| Sojoez 6 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Missiegegevens | ||||
| Aantal bemanningsleden | 2, Georgi Sjonin (commandant) en Valeri Koebasov | |||
| Lanceerdatum | 11 oktober 1969 | |||
| Lanceerplatform | Bajkonoer | |||
| Landingsdatum | 16 oktober 1969 | |||
| Landingsplaats | 180 km NW van Karaganda | |||
| Missieduur | 4 dagen, 22 uur en 42 minuten | |||
| Hoogte van de baan | apogeum 231 km, perigeum 192 km, omlooptijd 88,66 minuten | |||
| Hellingshoek van de baan | 51,68° | |||
| Aantal rondjes rond de aarde | 75 | |||
 | ||||
Valeri Koebasov in 1974 | ||||
| ||||
Sojoez 6 (Russisch: Союз-6, "Unie 6") was eenRussische bemande ruimtevlucht aan het eind van de jaren 60. Het vloog een gecombineerde missie metSojoez 7 en8.
Het precieze doel van deze gecombineerde vluchten is nooit helemaal duidelijk geworden. Zoals zo vaak in die jaren, schermde hetIJzeren Gordijn zijn zaakjes vakkundig af. DeCIA ving echter radioberichten op die er op duidden dat, hoewel de Russen dit ten stelligste ontkenden, het de bedoeling was een koppeling uit te voeren.
De Russen wilden waarschijnlijk met iets spectaculairs voor de dag komen, om de aandacht van de wereldpers te trekken. DeNASA had enige maanden daarvoor deApollo 11 gelanceerd en zodoende de maanrace gewonnen. De Sovjet-Unie stond met lege handen behoorlijk in haar hemd.
Sojoez 6 werd gelanceerd op11 oktober1969 met eenSojoezdraagraket vanafBajkonoer. Deze capsule woog 6577 kg. Deomloopbaan had eenhoogste punt van 231 km en eenlaagste punt van 192 km bij eeninclinatie van 51,68°. De omlooptijd bedroeg 88,66 minuten. De bemanning telde twee koppen: commandantGeorgi Sjonin en vluchttechnicusValeri Koebasov.
DezeSojoez had een automatisch werkende, door academicusBoris Paston ontworpen Vulcan-oven aan boord. Deze wendde men aan voor las- en smeltproeven en werd via een kabel op afstand bediend. Daarnaast beproefden de Russen een vijfkanaals transmissiesysteem, zowel met drieSojoez capsules als met Molniya communicatiesatellieten. Het testen van de verbeterde navigatie-, stabilisatie- en besturingssystemen stond eveneens op de rol, net als het checken van diverse andere wijzigingen aan deSojoez. Deze missie moest de fouten uit het ontwerp halen van een systeem dat ervoor zorgde dat meerdere ruimteschepen elkaar informatie doorgaven over hun baan en drie ruimteschepen tegelijk kon besturen.
Verder fotografeerde de bemanning de Aarde (weerpatronen en geologische formaties) en deed technisch en biomedisch onderzoek.
Verder moestSojoez 6 de koppeling vanSojoez 7 en8 in beeld brengen. Tijdens deze manoeuvre fungeerdeSojoez 7 als passief doel voor de zoekendeSojoez 8. In tegenstelling tot haar twee zusterschepen beschikteSojoez 6 niet over het Igla-koppelingssysteem. De beoogde koppeling vond door technische problemen echter nooit doorgang. Op 15 oktober naderdeSojoez 6 deSojoez 7 tot een afstand van 800 meter onder eigen besturing.
De lasproeven waren het belangrijkst tijdens deze missie.Lassen met op afstand bediende apparatuur ingewichtloosheid envacuüm was nieuw en op deze vlucht probeerde men drie verschillende manieren uit: onder anderebooglassen en lassen met behulp van eenelektronenstraal.
Beide kosmonauten verloren bijna hun hachje toen het lasapparaat iets te enthousiast zijn werk deed. Het leverde lassen van goede kwaliteit af en bevond zich in de experimentenmodule, het voorste gedeelte van deSojoez. Na een lasproef met een luchtledig gemaakte module ging de bemanning demonsters uit de module halen. Ze bracht de module weer onder druk, opende het luik tussen deze en de afdaalmodule - en schrok ongetwijfeld hevig. Het lasapparaat had zich tijdens de proef tevens beziggehouden met de cabinewand: er zat nog nét geen gat in. Het duo repte zich terug naar de afdaalcapsule en sloot haastig het tussenluik. Een tijdje later toonde Valeri Koebasov stalen zenuwen door de monsters alsnog op te halen.
Sjonin en Koebasov keerden op 16 oktober 1969 veilig naar de Aarde terug. Hun capsule maakte een behouden landing op 180 km noordwestelijk vanKaraganda, na 75 omwentelingen en een vluchtduur van 4 dagen, 22 uur en 42 minuten.
