Arie Luyendyk (Sommelsdijk,21 september1953) is eenNederlandsautocoureur. Hij werd geboren alsArie Luijendijk,[1][2][3] maar veranderde de spelling van zijn achternaam na zijn verhuizing naar deVerenigde Staten.[4]
Luyendyk begon met autoracen in dejaren '70. Hij werd driemaal Nederlands kampioen in zijn klasse en in1977 Europees kampioen in deSuper Vee. Daarna stapte hij over naar deFormule 3. In1984 verhuisde hij naar de Verenigde Staten, waar hij onmiddellijk het Super Vee kampioenschap won enRookie of the year werd. In 1985 maakte hij de overstap naar deIndyCar, waar hij eveneensRookie of the year werd. Hij maakte ook indruk tijdens de Indianapolis 500, ook daar kreeg hij deze prestigieuze titel toegewezen.

Luyendyk won tweemaal de belangrijksteIndy Car-race, deIndianapolis 500, in1990 en1997. Twee jaar later nam hij afscheid, maar in2001 en2002 maakte hij een redelijk succesvolle comeback.Ook won hij drie keer de prestigieuze pole op Indy (1993, 1997 en 1999) en was hij de snelste qualifier (20e op grid) in 1996 in een nog steeds actuele recordtijd. In deCART series won hij naast Indy 1990 ook nog de Phoenix 200 en Nazareth 200, beide in 1991. In deIRL won hij vier races; Phoenix 200 (1996), Texas 500k (1997), Las Vegas 500k (1998) en natuurlijk de Indy 500 in 1997. Hij was de eerste in deze series die vier wedstrijden op zijn naam schreef. Tevens staat hij met ruim $5.000.000 nog steeds aan de leiding van de "purse list".
Op de erelijst van Luyendyk prijken ook de24 uur van Daytona en de12 uren van Sebring. In 2001 werd een bocht op hetCircuit Zandvoort naar hem vernoemd. Zijn zoon,Arie Luyendyk jr., is tegenwoordig ook actief als coureur.
(Races inbold geven pole position aan)
| Jaar | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Byrd/Treadway | WDW Ret | PHX 1 | INDY Ret | 7 | 75 | |||||||||||||
| 1996-97 | Treadway | NWH1 13 | LSV1 Ret | WDW Ret | PHX Ret | INDY 1 | TXS 1 | PPI Ret | CHR Ret | NWH2 3 | LSV2 Ret | 6 | 223 | ||||||
| 1998 | Treadway | WDW 8 | PHX Ret | INDY Ret | TXS1 13 | NWH 5 | DOV Ret | CHR 4 | PPI Ret | ATL 8 | TXS2 Ret | LSV 1 | 8 | 227 | |||||
| 1999 | Treadway | WDW | PHX | INDY Ret | TXS1 | PPI1 | ATL | DOV | PP2 | LSV | TXS2 | 41 | 11 | ||||||
| 2001 | Treadway | PHX | HMS | ATL | INDY 13 | TXS1 | PPI | RIR | KAN | NSH | KTY | STL | CHI | TXS2 | 41 | 17 | |||
| 2002 | Treadway | PHX | HMS | CAL | NZR | INDY 14 | TXS1 | PPI | RIR | KAN | NSH | MIS 16 | KTY | STL | CHI | TXS2 | 37 | 30 | |
| 2003 | Mo Nunn | HMS | PHX | MOT | INDY Wth1 | TXS1 | PPIR | RIR | KAN | NSH | MIS | STL | KTY | NZR | CHI | FON | TXS2 | N/C | 0 |
| Jaar | Teams | Races | Poles | Overwinningen | Podiums (geen-overwinning) | Top 10 (geen-podium) | Indianapolis 500 Overwinningen | Kampioenschappen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1 | 28 | 4 | 4 | 1 | 4 | 1 (1997) | 0 |
| Jaar | Chassis | Motor | Start | Finish | Team |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Lola | Cosworth | 20 | 7 | Bettenhausen |
| 1986 | Lola | Cosworth | 19 | 15 | Bettenhausen |
| 1987 | March | Cosworth | 7 | 18 | Hemelgarn |
| 1988 | Lola | Cosworth | 6 | 10 | Simon |
| 1989 | Lola | Cosworth | 15 | 21 | Simon |
| 1990 | Lola | Chevrolet | 3 | 1 | Shierson |
| 1991 | Lola | Chevrolet | 14 | 3 | Granatelli |
| 1992 | Lola | Ford-Cosworth | 4 | 15 | Ganassi |
| 1993 | Lola | Ford-Cosworth | 1 | 2 | Ganassi |
| 1994 | Lola | Ilmor | 8 | 18 | Regency |
| 1995 | Lola | Menard-Buick | 2 | 7 | Team Menard |
| 1996 | Reynard | Ford-Cosworth | 20 | 16 | Treadway |
| 1997 | G-Force | ComptechOldsmobile | 1 | 1 | Treadway |
| 1998 | G-Force | ComptechOldsmobile | 28 | 20 | Treadway |
| 1999 | G-Force | ComptechOldsmobile | 1 | 22 | Treadway |
| 2001 | G-Force | ComptechOldsmobile | 6 | 13 | Treadway |
| 2002 | G-Force | Chevrolet | 24 | 14 | Treadway |
| 2003 | G-Force | Toyota | gereden doorAlex Barron | Mo Nunn | |