Raymond Sommer (Mouzon,31 augustus1906 –Cadours,10 september1950) was eenFranseautocoureur. Hij won tweemaal de24 uur van Le Mans.
Sommer kwam uit een rijke familie; zijn vader was een vliegtuigpionier aan het begin van de twintigste eeuw. Raymond was aanvankelijk actief alsbokser en studeerde inManchester. In 1931 kreeg hij toestemming van zijn vader om te gaan autoracen en een jaar later won hij al de 24 uur van Le Mans, waarbij hij 20 van de 24 uur had moeten rijden vanwege ziekte van zijn mede-coureurLuigi Chinetti. In de editie van 1933 was hij opnieuw de sterkste, ditmaal samen metTazio Nuvolari. Sommer reed in de jaren tot 1938 vervolgens elk jaar aan de leiding van de race, een keer zelfs met twaalf ronden voorsprong, maar viel steeds uit.
In de Grand Prix-races van dejaren dertig was Sommer minder succesvol. Hij koos vaak voor privé-ingeschreven auto's, die kansloos waren tegen de fabrieksmachines vanMercedes enAuto-Union. Desondanks slaagde hij erin om in 1936 deGrand Prix van Frankrijk te winnen op het circuit vanMontlhéry. Ook won hij verschillendesportscar-races, tot deTweede Wereldoorlog zijn carrière onderbrak.
Tijdens de oorlog was Sommer actief voor deRésistance. Na de oorlog begon hij direct weer met racen en won voorScuderia Ferrari deGrand Prix van Turijn, de eerste Grand Prix-zege ooit voor het team.[bron?] Na zijn vertrek bij Ferrari reed hij met eenTalbot-LagoFormule 1-races en behaalde drie punten in het eerste wereldkampioenschap in1950. Tijdens een Grand Prix inHaute-Garonne kwam hij om het leven, toen hij crashte met een geleendeCooper.
·
·
· ·