Écureuil van de Franse gendarmerie stijgt opAS 350B2
DeEurocopter Écureuil (Frans voorEekhoorn) is een eenmotorigehelikopter gebouwd doorEurocopter. De Noord-Amerikaanse versie, uitgerust metLycoming-motoren, heetAStar.
Er is ook een tweemotorige versie ontwikkeld, genaamdÉcureuil 2 enTwin Star in Noord-Amerika.
Beide versies zijn inBrazilië in licentie gebouwd.
AS 350B, aangedreven door eenTurbomeca Arriel 1B-motor
AS 350B1, aangedreven door een Turbomeca Arriel 1D-motor
AS 350B2, hoger leeggewichtversie aangedreven door een Turbomeca Arriel 1D1-motor
AS 350B3, highperformanceversie, aangedreven door een Turbomeca Arriel 2B-motor metFADEC. Landde op en steeg op vanaf deMount Everest op14 mei2005 en vestigde een wereldrecord.
AS 350 BA, aangedreven door een Turbomeca Arriel 1B motor
AS 350 BB
Eurocopter Squirrel HT1, militaire versie van de AS 350BB voor de BritseRoyal Air Force als training-helikopter.
Eurocopter Squirrel HT2, militaire versie van de AS 350BB voor de BritseArmy Air Corps als training-helikopter
AS 350 C, aangedreven door eenLycoming LTS-101-600A2-motor voor de Noord-Amerikaanse markt als AStar.
AS 350D, aangedreven door een Lycoming LTS-101-motor voor de Noord-Amerikaanse markt als AStar
AS 350L1, militaire variant
HB 350 B Esquilo, onder licentie gebouwd in Brazilië door Helibras
AS 355, prototype bekend alsÉcureuil 2 ofTwin Squirrel
AS 355E, Noord-Amerikaanse versie, bekend alsTwin Star
AS 355F
AS 355F1
AS 355F2
AS 355N, aangedreven door twee Turbomeca Arrius 1A-motoren met FADEC
Eurocopter Twin Squirrel HCC1, aangedreven door tweeAllison 250-C20R-turboshafts, een militaire versie van de AS 355N voor de Britse RAF als lichte transporthelikopter
AS 555N Fennec, militaire versie
AS 555AF Fennec, militaire versie
AS 555AN Fennec, bewapende versie
AS 555SN Fennec, maritieme versie
AS 555UN Fennec, militaire versie
HB 355F Écureuil 2, in licentie gebouwd door Helibras, Brazilië
HB 355N Écureuil 2, in licentie gebouwd door Helibras, Brazilië
