| «Altmark» | |||
|---|---|---|---|
 «Altmark» i begynnelsen av 1940 iJøssingfjorden. | |||
| Karriere | |||
| Land | Tyskland | ||
| Flaggstat | Nazi-Tyskland | ||
| Skipstype | Tankskip/forsyningsskip | ||
| Klasse | Dithmarschen | ||
| Bygget | ved Howaldtswerke,Kiel | ||
| Kjølstrekking | 15. juni 1936 | ||
| Sjøsatt | 13. november 1937 | ||
| Overtatt | 14. august 1939 | ||
| Skjebne | Eksploderte i Japan ved et uhell | ||
| Søsterskip | «Dithmarschen» «Westerwald» (senere «Nordmark») «Franken» og «Ermlan» | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 20 858t | ||
| Lengde | 178,25 meter | ||
| Bredde | 22 meter | ||
| Dypgående | 9,3 meter | ||
| Framdrift | 4 × MAN 9-syl. dieselmotorer, 16,405 kW | ||
| Hastighet | 21,1 knop | ||
| Rekkevidde | 12 500 nautiske mil | ||
| Bestykning | • 3 × 15 cm L/48 C36 kanoner • 2 × 3.7 cm Flak • 4 × 2 cm Flak • 8 × maskingevær | ||
«Altmark» var et militærttysktankskip (oljetanker) og forsyningsskip, ett av fem i klassenDithmarschen, bygget mellom 1937 og 1939 hos Howaldtswerke iKiel. De andre fire var: «Dithmarschen», «Westerwald» (omdøpt til «Nordmark»), «Franken» og «Ermland». I alt ni var bestilt, men kun fem ble ferdigstilt.
Høsten og vinteren1939 fungerte «Altmark» som militært støtteskip tilkrysseren«Admiral Graf Spee», et tysklommeslagskip som jaktet på allierte handelsskip iSør-Atlanteren. «Altmark» plukket opp overlevende fra de skipene som «Graf Spee» senket. Da «Graf Spee» ble selv senket utenforMontevideo, seilte «Altmark» tilbake mot Tyskland under varierende identiteter med 300 britiske fanger om bord, blant annet seilte det en stund under norsk flagg.
Utdypende artikkel:Altmark-saken
Den16. februar1940, på vei tilbake fra Atlanterhavet med 300 fanger om bord, ble Altmark bordet iJøssingfjorden av britiske styrker fra jagerenHMS «Cossack». Alle de britiske fangene ble satt fri. «Altmark» grunnstøtte i et forsøk på å renne HMS «Cossack» i senk. Syv tyske sjømenn mistet livet etter å ha blitt beskutt av britene:[1]
I tillegg døde Hans Berndsen etter å ha falt i vannet.[1]
Skipet ble omdøpt til «Uckermark» 6. august 1940. Det ble så brukt til det den var bygget for og fungerte som forsyningsskip og speiderskip for en skvadron under ledelse avadmiralGünther Lütjens, med blant annet søsterskipeneslagkrysserne«Scharnhorst» og«Gneisenau» mellom januar og mars 1941.
9. september 1942 seilte hun fraFrankrike med kursen motJapan, lastet medvegetabilsk olje ogbensin. Hun fungerte som forsyningsskip for handelsskipet «Michel» (HSK-9). Hun ankomYokohama 24. november samme år. Hun skulle så følge det tyske skipet «Thor» som angrep handelsskip iDet indiske hav og den vestlige delen avAtlanterhavet. Hun ble derfor ankret opp ved siden av «Thor» 30. november i Yokohama, og det australske passasjerskipet Nankin, som «Thor» hadde kapret underveis på ruten mellomFremantle iAustralia ogColombo påCeylon.
Mens mannskapet var til lunsj, eksploderte «Uckermark», og tok med seg «Thor» og «Nankin» til bunns. Man antar at arbeid ved oljetankene antentegass etter bensinen som ble fraktet. 53 av mannskapet omkom, og skipet ble totalvrak. Noen av de overlevende ble sendt tilbake til Frankrike med skipet «Doggerbank». Disse omkom da skipet ble feilaktig senket av den tyskeundervannsbåten U-43 3. mars 1943.