 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Kongō na haar eerste reconstructie | ||||
| Overzicht | ||||
| Type | slagkruisers tot ~1929, daarnaslagschip | |||
| Eenheden | 4 | |||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | 1910 | |||
| Werf | Vickers Shipbuilding Company,Barrow-in-Furness | |||
| Kiellegging | 1911-1915 | |||
| Tewaterlating | 1913-1915 | |||
| In dienst gesteld | 1913-1915 | |||
| Uit dienst gesteld | 1942-1945 | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Waterverplaatsing | Na 1940 31.156t | |||
| Lengte | 219,61m | |||
| Breedte | 33,1m | |||
| Bemanning | 1.500+ | |||
| Techniek en uitrusting | ||||
| Aandrijving | 4 xstoomturbines | |||
| Machinevermogen | 101.000Kw | |||
| Snelheid | 30,5knopen | |||
| Sensors | Na de tweede reconstructie 1 x Type 21 luchtzoekradar 2 x Type 13 waarschuwingsradar 2 x Type 22 oppervlaktezoekradar | |||
| Bewapening | 4 × 356mm dubbeltorens 8 × 152mmkanonnen 6 × 127mm dubbeltorens 118 x type 96 25mmluchtafweergeschut 30 xdieptebommen | |||
| Pantser | dek 120-80mm barbettes 343mm commandotoren 254mm geschuttorens 230mm schotten 127mm tot 229mm | |||
| Vliegtuigen en helikopters | 3 xwatervliegtuig | |||
| ||||
DeKongō-klasseslagkruisers (Japans: 金剛型戦艦,Kongō-gata senkan) was een klasse van 4 slagkruisers gebouwd voor deJapanse Keizerlijke Marine net vóór deEerste Wereldoorlog. DeKongō was het laatsteJapansekapitale schip dat buiten Japan is gebouwd. Haar zusterschepenHaruna,Kirishima enHiei zijn in Japan afgebouwd.
De schepen van deKongō-klasse hebben twee grote reconstructies meegemaakt. Na de eerste, in 1929, werd de scheepsklasse opnieuw geclassificeerd alsslagschip. Hun pantser waren dikker gemaakt en hun snelheid hoger. Rond 1935 was de tweede reconstructie. De opbouw van de schepen werd compleet veranderd en ze werden uitgerust met katapulten voorwatervliegtuigen. Ook werd de snelheid verhoogd naar 30,5 knopen. Na de tweede reconstructie werden de schepen geclassificeerd als 'snel slagschip'.
De schepen van deKongō-klasse zijn nauwelijks ingezet tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar erg veel in deTweede Wereldoorlog. Alle schepen zijn tot zinken gebracht tijdens de oorlog. DeKongō is het enige schip van haar klasse dat tijdens de Tweede Wereldoorlog door eenonderzeeboot tot zinken is gebracht.
Het ontwerp van deKongō-klasse is tot stand gekomen als gevolg van moderniseringsprogramma's van de Japanse Keizerlijke Marine, evenals de vermeende noodzaak om te concurreren met deBritse marine.
Het in dienst stellen van deHMS Invincible door de Britse marine in 1908, een voor die tijd zeer geavanceerde slagkruiser, wekte zorgen op bij de Japanse marine. Daarom werd er door hetJapanse parlement toestemming gegeven voor de bouw van het slagschipFuso en de pantserdekschepen van deChikumaklasse. Laten werd de bestelling van de schepen van deKongō-klasse hierbij toegevoegd. De bouw werd toevertrouwd aanscheepsbouwkundigeGeorge Thurston. In zijn ontwerp gebruikteGeorge verschillende technieken die uiteindelijk ook toegepast werden op deHMS Tiger.[1]
Het eerste schip van de klasse, deKongo, werd in 1910 gebouwd op de Britse scheepswerfVickers, zodat de Japanners optimaal gebruik konden maken van de Britse technieken. Het originele ontwerp had acht of tien 304,8mmkanonnen, zestien 152mm kanonnen en acht 533mmtorpedobuizen. Op aandringen van commandantKatô Hirohasu werd het hoofdgeschut veranderd naar 360mm kanonnen.[1]
Het uiteindelijke ontwerp was een soort verbeterdeLionklasse slagkruiser met een waterverplaatsing van 27.940t. Het had acht 360mm kanonnen in dubbeltorens en het schip kon een snelheid bereiken van 27,5 knopen.[2]
Om ervoor te zorgen dat Japan zijn graantje mee kon pikken van de technologische verbeteringen van de Britten, stuurde Japan meer dan 100 technologische specialisten naar de scheepswerf Vickers, die daar gedurende het hele project bleven.
