Mas Air | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
| |||||
![]() | |||||
Een Airbus A330-300P2F van Mas Air | |||||
Opgericht | 1992 | ||||
Eerste vlucht | april 1992 | ||||
Hubs | Internationale luchthaven Generaal Felipe Ángeles | ||||
Vloot | 3 | ||||
Bestemmingen | 13 | ||||
Hoofdkantoor | ![]() | ||||
Sleutelfiguren | Andrés Fabre,CEO | ||||
Website | https://www.masair.com/ | ||||
|
Mas Air, voorheenLATAM Cargo Mexico, is eenMexicaansevrachtluchtvaartmaatschappij. De maatschappij heeft haarhub op deInternationale luchthaven Generaal Felipe Ángeles. De maatschappij vliegt binnen alleAmerika’s enAzië.
Mas Air werd in 1992 opgericht en voerde haar eerste vluchten uit in april van datzelfde jaar.[1] In december 2000 namLAN Airlines een aandeel van 25% in de maatschappij. Als gevolg daarvan kreeg Mas Air op 5 mei 2016 de nieuwe naamLATAM Cargo Mexico, omdat deLATAM Airlines Group besloot dat alledochtermaatschappijen vanaf dan LATAM zouden gaan heten.[2]
Op 1 december 2018 verkocht de LATAM Airlines Group de 39,5% aandelen die het in bezit had en werd de naam weer Mas Air.[3] Sindsdien opereert de maatschappij weer onafhankelijk.[4] In december 2022 nam Mas Air een aandeel van 49% in deMaltesechartermaatschappijGalistair Malta.[5]
De vloot van Mas Air bestaat uit de volgende toestellen (september 2024)[6]:
Type | In dienst | Orders | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Airbus A330-200P2F | 2 | — | EI-MAA & EI-MYY |
Airbus A330-300P2F | 1 | 1 | Uitgevoerd doorGalistair Malta |
Totaal | 3 | 1 |
De vloot van Mas Air bestond ook uit de volgende toestellen[6]:
Type | Aantal | In dienst | Uitgefaseerd | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
Boeing 707-320C | 3 | 1995 | 2000 | |
Boeing 767-200BDSF | 1 | 2020 | 2023 | |
Boeing 767-300F | 2 | 2001 | 2014 | |
1 | 2018 | 2022 | ||
Boeing 767-300ER/BDSF | 2 | 2020 | 2023 | |
Douglas DC-8-61F | 1 | 2000 | 2001 | NaarABSA Cargo |
Douglas DC-8-71F | 4 | 1999 | 2003 |
Mas Air biedt vrachtvluchten aan naar de volgende bestemmingen (september 2024)[7]: