Parijs (Frans:Paris) is de hoofdstad en met afstand de grootste stad vanFrankrijk.
De stad Parijs is opgedeeld in 20 arrondissementen die allemaal een eigen burgemeester en politieke raad hebben en een eigen karakter. De naamgeving van de arrondissementen is simpelweg een nummer van 1 tot en met 20. Het 1e ligt in het hart van de stad en vanuit daar ontrolt de nummering zich in de vorm van een slakkenhuis naar buiten. Maar sta je in het 4e arrondissement en je vraagt een politieagent de weg naar een bezienswaardigheid inhet 3e dan is er grote kans dat hij je niet kan helpen. Ieder arrondissement heeft zijn eigen artikel in deze gids.
Parijs is de zetel van de Franse regering. De stad Parijs betreft uitsluitend het deel dat door de Boulevard Périphérique, de rondweg om de stad, wordt omsloten.
Met zijn 2 miljoen inwoners in de eigenlijke stad en 10 miljoen voor de hele agglomeratie, met inbegrip van de 'banlieue/banlieux' (voorstad|voorsteden), is het na Londen de grootste agglomeratie vanWest-Europa.
Parijs wordt naastLonden,New York enTokio beschouwd als een van de grote vier wereldsteden.
De stad wordt in tweeën gedeeld door de rivier deSeine en beslaat zeven heuvels, waarvan Montmartre (18e) de hoogste is. Vroeger was dit het oude Parijs met aparte dorpen er omheen.
Klimaat | jan | feb | mrt | apr | mei | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
gemiddeld maximum(°C) | 6,9 | 8,2 | 11,8 | 14,2 | 19,0 | 21,8 | 24,4 | 24,6 | 20,8 | 15,8 | 10,4 | 7,8 |
gemiddeld minimum(°C) | 2,5 | 2,8 | 5,1 | 6,8 | 10,5 | 13,3 | 15,5 | 15,4 | 12,5 | 9,2 | 5,3 | 3,6 |
Parijs heeft eenzeeklimaat, met geen extreem lage- en hoge temperaturen. De stad kent in vergelijking met de rest van Frankrijk, vrij koele zomers met een gemiddelde temperatuur van 18 °C. De winters zijn tamelijk zacht met weinig sneeuw en een gemiddelde temperatuur tussen de 3 °C en 8 °C. De lente en herfst in Parijs verlopen meestal mild. De gemiddelde jaarlijkse neerslag is 650 mm met lichte regenval verdeeld over het jaar. |
In 52 v.Chr. veroverde Julius Caesar Parijs, dat door de RomeinenLutetia Parisiorum werd genoemd. Het dankt zijn naam aan het volk deParisii, dat zich vestigde op de eilandjes in de Seine. Dit was strategisch een slimme zet, bovendien waren er handelsroutes die langs deze plek voerden. Hierdoor was het mogelijk om te groeien in welvaart.
In de 13e eeuw werd de rechteroever van de Seine, die tot dan toe moerassig was, drooggelegd. In de 13e eeuw werd ook begonnen aan de bouw van het Louvre en de Notre-Dame.
Vanaf 1420 werd Parijs bezet door deEngelsen. Toen de bezetting achter de rug was, ontstond er opnieuw een bouwwoede. Resultaten hiervan zijn de Pont Neuf en de Luxemburgse tuin (le Jardin du Luxembourg).
Op 14 juli 1789 vond de bestorming van de Bastille plaats, die de Franse Revolutie inluidde.
Tijdens de heerschappij van Napoleon III werd Parijs grondig verbouwd door Georges-Eugène Haussmann. In die tijd werden de grote boulevards aangelegd.
Een zwarte dag in de geschiedenis van Parijs was 28 mei 1871. Toen lieten 20.000 Parijzenaars het leven tijdens een opstand.
Er zijn tal van opties om Parijs te bereiken.
VanafAmsterdam metKLM,Transavia enAir France gaan er vluchten naar de luchthavens CDG en Orly en ook vanuitBrussel metBrussels Airlines worden deze luchthavens aangedaan. Zeker als je voor korte tijd naar Parijs of omgeving gaat kan het de moeite lonen om te vliegen naar een luchthaven in de buurt van de eindbestemming. Dit omdat het verkeer naar en in Parijs tijdrovend en kostbaar kan zijn.
Parijs heeft 4 luchthavens, te weten:
Charles de Gaulle en Orly Airport zijn met elkaar verbonden door de RER Lijn B.
