| Tacna | |||
|---|---|---|---|
| San Pedro de Tacna Ciudad Heróica | |||
 Tacna | |||
| |||
| Land |  Peru | ||
| Region | Tacna | ||
| Provins | Tacna | ||
| Status | Regions- og provinshovedstad | ||
| Ligger ved | Caplina River | ||
| Innbyggernavn | Tacneños | ||
| Grunnlagt | 25. juni 1875 | ||
| Befolkning | 286 240[1](2017) | ||
| Høyde o.h. | 575 meter | ||
Posisjonskart   Tacna Tacna (Peru) | |||
 Tacna 18°03′20″S70°14′54″V | |||
Tacna (offisielt navn:San Pedro de Tacna) er enperuansk by som er hovedstad både i provinsenTacna og i regionenTacna. Byen ligger ved elven Caplina snaut 40 kilometer fra stillehavskysten, og 35 kilometer fra grensen tilChile. Stedet ved elven Caplina var befolket lenge før spanske munker etablerte en misjonsstasjon i 1572. De døpte bosettingen San Pedro de Tacna, men det var først i 1855 at Tacna offisielt fikk bystatus. Byen var chilensk fra 1879 til 1929 etter at Chile beseiret Peru ogBolivia isalpeterkrigen mellom 1879 og 1883. I dag har Tacna omtrent 250 000 innbyggere og er Perus sørligste by. Byen har katedral, flyplass, frihandelssone og asfaltbane for motorsport.
Hulemalerier i Toquepala-hulene omtrent 90 kilometer nord for Tacna (i luftlinje) indikerer at mennesker har bodd i området i 10 000 år.[2] Området har i tur og orden vært innlemmet iWari-riket, Tiwanaku oginkariket.Aymara-folket som bodde her kalte stedet forTaqana. De første spanjolene som besøkte området var ekspedisjonen til conquistadorenDiego de Almagro i 1535. I 1572 etablerte to spanske munker en misjonsstasjon og bosetning her for å omvende de innfødte, og stedet var et ubetydelig tettsted fram til den peruanske frigjøringskrigen. I 1811 ledet Francisco Antonio de Zela et væpnet opprør mot kolonimakten i Tacna. Opprøret var det første av betydning i Sør-Peru, men det ble slått ned etter et par måneder. Samme skjebne led byens andre opprør to år senere.[3] Etter krigen som endte i 1824 ga den peruanske kongressen Tacna status som småby med kallenavnetLa Ciudad Heroica (den heltemodige byen) som en anerkjennelse av innbyggernes patriotiske innstilling.
Mellom 1836 og 1839 var Tacna hovedstad i den kortlivederepublikken Sør-Peru og iPeru-Bolivia-konføderasjonen som Sør-Peru var en del av. I 1855 fikk Tacna formelt status som by. I 1879 brøtsalpeterkrigen ut, og Tacna ble erobret av chilenske styrker etterslaget ved Tacna i 1880. Fredsavtalen som ble undertegnet i Ancón i 1883 fastslo at Tacna-regionen skulle være midlertidig okkupert av Chile i ti år, og deretter skulle det avholdes folkeavstemning og forhandles om den videre statusen. Peru og Chile greide ikke å komme til enighet, og heller ikke meglingsforsøk av USA førte frem. Det var først i 1929 at det ble enighet om at Arica skulle forbli chilensk, mens et overveldende flertall i Tacna stemte for gjenforening med Peru. I 1975 ble lederen av militærjuntaen president og generalJuan Velasco Alvarado styrtet av et militærkupp (ironisk nok). Kuppet ble startet i Tacna av misfornøyde offiserer ledet av generalFrancisco Morales Bermúdez (som var president i Peru fra 1975 til 1980).
Tacnas økonomi er i stor grad basert på gruvedrift, fiske og landbruk. Området rundt byen står for omkring 50 % av Perusolivenproduksjon. Gunstig vekslingskurs og Perus relativt lave priser har gjort Tacna til et populært mål for chilenere på handletur. I 1990 ble frihandelssonenZofratacna (La Zona Franca Tacna) med et areal på 390hektar opprettet 9 kilometer utenfor bysenteret.[4]Zofratacna har tiltrukket segpakistanske bruktbilhandlere, og det muslimske samfunnet som teller omkring 600 personer har bygd Perus første moskéBab Ul Islam i Tacna.[5]
Turisme er ikke noen stor næring i Tacna, selv om krigsmonumenter, muséer og sandstrendene ved kysten trekker noen besøkende. I byen ligger også Perus nasjonale jernbanemuseum, og like utenfor sentrum ligger motorsportbanenAutodromo Tacna som er en asfaltbane på 3,5 kilometer for bil- og motorsykkelløp.
I mars 2013 ble solkraftverketTacna Solar 20 TS i utkanten av Tacna offisielt innviet av Perus presidentOllanta Humala. Kraftverket benytterfotovoltaiskesolceller og har en maksimal kapasitet på 20MW (vekselstrøm). Det er de private spanske selskapene Gestamp Solar og Solarpack som har fått en 20-års konsesjon på utbygging og drift av kraftverket, mens den peruanske stat har bidratt med 250 millionersol. Anlegget dekker et areal på 121 hektar, og forventet årlig produksjonskapasitet er 47 GWh.[6]
Den panamerikanske hovedveien (PE-1S – Carretera Panamericana Sur) går forbi Tacna, og forbinder byen med hovedstadenLima i nord (1 293 km), ogArica og Chile i sør. Veien er tofelts og asfaltert. Mot nordøst går hovedveien PE-40 over det 5 000 meter høye fjellpassetPaso de los Vientos til grensestasjonen Tripartito der grensene mellom Peru, Bolivia og Chile møtes.[7]
Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa internasjonale lufthavn har en 2 500 meter lang asfaltert rullebane, og ligger omtrent 5 kilometer utenfor Tacna sentrum. Lufthavnen har regelmessige flyavganger til Lima året rundt.[8]
JernbanelinjenFerrocarril Tacna–Arica (FCTA) ble åpnet i 1856 mellom Tacna og Arica. På dette tidspunktet lå begge byene i Peru, men i dag er banen Perus eneste internasjonale jernbanelinje. Linjen er preget av år med manglende vedlikehold, men myndighetene vedtok i 2014 at både sporet og togsettene skal rehabiliteres og oppgraderes for 50 millioner amerikanske dollar.[9] Hele linjen er eid av Peru (også innenfor Chiles grenser). Chile har forpliktet seg til å gi jernbaneselskapet fri adgang til havnen i Arica, og i tillegg stille nødvendig areal til disposisjon for stasjon og laste- og losseområde. Linjen er en isolert seksjon uten tilknytning til andre jernbanestrekninger i Peru. Per 2022 er jernbanen i drift igjen, og passasjeravgangene med motorvogn er rettet mot turist-markedet.[10]
Tacna ligger i utkanten avAtacamaørkenen og har gjennomsnittlig årlig nedbørsmengde på under 40 mm. Temperaturen når opp til nesten 30 grader i de varmeste månedene januar, februar og mars. Tacna har følgeligsubtropiskørkenklima.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
