| 76e Formule 1-seizoen (2025) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende:2026 Vorige:2024 | ||||
.jpg) | ||||
Lando Norris, leider in het kampioenschap | ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 24 | |||
| Coureurs | 21 | |||
| Constructeurs | 10 | |||
| Verdedigend kampioen |  Max Verstappen (coureurs).svg) McLaren (constructeurs) | |||
| Tussenstand coureurs na 22/24 races | ||||
| 1e plaats | Lando Norris -390 | |||
| 2e plaats |  Oscar Piastri -366 | |||
| 3e plaats | Max Verstappen -366 | |||
| Tussenstand constructeurs na 22/24 races | ||||
| 1e plaats | McLaren-Mercedes -756 | |||
| 2e plaats |  Mercedes -431 | |||
| 3e plaats |  Red Bull Racing -391 | |||
| ||||
HetFormule 1-seizoen 2025 is het 76e Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in deautosport zoals is bepaald door deFédération Internationale de l'Automobile (FIA). Het kampioenschap zal gaan over vierentwintig Grands Prix die verreden worden van maart tot en met december.
Het seizoen 2025 is gepland als het laatste jaar waarin de hybride motor wordt gebruikt die in 2014 in gebruik werd genomen ook zal het laatste jaar zijn datRenault motoren worden gebruikt. Dit zal ook het laatste jaar zijn van de generatie auto's die in 2022 werd geïntroduceerd en het laatste jaar van hetdrag reduction system (DRS) dat in2011 werd geïntroduceerd als hulpmiddel bij het inhalen, vanaf 2026 worden namelijk wagens geïntroduceerd met actieve aerodynamica en beweegbare vleugels.[1]
Bij deGrand Prix van Singapore behaalde het McLaren team voor de tiende maal in de historie de constructeurstitel.
De derde versie van het technisch reglement voor het seizoen 2025 werd gepubliceerd op 7 april 2025.[2]
Het toegestane minimumgewicht voor de bestuurder wordt verhoogd van 80 kilogram naar 82 kilogram. Als gevolg hiervan zal het totale minimumgewicht van de auto zonder brandstof toenemen van 798 kilogram tot 800 kilogram.[3]
Voor 2025 wordt een koelsysteem voor de coureur geïntroduceerd. Het systeem wordt alleen verplicht gesteld door de FIA in extreme hitte omstandigheden, waarbij het minimumgewicht van de auto's dienovereenkomstig wordt verhoogd. Dit moet een herhaling van de oververhitting van de coureurs tijdens deGrand Prix van Qatar in 2023 voorkomen.[4] Wanneer de FIA een temperatuur van meer dan 30,5°C voorspelt, wordt er een "gevaar door hitte" uitgeroepen. Dan moeten de teams de coureurs uitrusten met hun koelsystemen en wordt het minimumgewicht met 5 kilogram verhoogd om de uitrusting te compenseren.
De sleufopeningen voor de achtervleugel, waar hetDrag reduction system(DRS) zich bevindt, worden gewijzigd. De minimale opening wordt verkleind van 10-15 millimeter naar 9,4-13 millimeter; de bovengrens blijft 85 millimeter met DRS open. De FIA zal ook de regels voor de DRS-modi aanscherpen, door te stellen dat er slechts twee posities mogen zijn (open of dicht) en dat bij het beëindigen van de DRS toepassing de vleugel precies moet terugkeren naar de beginstand.[5]
In aanloop naar deGrand Prix van Japan heeft de FIA aangekondigd de technische richtlijnen rondom flexibele achtervleugels verder aan te scherpen. Teams zullen strenger gecontroleerd worden op achtervleugels die bij hoge snelheden doorbuigen (om zo een hogere topsnelheid te genereren). Deze aanpassing van de regels wordt gezien als een reactie op ontwikkelingen bij onder meer Red Bull en McLaren in het voorgaande seizoen. Met de nieuwe regels wil de FIA duidelijkheid scheppen over wat wel en niet toelaatbaar is binnen het reglement.[6]
Vanaf deGrand Prix van Spanje worden de regels voor de voorvleugels verder aangescherpt.[7] De vleugels moeten sterker zijn en mogen minder doorbuigen.