Transportopties naar het centrum van Parijs:
Transportopties naar het centrum van Parijs:
Transportopties naar het centrum van Parijs:
Parijs beschikt over zeven grote treinstations die elk een eigen regio vanFrankrijk bedienen:
Deze stations zijnkopstations. Dit brengt met zich mee dat overstappen in Parijs vaak betekent dat je met de metro van het ene naar het andere station moet reizen. Op vertoon van een doorgaand treinkaartje kan met een zogenoemde Contre-marque met de RER (niet met de metro!) kosteloos een overstapvrije verbinding (of met overstap in Châtelet-Les Halles) tussen de stations gemaakt worden, bijvoorbeeld van Gare du Nord naar Gare de Lyon (RER B/D) of van Gare du Nord/Gare de l'Est (Magenta) naar Gare St. Lazare (RER E). Deze kaartjes worden in Parijs bijna niet afgegeven, op andere Franse stations krijg je deze op vertoon van het treinkaartje of E-Ticket vrijwel altijd mee. De reis mag niet in Parijs onderbroken worden (lees: de reis moet binnen hetzelfde etmaal voortgezet worden).
Andere grote treinstations in de buurt van Parijs zijnMarne-la-Vallée - Chessy (TGV- en RER-station voorDisneyland Parijs) en het station op het vliegveld Charles de Gaulle.
Vele snelwegen en 4-baanswegen komen aan in Parijs:
Parijs heeft een directe busverbinding met een aantal Nederlandse steden. Onder andere Eurolines zorgt voor een dagelijkse verbinding met de Franse hoofdstad. De bussen arriveren in het Internationale BusstationGallieni, dat een directe aansluiting heeft op . De ligging van het busstation zorgt ervoor dat er bespaard wordt op reistijd door niet naar het centrum door te rijden.
Het voorstadspoorverkeer bestaat uit twee systemen. HetRER-netwerk bedient veelal de dichtbevolkte buitenwijken en voorsteden. De treinen verbinden twee kanten van Parijs per tunnel, zodat mensen uit de buitenwijken zonder overstappen in hartje Parijs uit kunnen stappen. De RER-treinen rijden met een hoge frequentie, waardoor het spoornet vaak als een metrosysteem beschouwd wordt. Vooral deRER A enB zijn druk, met respectievelijk 1,2 miljoen en 900.000 reizigers per dag. Naast het RER-netwerk is er ook hetTransilien-netwerk. Dit systeem vertrekt vanaf de grote Parijse kopstations en rijdt vanaf daar naar de verre buitenwijken en het platteland. Er zijn acht lijnen, alhoewel de lijnen eerder een netwerk zijn met vertakkingen. De treinen rijden met een lagere frequentie dan de RER, omdat de vraag naar openbaar vervoer lager is op de trajecten waar Transilien-treinen rijden.
Op dewebsite van RATP vind je de actuele tarieven. De hier vermelde tarieven zijn van september 2018.
t+ tickets | Mobilis dagkaarten | Paris Visite travel pass | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Met de t+ tickets kun je met mogelijkheden en onmogelijkheden rond overstappen te maken krijgen.
|
|
|
DeParijse metropolitain (ondergrondse) telt momenteel 16 lijnen, heeft een lengte van ruim 220 kilometer en telt 302 stations.
![]() Lijn | Haltes |
---|---|
![]() | La Défense![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Porte Dauphine![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Pont de Levallois/Bécon —Anatole France — Louise Michel — Porte de Champerret — Pereire![]() ![]() ![]() ![]()
|
![]() | Porte des Lilas![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Porte de Clignancourt —Simplon — Marcadet/Poissonniers![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Bobigny/Pablo Picasso![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Charles de Gaulle/Etoile![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | La Courneuve- 8 Mai 1945![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Louis Blanc![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Balard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Ponte de Sévres![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Boulogne/Saint Cloud![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Châtelet![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Front Populaire —Porte de la Chapelle![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Les Courtilles![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Saint Lazare![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Afkortingen:
In de komende jaren zal de Parijse ondergrondse worden uitgebreid met als naamGrand Paris Express (M15, M17, M18 en M19) hier is een kostenplaatje van 30 miljard euro mee gemoeid.
RER -Réseau Express Régional
DeRER, ook wel de 'snelle metro' genoemd, verbindt de buitenwijken en voorsteden met het centrum van de stad Parijs. De treinen van deRER gebruiken een vierletterige code en geen naam als bestemming,zie hier voor een voorbeeld.
