| Aeroméxico | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
.jpg) | |||||
EenBoeing 787-8 van Aeroméxico | |||||
| Opgericht | 14 september 1934(als Aeronaves de México S.A. de C.V) | ||||
| Eerste vlucht | 14 september 1934(als Aeronaves de México S.A. de C.V) 1 oktober 1988(als Aerovias de México S.A. de C.V.) | ||||
| Hubs | Internationale luchthaven van Mexico-Stad | ||||
| Vloot | 132 | ||||
| Bestemmingen | 101 | ||||
| Frequentflyer-programma | Aeroméxico Rewards | ||||
| Alliantie | SkyTeam SkyTeam Cargo | ||||
| Moederbedrijf | Grupo Aeroméxico | ||||
| Hoofdkantoor |  Mexico-Stad,Mexico | ||||
| Sleutelfiguren | Andrés Conesa,CEO | ||||
| Website | www.aeromexico.com | ||||
| |||||
Aeroméxico is de grootsteluchtvaartmaatschappij uitMexico en de op een na grootste inLatijns-Amerika. Dagelijks voert het bijna 600 vluchten uit naar 92 bestemmingen inMexico, deVerenigde Staten,Canada,Centraal-Amerika,Zuid-Amerika,Europa enAzië. Aeroméxico was een van de stichtende leden van deSkyTeam-alliantie.
Op 31 december 2017 verzorgde de maatschappij dagelijks ongeveer 580 passagiersvluchten. Er zijn 43 binnen- en 49 buitenlandse bestemmingen, waaronder 23 in de Verenigde Staten, 15 in Midden- en Zuid-Amerika en vier in Europa.[1] In 2017 had het een aandeel van 29,0% in de Mexicaanse binnenlandse markt en 16,8% in de Mexicaanse internationale markt. In dat jaar vervoerde Aeroméxico 20,7 miljoen passagiers waarvan een derde op internationale vluchten.[1]
De vloot bestond uit 131 vliegtuigen op 31 december 2017. Hiervan zijn 59 Embraer 170 en190 vliegtuigen en de restBoeings.[1] De gemiddelde leeftijd van de vloot was 8,4 jaar.
In 2017 realiseerde Aeroméxico eenomzet vanMXN 61,5 miljard (circa US$ 3,25 miljard) en een nettowinst van MXN 18 miljoen (ca. US$ 1,0 miljoen).[1]
Het bedrijf staat aan deBolsa Mexicana de Valores (tickercode: AEROMEX) genoteerd.
De luchtvaartmaatschappij werd op15 september1934 opgericht onder de naamAeronaves de México. Ondanks deTweede Wereldoorlog bleef de luchtvaartmaatschappij groeien met hulp vanPan Am, die 25% van de luchtvaartmaatschappij bezat. De luchtvaartmaatschappij nam in de jaren vijftig verschillende concurrerende ondernemingen over, waaronderAerovias Guest, die de rechten bezat voor de routes naarMadrid enParijs.
In oktober 2007 kwam de luchtvaartmaatschappij in handen van de Mexicaanse bankBanamex en enkele partners. Aeroméxico verkeerde in financiële problemen en in augustus 2010 werden de vluchten gestaakt. Door toegenomen concurrentie op de Mexicaanse markt doorMexicana en nieuwe toetreders alsInterjet,Volaris enVivaAerobus krompen de winstmarges waardoor het niet meer aan de betalingsverplichtingen kon voldoen.[2] De oudste en felle concurrentMexicana ging in augustus 2010failliet en dit leidde tot tijdelijk minder concurrentie. Tussen februari 2010 en februari 2011 verbeterde het binnenlands marktaandeel voor Aeroméxico van 34% naar 42%.[2] Het bedrijf werd geherstructureerd, de resultaten verbeterden en in 2011 ging het opnieuw naar de beurs.[2]
In augustus 2016 kwam eenOpen Skies overeenkomst met de Verenigde Staten tot stand. Dit opende de weg om metDelta Air Lines eenjoint venture op te zetten voor het vliegverkeer tussen Mexico en de Verenigde Staten. Delta had al in 2012 een klein aandelenbelang in de onderneming maar heeft dit in maart 2017 verhoogd naar 36,2%.[3] Delta betaalde MXN 53 (US$ 2,70) per aandeel of US$ 620 miljoen in totaal.[3] Delta heeft nog opties om het belang verder te verhogen tot 49%.[3]
De vloot van Aeroméxico bestond in april 2015 uit de volgende toestellen.
Op 1 augustus 2018 stortte in het noorden van Mexico een vliegtuig van Aeroméxico neer.[4] De Embraer 190, van 10 jaar oud, was onderweg vanDurango naar Mexico-stad. Aan boord van het toestel waren 103 mensen. Er zijn geen doden gevallen, maar 85 mensen raakten gewond, waarvan twee ernstig.
·
·
| Passagiers: | Aéreo Servicio Guerrero ·Aeroméxico ·Aeroméxico Connect ·Aerotucán ·Aerus ·Magnicharters ·Mexicana de Aviación ·Señor Air ·TAR Aerolíneas ·Viva ·Volaris |
| Charter: | Aerolíneas Ejecutivas ·Aeromaan ·AVIESA ·FlyMex |
| Vracht: | Aeroméxico Cargo ·Aeronaves TSM ·AeroUnion ·Estafeta Carga Aérea ·Mas Air |
(es) AeroméxicoReporte anual 2017, geraadpleegd op 13 juli 2918.Gearchiveerd op 13 juli 2018. · ·| Volwaardige leden: | Aerolíneas Argentinas ·Aeroméxico ·Air Europa ·Air France ·China Airlines ·China Eastern Airlines ·Delta Air Lines ·Garuda Indonesia ·Kenya Airways ·KLM ·Korean Air ·MEA ·SAS ·Saudia ·TAROM ·Vietnam Airlines ·Virgin Atlantic ·Xiamen Air |
| Geschorste leden: | Aeroflot |
| Voormalige leden: | Alitalia ·China Southern Airlines ·Continental Airlines ·Czech Airlines ·ITA Airways ·Northwest Airlines |
