BMW E53
BMW E53 X5
Merk	BMW  Duitsland
Type	X5 (E53)
Productiejaren	1999 - 2006
Klasse	SUV
Uitvoeringen	5-deurs middenklasse luxueuzeSUV
Opvolger	BMW X5 (E70)
Verwant	BMW 5-serie (E39)
Ontwerper	Chris Bangle
Technisch
Lay-out	vierwielaandrijving
Motor	Benzine: 3,0LL6 4,4-4,8LV8 Diesel: 3,0L L6 turbo
Overbrenging	5-traps manueel 6-traps manueel 5-traps automaat 6-traps automaat
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,67 x 1,87-1,92 x 1,71-1,72 m
Wielbasis	2819 mm
Massa	1970-2275 kg
Portaal    Auto

DeBMW E53 X5 is de eerste generatie van deBMW X5 en daarmee ook de allereersteSUV vanBMW. De productie van deze E53 liep van september 1999 tot september 2006. De E53 X5 staat bekend als een succesvol model, zowel inEuropa als in deVerenigde Staten, waar hij in de staatSouth Carolina wordt geassembleerd.

De E53 werd ontwikkeld vlak na de overname vanLand Rover door BMW en kon daardoor profiteren van de technologie van dat bedrijf.Offroad-systemen zoals het heuvelafdalingssysteem en hetmotormanagementsysteem werden geleend bij deRange Rover, de benzine- en dieselmotoren waren afkomstig van deBMW E39 5-serie. In tegenstelling tot de modellen van Range Rover is de X5 hoofdzakelijk ontworpen voor gebruik op de openbare weg. Daarom wordt de X5 door BMW zelf omschreven als een "Sports Activity Vehicle" (SAV).

Bij de introductie waren er twee versies beschikbaar: de 3.0i (3.0L 6-in-lijnmotor van 231pk) en de 4.4i (4.4L V8-motor van 286 pk). In juni 2001 kwam een dieselversie op de markt: een 3.0d met een 3.0L 6-in-lijnmotor die 184 pk levert. In april 2002 kwam een sportieve versie uit: een 4.6is met een 4.6L V8-motor van 347 pk.

Een facelift gebeurde in oktober 2003. De 4.4i kreeg een krachtigere motor die 320 pk kon leveren. Ook de 3.0d kreeg meer vermogen: 218 pk.

In april 2004 werd het topmodel de 4.8is, uitgerust met een 4.8L V8-motor van 360 pk. Dat maakte de BMW X5 4.8is de op drie na snelste SUV van het moment, achter dePorsche Cayenne Turbo, deRange Rover Sport en deAudi Q7 V12.

• Een speciale versie van de X5, die in 2000 is uitgekomen, is deBMW X5 LM. Dezeconceptcar heeft dezelfde V12-motor onder de kap als deBMW V12 LMR die in 1999Le Mans heeft gewonnen.^[1] De X5 LeMans heeft een vermogen van 700 pk waarmee hij in 4,6seconden van 0 naar 100km/h raast. Hij valt vooral op door zijn 20inch-lichtmetalenvelgen, sportievere voor- en achterbumper, grote luchtinlaat in de motorkap, interieur dat veelaluminium bevat en kuipstoelen.
• In 2002 nam BMW voor het eerst deel aanrally's, onder de teamnaam "X-Raid". Van 2003 tot 2005 deed het team mee aanParijs-Dakar met hun omgebouwde X5 3.0d-wagens. Die werdenBMW X5 CC genoemd. Ze kregen elk een 6-in-lijnmotor mee die 275 pk kon leveren. In 2003 belandde een wagen op de negende plaats. Een jaar later eindigden twee wagens in de top tien: plaats 4 en 8. In 2005 werd opnieuw een wagen negende. Vanaf 2006 verving het X-Raid-team de X5 CC door deX3 CC, die evenveel vermogen had.

• 
  BMW E53 X5 (1999-2002)
• 
  BMW E53 X5 (1999-2002), achteraanzicht
• 
  BMW E53 X5 interieur
• 
  BMW E53 X5, facelift (2003-2006)
• 
  BMW E53 X5, facelift (2003-2006)

• De motor van de BMW X5 3.0d heeft van 1999 tot 2002 de prijs van "2.5-3L" gewonnen.
• De motor van de BMW X5 3.0i stond van 2001 tot 2003 in de lijst "Ward's 10 Best Engines".
• De motor van de BMW X5 4.4i en 4.8is kreeg in 2002 de prijs van "International Engine of the Year", "Best New Engine" en "Above 4-liter".

Zie de categorieBMW E53 vanWikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

• Auto van BMW
• SUV