![]() Lijn | Haltes | |
---|---|---|
![]() | Cergy/Le Haut (A3) —Cergy/Saint-Christophe — Cergy/Préfecture — Neuville/Université — Conflans/Fin d’Oise — Achères/Ville — Poissy (A5) — Achères/Grand Cormier — Maisons Laffitte — Sartrouville — Houilles/Carrières-sur-Seine —Saint-Germain en Laye (A1) —Le Vésinet/Le Pecq — Le Vésinet/Centre — Chatou/Croissy —Rueil/Malmaison — Nanterre/Ville — Nanterre/Université —Nanterre/Préfecture —La Défense![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() | Aèroport Charles de Gaulle 2 TGV(B3) —Aèroport Charles de Gaulle 1 — Parc des Expositions — Villepinte — Sevran/Beaudottes —Mitry/Claye (B5) — Villeparisis/Mitry le Neuf — Vert Galant — Sevran Livry —Aulnay sous Bois![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() | Pontoise —Saint-Ouen-l'Aumône — Saint-Ouen-l'Aumône/Liesse — Pierrelay —Montigny-Beauchamp — Franconville - Le Plessis-Bouchard — Cernay — Ermont-Eaubonne — Saint Gratien — Épinay-sur-Seine![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() | Creil (D3) —Chantilly/Gouvieux —Orry la Ville/Coye (D1) —La Bome Blanche — Survilliers/Fosses — Louvres — Les Noues —Goussainville (D7) —Villiers le Bel/Gonesse /Arnouville (D5) —Garges/Sarcelles![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
![]() | Haussmann/Saint Lazare![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
De laatste jaren is het gebruik van de tram weer helemaal 'in', er zijn verschillende lijnen toegevoegd met nieuw- en modern materieel. Zo kunnen rolstoelgebruikers ook gebruikmaken van de tramway.
![]() Lijn | Haltes |
---|---|
![]() | Le Courtilles![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Pont de Besons —Parc Pierre Lagravère — Victor Basch — Jacqueline Auriol — Charlebourg — Les Fauvelles — Faubourg de l'Arche — La Défense![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Pont du Garigliano![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Porte de Vincennes![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Bondy![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Marché de Saint-Denis![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Châtillon/ Montrouge![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Villejuif -Louis Aragon![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | Branche Villetaneuse —Villetaneuse-Université![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
DeOrlyval is een verbinding van- en naar de luchthavenOrly vanuit Antony, deze is bereikbaar via de.
Antony![]() ![]() ![]() ![]() |
De CDGVAL is een volledig automatisch bestuurd vervoermiddel (VAL) dat diensten onderhoud in -en rond Charles de Gaulle Airport.
Terminal 1 —Parc de stationnement PR — Terminal 3/ Roissypole![]() ![]() ![]() ![]() |
Lijn 2/LISA — Satellite S4 — Satellite S3 — Satellite E2 |
![]() | Ligne Jaune — Ligne Rouge — Ligne Bleue — Ligne Verte |
![]() | OrlyBus Denfert-Rochereau ↔ Orly-Sud |
![]() | RoissyBus Paris — Opéra ↔ Aéroport Charles-de-Gaulle - Terminal 3 - Roissypôle |
![]() | MontmatroBus Pigalle ↔ Mairie du 18e - Jules Joffrin |
![]() | Paris-Saint-Lazare —Haussmann — Saint-Lazare — Opéra — Quatre-Septembre — Richelieu — Drouot — Bourse — Grands Boulevards — Sentier — Réaumur — Sébastopol — Bonne-Nouvelle — Strasbourg — Saint-Denis — Arts et Métiers — Temple — République — Filles du Calvaire — Saint-Sébastien — Froissart — Chemin Vert — Bastille —Gare de Lyon |
![]() | Gare Saint-Lazare —Opéra Garnier — Palais-Royal — Théâtre Français — Palais du Louvre — Pont-Neuf — Palais de la Cité — Palais du Luxembourg — Parc Montsouris —Stade Charléty |
![]() | Opéra Garnier —Palais-Royal — Musée du Louvre — Pont du Carrousel — Pont des Arts — Pont-Neuf — Pont Saint-Michel —Luxembourg |
