| Bechtel Corporation | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Oprichting | 1898 | |||
| Oprichter(s) | Warren A. Bechtel | |||
| Eigenaar | niet beursgenoteerd | |||
| Sleutelfiguren | Brendan Bechtel (CEO) Craig Albert (COO) | |||
| Land |  Verenigde Staten | |||
| Hoofdkantoor | Reston,Virginia, Verenigde Staten | |||
| Werknemers | circa 58.000[1](2014) | |||
| Producten | bouw | |||
| Industrie | engineering, bouw | |||
| Omzet/jaar | US$ 37,2 miljard (2014)[1] | |||
| Website | (en)Bechtel.com | |||
| ||||
Bechtel Corporation is eenAmerikaans bouw- en ingenieursbedrijf. Het is gevestigd inReston (Virginia). Bechtel is de grootste Amerikaanse bouwonderneming en de op drie na grootste private onderneming van het land.
Bechtel is wereldwijd actief en heeft de activiteiten in vier bedrijfsonderdelen verdeeld:
Bechtel is een familiebedrijf en niet beursgenoteerd. Over het bedrijf is weinig bekend omdat de familie en bestuurders de publiciteit niet zoeken.[2] Het bestuur is gedurende bijna de gehele geschiedenis van het bedrijf in handen van de familie geweest. Per eind 2016 wordt Brendal Bechtel de nieuwe CEO van het bouwbedrijf en is daarmee de vierde generatie van de familie aan de bedrijfstop.[2]
De aandelen zijn grotendeels in handen van de familie en topbestuurders van het bedrijf. De familie heeft ongeveer 40% van de aandelen in handen.[2] Leidinggevenden boven een bepaalde niveau kunnen aandelen kopen, maar zijn verplicht deze weer te verkopen zodra ze met pensioen gaan of het bedrijf verlaten. Voor familieleden geldt deze verplichting niet, maar voor de rest hebben de aandelen in handen van de familie geen privileges.[2]
Het bedrijf gaat terug op de activiteiten van Warren A. Bechtel, een veehouder die zich in 1898 inOklahoma ging vestigen om er aan de spoorwegen te bouwen. In 1904 streek Bechtel neer inOakland (Californië), waar hij aan deWestern Pacific Railroad begon te bouwen. In 1925 werd Bechtel geïncorporeerd als bedrijf. De onderneming was op dat moment al actief in verschillende andere sectoren, waaronder de bouw van wegen en bruggen en hydro-elektrische centrales. In 1931 was Bechtel een van de partners in het consortiumSix Companies dat door de overheid werd ingehuurd om deHoover Dam te bouwen. Na het overlijden van Warren Bechtel, nam zijn zoon Stephen David Bechtel sr. de zaak over. Riley Bechtel werd in juni 1990 de CEO van het bedrijf en hij bleef op deze positie tot eind 2013.[2]
Na de voltooiing van de Hoover Dam in 1935 - Bechtels eerste "megaproject" - begon het bedrijf zich te specialiseren inscheepsbouw, een sterke industrie tijdens deTweede Wereldoorlog, maar diversifieerde het haar activiteiten ook verder. De aanleg van pijpleidingen, bouw van kerncentrales en opkuis van nucleaire sites zijn activiteiten die Bechtel in de tweede helft van de 20e eeuw ontplooide.
In het boekThe Profiteers, a history of the Bechtel Corporation gaat de schrijver in op de relatie tussen de Amerikaanse regering en Bechtel.[3] Bechtel huurde vaak ex-politici in, zoalsGeorge Shultz enCaspar Weinberger, om gebruik te maken van hun connecties binnen de regering om orders binnen te halen.[3]
