| STS-122 | |
 | |
| Statistikk | |
|---|---|
| Romferje: | Atlantis |
| Rampe: | LC-39A |
| Oppskyting: | 7. februar2008[1] 20:45 norsk tid |
| Attende til jorda: | 20. februar2008 |
| Ferdas tid: | 12 dagar, 18 timar, 21 minuttar, 50 sekundar |
| Mannskap | |
| Kommandør: | Stephen Frick |
| Pilot: | Alan G. Poindexter |
| Oppdragsspesialistar: | Leland D. Melvin Rex J. Walheim Hans Schlegel Stanley G. Love |
 Portrettfoto av mannskapet. | |
| Kronologi | |
| Førre romferd | Neste romferd |
STS-120 | STS-123 |
STS-122 var eiromferd tilden internasjonale romstasjonen (ISS) med denamerikanskeromferjaAtlantis. Romferja hadde med seg ei ny modul til ISS, det europeiske laboratorietColumbus. Laboratoriemodulen vart montert tilHarmony den 11. februar 2008. STS-122 henta og ned besetningsmedlemmetDaniel M. Tani, som vart bytta ut medLéopold Eyharts fråESA. Han vert verande om bord romstasjonen dei neste tre månadene, og har blant anna ansvaret for å klargjere dei vitskaplege instrumenta på Columbus.
Oppskytinga skulle etter planen finne stad den6. desember2007 frå rampe 39A vedKennedy Space Center, men vart utsett til9. desember2007 etter at det vart avdekt problem med to sensorar nokre timar før oppskytinga. Same problemet oppstod under det andre forsøket, og oppskytinga vart avbroten. Omsider vart romferja Atlantis skoten opp den7. februar2008 klokka 20:45 norsk tid, og kopla til med den internasjonale romstasjonen den9. februar klokka 18:17. Etter nærare tretten døgn i rommet, landa romferja på rullebane 15 ved Kennedy Space Center den20. februar 2008.
STS-122 hadde med det europeiske laboratorietColumbus og andre mindre delar til den internasjonale romstasjonen. I tillegg vart Daniel M. Tani henta ned og den franske astronauten Léopold Eyharts vart igjen på romstasjonen som mannskap på Ekspedisjon 16.
Den eksterne tanken (ET-125) kom tilKennedy Space Center14. september2007, der den rutinemessig vart inspisert for eventuelle skadar under transporten frå Michoud Assembly Facility iLouisiana. Faststoffrakettane vart montert på tanken den 18. oktober, ogAtlantis vart transportert til monteringshallen den3. november2007.
Oppskytinga av romferja skulle etter den opphavlege planen finne stad6. desember2007, men vart utsett med tre dagar etter at det vart funne problem med to av fire sentrale sensorar i den eksterne drivstofftanken. Same problemet oppstod under det andre forsøket, og oppskytinga vart dermed avbroten. Årsaka til problemet vart funnen18. desember2007, og feila vart utbetra i løpet av desember og januar.
Tankinga av den eksterne drivstofftanken begynte klokka 11:26 norsk tid. Sensorane som var årsaka til dei tidlegare utsetjingane fungerte denne gongen slik dei skulle, og bakkemannskapet fekk klarsignal til å fortsette førebuingane. Det var knytt ei viss usikkerheit til vêrforholda tidleg på dagen, menAtlantis kunne skytast opp som planlagt klokka 20:45 norsk tid.
Første delen av dagen vart brukt til å klargjere romferja for tilkopling med romstasjonen, blant anna ved å korrigere banen med rakettmotorane. Senterlinjekameraet, som er et viktig verktøy dei siste metra før samankoplinga finn stad, vart også installert.
Store delar av dagen vart brukt til å inspisere varmeskjoldet på romferja ved hjelp av robotarmen Canadarm1 og sensorsystemet «Orbiter Boom Sensor System» (OBSS). OBSS er ei 15 meter lang bom utstyrt med ei avansert 3D-scanner og anna kamerautstyr som blir brukt til å avdekkje eventuelle skader på varmebeskyttelsen. dei innsamla data blir så sende ned til romfartssenteret for nærare analyse.
Atlantis kopla til med den internasjonale romstasjonen klokka 18:17 norsk tid, og mannskapet gjekk om bord klokka 19:40. Atlantis er den første romferja som har kopla til tilPMA-2 på modulenHarmony. PMA-2 vart flytta fråDestiny til Harmony den20. november2007.
NASA utsette den første romvandringa til11. februar, og utvida STS-122 med 24 timar.[2]
Mannskapet brukte dagen på å undersøkje ei overflateskade på varmevernet til av rakettmotorane. Skaden er mindre enn tilsvarande skade som oppstod under oppskytinga avSTS-117, og det er ikkje meldt om planar om å utbetre skadane før romferja returnerer til jorda. dei undersøkte også område rundt vindauga. Walheim og Love overnatta rutinemessig i luftslusa for å kvitte seg med nitrogen i blodet, og dermed redusere risikoen fortrykkfallsyke under romvandringa neste dag.
Love og Walheim begynte den første romvandringa klokka 14:13UTC (15:13 norsk tid), med assistanse frå Alan Poindexter og Hans Schelgel inne i romstasjonen. Leland D. Melvin styrte robotarmen som henta utColumbus frå lasterommet, og modulen vart montert til romstasjonen klokka 21:44 UTC.
Det vart utført tre romvandringar under STS-122.Rex J. Walheim hadde utført to romvandringar med (STS-110). Hans Schlegel skulle opphavleg utføre den første romvandringa saman med Walheim. Grunna medisinske årsaka vart Schegel vart bytta ut med Stanley G. Love på romvandring nr. 1, og samtlege av romvandringane vart utsett med 24 timar.[2]
| Astronautar | Start | Slutt | lengde | Oppdrag | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nr. 1 | Rex J. Walheim Stanley G. Love | 11. februar 14:33 UTC | 11. februar 22:11 UTC | 7 timar, 58 minuttar | Installasjon av festepunkt på Columbus, slik at robotarmenCanadarm2 kan flytte den den. Gjere klar til å bytte ut ein nitrogentankutrustning som er festa tilP1 truss (N2), del av klimakontrollsystemet på ISS. |
| Nr. 2 | Rex J. Walheim Hans Schlegel | 13. februar 14:27 | 13. februar 21:12 | 6 timar, 45 minuttar | Installasjon av ny nitrogentankutrustning, fjerning av den gamle. |
| Nr. 3 | Rex J. Walheim Stanley G. Love | 15. februar 13:07 | 15. februar 20:32 | 7 timar, 25 minuttar | Installasjon avSolar Monitoring Observatory, EuTEF og andre komponentar knytte til Columbus-laboratoriet. Henting av et øydelagt gyroskop (CMG-3) som vart bytta ut underSTS-118 og mellombels festa på utsida av romstasjonen. |
| Romferder med romferja Atlantis | |
|---|---|
| 1985:STS-51-J |STS-61-B | 1988:STS-27 | 1989:STS-30 |STS-34 | 1990:STS-36 |STS-38 | 1991:STS-37 |STS-43 |STS-44 | 1992:STS-45 |STS-46 | 1994:STS-66 | 1995:STS-71 |STS-74 | 1996:STS-76 |STS-79 | 1997:STS-81 |STS-84 |STS-86 | 2000:STS-101 |STS-106 | 2001:STS-98 |STS-104 | 2002:STS-110 |STS-112 | 2006:STS-115 | 2007:STS-117 | 2008:STS-122 |2009: |STS-125 |2010:STS-132 |2011:STS-135 | |