| Audi Q4 e-tron | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Algemeen | ||||
| Merk | Audi | |||
| Type | Q4 e-tron | |||
| Productiejaren | 2021 - heden | |||
| Klasse | middelgrotecross-overSUV | |||
| Koetswerkstijl | vijfdeurs SUV vijfdeurs coupé SUV | |||
| Verwant | ||||
| Ontwerper | Marc Lichte | |||
| Assemblage | Zwickau,Duitsland | |||
| Technisch | ||||
| Platform | Volkswagen Groep MEB | |||
| Lay-out | ||||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 4,59 × 1,87 × 1,63 m | |||
| Wielbasis | 2764 mm | |||
| Verbruik | 22,2 kWh/100 km | |||
| ||||
DeAudi Q4 e-tron is een middelgroteelektrischecross-overSUV van deDuitse autoproducentAudi. Het is het vierde elektrische model in hetAudi e-tron-gamma na deAudi e-tron,e-tron GT en deQ2L e-tron. Een pre-productieversie van de Q4 e-tron was in primeur te zien op hetAutosalon van Genève in 2019, de wagen ging in maart 2021 in productie.
De Q4 e-tron wordt in het segment van de middelgrote SUV's gepositioneerd tussen deQ3 en deQ5.[1] Grote delen van het exterieurdesign, zoals de spoilers aan de voorste wielkasten, de achterspoiler of de spijlen onder de koplampen, zijn specifiek ontworpen om de aerodynamica van de wagen te verbeteren. De Q4 e-tron haalt daarmee eenluchtweerstandscoëfficiënt van 0,28. De Sportback-versie bereikt met een aflopende daklijn een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26.
In de optielijst bevindt zich onder andere eenaugmented realityhead-up display en een 11,6-infotainmentscherm dat kan bediend worden bediend via spraakopdrachten.[2]
De uitvoering metachterwielaandrijving maakt gebruikt van een 150 kW (201 pk) sterke elektromotor op de achteras met een koppel van 310 Nm. Hetquattro-model metvierwielaandrijving is uitgerust met een tweede asynchrone elektromotor op de vooras die tot 75 kW (101 pk) extra vermogen kan leveren. Meestal wordt de voorste motor niet geactiveerd om de algehele efficiëntie te verhogen.
De wagen beschikt over een watergekoeldelithium-ion-accu van 55/52 kWh of van 82/77 kWh. De kleinere batterij heeft een gewicht van 350 kg en levert een rijbereik tot 341 km (WLTP), terwijl de grotere batterij 500 kg weegt en al naargelang de uitvoering een rijbereik levert tot 485 km (quattro) of tot 520 km met achterwielaandrijving.[2]
De Q4 e-tron scoorde vijf sterren op deEuro NCAP-tests.[3]
| Type | Motor | Vermogen | Koppel | Aandrijving | Gewicht | 0–100 km/u | Topsnelheid | Jaartal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 e-tron | elektromotor | 125 kW (170 pk) | 310 Nm | achterwielaandrijving | 1965 kg | 9,0 s | 160 km/u | 2021 - |
| 40 e-tron | elektromotor | 150 kW (204 pk) | 310 Nm | achterwielaandrijving | 2125 kg | 8,5 s | 160 km/u | 2021 - |
| 45 e-tron quattro | twee elektromotoren | 195 kW (265 pk) | 425 Nm | vierwielaandrijving | 2210 kg | 6,9 s | 180 km/u | 2021 - |
| 50 e-tron quattro | twee elektromotoren | 220 kW (299 pk) | 460 Nm | vierwielaandrijving | 2210 kg | 6,2 s | 180 km/u | 2021 - |
_rear_view.png)
·
·
| Huidige modellen: | A1 ·Q2 ·A3 ·Q3 ·A4 ·A4 Allroad ·A5 ·Q5 ·A6 ·A6 Allroad ·A7 ·Q7 ·A8 ·Q8 ·TT |
| S-modellen: | S3 ·S4 ·S5 ·SQ5 ·S6 ·S7 ·SQ7 ·S8 ·TTS |
| R/RS-modellen: | RS3 ·RS Q3 ·RS4 ·RS5 ·RS6 ·RS7 ·TT RS ·R8 |
| Elektrische modellen: | Q4 e-tron ·Q8 e-tron ·e-tron GT |
| Historische modellen: | F103 ·50 ·80/90/4000 ·100/200/5000 ·Quattro ·V8 ·A2 ·S2 ·RS2 ·S1 |
| Vooroorlogse modellen: | Type A ·Type B ·Type C ·Type D ·Type E ·Type G ·Type K ·Type M ·Type P ·Type R Imperator ·Type SS Zwickau ·Type T Dresden ·Type UW Front ·225 ·920 |
| Toekomstige modellen: | Q1 |
| Autosport: | Rally:quattro A1 & A2 ·Sport quattro ·Sport quattro E2 ·200 quattro · Le Mans:R8 ·R10 ·R15 ·R18 · DTM:TT-R ·A4 DTM ·RS5 DTM ·V8 Quattro DTM ·Sport ABT (Formula E) · TCR:RS3 LMS |
| Conceptmodellen: | Avus quattro ·quattro Spyder ·quattro concept ·Rosemeyer ·Steppenwolf ·Avantissimo ·Nuvolari quattro ·Pikes Peak quattro ·Le Mans quattro ·RSQ ·Roadjet ·Shooting Brake ·R-Zero ·e-tron ·Nanuk ·e-tron Sportback ·Elaine ·Aicon ·PB18 e-tron |
