| World Wide Technology Raceway | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Layout van de oval (1997-heden) | ||||
| Bijnamen | Gateway Motorsports Park | |||
| Locatie |  Madison (Illinois) | |||
| Tijdzone | UTC−6 | |||
| Capaciteit | 57.000 | |||
| Geopend | 1985 | |||
| Evenementen | IndyCar Series NASCAR Cup Series | |||
| Lengte | 1,250 mijl - 2,012 Km km | |||
| Bochten | 4 | |||
| Snelste ronde | 0.24.6317 (Josef Newgarden, Indycar, 2017) | |||
| ||||
DeWorld Wide Technology Raceway (voorheen Gateway Motorsports Park en oorspronkelijk Gateway International Raceway) is eenmotorsportcomplex inMadison,Illinois, Verenigde Staten, nabij St. Louis en deGateway Arch. Het terrein omvat een 1,25 mijl (2,01 km)ovaal circuit, meerdere infield-roadcourses, een NHRA-gecertificeerdedragracebaan en een kartbaan. Het circuit is een van de weinige in de Verenigde Staten waar in hetzelfde jaar deNASCAR Cup Series, deIndyCar Series en de NHRA Drag Racing Series worden verreden.
De oorsprong van het complex ligt in 1967, met de opening van de St. Louis International Raceway. Deze werd gebouwd door Wayne en Ruth Meinert en stond aanvankelijk bekend als een dragracefaciliteit met de bijnaam The Swamp, vanwege de ligging op voormalig moerasgebied langs deMississippi. In 1971 werd de dragstrip verlengd tot een kwart mijl, en in 1985 werd er een roadcourse aangelegd die onder meer ARCA, IMSA en de Trans-Am Series aantrok.
In 1994 werd het circuit overgenomen door Chris Pook, promotor van de Grand Prix of Long Beach, voor 21,5 miljoen dollar. De bestaande faciliteiten werden in 1995-1996 afgebroken en vervangen door een nieuwe oval en dragstrip, een investering van circa 25 miljoen dollar. Het complex kwam vervolgens in handen van Dover Motorsports. In november 2010 werd het gesloten vanwege tegenvallende resultaten.
Op 8 september 2011 heropende het circuit dankzij vastgoedontwikkelaar en voormaligIndy Lights-coureur Curtis Francois, die de sloopplannen afwendde. Onder zijn leiding keerde het circuit terug op de nationale kalender, met een nieuwe naam:Gateway Motorsports Park. Na een sponsordeal werd de naam gewijzigd inWorld Wide Technology Raceway.
Het centrale element van het complex is de 1,25 mijl (2,01 km) oval. Deze staat bekend om zijn asymmetrische vorm:Bochten 1 en 2 hebben een radius en banking vergelijkbaar met New Hampshire Motor Speedway. Bochten 3 en 4 lijken meer op Phoenix Raceway.De baan heeft een eivormige lay-out die vergelijkbaar is met Darlington Raceway en Mobility Resort Motegi.
De baan is voorzien van variabele banking: Bochten 1 & 2: 11°Bochten 3 & 4: 9°
Daarnaast beschikt het terrein over een roadcourse met configuraties tot 2,0 mijl (3,22 km), een kwart mijl NHRA-dragracebaan en de Kartplex, een kartingfaciliteit.
De oval werd in 1997 geopend met een wedstrijd van deCART-serie, die diende als alternatief voor deIndianapolis 500 tijdens het Memorial Day-weekend. In 2000 verhuisde het evenement naar de herfst, en in 2001 stapte het circuit over naar de Indy Racing League. Na 2003 verdween de race van de kalender, maar in 2017 keerde de IndyCar Series terug.
De NASCAR Cup Series bezoekt het circuit sinds 2022, terwijl deNASCAR Xfinity Series en deNASCAR Truck Series er al eerder wedstrijden hebben verreden. De NHRA organiseert jaarlijks de Midwest Nationals op de dragracebaan.
Naast deze grote kampioenschappen worden er ook evenementen gehouden uit de Trans-Am Series, IMSA, Porsche Club of America, Formula Drift en de Lucas Oil Drag Racing Series. Het terrein is bovendien gastheer van het Confluence Music Festival, waarmee het ook een culturele functie heeft gekregen.
Winnaars op het circuit voor een race uit deChamp Car-kalender.
| Jaar | Rijder |
|---|---|
| 1997 | .svg) Paul Tracy |
| 1998 |  Alex Zanardi |
| 1999 | Michael Andretti |
| 2000 |  Juan Pablo Montoya |
Winnaars op het circuit voor een race uit deIndy Racing League-kalender.
| Jaar | Rijder |
|---|---|
| 2001 | Al Unser jr. |
| 2002 |  Gil de Ferran |
| 2003 | Hélio Castroneves |
| 2017 | Josef Newgarden |
| 2018 |  Will Power |
| 2019 |  Takuma Sato |
| 2020 |  Scott DixonJosef Newgarden |
| 2021 | Josef Newgarden |
| 2022 | Josef Newgarden |
| 2023 | Scott Dixon |
| 2024 | Josef Newgarden |
| 2025 | Kyle Kirkwood |
