Hindustan Motors is een van de drie oudste autofabrikanten vanIndia.
Het bedrijf werd in 1942 opgericht door de Indiase industriële familieBirla in Port Okha bijGujarat. In 1944 begon men met delicentieproductie vanBritsevrachtauto's en vanaf 1946 ookMorris-personenauto's. Omdat tijdens deTweede Wereldoorlog de transportroute van hetVerenigd Koninkrijk naar India praktisch was afgesneden, bloeide de Indiase economie in deze tijd. Na deonafhankelijkheid van India en deEerste Kasjmiroorlog in 1948 werd de productie van Hindustan naar Uttarpara bijCalcutta inWest-Bengalen verplaatst.
Toen in Groot-Brittannië in 1959 het nieuwe model van de Morris Oxford in productie ging, nam Hindustan de productie van deMorris Oxford Series III van 1956 over. Dit model werd met talrijke modificaties tot 2014 gebouwd met de benamingHindustan Ambassador en wordt als voorheen gebruikt alstaxi en door overheidsdiensten. In mei 2014 werd de productie gestaakt. Door hogeimportheffingen enprotectionisme tot het einde van de jaren 80 was Hindustan jarenlang demarktleider met dit als onverwoestbaar en solide geldende model in India.
Tot het laatst maakte Hindustan bij de Ambassador geen gebruik van moderneelektronica, maar werden wel verschillende carrosseriemodificaties doorgevoerd. In het Verenigd Koninkrijk enJapan werd eenkatalysator-versie aangeboden. Tijdens topjaren produceerden 11.000 werknemers jaarlijks ongeveer 18.000 Ambassadors met tot vijf motorvarianten (inclusief diesel,aardgas- enLPG-versies). In de laatste jaren daalde de verkoop echter snel, deels omdat de Indiase overheid in 2010 nieuwe milieurichtlijnen introduceerde. De Ambassador geniet nog steeds een cultstatus in India, vergelijkbaar met deChecker in deVerenigde Staten.
Toegevoegd aan de Ambassador werd een andere Britsautomodel, deVauxhallVictor, de Britse tegenhanger van deOpel Rekord D, waarvan de productie in het Verenigd Koninkrijk werd stopgezet in 1978. Hij was in India alsHindustan Contessa met een motor vanIsuzu uitgerust en werd ook in Uttapara geproduceerd tot 2002. Ook werd hier een multifunctioneel voertuig gebouwd, vergelijkbaar met deSuzuki Samurai, in eenpick-up-variant alsHindustan Porter en als Jeep-variant (Hindustan Pushpak ofHindustan Trekker).
Bovendien werd hier de productie van vrachtauto's voortgezet. Vandaag de dag bouwt Hindustan hetchassis met 112pkdieselmotor enaandrijflijn van deBedford-vrachtwagen alsHindustan T-480 FC. Deze modellen worden ook geëxporteerd naarBangladesh,Egypte,Nieuw-Zeeland,Sri Lanka enMauritius.
Samen met hetMitsubishi-concern richtte Hindustan in 1998 een nieuwe fabriek op in Tiruvallur bijChennai in de deelstaatTamil Nadu. Daar worden diverse Mitsubischi-modellen gebouwd waaronder deLancer en dePajero, eenSUV.
In Pithampur bijIndore in de deelstaatMadhya Pradesh richhte Hindustan een anderejoint venture op met deAustralischeOKA Motor Company voor de assemblage van eenterreinauto die wordt geleverd met een opbouw alsminibus, als vrachtwagen met open laadbak of alsambulance.
In Hosur bijBangalore in de deelstaat Tamil Nadu worden zwarebouwmachines vervaardigd en geëxporteerd naarOman,Jordanië,Irak, Bangladesh, Mauritius enLibië.
In 2017 maaktePSA afspraken met het moederbedrijf van Hindustan Motors, deCK Birla Group, om de Indiase markt te betreden. Dit omvatte de ook aankoop van het merk Ambassador.
.jpg)
