |
| Superfícia | 4,61km² | |
| Altituds · Maximala · Minimala | 47 m 28 m | |
| Geografia politica | ||
| Estat | França | |
| Region 32 | Nauts de França | |
| Departament 59 | Nòrd | |
| Arrondiment | Lille | |
| Canton | Seclin-Nord | |
| Intercom 245900410 | de Lille Métropole | |
| Cònsol | Frédéric Baillot (2008-2014) | |
| Geografia umana | ||
| Autras informacions | ||
| Gentilici | Templemarois (enfrancés) | |
| Còde postal | 59175 | |
| CòdeINSEE | 59585 | |
Templemars es una comunafrancesa del departament delNòrd e de la region delNòrd-Pas de Calais.
Templemars Es un vilatge #que l'urbanizacion se n'estend ne contunha amb la municipalitat vesina deWattignies, marca aital lo limit urbanisé deLille metròpoli, perque es per en un autre luòc environat de tèrras agricòlas, espetadas per agricultors.
Una Zòna Industriala (ZI) a implantat en bordure de la autoroute A1, #que travèrsa la comuna.
La linha ferroviaireParís - Lille travèrsa la municipalitat, laparca de Wattignies - Templemars, uèi halte[1] De laSocietat nacionala dels camins de fèrre francés (SNCF), es desservie per trensTER Nòrd--Calava, #que circulan sustot entre laparca de Lille-Flandres, e las estacions deArras oLens.
Templemars est un village dont l'urbanisation s'étend en continue avec la commune voisine deWattignies, il marque ainsi la limite urbanisé deLille métropole, car il est par ailleurs entouré de terres agricoles, exploitées par des agriculteurs.
Une Zone Industrielle (ZI) est implantée en bordure de l'autoroute A1, qui traverse la commune.
La ligne ferroviaireParis - Lille traverse la commune, lagare de Wattignies - Templemars, aujourd'hui halte[1] de laSociété nationale des chemins de fer français (SNCF), est desservie par des trainsTER Nord-Pas-de-Calais, qui notamment circulent entre lagare de Lille-Flandres, et les gares deArras ouLens.
Étymologiquement, Templemars Ven deTemplum Martis (Temple de Mart) alepòca romaine, #çò que ne fariá lo un dels pòbles mai ancians de la region.En fach, Templemars figura sus las mai ancianas mapas testificant d'una preséncia dempuèi tempses alunhats. Lo 30 de genièr de 2010, una conferéncia istorica facha a Wattignies (associacion Wattignies Pas A Passatge) remembra que lo Mélantois (#que ne fa partida Templemars) a constituit per un tuc de 55 m d'altitud, siatz 36 m a lo-dessus del nivèl de la Deûle. Las descobèrtas archéologiques fachas al cors dels 10 darrièrs ans confortent las descobèrtas épisodiques anterioras, en indicant una aucupacion celtique de contunh gallo-romaine ligada a aquela estructura geofísica. Lo Mélantois constituissiá una citadelle naturala environada e protegida pels 2 rius (la Deûle a l'oèst e la Marca a l'èst) completadas per las marais e los braces de rius. Las descobèrtas testificarien de l'existéncia d'una fòrça granda vila celte incognita e destruida perJules César cap a 52 abans la nòstra ère, e per justificarián ailà lo bastiment d'un temple dédié al dieu de la guèrra de las Romains,Mart, per celebrar aquela victòria. D'ont lo appellation Templemars.
En 1090, lo vilatge #venir tèrra d'empèri amb franchise e drech de asile. A partir de la sègle XIII e fins a la Revolucion, la tèrra de Templemars a apertengut als senhors barons deCysoing.AModèl:La s-, una part de las siás tèrras aperteniá a la distincion de las Kessel, proprietàrias del nòu castèl bastit l'an 1640 aWattignies.
Templemars Se trobava la longitud de l'anciana rota de París a Lille e, aModèl:La s-, la siá grandaauberge recebiá las diligences la nuèch en precedint la siá arribada a Lille (situada a 1 llegua, siatz 7 km) compte agut de la clausura de las pòrtas de Lille a la casuda de la nuèch.Las bastissas existisson totjorn, darrièr de la carrièra principala, près de l'anciana cerveseria "Rossignol" .En mai 1673, aquelaauberge #aculhir locapitani de Artagnan e los sieus compagnons,mousquetaires del ReiLouis XIV, en rota perMaastricht. Es ailà que de Artagnan #passar la siá darrièra nuèch a França perque li caliá morir en lo moment del banc #que #durar del 13 al 23 de junh, en donant la victòria als franceses, e ont i aguèt aucit d'una pilòta de mousquet recebuda a la gargamèla.
En 1708, en lo moment del banc de Lille, Templemars se trobava sul flanc esquèrre de las tropas britanicas dirigidas pel1er pòrti de Malborough #que fasián cara a las tropas francesas vengudas del sud per temptar la levada del banc.Aquela posicion a testificat per una mapa alemanda en celebrant la victòria de las fòrças aliadas britanno-prusso-austrianas (prince Eugène) suls franceses. S'i vei la preséncia de las tranchées en fasent lo ligam entre las aigas de la Deule a l'oèst e las aigas dels rius a l'Èst.
