Lo grope subissèt una pèrda d'esplecha de 979 milions d'èuros en2003 e de mai d'un miliard en2004, çò que representa lo pièger an dau sègle d'existéncia de la societat. Despuei, la situacion s'es notablament redreiçada. D'efèct, tre sa rompedura ambé l'americanGeneral Motors a la fin de l'an 2004,Fiat Group retrobèt totplen rapidament sa santat financiera. En2005, gràcias au succès de sei modèls nòusPanda II eGrande Punto, lei resultats venguèron positius. Lei resultats a la fin dau tresen trimèstre de2007 mòstran una progression de 17,8% per Fiat Auto e superiora a 23% perIVECO eCNH.
En2007, lei parts de mercat dau grope aumentèron fòrça, especialament dins lo sector automobil onte passan 32% enItàlia e 9% enEuròpa. Despuei lo començament de l'an 2007, Fiat Auto es davantRenault. LaNòva Fiat 500 que siguèt presentada lo4 de julhet de 2007, exactament 50 ans après lo legendari "potet de iaort" de1957, renforcèt encara lei posicions de la marca : reculhèt mai de 50 000 comandas avans sa presentacion oficiala. En un an de temps, passèt 200 000 comandas. Quant a la creissença dei divisions dei camionsIVECO e dei materiaus agricòlas e de construccionCNH, passa lei 17% annuaus.
.svg){kind=logo}
