_Solitude_Revival_2019_IMG_1823.jpg)
Austin-Healey 100 var en sportsbil som ble produsert mellom1953 og1956 avBritish Motor Corporation. Den var utviklet avDonald Healey, og ble produsert av Healeys selskap med deler fraAustin A90. Healey bygget én enkeltHealey 100 for bilutstillingen iLondon i1952, og denne imponerte BMC, som eideAustin, så mye at de inngikk en avtale med Healey om produksjon.
Produksjonsmodellene ble montert ved BMCsLongbridge-fabrikk sammen med A90, basert påchassis bygget avJensen Motors i West Bromwich. De første eksemplarene (BN1) var utstyrt med den samme 90 hk (67 kW) motoren og tretrinns manuelle girkassen som A90-modellene. Motoren, som hadde et sylindervolum på 2 660 ccm, hadde ensylinderboring på 87.3 mm, og enslaglengde på 111.1 mm.
Bilene ble bygget fra sommeren1955, og ble erstattet avBN2-modellen året etter. BN2 var utstyrt med en firetrinns manuell girkasse, men var ellers ganske lik. En100m-pakke var også tilgjengelig, med en 100 hk (82 kW) motor. En annen variant var 50 biler med aluminiumskarosseri,100S, som hadde 132 hk (98 kW).
De siste 100-modellene,BN4 i1956 (2+2 seter) ogBN6 i1958 (2 seter) hadde sekssylindrede motorer, og fikk betegnelsen 100-6. Disse delte motorer med modellenAustin-Healey 3000, som erstattet 100-modellene.
Navnet100 kommer fraDonald Healey, som navnga bilene etter det faktum at de var blant få biler som kunne oppnå 100 mph (160 km/t), i motsetning tilAustin-Healey 3000, som er navngitt for sitt sylindervolum på 3000 ccm.
