![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zicht op de C-32 in 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autopista Barcelona-Montmeló | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Spanje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regio | Catalonië | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lengte | 132 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lijst van belangrijke wegen in Catalonië | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DeC-32 is een belangrijkesnelweg inCatalonië,Spanje. De weg is in2004 ontwikkeld door drie bestaandeautopistas enautovía's samen te voegen. Deze reorganisatie was onderdeel van de hernoeming van wegen beheerd door deCatalaanse overheid. Volgens deze hernoeming duidt het eerste nummer (C-32) op een zuidwest-noordoost weg (parallel aan deMiddellandse zee kust) en het tweede nummer duidt (C-32) er op dat het de tweede weg is die het dichtst bij de Middellandse zee ligt.
Het gedeelte van de voormalige A-19 tussenBarcelona enMataró (hernoemd naar C-31 en C-32) was de eersteautopista ooit in Spanje en werd geopend in1969.
Het zuidelijk gedeelte van de C-32, ook bekend als deAutopista de Pau Casals (officieel) ofTúnels del Garraf (onofficieel) heette voor de hernoeming van wegen in Cataloniëautovía A-16. Het is een gedeeltelijketolweg,autopista, die parallel loopt aanBarcelona's (provincie) zuidelijke Middellandse Zeekust vanaf het knooppunt met deAP-7 bijEl Vendrell tot de afslag met hetvliegveld van Barcelona waar het een tolvrije weg wordt bijSant Boi de Llobregat.
Het verbindt verschillende belangrijke steden zoalsVilanova i la Geltrú,Sitges enCastelldefels en komt dicht langs het vliegveld.
Het middelste gedeelte correspondeert met deautovíaB-20, ook bekend als deRonda de Dalt, wat deel uitmaakt vanBarcelona'sRondes (ringwegen). Omdat dit gedeelte beheerd wordt door deSpaanse overheid is het nog niet hernoemd.
Het noordelijke deel maakte vroeger deel uit van de voormaligeautopistaA-19, ook bekend alsAutopista del Maresme. Het begint bij de kruising met het middengedeelte (B-20) met deautovía C-31 bijMontgat en eindigt bijPalafolls waar het op deN-II aansluit. De weg doorkruist decomarcaMaresme en verbindt belangrijke steden zoalsVilassar de Mar,Mataró,Arenys de Mar enCalella. Een verlenging van dit gedeelte van Palafolls naarBlanes staat gepland en is recentelijk goedgekeurd om gebouwd te gaan worden. Een verder verlenging van Blanes naarLloret de Mar enTossa de Mar is een controversieel onderwerp en is nog in de overlegfase.