
Hetwegennet vanFrankrijk is een van de dichtst vertaktewegennetten ter wereld met een gezamenlijke lengte van ongeveer 1 miljoen kilometer.
Het Franse wegennet bestaat uit verschillende lagen. De hoogste laag zijn deautosnelwegen (Autoroutes) met eenA-nummer. Dit zijn wegen die zijn uitgebouwd totautosnelwegnormen. Voor veel autosnelwegen moettol betaald worden.
De tweede laag zijn denationale wegen (Routes nationales) met een N-nummer. Dit zijn de niet-autosnelwegen die beheerd worden door de Franse staat. Tot2006 vormden ze een netwerk dat los stond van het autosnelwegennet, maar doordat veel N-wegen die parallel aan autosnelwegen lagen in dat jaar zijn overgedragen aan de departementen, vormen de nationale wegen nu een aanvullend netwerk.
De derde laag zijn dedepartementale wegen (Routes départementales) met een D-nummer. Dit zijn de niet-autosnelwegen die beheerd worden door dedepartementen.
In de metropolen, dit zijn de intercommunales rond de grootste steden, worden vanaf de jaren 2010 wegen beheerd door die metropolen, degrootstedelijke wegen (Routes métropolitaines), met een M-nummer.
De onderste laag zijn delokale wegen (Routes communales ofChemins) met een C-nummer.
De wegnummering van de autosnelwegen en nationale wegen is nationaal geregeld. De nummering van de departementale wegen en lokale wegen zijn departementaal en lokaal geregeld. Daardoor komt hetzelfde wegnummer in meerdere departementen voor en veranderen de nummers van deze wegen vaak aan de grenzen van de departementen.
Op de autosnelwegen worden blauwe borden met witte tekst gebruikt. Op de overige wegen worden witte borden met zwarte tekst gebruikt. Belangrijke steden (points verts) worden buiten de autosnelwegen aangegeven op een groene achtergrond, zodat ze beter opvallen tussen de kleinere doelen.
Het lettertype dat in Frankrijk wordt gebruikt isCaractères. Voor interlokale doelen wordtkapitaalschrift (met hoofdletters) gebruikt. Voor lokale doelen wordtcursiefschrift (schuin) gebruikt.
De wegnummers zelf zijn wit op rode achtergrond (voorautoroutes (A-wegen) enroutes nationales (N-wegen)) of zwart op gele achtergrond (routes départementales (D-wegen)).
Autosnelwegen (deautoroutes) in Frankrijk kunnen in twee groepen worden onderverdeeld:
| Afkorting | Volledige naam | Gebied | Lengte net (in km) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| ALIS | Autoroute de Liaison Seine-Sarthe | A28Rouen-Alençon | 125 | |
| APRR | Autoroutes Paris-Rhin-Rhône | RondParijs, deRijn en deRhône | 1801, 22 km in aanbouw | Bezit ook AREA |
| Arcour | Autoroute Artenay-Courtenay | A19 | 133 | |
| AREA | Autoroutes Rhône-Alpes | Rond de Rhône en deAlpen | 394 | Dochteronderneming van APRR |
| ASF | Autoroutes de Sud de la France | Zuid-Frankrijk | 2325, 334 km in aanbouw | Bezit ook Escota |
| ATMB | Autoroutes et Tunnels du Mont Blanc | Mont Blanc | 107 | |
| CEVM | Companie Eiffage du Viaduc de Millau | Viaduct van Millau | 2,5 km | Concessiehouder met het kleinste net |
| Cofiroute | Companie Industrielle et Financière des Autoroutes | Bretagne,Centre-Val de Loire,Île-de-France,Normandië,Pays de la Loire,Nouvelle-Aquitaine | 985, 117 in aanbouw | Mede-eigenaar vanToll Collect |
| Escota | Société des Autoroutes Esterel-Côte d'Azur | Esterelstreek enCôte d'Azur | 460 | Dochteronderneming van ASF |
| Sanef | Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France | Noord- en Oost-Frankrijk | 1317 | Bezit ook SAPN |
| SAPN | Société des Autoroutes Paris-Normandie | Rond Parijs en in Normandië | 366 | Dochteronderneming van Sanef |
| SRFTF | Société français du Tunnel Routier du Fréjus | Frans deel van deFréjustunnel en stuk van deA43 | 67 | Italiaans deel is eigendom van SITAF |
Langs praktisch alle Franse autosnelwegen is 107.7 FM actief. Dit station zendt veel muziek uit, met elk kwartier actuele verkeersinfo. Op 107.7 FM kan je ook TMC-info ontvangen langs de autoroutes.