| RMS «Aquitania» | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Atlanterhavsskip, dampskip,hospitalskip,passasjerskip | ||
| Flaggstat | Storbritannia | ||
| Registerhavn | Liverpool | ||
| Eier | Cunard Line(1914–1934), Cunard Line(1934–1950) | ||
| Rederi | Royal Navy | ||
| Kjølstrekking | desember 1910 | ||
| Sjøsatt | 21. april 1913 | ||
| Overtatt | |||
| IMO‑nr. | 1135583 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 274,9 meter | ||
| Bredde | 29,56 meter | ||
| Dypgående | 10,21 meter | ||
| Toppfart | 23 knop | ||
a^Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
RMS «Aquitania» var etlinjeskip som tilhørteCunard Line og var i drift fra 1914 til 1950. Skipet ble konstruert av Leonard Peskett og bygget av John Brown & Company iClydebank i Skottland. Skipet overlevde to verdenskriger, hvor det ble brukt til militære formål, og tjente som passasjerskip i fredstid. Det var det tredje av en «grand trio» raske linjeskip sammen med RMS «Mauretania» og RMS «Lusitania», og var kjent som et særdeles vakkert skip i tiden, med kallenavnet «Ship Beautiful».[1]
Brukstiden på 36 år var en rekord for et ekspresslinjeskip som først ble slått i 2004 da RMS «Queen Elizabeth 2» (som til sammen gikk i 40 år) fikk en lengre brukstid.
