| Rally van Corsica | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene statistieken | ||||
| Land |  Frankrijk | |||
| Hoofdkwartier | Ajaccio | |||
| Ondergrond | Asfalt | |||
| Aantal edities | 62 | |||
| Rally in het WK | 1973–2008,2015–heden | |||
| Eerste editie | 1956 | |||
| Winnaar | .svg) Gilberte Thirion | |||
| Eerste editie in WK | 1973 | |||
| Winnaar | Jean-Pierre Nicolas | |||
| Laatste editie | 2019 | |||
| Winnaar | Thierry Neuville | |||
| Meeste overwinningen | Didier Auriol (6)
| |||
| ||||
DeRally van Corsica, formeel bekend als deTour de Corse, is eenrallyevenement gehouden op het eilandCorsica, die tussen1973 en2008 diende alsFrankrijks ronde van hetwereldkampioenschap rally. Na een aantal jaar deel te hebben uitgemaakt van deIntercontinental Rally Challenge en hetEuropees rallykampioenschap, keerde het evenement in2015 terug als ronde van het WK rally.
De naam 'Tour de Corse' (vertaald: Ronde van Corsica) stamt uit de vroege jaren van het evenement, toen de rally namelijk verreden werd over het gehele eiland. In latere jaren is de route aangepast en een stuk compacter gemaakt. Tot midden jaren tachtig was het qua competitieve afstand echter een van de langste evenementen op de kalender, waarin het vaak de duizend kilometer deed overschrijden. De rally, die georganiseerd wordt door deFédération Française du Sport Automobile (FFSA) en deAutomobile Club de la Corse (ASACC), vond in 1956 voor het eerst plaats en werd dat jaar gewonnen door de vrouwelijke coureurGilberte Thirion in eenRenault Dauphine.
Het record van aantal overwinningen wordt gedeeld door twee Fransmannen:Bernard Darniche enDidier Auriol. Beide wonnen het evenement zesmaal. In het2010 seizoen werd de rally vervangen als Franse WK-ronde door deRally Alsace-Vosges, welke in tegenstelling tot Corsica op het vasteland werd verreden. De rally keerde in 2011 terug als ronde van deIntercontinental Rally Challenge, een serie dat later opging in het vernieuwdeEuropese kampioenschap. Sinds 2015 maakt de rally echter weer deel uit van de WK-kalender.
De rally wordt volledig op asfalt verreden, rondom de omgeving van de startplaatsAjaccio, waar de rally normaliter zijn basis kent. In recente jaren heeft de start of finish ook plaats gevonden inBastia. Een karakteristiek van bepaalde delen van het asfalt is dat het niet altijd van hoge kwaliteit is en het hobbels en kuiltjes bezit. De rally staat ook bekend om het hoge aantal bochten die het telt en staat daarom internationaal bekend als de 'Rally of the ten thousand corners' (vertaald: Rally van de tienduizend bochten). In de geschiedenis hebben deze omstandigheden vaak voor flinke ongelukken gezorgd bij verschillende deelnemers, in het meest tragische geval de dodelijke ongevallen vanAttilio Bettega in1985, en hetjaar daarop vanHenri Toivonen en navigatorSergio Cresto; het laatstgenoemde geval was direct de aanleiding om deGroep B klasse een competitieverbod op te leggen.
·
·
| Wereldkampioenschap rally: | 1973 ·1974 ·1975 ·1976 ·1977 ·1978 ·1979 ·1980 ·1981 ·1982 ·1983 ·1984 ·1985 ·1986 ·1987 ·1988 ·1989 ·1990 ·1991 ·1992 1993 ·1994 ·1995 ·1997 ·1998 ·1999 ·2000 ·2001 ·2002 ·2003 ·2004 ·2005 ·2006 ·2007 ·2008 ·2015 ·2016 ·2017 ·2018 ·2019 |
| 2-liter wereldkampioenschap: | 1996 |
| Europees kampioenschap rally: | 1970 ·1972 ·2013 ·2014 |
| Intercontinental Rally Challenge: | 2011 ·2012 |
| Overig: | 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 2009 |
· ·| Seizoen 2023: | Monte Carlo ·Zweden ·Mexico ·Kroatië ·Portugal ·Sardinië ·Safari ·Estland ·Finland ·Griekenland ·Chili ·Central Europe ·Japan |
| Voormalige: | Australië ·Argentinië ·Arctic ·België ·Brazilië ·Bulgarije ·Canada ·Catalonië ·China ·Corsica ·Cyprus ·Duitsland ·Frankrijk ·Groot-Brittannië ·Ierland ·Indonesië ·Ivoorkust ·Jordanië ·Marokko ·Nieuw-Zeeland ·Noorwegen ·Oostenrijk ·Polen ·San Remo ·Turkije ·Verenigde Staten |
.svg)
.svg)