.jpg)
Maurice (Maus) Gatsonides (Gombong,14 februari1911 –Heemstede,29 november1998) was eenNederlandsautocoureur enuitvinder.
Gatsonides werd geboren op het eilandJava in het toenmaligNederlands-Indië als zoon van Maurits Gatsonides en Leonora van der Spil. Zijn vader wasassistent-resident op Java. Gatsonides volgde in Nederland de HBS, en wilde militair vlieger worden. Hij werd hiervoor afgekeurd omdat hij door een ongeluk in zijn jeugd een vingerkootje miste.[1]
.jpg)
Hij werd daarna technicus bij deKLM, maar na een reeks ongevallen in 1935 met toestellen van de KLM begon hij een garagebedrijf te Heemstede. Dit ging failliet en in 1938 kwam hij in dienst bij Ford Nederland. Tijdens deTweede Wereldoorlog ontwikkelde hijturfgasgeneratoren waarmee hij bekendheid verwierf.[2]
Na de oorlog begon hij opnieuw een autobedrijf te Heemstede. Gatsonides ging nu ook auto's bouwen, aanvankelijk onder de naamGatford, maar na protesten van Ford onder de naamGatso. Hij bood vier modellen aan, waarvan er in totaal acht à tien stuks zijn vervaardigd. Één exemplaar is bewaard gebleven, de op eenFIAT-chassis gebouwdePlatje. In 1950 ging het autobedrijf opnieuw failliet. Gatsonides kwam nu in dienst bij Ford Engeland en werd fabrieksrallyrijder.
Zijn meest bekende uitvinding noemde hij degatsometer, een snelheidscamera die hij ontwikkelde om snelheden en de finish bij het racen te kunnen meten. Dezeflitspalen, verkocht door zijn bedrijfGatsometer, worden tegenwoordig wereldwijd ingezet om de verkeerveiligheid te verhogen.
Gatsonides overleed op 87-jarige leeftijd en werd gecremeerd in het crematoriumWesterveld teDriehuis.
Gatsonides won onder andere deRally van Monte Carlo in 1953. Tijdens de regelmatigheidsrit in deze rally raakten de remmen van zijnFord Zephyr oververhit op de afdaling van deCol de Braus. Om dit voor te zijn had Gatsonides op twee plekken handlangers geposteerd die een paar lokale boeren emmers water tegen de remmen aan lieten gooien bij het passeren.[1] Dit was uiteraard formeel niet toegestaan. Later won Gatsonides ook deTulpenrallye.
In 1950 publiceerdeW.L. Brugsma onder deschuilnaam "Willem Leonard" een autosportboek over Gatsonides, getiteldRallyes en Races: Gatsonides' avonturen, een uitgave van Holdert & Co. te Amsterdam. Het werd in 1994 opnieuw uitgegeven. Toen tijdens dejaren 90 Gatsonides enToon Kortooms naast elkaar in het ziekenhuis lagen, besloten ze een boek te maken over het leven van Gatsonides. Dit verscheen in 1995.