![]() | Trocadéro —Quai d'Orsay — Assemblée Nationale — Boulevard Saint-Germain — Institut du Monde Arabe — Jardin des Plantes —Gare de Lyon |
![]() | Musée d'Orsay —Assemblée Nationale — Place de la Concorde — Grand Palais — Petit Palais — Champs-Élysées — Arc de Triomphe —La Défense |
![]() | Palais du Luxembourg —Montparnasse — Hôtel des Invalides — École Militaire — Champ de Mars — Tour de Eiffel — Avenue Foch —Porte Maillot |
![]() | Gare de l'Est —République — Bastille — Gare de Lyon — Gare d'Austerlitz — Les Gobelins — Observatoire — Port-Royal — Gare Montparnasse — Saint-Germain-des-Prés — Invalides — Franklin D. Roosevelt — Gare Saint-Lazare — Place de Clichy et Barbès —Rochechouart |
Enkele belangrijke busstations in Parijs zijn:
Net als vele steden is Parijs inmiddels ook aan het uitgroeien tot een echte fietsstad. Al ruim 2 jaar functioneert het grijze fietsenplanVélib (vélo +libre). Parijs heeft duizenden fietsen voor dit project beschikbaar gesteld en overal in de stad zie je dan ook zilvergrijze fietsen voorbijgaan. Na Vélib zijn er ook nog meerdere bedrijven actief geworden in Parijs: aanbiederMobike van oranje fietsen en meerdere aanbieders van elektrische stepjes. Bij deze bedrijven mag je je fiets/step overal achterlaten waar dezemogen staan en hoeven ze dus niet in een speciale standplaats te worden gezet. Kenmerkend voor Mobike en de stepjes is dat je eenapp op je telefoon nodig hebt om ze te kunnen gebruiken.
Naast dit fietsenplan zijn er de afgelopen jaren honderden kilometers aan fietspaden aangelegd in de stad en op zondag zijn sommige wegen zelfs autovrij. Natuurlijk is een dag fietsen in Parijs wat anders dan in een doorsnee dorp in Nederland. Wanneer je er op eigen initiatief op uit trekt zorg dan dat je wel de nodige voorbereidingen treft. Zorg in ieder geval voor een duidelijke kaart van Parijs, want de kans om te verdwalen is groot. The Paris Mapguide geschreven door Michael Middleditch is een boekje met een zeer overzichtelijk stratenplan waarin elk straatje en steegje staat beschreven.
Er zijn vele toeristische bezienswaardigheden in Parijs. Hier volgt een kleine opsomming. Meer gedetailleerde informatie vind je in de artikelen van de arrondissementen.
Om de Parijse musea te bezoeken kun je gebruikmaken van een speciale museumpas (in het FransCarte Musées et Monuments Paris et Île-de-France), waardoor je toegang hebt tot 60 musea en monumenten in Parijs en de directe omgeving (Île-de-France).
Musea:Het Louvre – het grootste museum van Parijs en tevens een van de grootste musea ter wereld (1e),Musée d'Orsay – Franse kunst van 1848 tot 1914 (7e),Centre Georges Pompidou – centrum voor moderne kunst (4e),Cité des sciences et de l'industrie – het grootste wetenschapsmuseum van Europa (19e),Musée national du Moyen Âge – middeleeuwse kunst (5e),Musée Picasso – kunst van Pablo Picasso (3e),Musée du quai Branly – etnografisch museum (7e),Musée Rodin – met kunst van Auguste Rodin (7e),Musée de l'Orangerie – impressionistische schilders (1e),Musée Guimet – Aziatische kunst (16e),Musée Grévin – wassenbeeldenmuseum (9e),Hôtel des Invalides – praalgraf van Napoleon Bonaparte (7e),Musée Jacquemart-André (8e),Musée de la vie romantique (9e).
Eiffeltoren (7e),Arc de Triomphe (8e),Hôtel des Invalides (7e),Conciergerie (1e),Hôtel de Ville (4e),Tour Montparnasse (15e),Grande Arche in de kantorenwijkLa Défense,Palais de Chaillot (16e),Palais du Luxembourg (6e),Grand Palais (8e),Opéra Garnier (9e),Palais-Royal (1e).
Sainte Chapelle (1e),Notre-Dame (4e),Sacré Coeur (18e),Saint-Sulpice – oude kerk in de wijk Saint-Germain (6e),Église de La Madeleine (8e),Kerk van Saint-Germain-des-Prés – de oudste kerk van Parijs (6e),Panthéon (5e).
