Descheepsromp is hetcasco van eenschip.
Hetonderwaterschip is het deel van de romp onder dewaterlijn. In het jargonstabiliteitsberekeningen wordt dit deel wel decarène genoemd. De buitenbekleding van de scheepsromp wordt wel metscheepshuid aangeduid.
Scheepsrompen worden op meerdere manieren ingedeeld. Eén manier is aan de hand van
De conventionele enkelrompsschepen komen het meest voor.
De vorm van de romp hangt zeer nauw samen met de functie van een schip. Snelle schepen hebben een slanke vorm, terwijl voor langzame schepen een volle vorm, waarmee meer lading vervoerd kan worden, volstaat. Deboeg wordt vaak uitgerust met eenbulbsteven waarmee eengolfdal wordt opgewekt. Bij juiste plaatsing en snelheid kan dit de boeggolf opheffen en degolfweerstand verminderen. Bij andere dan de ontwerpsnelheid kan het echter een tegengesteld effect hebben.
De romp is te definiëren aan de hand van verschillendecoëfficiënten.