東大発スタートアップが米国で発売する「空飛ぶクルマ」の全貌
従来型の「ｔｅＴｒａ Ｍｋ―３」。新製品Ｍｋ―５はデザイン・仕様ともに大きく変わる見込み
時速１６０ｋｍ、１時間飛行
テトラ・アビエーション（東京都文京区、中井佑社長）は、７月末にも空飛ぶクルマの最新機「ｔｅＴｒａ Ｍｋ―５」の予約販売を米国で始める。２０２２年度中の納品を見込む。同月２１日から米ウィスコンシン州オシュコシュで開幕する展示会「ＥＡＡ・エアベンチャー・オシュコシュ ２０２１」でＭｋ―５を発表する。
同社は東京大学発のスタートアップで、空飛ぶクルマに分類される電動垂直離着陸型航空機（ｅＶＴＯＬ）の開発を進めている。Ｍｋ―５は荷重９０キログラムで航続時間１時間、速度は時速１６０キロメートル、価格は約４０００万円。
従来型の機種は米ボーイングが後援する個人用航空機開発の国際コンペ「ＧｏＦｌｙ（ゴーフライ）」が求める基準に沿った仕様のため、小型で飛行時間・距離ともに短く、速度も遅かった。Ｍｋ―５は実用性を重視してデザインを大きく変更する。
操縦には自家用航空機のライセンスが必要だが、米国ではライセンス保有者が２０万人いるため市場性は高いという。
製品を発表する展示会は米ＥＡＡ（実験航空機協会）主催で、軽飛行機やヘリコプターなどの新製品発表の場となっている。
テトラ・アビエーションは２０年２月に日本企業で初めて米国での試験飛行許可を取得。同年に米国の「ゴーフライ」では破壊的イノベーターに与えられるプラット・アンド・ホイットニー・ディスラプター賞を受賞した。
日刊工業新聞2021年6月24日
