HetDutch Touring Car Championship (DTCC) was eentoerwagenkampioenschap inNederland van1997 tot en met2002, en de koningsklasse van de Nederlandse autosport in die jaren. Nadat enkele Nederlandse auto-importeurs zich terugtrokken, besloten de overgebleven importeurs (vanRenault enBMW) deze klasse eveneens te verlaten waarmee het ter ziele ging.
In 1963 ging men van start met hetNederlands Toerwagen Kampioenschap. Vanaf 1973 werd dit kampioenschap uitgebreid met de deelname van de krachtigere GT-wagens. Vanaf 1986 werd het hervormd totDutch Production Car Championship (DPCC). Hierin werden o.aCor Euser(1993),Tom Coronel (1992),Patrick Huisman (1991) enPaul van Splunteren (1990) kampioen. In 1997 ontstond het hetDutch Touring Car Championship, dat werd georganiseerd tot 2002.
Door velen[bron?] werd deDutch Supercar Challenge gezien als de opvolger van het DTCC. Echter waren er door de jaren ook verschillende Cup Kampioenschappen die nu als 'koningsklasse' werden aangemerkt zoals dePorsche GT3 Cup in 2005 en deBMW 130i Cup in 2006, 2007 en 2008.
Vanaf 2008 was er binnen hetDutch Power Pack weer een A-klasse evenement met meerdere merken: DeToerwagen Diesel Cup. Deze klasse is alleen voor auto's met een dieselmotor. Deelnemende auto's zijn onder andere: Volkswagen Golf TDI, Seat Ibiza TDI, BMW 120d, Alfa Romeo 147, Honda Civic en Toyota Auris. Vanaf 2009 is er hetDutch GT4 Championship wat door velen[bron?] daadwerkelijk als opvolger van het DTCC wordt gezien. Binnen hetDutch Power Pack is het in ieder geval de nieuwe 'koningsklasse'.[bron?] In hetDutch GT4 wordt er gereden met auto's als de Corvette, Aston Martin, Ginetta, Ford Mustang en BMW M3.
Alle auto's die hier reden voldeden aan deFIA Groep N regels, in tegenstelling tot andere kampioenschappen zoals hetBritish Touring Car Championship (BTCC) die volgens de Groep A regels rijden. Dat betekent dat de auto's vrijwel standaard waren. De standaardversnellingsbak enremmen waren de zwakke plekken in de auto. De belangrijkste merken in het kampioenschap warenRenault (Mégane Coupé 2.0),BMW (320i) enMitsubishi (Carisma 1.8 GDI). In 2008 reed de DTCC tijdens de Wijzonol Trophy opCircuit Zandvoort. Er reden maar drie originele DTCC auto's mee, de rest werd aangevuld door BMW's uit het DNRT.
| Jaar | Coureur | Team | Auto |
|---|---|---|---|
| 1997 |  Duncan Huisman | H&P Panorama Team | BMW 320i |
| 1998 | Donald Molenaar | Renault Nederland | Renault Mégane Coach |
| 1999 | Cor Euser | Carly Motors | BMW 320i |
| 2000 | Duncan Huisman | Carly Motors | BMW 320i |
| 2001 | Sandor van Es | Carly Motorsport | BMW 320i |
| 2002 | Duncan Huisman | Carly Motors | BMW 320i |