Champs-Elysées (8e),Place de l'Etoile (Arc de triomphe) (8e),Place du Tertre (in Montmartre) (18e),Rue Mouffetard – straatje met dagmarkt en vele restaurants (5e),Place de la Bastille ("driearrondissementenpunt"4e,11e en12e),Place de la Concorde (8e).
Pont Alexandre III (verbindt7e en8e),Pont de l'Alma (verbindt7e en8e),Pont National (verbindt12e en13e),Pont Neuf (verbindt1e en6e).
Tuilerieën (1e),Jardin du Luxembourg – populairste park van Parijs (6e),Bois de Boulogne – gigantisch park (16e),Bois de Vincennes (12e),Parc Montsouris (14e),Cité universitaire de Paris (14e),Parc de Belleville – zeer aantrekkelijk panorama (19e).
Cimetière du Père Lachaise – genoemd naar de biechtvader van Lodewijk XIV (20e),Cimetière de Montmartre (18e),Cimetière du Montparnasse (14e),De Catacomben – een ondergronds netwerk van gangen met opgestapelde beenderen (14e),Les Halles (1e),Sorbonne – een van de oudste universiteiten van Europa (5e),Cité des sciences et de l'industrie (19e),Parc des Princes – stadion van voetbalclub Paris Saint-Germain (16e).
Parisien d'un jour,. Een organisatie die uit ongeveer 130 vrijwilligers bestaat die toeristen in groepjes van maximaal 6 personen in hun wijk of buurt rondleiden. Ideaal voor personen die al verschillende malen Parijs bezocht hebben en eens iets anders willen zien. Vooraf inschrijven is geen overbodige luxe want er is veel belangstelling voor deze alternatieve manier van toerisme. Bovendien zijn deze vrijwilligers bijzonder vriendelijk en niet zelden wordt er na de wandeling in een lokaal café nog een en ander besproken.
Het is in Parijs, net als in heel Frankrijk, heel normaal om gratis kraanwater bij je eten te vragen. Maar ook voor een lunchmenuinclusief een glaasje wijn kun je vaak al in de prijsklasse 10 à 15 euro terecht; dit is met name het geval in de arrondissementen 10 t/m 20, waar veel kleinere kantoren zijn die niet over een eigen kantine beschikken. Verder is de sandwich ook heel populair, als gerecht in een restaurant of, om al lopend of zittend op een bankje in een park op te eten. Bedenk wel dat het geen sandwich is in Engelse stijl (2 plakjes brood met beleg ertussen), maar een overlangs doorgesneden stuk stokbrood met beleg. Natuurlijk is het ook mogelijk zeer duur (tot wel honderden euro's per persoon) te eten in een restaurant met 3 Michelinsterren, maar daarvoor moet je dan wel lang van tevoren (somsmaanden!) reserveren.
In de Parijse cafés is het verboden om te roken. Binnen kost een drankje vaak minder dan op het terras (dit geldt voor heel Frankrijk). Staand aan de bar zijn de drankjes nog goedkoper.
Hotels staan aangegeven bij het artikel van de verschillende arrondissementen.
Kamperen kan je vlak aan de Seine kort bij het Bois de Boulogne.Camping Indigo Paris. Metro Lijn 1 en bus 244 zijn beide vlakbij.
In Parijs moet je toch wel oppassen, net als in iedere andere drukke plaats. Vooral in Montmartre (hou je rugzak of andere bagage constant in het oog. Zeker als iemand je iets vraagt, want dan is er ondertussen misschien wel een ander spullen uit je rugzak aan het stelen) en in de metro (hou je geld en wat van waarde is, op een onopvallende plaats, die je goed in het oog kan houden, en pas op bij het aanschuiven bij de loketjes: ze snijden je rugzak zo open)! Maar natuurlijk moet je niet overdrijven en niet de hele dag lang alleen maar naar je rugzak staren. Geniet van je bezoek!
In januari en november 2015 zijn er aanslagen gepleegd in Parijs, gevolg hiervan is dat er veel politie aanwezig is op de straten en bij toeristische attracties, maar blijf ook alert naar welke wijk je bijv. gaat, enkele banlieues kunnen gevaarlijk zijn.
De grootste en bekendste zijn:
Dit artikel bevat informatie uit het artikel Parijs opWikipedia. Bekijk de paginageschiedenis daar voor de lijst van auteurs. |
Bestemmingen | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|