La seccion de lalinha París - Lille, transeünt sus la municipalitat, es ponduda en servici per lacompanhiá dels camins de fèrre del Nòrd l'an 1846. Cal esperar 1877 perque una demanda de halte viatgèrs i aja acceptat per la companhiá. Avalora la participacion de las comunas interessadas, a dètz mila francs, la reparticion calculada per importància dona :Wattignies5 000 fr, Templemars4 000 fr eVendeville1 000 fr. Interpel·lat, Lo departament atribuissi a caduna de la comuna1 000 fr de subvencion. La halte a dobèrt lo 3 de novembre de 1879[2] Près del«passatge a nivèl del Amiteuse».
La vila es lo banc de la societatCastorama, granda entrepresafrancesa debricolage.
Étymologiquement, Templemars vient deTemplum Martis (Temple de Mars) à l'époque romaine, ce qui en ferait l'un des villages les plus anciens de la région.De fait, Templemars figure sur les plus anciennes cartes attestant d'une présence depuis des temps reculés. Le 30 janvier 2010, une conférence historique faite à Wattignies (association Wattignies Pas À Pas) rappelle que le Mélantois (dont fait partie Templemars) est constitué par une colline de 55 m d'altitude, soit 36 m au-dessus du niveau de la Deûle. Les découvertes archéologiques faites au cours des 10 dernières années confortent les découvertes épisodiques antérieures, indiquant une occupation celtique puis gallo-romaine liée à cette structure géophysique. Le Mélantois constituait une citadelle naturelle entourée et protégée par les 2 rivières (la Deûle à l'ouest et la Marque à l'est) complétées par les marais et les bras de rivières. Les découvertes attesteraient de l'existence d'une très grande ville celte inconnue et détruite parJules César vers 52 avant notre ère, et par là justifieraient la construction d'un temple dédié au dieu de la guerre des Romains,Mars, pour célébrer cette victoire. D'où l'appellation Templemars.
En 1090, le village devint terre d’empire avec franchise et droit d’asile. À partir du sègle XIII et jusqu'à la Révolution, la terre de Templemars a appartenu aux seigneurs barons deCysoing.Au sègle XVII, une partie de ses terres appartenait à la seigneurie des Kessel, propriétaires du nouveau château construit en 1640 àWattignies.
Templemars se trouvait le long de l'ancienne route de Paris à Lille et, au sègle XVII, sa grandeauberge recevait les diligences la nuit précédant leur arrivée à Lille (située à 1 lieue, soit 7 km) compte tenu de la fermeture des portes de Lille à la tombée de la nuit.Les bâtiments existent toujours, derrière la rue principale, près de l'ancienne brasserie "Rossignol" .En mai 1673, cetteauberge accueillit lecapitaine d'Artagnan et ses compagnons,mousquetaires du RoiLouis XIV, en route pourMaastricht. C'est là que d'Artagnan passa sa dernière nuit en France car il devait mourir lors du siège qui dura du 13 au 23 juin, donnant la victoire aux français, et où il fut tué d'une balle de mousquet reçue à la gorge.
En 1708, lors du siège de Lille, Templemars se trouvait sur le flanc gauche des troupes britanniques dirigées par le1er duc de Malborough qui faisaient face aux troupes françaises venues du sud pour tenter la levée du siège.Cette position est attestée par une carte allemande célébrant la victoire des forces alliées britanno-prusso-autrichiennes (prince Eugène) sur les français. On y voit la présence des tranchées faisant le lien entre les eaux de la Deule à l'ouest et les eaux des rivières à l'Est.
La section de laligne Paris - Lille, passant sur la commune, est mise en service par lacompagnie des chemins de fer du Nord en 1846. Il faut attendre 1877 pour qu'une demande de halte voyageurs soit acceptée par la compagnie. Elle chiffre la participation des communes intéressées, à dix mille francs, la répartition calculée par importance donne :Wattignies5 000 fr, Templemars4 000 fr etVendeville1 000 fr. Interpellé, le département attribue à chacune des communes1 000 fr de subvention. La halte est ouverte le 3 novembre 1879[3] près du«passage à niveau de l'Amiteuse».
La ville est le siège de la sociétéCastorama, grande entreprisefrançaise debricolage.
| Periòde | Identitat | Etiqueta | Qualitat | |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2014 | Frédéric Baillot | ||
| març de2001 | 2008 | |||
| Totas las donadas non son pas encara conegudas. | ||||
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 568 | 579 | 618 | 682 | 773 | 811 | 836 | 920 | 886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 909 | 866 | 927 | 932 | 972 | 982 | 1 044 | 1 061 | 1 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 190 | 1 246 | 1 305 | 1 336 | 1 588 | 1 785 | 1 828 | 1 901 | 2 034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 335 | 2 619 | 2 693 | 3 052 | 3 359 | 3 435 | 3 342 | 3 349 | 3 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 239 3 280 | 3 158 3 199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Base Cassini de l'EHESS -Nombre retengut a partir de1962 :Populacion sens comptes dobles -Sit de l'INSEE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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<ref> no vàlida; el nom «SNCFTERGare» està definit diverses vegades amb contingut diferent.Suls autres projèctes Wikimèdia :
