draaibaar onderstel van een locomotief of wagon met één of meer paren wielen
▸De techniek van Schoot zit niet in de infrastructuur, maar in de nieuwe 'bogie' aan de onderkant van de trein die de wielen vervangen. ,,Met dezebogies zweven we dan over een ultradun laagje lucht en worden voortgeduwd dankzij magneet-wielen."[2]