Afschaffing van de beperking van het aantal versnellingsbakken dat teams mogen gebruiken, omdat de betrouwbaarheid van de huidige ontwerpen deze beperking overbodig maakt.[8]
De vijfde versie van het sportief reglement werd gepubliceerd op 30 april 2025.[9]
De vereiste om een jonge coureur op te stellen tijdens de vrije training wordt verhoogd van één keer per seizoen per auto naar twee keer per seizoen per auto.[10]
Onder artikel 42 van het sportief reglement staat dat indien er geen kwalificatie of sprintkwalifcatie gereden kan worden de startopstelling voor de sprint of de race wordt bepaald door de stand in het kampioenschap.[9]
Het extra punt voor de snelst gereden ronde in de race (mits geëindigd in de top tien en indien er minimaal 50% wedstrijdafstand is afgelegd door de leider van de race) is geschrapt uit het sportief reglement.[11]
Desprint zal dit seizoen net als in 2024 bij zes Grands Prix (China, Miami, België, Verenigde Staten, São Paulo en Qatar) worden verreden.[12]
Het commentaar van coureurs wordt strenger gereguleerd en bestraft.[13] De straffen voor "wangedrag van coureurs" hebben betrekking op "taalgebruik (inclusief vloeken), gebaren en/of tekens die beledigend, kwetsend, grof of onbeleefd zijn en redelijkerwijs verwacht kan worden of opgevat kan worden als grof of onbeleefd of als aanstootgevend, vernederend of ongepast”, evenals mishandeling en ‘aanzetten tot een van bovenstaande handelingen’. Een eerste overtreding wordt bestraft met een boete van €40.000, een tweede overtreding (binnen twee jaar na de eerste overtreding) met een boete van €80.000 en een voorwaardelijke schorsing en een derde overtreding (binnen twee jaar na de eerste overtreding) met een boete van €120.000, een maand schorsing en puntenaftrek. Dezelfde strafmaat is van toepassing op elke "morele schade of verlies" aan de "FIA, haar organen, haar leden of haar leidinggevenden" of haar waarden. Het doen van "politieke, religieuze en persoonlijke uitspraken of commentaren" die in strijd zijn met de neutraliteit van de FIA zal ook onderworpen worden aan dezelfde straffen, met het bijkomende voorbehoud dat coureurs verplicht zullen worden om hun excuses aan te bieden en hun uitspraken in te trekken.
Om deGrand Prix van Monaco spannender te maken, zal het aantal verplichtepitstops voor dit evenement worden verhoogd. Tijdens de Grand Prix zijn de rijders verplicht om tweemaal te stoppen voor een bandenwissel, zowel onder natte als droge omstandigheden. Het gebruik van ten minste drie sets banden wordt verplicht gesteld in de race, met een minimum van twee verschillende bandencompounds als het een droge race is.[14]
De laatste bijgewerkte versie van het financiële reglement werd gepubliceerd op 30 april 2025.[15] De laatste bijgewerkte versie van het financiële motorreglement werd gepubliceerd op 10 juni 2025.[16]
Op 12 april 2024 werd de kalender officieel bekendgemaakt.[17] Dezelfde vierentwintig Grands Prix als in2024 staan op de kalender.
Voor het seizoen werd er één wintertestsessie gehouden van 26 tot en met 28 februari 2025 op hetBahrain International Circuit inSakhir,Bahrein.[21]
Op 12 november 2024 werd bekendgemaakt dat de autopresentaties van alle tien Formule 1-teams tijdens een gezamenlijk evenement in deO2 Arena inLonden zal plaatsvinden.[22] In voorgaande jaren presenteerden de teams hun nieuwe wagens zelf en op verschillende data. Op 18 februari 2025 vond het evenement plaats en was er boe-geroep te horen voorChristian Horner en het team van Red Bull terwijl het team van Ferrari (vanwege coureurHamilton) werd toegejuicht.[23]
De volgende teams en coureurs nemen deel aan hetFIAWereldkampioenschap F1 in 2025 (de inschrijving werd op 1 november 2024 gesloten).[9] Alle teams rijden met banden vanPirelli.[24] Elk team moet minstens twee rijders inschrijven: een voor elk van de twee verplichte wagens. Gedurende het seizoen mogen er per team maximaal vier verschillende coureurs aan wedstrijden deelnemen. Sinds dit seizoen moeten alle vaste Formule 1-coureurs, mits ze zelf geen rookie zijn, tweemaal per jaar een vrije training afstaan aan een jong talent.
RB zal het gebruik van de afkorting stopzetten en in plaats daarvan meedoen als Racing Bulls, waardoor hun inschrijvingsnaam en constructeursnaam veranderd is ten opzichte van 2024.[81]
*1Lewis Hamilton won de Sprint van deGrand Prix van China.
*2Lewis Hamilton reed de snelste ronde in China maar werd gediskwalificeerd,Lando Norris kreeg de snelste ronde daarom op zijn naam bijgeschreven.
*3Lando Norris won de Sprint van deGrand Prix van Miami en van deGrand Prix van São Paulo.
*4Max Verstappen won de Sprint van deGrand Prix van België en van deGrand Prix van de Verenigde Staten.
Punten worden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.
Tevens worden punten toegekend aan de top acht geklasseerde coureurs van de sprint.
| Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
| Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opmerking:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opmerking:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
·
·
1950 ·1951 ·1952 ·1953 ·1954 ·1955 ·1956 ·1957 ·1958 ·1959 ·1960 ·1961 ·1962 ·1963 ·1964 ·1965 ·1966 ·1967 ·1968 ·1969 ·1970 ·1971 ·1972 ·1973 ·1974 ·1975 ·1976 ·1977 ·1978 ·1979 ·1980 ·1981 ·1982 ·1983 ·1984 ·1985 ·1986 ·1987 ·1988 ·1989 ·1990 ·1991 ·1992 ·1993 ·1994 ·1995 ·1996 ·1997 ·1998 ·1999 ·2000 ·2001 ·2002 ·2003 ·2004 ·2005 ·2006 ·2007 ·2008 ·2009 ·2010 ·2011 ·2012 ·2013 ·2014 ·2015 ·2016 ·2017 ·2018 ·2019 ·2020 ·2021 ·2022 ·2023 ·2024 ·2025 ·2026
Lijst van Formule 1 Grand Prix-wedstrijden
.svg)
.svg)
.svg)
.svg)