Uiteindelijk had het schip een lengte van 215 meter, een breedte van 28 meter en een diepgang 8,22 meter. De waterverplaatsing was zo'n 27.500t. De bewapening bestond uit 8 kanonnen van 360mm, 16 kanonnen van 152mm, 4 keer 76mmluchtafweergeschut en acht 533mm torpedobuizen. Na de tweede reconstructie was dit anders; de lengte werd nu 219,61 meter en de breedte 33,1 meter. Er kwamen nu acht 356mm kanonnen, acht 152mm kanonnen, twaalf 127mm kanonnen, 118 25mm luchtafweergeschut en 30dieptebommen.[3]
Kongō werd tussen oktober en november 1941 toegevoegd aan het derde slagschip eskader, wiens taak was landingstroepen te ondersteunen bij de invasie opSingapore enMalakka[4]. Bij dit eskader hoorden 4 slagschepen, driezware kruisers en achttorpedobootjagers. Nahet vallen van het Britse eskader Z werdKongō ingezet als escorte van diverse eskaders die deelnemen aan de verovering vanNederlands-Indië.[5] Hierna namKongō deel aan deslag bij Midway, waar het niet veel actie zag. Later werd het schip ingezet bij deslag om Guadalcanal. Hier heeft het schip 430 356mm projectielen en 33 152mm projectielen afgevuurd opHenderson Field[6][7]. Hierna heeft ze geparticipeerd aan deslag in de Filipijnenzee en deslag in de Golf van Leyte, waar het eenvliegdekschip zwaar beschadigde en twee torpedobootjagers zonk. Op 21 november 1944 werd het schip samen met zijn escorteUrakaze getorpedeerd en gezonken door deonderzeebootUSS Sealion.[8][9]
In november en december 1941 wasHiei deel van de escorte van het vliegdekschip eskader wat de aanvallen opPearl Harbor heeft uitgevoerd. Gedurende de eerste maanden van 1942 escorteerde het schip meer vliegdekschepen en zonk het samen met zusterschipKirishima een Amerikaanse torpedobootjager. Ook heeft het schip vliegdekschepen geëscorteerd rondMidway enCeylon en later bij deSolomon Eilanden.[10] Op de nacht van 12-13 november 1942, bij de slag om Guadalcanal, heeft het slagschip twee Amerikaanse zware kruisers tot zinken gebracht. Tijdens dit gevecht leed het schip ernstige schade; ze werd 85 keer geraakt door verschillende projectielen. Hierdoor werd het schip onmanoeuvreerbaar. Op 14 november werd het schip tot zinken gebracht terwijl het gesleept werd doorKirishima.[11][12]
In november en december 1941 was deKirishima deel van de escorte van het vliegdekschipeskader dat de aanvallen op Pearl Harbor heeft uitgevoerd. DeKirishima was later de escorte van diverse vliegdekschipeskaders, waaronder het eskader dat de aanval op de haven van Darwin heeft uitgevoerd.[13] Gedurende de eerste maanden van 1942 bracht het schip samen met zusterschipHiei een Amerikaanse torpedobootjager tot zinken. DeKirishima heeft ook gevochten bij de slag bij Midway, waar het niet veel actie zag. Op de nacht van 12-13 november in 1942 vocht het schip samen met zusterschipHiei bij de slag om Guadalcanal. Op de nacht van 14-15 november viel het schip agressief Amerikaanse slagschepen aan. Het bracht hevige schade aan USS South Dakota voordat het verrast werd door USS Washington. Deze bracht aanzienlijk veel schade aan, waarna de bemanning het schip tot zinken heeft gebracht op 15 november 1942.[12]
In december 1941 heeftHaruna de landingstroepen op Singapore hevig ondersteund. Hierna voerde het schip naar Nederlands-Indië voor verschillende escorte taken. In 1942 participeerdeHaruna aan de slag bij Midway, waar het niet veel actie zag. Later werd het schip ingezet bij de slag om Guadalcanal.[14] Het schip heeft hier net als haar zusterschipKongō veel projectielen afgeschoten opHenderson Field. In 1944 deed het slagschip mee aan de slag in de Filipijnenzee en de slag in de Golf van Leyte.[15] Op 28 juli 1945 is het schip gezonken door bommenwerpers van Task Force 38.[16]
