MI 09 | ||||
---|---|---|---|---|
Treinstel Z 1603/04 inÉpernay | ||||
Aantal | 71 | |||
Nummering | Z 1601/02 t/m Z 1859/60 | |||
Fabrikant | Alstom,Bombardier | |||
In dienst | Sinds 5 december 2011 | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 288 ton | |||
Aantal zitplaatsen | 474[1] | |||
Staanplaatsen | 826[1] | |||
Dienstsnelheid | 120 km/h | |||
Stroomsysteem | = 1500volt en ~ 25.000volt 50Hz | |||
Vermogen | 3900 kW | |||
Treinbeïnvloeding | SACEM | |||
|
HetMI 09 materieel is een typeelektrisch dubbeldekkermaterieel van het Parijse vervoerbedrijfRATP, dat uitsluitend gebruikt wordt opLijn A van de RER. De treinen zijn besteld om deMI 84 treinstellen, die niet de capaciteit bieden die nodig is op de RER A, af te lossen[2]. In een later stadium zouden ook deMS 61 treinstellen[2], en in het uiterste geval deAltéo treinstellen, door dit type trein buiten dienst gesteld kunnen worden.
De eerste 30 treinstellen werden op 26 juni 2008 besteld, bij een consortium vanAlstom enBombardier. HetSTIF koos voor deze leveranciers vanwege het feit dat zij ook de serieMI 2N gebouwd had. De eerste treinstellen van deze serie werd op 5 december 2011 in dienst gesteld
Op 29 juni 2012 werd bekendgemaakt dat een tweede serie besteld zou worden, bestaande uit 70 treinstellen.[3] Deze treinstellen worden in 2017 geleverd.