| JA 37 Viggen | |||
|---|---|---|---|
 Svenska flygvapnet JA 37 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerbomber | ||
| Produsent | Saab Aerospace | ||
| Første flyvning | 8. februar1967 | ||
| Introdusert | 21. juni1971 | ||
| Utfaset | 26. juni2007 | ||
| Brukt av | Svenska flygvapnet | ||
| Antall produsert | 329 | ||
Saab 37 Viggen er etsvensk kampfly utviklet avSaab Aerospace. Prototypen fløy første gang i1967, og de første produksjonsmodellene ble levert til avdelinger i1971.
Viggen hardeltavinge ogcanardvinge, som sammen med et reverseringssystem formotorene bidrar til flyetsSTOL-egenskaper (Short Take-Off and Landing). Både start- og landingsstrekningen kan holdes under 500 meter.
Viggen skulle erstatteJ 35 Draken i svensk tjeneste. En rekke forskjellige konfigurasjoner ble testet, blant annet medrakettmotor og vertikal start og landing. I1962 ble det besluttet at man trengte 831 fly.
Modell 37 fløy første gang8. februar1967, og allerede seks uker senere bestilte den svenske regjeringen 100 fly. Målet fra 1962 hadde blitt moderert. Den første, operativeskvadronen ble etablert i1972 vedSåtenäs medjagerbomber-varianten.
Den første ordren på 100 fly besto av 83 av jagerbomberen AJ 37 og 17 av skoleflyet SK 37. Et år etter kom en ordre på nok 75 fly: 25 AJ 37, 1 SK 37, 27 SH 37 for maritim overvåkning og 22 SF 37 fotoovervåkningsfly. I 1974 kom en ordre på fem til av SF 37. I senere år ble det serieproduksjon to ganger til, og den siste Viggen ble levert av Saab29. juni1990.
De siste av Flygvapnets Viggen ble pensjonert26. juni2007.
Viggen hadde en digitaldatamaskin utviklet fra tidligere «numeriske stridskalkulatorer» (svensk militærsjargong) i bruk iLansen. Denne ble kalt CK 37 og var avansert for sin tid. De første fire versjonene av Viggen (AJ 37, SK 37, SH 37 og SF 37) hadde da etanalogt elektronisk system med en digital datamaskin i sentrum. Dette systemet, sammen med entaktisk indikator, et system for å vise trusler på et instrument, ble senere utviklet til et kommando- og kontrollsystem som kunne koble sammen flere jagerfly og gi datakommunikasjon mellom jagerflyene og stridsledelsen på bakken. Dette var operativt i1985, noe som var tidlig i forhold til andre lands ambisjoner omnettverksbasert forsvar.
Flyet er også utstyrt meddopplerradar for navigasjon og automatisk landing. Dette siste systemet kalles TILS (Tactical Instrument Landing System).
Motoren i Viggen er en videreutvikling av en sivilPratt & Whitney JT8D.
Svenske betegnelser med navnet i parentes.
| Tekniske data | |
|---|---|
| Mannskap | 1 |
| Lengde | 16,4 m |
| Vingespenn | 10,6 m |
| Høyde | 5,9 m |
| Vingeareal | 46 m² |
| Vekt (uten last) | 12 200 kg |
| Vekt (maksimalt) | 20 000 kg |
| Motor | 1 ×Volvo RM8B (PW JT8D) turbofanmotor med etterbrenner - 72,1 kN/125 kN (uten/med etterbrenner) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | Mach 2,1 (2 231 km/t) i 10 000 m høyde |
| Rekkevidde | 2 000 km |
| Marsjhøyde | 18 000 m |
| Bevæpning | |
| Kanon | 1 ×Oerlikon KCA 30 mmkanon med 150 skudd |
| Missiler | Luft-til-luft: 6 × AIM-9 Sidewinder eller 4 × AIM-120 AMRAAM eller 2 × Skyflash |
| Raketter | 135 mm |
Svenske kampfly | ||
|---|---|---|
| Saab |  | |