| Daewoo Nexia | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Daewoo Nexia driedeurs | ||||
| Andere namen | Daewoo Cielo Daewoo Heaven Daewoo Pointer Daewoo Super Racer Daewoo Nexia II Daewoo Nexia New | |||
| Productiejaren | 1994-2016 | |||
| Klasse | compacte klasse | |||
| Voorganger | Daewoo Racer | |||
| Opvolger | Daewoo Lanos | |||
| Verwant | ||||
| Fabriek | O.a.Incheon, Zuid-KoreaCraiova,  RoemeniëLublin,  Polen | |||
| Lay-out | motor voorin, voorwielaandrijving | |||
| Motor | viercilinderbenzinemotor 1,5-1,8 liter | |||
| Versnellingsbak | handgeschakeld, 5 versnellingen automaat, 3 of 4 versnellingen | |||
| Afmetingen (L×B×H) | 3,99-4,51 × 1,66 × 1,39 m | |||
| Wielbasis | 2520 mm | |||
| Massa | 927-1025 kg | |||
| ||||
DeDaewoo Nexia is eencompacte auto die doorDaewoo, laterGM Daewoo werd geproduceerd van 1994 tot 2016 als aangepaste versie van deOpel Kadett E. Vanaf 2008 werd de Nexia in herziene vorm geproduceerd door GMOezbekistan, waar de productie tot augustus 2016 doorging.
In 1985 begon de productie van verschillendeOpel-modellen in de Daewoo-fabrieken, waaronder deDaewoo Racer, een kopie van de Kadett E. In 1994 werd de Racer grondig gemoderniseerd. De nieuwe versie van het model heette Nexia en was als drie- en vijfdeurshatchback en als vierdeurssedan beschikbaar.
In andere landen, waaronderIndia,Roemenië,Iran,Nieuw-Zeeland en deVerenigde Staten werd het model verkocht alsDaewoo Cielo, in Chili alsDaewoo Pointer. InThailand heette hijDaewoo Heaven en het model werd inZuid-Korea op de markt gebracht alsDaewoo Super Racer.
Decarrosserie van de Daewoo Nexia is grotendeels identiek aan die van de Opel Kadett E. Het originele model verschilde alleen in details van de Kadett E, mede afhankelijk van het land van verkoop. Zo werd de oorspronkelijke Daewoo Racer in de Verenigde Staten en Canada aangeboden alsPontiac LeMans. De uiterlijke verschillen waren extra knipperlichten in de voorbumper, rode achterlichten, het Pontiac-logo en de typische zijmarkeringslichten.
Wat de Nexia onderscheidt van de Kadett zijn een gemodificeerde voor- en achterkant, evenals andere deurgrepen, andere buitenspiegels (vanaf de facelift), brandstofvulklep bij de hatchback, ontgrendeling van de brandstofvulklep van binnenuit en andere kleinere onderdelen. De achterdeuren van de vijfdeurs Nexia verschillen ook van die van de Kadett E omdat de achterste zijruit van de Racer bleef behouden voor een beter zicht rondom.
De gebruikte motoren waren twee 1,5 liters en een 1,8 liter, de 1,8 (101 pk) werd in Nederland niet aangeboden. De 1,5 liter achtklepper leverde 80 pk en de zestienklepper 90 pk. In Nederland werd de Nexia vanaf 1995 in drie varianten aangeboden: de GLi, GTX en de GLXi. Slechts twee jaar was het model leverbaar maar in totaal werden in Nederland toch 13.346 Nexia's verkocht. Door een behoorlijke standaarduitrusting voor z'n prijsklasse sloeg de Daewoo goed aan in Nederland. Een basis-Nexia hadstuurbekrachtiging,airconditioning en eenairbag voor de bestuurder.
.jpg)
De gemoderniseerdeDaewoo Nexia II ofNexia New werd van juli 2008 tot augustus 2016 geproduceerd in Asaka in Oezbekistan en verkocht in Oost-Europese landen, waaronder in Rusland, Oezbekistan en Oekraïne.
De modernisering bestond uit een gefacelifte voor- en achterkant en wijzigingen in het interieur. De standaarduitrusting van het omvatte onder meer automatische airconditioning, parkeersensoren en cd-radio metmp3-speler. De motoren voldeden aan deEuro3-norm en waren afkomstig uit deDaewoo Lanos.
·
·
