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沪苏锡常城际铁路太仓先导段首台盾构机始发

2025-11-22

  • 沪苏锡常城际铁路是长三角地区多层次轨道交通规划的重点项目,太仓先导段工程为其先期开工段,线路全长10.24公里,设计时速160公里,全线设车站3座,其中地下车站2座、高架车站1座,建设工期4年。项目建成后,将在沪苏省界与上海嘉闵线北延伸工程衔接 [阅读全文]

这站"两区一县"换乘 沪苏嘉城际铁路沪浙省界段开工

2025-11-12

  • 作为长三角轨道交通工程建设中首个跨省级行政区联合审批的地方铁路项目,沪苏嘉城际铁路沪浙省界段工程在推进过程中,“联动协作”成为破解跨省、跨线复杂工程难题的关键。项目创新性地采用两省一市联合编制可行性研究报告、“联合报送”“联合审批”的推进模式,为后续跨省域交通工程建设提供可复制、可推广的宝贵经验 [阅读全文]

高铁上的“生命接力”:速度与温度的双向奔赴

2025-11-12

  • 服务台包雅妮第一时间承接求助,值班员季连华火速协调列车座椅,当班组长王翌雯统筹调度,联合民警高杨、辅警夏成伟提前待命――没有丝毫迟疑,没有推诿等待,每个岗位都在各自的职责上发力,构建起环环相扣的应急保障链。当救护车抵达后,众人合力将担架平稳抬至车厢的身影,不仅是体力的付出,更彰显着“人民铁路为人民”的初心担当 [阅读全文]

白十区间特大桥浇筑承台,沪苏锡常城际铁路建设提速

2025-11-09

  • 为保证首个承台顺利浇筑,中铁一局提前部署,技术试验人员现场旁站,保障现场施工生产的同时严控桩基施工质量,有效保证了承台的顺利浇筑。截至目前,项目桥梁段设计桩基748根,完成桩基施工388根,完成承台钢板桩防护6处 [阅读全文]

长三角“超级地铁”有新进展

2025-11-08

  • 作为全国首个跨省级行政区联合审批的地方铁路项目,沪苏嘉城际铁路浙沪省界段工程在推进过程中,“联动协作”成为破解跨省、跨线复杂工程难题的关键。项目创新性地采用两省一市联合编制可行性研究报告、“联合报送”“联合审批”的推进模式 [阅读全文]

江苏凭什么成为“高铁密度第一省”?

2025-10-25

  • 截至目前,江苏省高速铁路里程达2594公里,排名从“十二五”末全国第14位上升至全国前列,面积密度居各省区第一。全省在建高铁里程超过1000公里。全省共设有95个客运站点,其中高铁站点77个,12个设区市通高铁,13个设区市全部通动车。日均开行列车超700对,全省铁路客运年发送量从2015年的1.6亿人次增加到2024年的3.1亿人次,实现铁路客运量翻番。铁路货运持续增长,2024年全省铁路货运发送量9014.3万吨,较“十四五”初期增长31.3%。 [阅读全文]

为乡村全面振兴注入强劲“铁动力”

2025-10-25

  • 近日,二十届四中全会提出:加快农业农村现代化,扎实推进乡村全面振兴。乡村振兴,一头连着国家战略,一头系着百姓期盼,是实现中华民族伟大复兴征程中不可或缺的重要环节。而在这宏大的战略布局里,铁路作为国家重要的基础设施,一直以来都是推动区域协调发展的先行力量。 [阅读全文]

活力双节显暖意,流动中国启新程

2025-10-18

  • 国庆中秋的尾巴还没溜走,归程车上的暖风还带着沿途饭馆的饭菜香,窗外车流的尾灯在暮色里串成一串暖红。 这个假期,“流动” 这件事,藏着太多让人心里发暖的片段,全社会跨区域人员流动累计 24.33 亿人次,日均 3.04 亿人的脚步比去年快了 6.3%,这数字没什么花哨的说法,更多的是假期的回忆,有人后备箱塞着老妈腌的咸菜,有人在车站抱着许久不见的老友哭。 [阅读全文]

高铁在“守稳”与“求新”中升级出行体验

2025-10-16

  • 10月11日起,全国铁路第四季度列车运行图正式实施,高铁作为客运核心力量,以新线融入、班次优化、服务升级的多维调整,在网端引发热议。此次调图虽未进行全国性大调,但“按需适配”的调整逻辑让高铁网更贴民生、更连经济,网友直呼“每处变化都踩在需求点上”。 [阅读全文]

计划增开456列旅客列车,长三角铁路迎返程客流最高峰

2025-10-08

  • 上铁集团在启用高峰运行图基础上,计划增开456列旅客列车(其中直通旅客列车131列,管内旅客列车325列),组织320列动车组列车重联运行;同时,增开阜阳、亳州至上海、合肥,徐州、连云港至上海、南京,合肥、蚌埠至上海,温州、衢州至上海 [阅读全文]

国庆中秋出行热 江苏各地多措并举保驾护航

2025-10-05

  • 针对双节期间客流集中的特点,铁路公安部门科学调配警力,最大限度将警力投入一线。“一般采取定点值守和动态巡逻相结合的方式,保证我们车站做到警力全覆盖。”南京铁路公安处镇江站派出所民警吉远介绍,国庆期间客流增大,铁路警方根据车站预售的情况 [阅读全文]

国庆中秋假期运输迎高峰,江苏铁路开启“人从众”模式

2025-10-01

  • 昨天开始,省内各大铁路车站已开启假期运输“人从众”模式,相较平日客流出现明显提升。在全省第一大站南京南站,9月29日发送旅客近18万人次,比前一天增加了1万人次;9月28日刚迎来开通运营两周年的沪宁沿江高铁,沿线武进、江阴和金坛等站客流出现大幅增长 [阅读全文]

江苏“双节”出行规模预计创新高

2025-09-27

  •  8天假期全省公铁水空预计发送旅客2206万人次,日均276万人次,同比增长5.1%;其中,铁路成为假期长途出行主导,客运量规模超过公路,增速居出行方式之首,预计发送旅客1105万人次,日均138万人次,同比增长8.2% [阅读全文]

国庆中秋假期运输方案出台,江苏铁路计划增开旅客列车166对

2025-09-24

  • 国庆中秋假期运输期间动态开行的列车较多,请广大旅客及时关注车站公告或铁路12306网站(含手机客户端)信息;假日期间车站客流量大,请广大旅客注意车站名称和开车时间,合理安排行程、预留充足时间进站乘车。10月1日起,铁路客运将全面使用电子发票。10月1日起乘车的旅客,不再提供纸质报销凭证,继续提供“行程信息提示单”打印服务 [阅读全文]

最新调整涉及高铁淮安东站

2025-09-24

  • 9月29日至10月10日,为期12天的铁路国庆中秋假期运输将正式启动,长三角铁路预计发送旅客4250万人次,江苏铁路旅客发送量预计将达到1400万人次。为满足假期旅客出行需要,长三角铁路近日出台国庆中秋假期运输方案。铁路部门在启用图定66对高峰线的基础上,计划增开259对旅客列车,涉及江苏铁路共有166对,覆盖省内多条铁路 [阅读全文]

无锡高铁站,安排上了

2025-08-27

  • 因此站台安全防护系统的应用就显得尤为迫切,据了解,无锡站此次采用的是升降式安全绳方案。这种类型的安全屏蔽门主要有三大功能,分别是物理隔离,声光报警和辅助引导。阻隔绳在旅客乘降时升起其余时间落下 [阅读全文]

江都铁路物流基地激活苏中区域发展新动能

2025-09-09

  • 作为连淮扬镇铁路与宁启铁路交会的重要节点,江都发展多式联运具有得天独厚的条件。2023年,江都区政府主导投资6.8亿元,全力推进铁路物流基地建设。该基地总用地面积约553亩,是目前苏中苏北地区规模最大、建设标准最高、基础设施条件最优的铁路物流基地,现已初步开通5条海铁联运通道,连接上海港、宁波港、南京港,形成"三港五通道"的运输网络 [阅读全文]

多式联运加速通江达海 江都崛起苏中铁路物流新枢纽

2025-09-08

  •  物流成本的降低直接提升了区域企业的竞争力。在基地近期举行的招商引资推介会上,陈蓉给企业家们算了一笔明细账:“扬州至上海芦潮港的海铁联运,全程约18小时,与公路时间相近,但每40尺集装箱节省近1000元;相比水运5天的耗时,海铁联运更快,且集装箱可优先上船。”本地企业倍加洁集团迅速响应,截至9月2日通过基地发运出口产品204标箱,初步体验到铁路运输的性价比优势 [阅读全文]

嘉善至西塘市域铁路建设取得关键进展 管线迁改工程顺利完成

2025-08-26

  • 沪苏嘉城际铁路浙江段包括嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路,线路全长55.5公里,共设12座车站。项目建成后,将极大加强嘉兴市区、嘉善县域以及上海等地的轨道交通联系,对优化城市出行结构,完善综合交通运输体系,推动长三角一体化发展具有重要意义 [阅读全文]

19个主要城市群全部实现高铁连通

2025-08-25

  • 全国有超1/3的省份实现了市市通高铁,高铁网对50万以上人口城市的覆盖率已经达到了97%,未来将有更多中小城市加入高铁“朋友圈”。雄商高铁途经3省9市25县(区),投入运营后将填补河北中南部与鲁西、豫东地区的高铁空白 [阅读全文]

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