Tungolje er enfraksjon som er resultat avpetroleumsdestillering.Halv-raffinert tungolje som benyttes somdrivstoff tilskip kallesbunkers ellerbunkersolje.
American Society for Testing and Materials (ASTM) har utgitt en spesifikasjon på seks graderinger av tungolje, nummerert 1 til 6.
Bunkersolje eller bunkers er betegnelse på en halv-raffinert tungolje som benyttes somdrivstoff tilskip. Bunkers er rett og slett drivstoff benyttet ombord på skip og lagres i såkalte bunkringstanker, for det mestediesel.
Oljekvaliteten bunkers hadde tidligere et relativt høyt innhold avsvovel og andremineraler og avslaggstoffer, men nyere regler har gitt restriksjoner som f.eks. at svovelinnholdet nå skal være under 1,5 prosent, mens tidligere regelverk tillot opptil 4-5 prosent.
Enda strengere regler vil etter hvert også komme for skip iØstersjøen og iNordsjøområdet. Det er foreslått at det ikke blir tillatt å bruke svovelholdig drivstoff i det hele tatt.
Vedskipsforlis og grunnstøtinger er skipets bunkersbeholdning et av de største problemene man må forholde seg til. Hvis denne tungoljen kommer ut i sjøen, vil den som regel skape store miljø- ogforurensingsproblemer. Bunkersoljen er som regel tyngre og seigere (høyereviskositet) ennråolje. Den vil derfordispergere seinere i vann og bruke lenger tid på å brytes ned.
Ordet kommer fraengelskbunker som opprinnelig betyddekullbinge. Verbetbunkre kommer også herfra, å fylle drivstoff, men har i overført betydning fått langt utvidet bruk.
Ordetbunkers brukes feilaktig[1] også ofte om en militærbunker.