 | Kildeløs: Denne artikkelen manglerkildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige åverifisere. Kildeløst materiale kan blifjernet. |
Bil med elektronisk styring, bedre kjent ved det engelske navnetdrive-by-wire (bokstavelig: «bilstyring via elektrisk ledning»), er en metode for styring avbiler hvor styresignaler forratt,gasspådrag, brems og giring ikke virker direkte viamekanisk kobling på styreflatene, men istedet aktueres ved hjelp av aktuatorer styrt med strøm viaelektriske ledninger. Dette står i motsetning til tradisjonelle styresystemer hvor dette har blitt gjort med rene mekaniske koblinger. Selveaktuatoren kan være for eksempelelektronisk,elektromekaniske ellerhydraulisk
Med bilstyring via elektrisk ledning er det ofte ønskelig atbrukergrensesnittet til ratt og pedaler etterligner pedal- og styringsfølelsen fra mekaniske systemer slik at sjåføren får tilbakemelding på bilens oppførsel mot underlaget, som for eksempeltilbakeslag i rattet, og slik for eksempel kan reagere og unngå skrens.
Bilstyring via elektrisk ledning gjør det mulig å sløyfe mange komponenter, som for eksempelrattstamme,mellomakslinger, pumper,slanger,beltereimer, kjølere, vakuumservo og hovedsylinder, og man kan spareplass ogmasse. Biler med elektronisk styring har mange tekniske likheter medfly med elektronisk styring som er mye brukt iluftfart.
En ulempe med drive-by-wire-styring er at man mangler en reserveløsning dersom elektronikken slår seg vrang, mens man for eksempel med en mekanisk styring assistert av hydraulisk servo fortsatt vil ha muligheten til mekanisk styring dersom hjelpen fra servoen faller bort.
Elektronisk (eller elektromekanisk) styring (drive-by-wire) kan deles inn i følgende kategorier: