| Keystone Service | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Maximumsnelheid | 201 km/h | |||
| ||||
 | |
| Totale lengte | 314 km |
| Spoorwijdte | 1435 mm |
| Aangelegd door | Amtrak |
| Geopend | 29 oktober 1972 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | ja |
| Aantal sporen | 2 |
| Treindienst door | Amtrak |
| Traject | |
|---|---|
DeKeystone Service is een snelle treindienst tussenNew York,Philadelphia enHarrisburg. Het traject tussen New York en Philadelphia is onderdeel van deNortheast Corridor, waarna de trein verder rijdt naar Harrisburg over dePhiladelphia to Harrisburg Main Line. De exploitatie vindt plaats door de nationale spoorwegmaatschappijAmtrak.
De dienst begon onder de naamSilverliner Service in 1972. Met de komst van deMetroliners op de route werd in 1981 de dienst hernoemd naar de Keystone Service.
De trein rijdt dertien keer per dag tussen Harrisburg en Philadelphia, negen treinen per dag rijden door tot New York.
De trein bestaat uit een elektrische locomotiefACS-64, vierrijtuigen van het typeAmfleet en eenstuurstandrijtuig (ex-Metroliner), waardoor de trein als eenTrek-duwtrein rijdt.
Voor de trein hoeft alleen gereserveerd te worden tussen New York en Philadelphia, er is geen Businessclass en geen barrijtuig aanwezig, er is wel gratis wifi op alle rijtuigen aanwezig.
Dit deel van is van deNortheast Corridor en is ook de drukste passagierslijn in de Verenigde Staten. Al sinds de jaren 60 rijden Metroliners, de voorlopers van deAcela en hebben van 1981 tot 1988 deKeystone Service gereden, met een snelheid van 200 km/h. Ook de Keystone Service haalt hier deze snelheid
Dit traject heet dePhiladelphia to Harrisburg Main Line, de lijn is onderdeel van deKeystone Corridor en is ook het enige deel van deze lijn dat geëlektrificeerd is. OokSEPTA rijdt hier van Philadelphia totThorndale met forenzentreinen, echter stopt de Keystone Service niet op station Thorndale.
