| SEAT | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Offisielt navn | SEAT S.A. | ||
| Org.form | Sociedad anónima | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri | ||
| Etablert | 9. mai1950 | ||
| Eier(e) | Volkswagen Group | ||
| Morselskap | Volkswagen Group (1986–) | ||
| Datterselskap | Cupra | ||
| Hovedkontor | Martorell (Spania) | ||
| Land | Spania | ||
| Produkt(er) | bil | ||
| Grunnlegger(e) | Instituto Nacional de Industria | ||
| Styreleder | Wayne Griffiths(1. oktober 2020) | ||
| Adm.dir. | Wayne Griffiths(1. oktober 2020)[1] | ||
| Antall ansatte | 14 752[2] (2020) | ||
| Omsetning | 8 784 000 000 euro(2020)[2] | ||
| Resultat | 194 200 000 euro(2020)[2] | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted(en) | ||
SEAT (spansk:Sociedad Española de Automóviles de Turismo) er etspanskbilmerke og bilfabrikant med hovedkontor iMartorell, 30 kilometer nord forBarcelona. Det eies avVolkswagen Group.
Som del av gjenreisingen etterden spanske borgerkrig ogden andre verdenskrig ble både italienske Fiat og tyske Volkswagen invitert til å bidra med igangsetting av spansk bilproduksjon. Fiat vant og SEAT ble startet iBarcelona den 9. mai 1950. Fiat eide da 7 % av aksjene. Fiat-biler skulle produseres på lisens av SEAT, i likhet medPolski Fiat iPolen og tidligeLada iSovjetunionen. Komponenter skulle etterhvert lages i Spania.
I 1953 stod SEAT 1400 ferdig for salg (egentlig en Fiat 1400). Den 27. juni 1957 startet de produksjonen av SEAT 600 (Fiat 600), som ble det spanske symbolet på bevegelse og frihet og folkets nye evne til å utforske og reise.[trenger referanse] SEAT 800 var firedørsutgave fra 1963, og fabrikkens første egne design. Samme året (1963) lanserte de SEAT 1500 (samme som Fiat 1500). I 1965 startet eksport til Colombia og i 1968 produksjonene av SEAT 124 (Fiat 124). Så kom SEAT 131 og 132 (samme som Fiat 131 og 132). SEAT var i 1971 landets største selskap og stod for 58 % av spansksolgte biler. Fra 1967 til 1974 var hovedkvarteret flyttet tilMadrid. Første helt egenutviklede bil var SEAT 1200 i 1975, og man produserte over to millioner biler det åretFranco døde. De laget også SEAT Ritmo (Fiat Ritmo) fra 1978 og fra 1980 SEAT Panda (Fiat Panda, fra 1986 solgt som SEAT Marbella). Fra 1979 laget de ogsåLancia Beta på lisens.
Da Fiat i 1981 nektet å tilføre kapital, avsluttet SEAT samarbeidet. I 1982 lanserte deFiat Ritmo-baserte SEAT Ronda som også ble solgt i England. SEAT fikk lisens for produksjon avVW ogAudi. I 1986 bleVolkswagen AG majoritetsaksjonær, og i 1990 overtok selskapet alle aksjene. I 2010 hadde de firedoblet driftsunderskuddet fra 2008.[3]
De fleste modellnavn har siden vært spanske byer og landskap
Fra1989 ble den importert tilNorge avHamas Motor A/S påFjellhamar, et selskap iMøllergruppen.[4] Etter at Møller la ned importen forsvant Seat fra markedet i 2006 grunnet dårlig salgsvolum.[5] Sandvika Bil AS startet imidlertid opp med import av SEAT i 2013.[6]
