Movatterモバイル変換

[0]ホーム
URL:

Naar inhoud springen
Wikipediade vrije encyclopedie
Zoeken

Elektrisch treinstel

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Elektrisch tweewagenstel van de Nederlandse Spoorwegen.
Schematische weergave van het onderscheid tussen een getrokken elektrische trein (boven) en een elektrisch treinstel (onder).
Een Duits ICE-2-treinstel. Hierbij fungeert het voorste rijtuig als motorrijtuig en stuurstandrijtuig.
Een DD-AR. Het achterste rijtuig is een motorrijtuig. De benedenverdieping wordt volledig in beslag genomen door de tractie-installatie. Bij de rijtuigen zijn daar zitplaatsen.

Eenelektrisch treinstel is een trein bestaande uit een vaste eenheid van meerdere rijtuigen die wordt aangedreven doorelektromotoren en van stroom wordt voorzien door eenbovenleiding ofderde rail.

Soorten

[bewerken |brontekst bewerken]

Een elektrisch treinstel bestaat uit verschillende rijtuigen (in het jargonbakken genoemd), die in types zijn onder te verdelen met verschillende functies. De belangrijkste functies zijn:

  • Motorrijtuig: Een rijtuig dat beschikt over aangedreven assen.
  • Stuurstandrijtuig: Een rijtuig dat beschikt over eenstuurstand, een cabine waarvandaan de machinist de trein kan besturen. De stuurstand kan ook krachtbronnen uit andere rijtuigen aansturen.
  • 'Gewone' rijtuigen, die geen aandrijving hebben en geen stuurstand.

Uiteraard kunnen de functies van motorrijtuig en stuurstandrijtuig gecombineerd worden.

In de aanduiding op de rijtuigen van treinstellen in Nederland komt de functie vaak terug: naast de aanduidingen A en B voor respectievelijk eerste- en tweedeklasrijtuigen geeft de letter 'k' een stuurstandrijtuig aan ('kop') en de letter 'm' een motorrijtuig. Met 'mABk' duidt men dan een motorrijtuig met stuurstand aan, met een eerste- en een tweedeklasafdeling.

Voordelen

[bewerken |brontekst bewerken]

Verschillende railvervoerders prefereren treinstellen boven door locomotievengetrokken treinen. Treinstellen hebben voordelen ten opzichte van treinen met een locomotief.

  • Elektrische treinstellen hebben doorgaans aan beide uiteinden stuurstanden zitten. Hierdoor is de overgang op een andere richting (kopmaken en keren) eenvoudig. Locs moeten eerst ontkoppelen, naar de andere kant rijden en weer aankoppelen ('omlopen'). Dit probleem kan worden ondervangen door gebruik te maken van eentrek-duwtrein.
  • Treinstellen zijn makkelijker te koppelen. Bijna alle elektrische treinstellen hebben een automatischescharfenbergkoppeling. Hierdoor zijn elektrische treinstellen makkelijk te koppelen en weer te ontkoppelen. Stuurstanden zijn zo ontworpen dat men meerdere elektrische treinstellen in één trein met hun krachtbronnen kan besturen (treinschakeling). Locs kunnen dit vaak niet en hebben bovendien vaak een ander koppelsysteem, dat moeilijker (ont)koppelbaar is.

Elektrische treinstellen in Nederland

[bewerken |brontekst bewerken]

Onderstaande typen elektrische treinstellen worden (eind 2016) in Nederland ingezet in de reguliere reizigersdienst:

Elektrische treinstellen in België

[bewerken |brontekst bewerken]

Fotogalerij van elektrische treinstellen

[bewerken |brontekst bewerken]
·Overleg sjabloon ·Sjabloon bewerken
Nederlandsetreinstellen
Voormalig materieel:Elektrisch:ZHESM-materieel ·Mat '24 (Blokkendoos) ·Mat '35 (Stroomlijnmaterieel) ·Mat '36 ·Mat '40 ·Mat '46 ·Mat '54 (Hondekop) ·Mat '57 (Benelux) ·Mat '64 (Plan T) ·SM '90 (Railhopper) ·V250 (Fyra) ·SGM (Sprinter / Citypendel) ·ICE 3M
Diesel:Verbrandingsmotorrijtuigen omBC ·Stroomlijnmotorrijtuig omBC ·Mat '34 (Dieseldrie) ·DE5 (Dieselvijf) ·Plan X (Blauwe Engel) ·DE4 (TEE) ·Plan U (Rode Duivel) ·DH (Wadloper) ·DM '90 (Buffel) ·Kameel (directierijtuig)
Huidig materieel:Elektrisch:ICM (Koploper) ·VIRM (Regiorunner) ·PBA/PBKA ·ICE 3neo ·Mat '64 (Plan V) ·Protos ·GTW (Spurt /Arriva Limburg /Arriva Vechtdallijnen) ·SLT ·DDZ ·Stadler FLIRT 3 (NS /R-net /Arriva /Keolis /Valleilijn /VIAS) ·SNG (Sprinter Nieuwe Generatie) ·ICNG (Intercity Nieuwe Generatie)
Diesel:LINT 41 ·GTW (Arriva Limburg /Hermes /Spurt)
Hybride treinstel:Stadler WINK
Toekomstig materieel:Elektrisch:DDNG (Dubbeldekker Nieuwe Generatie) ·FLIRT Flex
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Elektrisch_treinstel&oldid=67407523"
Categorie:
[8]ページ先頭
©2009-2026 Movatter.jp