Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Hopp til innhold
Wikipedia
Søk

Mikojan-Gurevitsj MiG-29

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
MiG-29
Et serbisk MiG-29 etter takeoff
Informasjon
RolleMultirolle jagerfly
ProdusentMikojan-Gurevitsj
Første flyvning6. oktober1977
Introdusert1983
StatusAktiv
Brukt avRussland
Indias flyvåpen,Iran
Antall produsertfra 1977
Enhetsprisfra $11 mil
Videreutviklet tilMiG-29K
MiG-29M
MiG-35

Mikojan-Gurevitsj MiG-29 (NATO-kallenavn:Fulcrum) er etrussisk to-motorsjagerfly. Det ble utviklet tidlig på1970-tallet og ble satt inn i tjeneste i1983. Det er fremdeles i bruk i detrussiske luftforsvaret samt i flere andre land.

Utvikling

[rediger |rediger kilde]

Utviklingen av MiG-29 (i likhet medSukhoj Su-27 «Flanker») ble påbegynt som følge av det amerikanske «FX» programmet. FX-programmet førte til de 4. generasjons jetjagerflyene:F-14,F-15,F-16 ogF-18. På sovjetisk side ble det i stedet to "familier": MiG-29-familien og Su-27-familien.

MiG-29 skulle være et lett jagerfly, motstykket til F-16, mens Su-27 skulle være motstykket til de tunge, slik som F-14 og F-15.

Land som bruker eller har brukt MiG-29

[rediger |rediger kilde]
Mikoyan-Gurevich MiG-29

Bangladesh,Bulgaria,Cuba,Eritrea,India,Irak,Iran,Jemen,Malaysia,Nord-Korea,Peru,Polen,Romania,Serbia,Slovakia,Syria,Tsjekkia,Tyskland ogUngarn, samt de tidligere sovjetrepublikkeneBelarus,Kasakhstan,Moldova,Turkmenistan,Ukraina ogUsbekistan.

De moldovske flyene har blitt solgt videre til utlandet. 21 av disse ble solgt til USA for evaluering. Det er antatt at de fleste av disse er skrotet, selv om en rekke av dem er utstilt eller lagret ved flere museer. Tyskland solgte sine til Polen. I 2022 ønsket Polen å overdra sine fly til USA for videre distribusjon til Ukraina, som på det tidspunktet varinvadert av Russland.[1]

Varianter

[rediger |rediger kilde]

MiG-29 er blitt oppgradert til flere nye varianter. Disse er blitt kalt MiG-29K, MiG-29M, og MiG-35. Sistnevnte er det kun produsert ett eksemplar av.

Spesifikasjoner (MiG-29M)

[rediger |rediger kilde]
Tekniske data
Mannskap1
Lengde17,37 m
Vingespenn11,36 m
Høyde4,73 m
Vingeareal38,10 m²
Vekt (uten last)11 900 kg
Vekt (maksimalt)22 000 kg
Motor2 × Klimov RD-33
(2 × 81,59 kN)
Ytelser
Maksimal hastighet2 450 km/t
Rekkevidde2 200 km
Marsjhøyde17 000 m
Klatrefart330 m/s
Bevæpning
Maskinkanoner1 × GŠ-30-1, 30 mm

Referanser

[rediger |rediger kilde]
  1. ^Hestenes, Sunniva Grimstad (8. mars 2022).«USA skeptisk til polsk jagarflyforslag: Vil ikkje trekkast inn i krigen».NRK (på norsk nynorsk). Besøkt 9. mars 2022. 

Se også

[rediger |rediger kilde]

Relatert utvikling
Samtidige luftfartøy med sammenlignbar rolle og konfigurasjon

Relaterte lister

Eksterne lenker

[rediger |rediger kilde]


4. generasjon
Su-27 -Su-33 (hangarskipbasert, tidligere kalt Su-27K) -MiG-29 -MiG-31
Russlands flagg
4,5. generasjon
Su-30 -Su-32/Su-34 -Su-35 - MiG-29M (tidligere kalt MiG-33) - MiG-29K (hangarskipbasert) -MiG-35 (under utvikling)
5. generasjon
Teknologi-demonstratorer
Oppslagsverk/autoritetsdata
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Mikojan-Gurevitsj_MiG-29&oldid=24816834»
Kategorier:
Skjulte kategorier:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp