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新闻列表
发表时间
2024-12-31
2024年12月29日，全球最快高铁列车CR450动车组样车在北京发布， CR450的成功发布标志着我国铁路在世界上首次构建了时速400公里动车组顶层指标体系，建立了面向时速400公里高速列车研发的系统工程方法，将进一步巩固扩大我国高铁世界领跑优势。 [阅读全文]
2024-06-13
高速铁路轨道是引导列车运行方向并将列车的巨大压力通过车轮传递给路基的结构物。轨道几何状态的变化对行车有着很大的影响，因此，对轨道进行精测精调是确保轨道几何状态达到技术标准的必要措施。轨道精调分为静态精调和动态精调，静态精调是指联调联试前的精调，在轨道应力放散、线路锁定、焊缝打磨之后，对轨道线型进行优化，将轨道几何尺寸调整到允许范围内;动态精调是指在联调联试、运行试验、运营期间的精调，根据轨道动态监测情况对轨道局部缺陷进行修复，对部分区段几何尺寸进行微调。 [阅读全文]
2024-06-12
日新月异发展，持续创新突破革新。CR450列车的突破性成就是中国高铁技术不断创新的体现。一直以来，中国高铁始终坚持自主创新的发展道路，不断加大科研投入，推动技术创新和装备升级。CR450列车采用了一系列先进的技术手段，包括空气动力学优化设计、轨道平整度控制、车体轻量化等，使得列车在高速行驶中具备了更加稳定和安全的性能。这一项项新科技凝结着科技人员的智慧与努力，也为未来高铁发展注入了新的活力和动力。 [阅读全文]
2024-06-08
在科技创新与交通建设深度融合的当下，中国高铁事业又迈出了坚实的步伐。6月5日，杭温高铁在前期精心组织的逐级提速联调联试基础上，成功进行了最高测试速度等级提速试验，试验列车以惊人的385公里每小时的速度飞驰，不仅顺利完成了试验目标，更标志着联调联试取得了阶段性胜利，为高铁的正式开通运营奠定了坚实基础。 [阅读全文]
2022-04-11
前辈回眸应笑慰，擎旗自有后来人！中国铁路历雨经风，裂变日新。一代又一代铁路人继往开来、不屈不挠，在神州大地的崇山峻岭、激流险滩中逢山开路、遇水架桥，先后开通运营了“20世纪人类征服自然三大奇迹”之一的成昆铁路、新中国四大世纪工程之一的青藏铁路、中国高铁集大成者的京张高铁、世界首条商业磁浮运营线上海磁悬浮、以及亚吉铁路、中欧班列、中老铁路等，中国高铁已经做到了自主创新领跑世界。 [阅读全文]
2021-11-11
现我国铁路高速发展，为了让更多偏远地区的人民享受到铁路交通带来的便利，同时促进各地区的经济发展，铁路基建的“大车”翻山越岭，一次次地越过重重障碍。施工项目部门为了让工程项目顺利进行，不断尝试地同时革新技术措施，改进施工方法，敢想敢干，不畏艰难。正是因为他们这样的精神和毅力，中国的陆地上才会不断地架起一道道通往繁荣、幸福的道路。 [阅读全文]
・HyperloopTT超级高铁乘客舱亮相2021进博会，打造未来旅行新体验
2021-11-09
意柯那设计集团由意大利创始团队于2010 年在都灵创立，并在短时间内迅速成长为一家全球领先的设计集团。 意柯那拥有一支国际化的设计团队，由来自21个国家和地区的一百多名专业人士组成，在都灵、上海、洛杉矶拥有设计中心，并在迪拜和东京设有办事处。意柯那凭借其在汽车设计和自动驾驶领域的前沿概念曾斩获多项殊荣。如今，意柯那积极与全球新锐企业合作，积极参与由中国政府主导的众多前瞻项目，致力于实现未来移动出行和智慧城市领域的突破性发展。 [阅读全文]
2021-11-09
本次大赛共设置新一代信息技术、先进制造技术、北斗时空智能技术、新材料与新能源技术、医疗器械与设备等5条赛道。自启动以来，各中央企业积极组织参加，社会创新团体踊跃参与，共3340个项目、2.3万余人报名参赛。凭借强大的技术实力和良好的市场前景，锐思华创联合开发的“基于5G通信的高铁智能辅助驾驶系统”项目在最终闯入决赛的100支优秀团队中脱颖而出。“能够取得二等奖的好成绩，是对我们团队在AR-HUD领域长年来的技术积累和创新精神的最好肯定。”锐思华创执行长卢睿表示。 [阅读全文]
2021-11-06
机务段的火车司机，被人称之为“机车乘务员”，以前，铁路机车在运行过程中会产生大量的监测数据，需要转储到地面分析系统，以便分析机车乘务员的工作状况。由于车载数据，特别是视频数据量越来越大，普遍由乘务员通过移动硬盘进行人工转储，然后再通过地面庞大的人工分析团队肉眼分析，不但费时费力，而且还存在一定的安全隐患 [阅读全文]
・交通强国梦，迎战新征程――孙永福、卢春房院士莅临京张高铁怀来梁枕场参观指导
2019-06-14
京张六标项目部认真贯彻落实中国国家铁路集团公司“交通强国，铁路先行”的重要指示，实现“精品工程、智能京张”的建设目标，组建了以中国国家铁路集团为核心引领，中铁三局与北京好运达智创科技有限公司联合研发，多名院士和知名科学家为技术顾问，汇聚海内外技术人才，同时还包括高水平的技术设计、安装、调试小组的项目团队，针对京张高铁全线重点标志性工程双块式轨枕生产智能化无人车间重点打造，开展科技攻关，目前智能工厂已经取得重大成果。 [阅读全文]
2019-06-14
在兰州交大博文学院轨道交通实验室里，实验室老师杨安安给学生们上了一堂生动的铁路解说课。教室中央坐落着刚建成不久的轨道交通实验室，它是以1:48的比列建成的铁路沙盘，沙盘上有钢轨线路、信号机、道岔、站台、桥梁、隧道等。沙盘完全复制了现实铁路。铁路专业的学生可以在这里学习到行车组织、铁路运输调度、信号模拟开放等与铁路相关知识，结合从老师的图片中、书本上的知识，更加深刻的了解铁路的组成、怎么运作、如何更有效的保证列车运行。 [阅读全文]
2019-01-10
临时身份证自助补办机并非今时今日才出现。早在2017年，全国首台“临时身份证制作机”便已在佛山公安“一门式”综合服务大厅启用，仅3分钟即可完成。随后，临时身份证自助补办机相继出现在沈阳北站、哈尔滨站、上海虹桥站等火车站。旅客只需花上几十秒的时间，便能自助完成临时身份证的补办。快捷、精准的“制证神器”极大地提高了旅客出行的效率。 [阅读全文]
2019-01-08
中国铁路工程建设标准化管理，追随着铁路建设、特别是高铁建设的快速发展，技术标准、安全、质量以及环保生态理念的不断提高，管理体系、管理制度的不断完善，管控手段、管理目标的精准落地，而呈现出蓬勃发展的态势。 [阅读全文]
・复兴号将实现时速350公里自动驾驶，看”中国速度“与“中国安全”齐头并进
2019-01-08
复兴号动车组列车是中国标准动车组，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。目前又要实现世界上尚属空白领域的300～350公里时速的自动驾驶技术，据铁科院专家透露，中国铁路总公司早已在珠三角的莞惠、佛肇两条时速200公里的城际铁路使用了ATO（高铁列车自动驾驶），这也是全球首次在运营速度200km/h的铁路采用ATO设备。 [阅读全文]
2019-01-08
高铁自动驾驶技术是在时速350公里运行控制基础上增加的列车自动驾驶功能，高科技的自动化技术降低人力工作量，并且机械化与电气化的系统使驾驶操作更规范、更准确，高铁自动驾驶技术是各国轨道交通发展的趋势。在某些场合可以弥补由于人体自身因素限制而未能及时发现的故障，并且及时消除安全隐患。 [阅读全文]
・好运达智创科技智能工厂项目获中国铁路总公司称赞：行业最高水平
2018-11-16
双块式轨枕智能工厂项目致力于打造国内轨道交通产业第一条全自动智能生产线，完全按照中国制造2025国家战略规划和德国工业4.0布局实施，组建了以中国铁路总公司为核心引领，中铁三局与北京好运达智创科技有限公司联合研发，多名院士和知名科学家为技术顾问，汇聚海内外技术人才，同时还包括高水平的技术设计、安装、调试小组的项目团队，针对全线重点标志性工程轨枕生产智能化无人车间重点打造，开展科技攻关，目前智能工厂已经实现。 [阅读全文]
・中国铁总副总经理王同军莅临好运达智创科技智能工厂项目检查指导
2018-11-15
11月15日，中国铁路总公司副总经理王同军、办公厅秘书邵鸣、科信部副主任钱征宇、建设部主任王峰、工管中心主任李志义等领导一行莅临北京好运达智创科技有限公司位于京张高铁六标项目部双块式轨枕智能工厂考察指导。 [阅读全文]
2018-03-02
2月28日，中铁十五局集团朔黄铁路运输处为进一步缩短检修停时，检修工队针对所有在岗学员进行了定职考试，旨在鼓励学员主动学习，提高工作积极性，争取早日独立完成生产工作。 [阅读全文]
2018-02-20
当中国铁路网每天运送着近千万人次旅客涌入春运大潮时，以“复兴号”为代表的中国高铁也凭借超乎想象的速度令世界惊叹，在一次又一次突破中展现新时代大国崛起的成熟与自信。 [阅读全文]
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