Eenhaven is een deels omsloten stuk water, dat gebruikt kan worden als ligplaats of aanlegplaats voor vaartuigen, vooralschepen. Wanneer de termhaven zonder precisering of context gebruikt wordt, bedoelt men gewoonlijk eenoverslaghaven, waargoederen en ook mensen aan boord of van boord gaan. Havens kunnen echter sterk van elkaar verschillen, zo zijn ervissershavens,vluchthavens,museumhavens en nog vele andere. Een ander belangrijk onderscheid is dat tussenbinnenhavens enzeehavens. Die laatste zijn vanwege de grotere schepen gewoonlijk veel grootschaliger en kunnen het karakter van een stad bepalen: eenhavenstad.
Het begriprede is ruimer dan het begriphaven: een rede kan een haven zijn, maar ook een geschikte aanlegplaats voor de kust, bijvoorbeeld de vroeger zeer belangrijkeRede van Texel.
Dehaven van Shanghai is sinds 2005 de grootste haven ter wereld,Singapore is sindsdien nummer twee. De haven van Shanghai sloeg in 2015 ruim 36,5 miljoen containers over, Singapore haalde net niet de 31 miljoen containers. Dehaven van Rotterdam, elfde wereldwijd in containertrafiek, is de grootste haven van Europa. Dehaven van Antwerpen is veertiende op de wereldranglijst voor containertransport.[1]
Jachthaven van Russell, Nieuw-ZeelandBonapartedok van deAntwerpse havenZeehaven vanDublin, Ierland
Havens zijn onder andere in te delen naar gebruiksdoel, scheepstype of ligging, vorm en ontstaanswijze.
Gebruiksdoel en scheepstype:
bulkhaven of grondstofhaven, voorbulkgoed; eventueel met specialisatie nattebulkhaven, waar vloeistoffen vaak in een semi-continu proces verwerkt worden en drogebulkhaven
bunkerhaven, waar schepen brandstof en andere voorraad innemen
