DeBundsautobahn 623 (Afk.:BAB 623 oder okA 623) is en öörtlicheAutobahn in’tSaarland mit en Samtläng vun 11,9 km.
De Autobahn verlöpt vun’tAutobahndreeeck Friedrichsthal vörbi anSulzbach/Saar bit na de AnslussteedSaarbrücken-Ludwigsberg un verbinnt dormit deA 8 mit deA 1.
An’t Enn vun de Autobahn föhrt de rechte Fohrstriepen westlich an’n StadtdeelRodenhof un an’tLudwigsparkstadion vörbi na den Ludwigskreisel (L 127 undB 268) un denn wieter över deSaar na de Anslussteed Saarbrücken-Westspangenbrücke vun deA 620. De linke Fohrstriepen dorgegen geiht ööstlich an’n Stadtdeel Rodenhof bargdaal vörbi un föhrt direkt in de Binnenstadt(B 41). Ok se krüüzt de Saar un de A 620 (AS Saarbrücken-Wilhelm-Heinrich-Brücke) un föhrt denn wieter in RichtGoldene Bremm. Dor geiht se över in de franzöösche Natschonalstraat 3 in verlöpt in RichtForbach/Metz.
De A 623 liegt vullstännig in’nRegionalverband Saarbrücken un stellt en wichtige regionale Verkehrsverbinnen dor. Vun Noorden her, sünners vun de A 1 ut, is se as Streck na Saarbrücken utschillert. Woll föhrt ok de A 1 sülvst in de Binnenstadt vun Saarbrücken an’n Ludwigskreisel, liekers warrt de Feernverkehr op de A 8 leidt un wieter över de A 623, üm an’t Enn vun de A 1 un in’n OortsdeelMalstatt to starken Verkehr to hinnern.
Toeerst schüll de A 623 direkt bit in de Binnenstadt vun Saarbrücken verlopen un weer asB 41 boet. De hüütige A 623 is Deel vun disse Bundsstraat wesen un weer later in en Autobahn ümwannelt.
Bit 2011 geev dat en sünnere Beschillern op de A 623: As ehmolige B 41 weern eenige Schiller, de op de A 623 verwiesen schülln, noch mit de Bundsstratentall 41 beschrift. Dat bedrööp ok de Distanztafeln op de A 623. Dat letzte Stück twüschen Saarbrücken-Rodenhof un Saarbrücken-Göderbahnhoff is nich mehr as Autobhan, man as Kraftfohrstraat utschillert, is aver veerstriepig un harr blaue Schiller. Nu sünd meist all disse Schiller uttuuscht un verwiest nich mehr op de B 41. Ok de blauen Schiller an de Utfohrten Rodenhof un Ludwigsberg sünd dorbi nu gegen gele Schiller uttuuscht worrn.
Strecken in Bedriev:
Hööftstrecken:A 1 |A 2 |A 3 |A 4 |A 5 |A 6 |A 7 |A 8 |A 9
Över- un regional:A 10 |A 11 |A 12 |A 13 |A 14 |A 15 |A 17 |A 19 |A 20 |A 21 |A 23 |A 24 |A 25 |A 26 |A 27 |A 28 |A 29 |A 30 |A 31 |A 33 |A 37 |A 38 |A 39 |A 40 |A 42 |A 43 |A 44 |A 45 |A 46 |A 48 |A 49 |A 52 |A 57 |A 59 |A 60 |A 61 |A 62 |A 63 |A 64 |A 65 |A 66 |A 67 |A 70 |A 71 |A 72 |A 73 |A 81 |A 92 |A 93 |A 94 |A 95 |A 96 |A 98 |A 99
Regional un lokal:A 100 |A 103 |A 111 |A 113 |A 114 |A 115 |A 117 |A 143 |A 210 |A 215 |A 226 |A 255 |A 261 |A 270 |A 280 |A 281 |A 293 |A 352 |A 391 |A 392 |A 395 |A 445 |A 480 |A 485 |A 516 |A 524 |A 535 |A 540 |A 542 |A 544 |A 553 |A 555 |A 559 |A 560 |A 562 |A 565 |A 571 |A 573 |A 602 |A 620 |A 623 |A 643 |A 648 |A 650 |A 656 |A 659 |A 661 |A 671 |A 672 |A 831 |A 861 |A 864 |A 952 |A 980 |A 995
Plaant oder ehmolige Strecken:
A 16 |A 18 |A 22 |A 32 |A 34 |A 35 |A 36 |A 41 |A 47 |A 50 |A 51 |A 54 |A 55 |A 56 |A 69 |A 74 |A 77 |A 80 |A 82 |A 83 |A 84 |A 85 |A 86 |A 87 |A 88 |A 89 |A 90 |A 91
A 102 |A 104 |A 105 |A 106 |A 107 |A 205 |A 227 |A 241 |A 250 |A 252 |A 253 |A 263 |A 282 |A 290 |A 314 |A 339 |A 369 |A 376 |A 388 |A 430 |A 432 |A 441 |A 443 |A 448 |A 451 |A 480* |A 533 |A 545 |A 552 |A 558 |A 580 |A 610 |A 621 |A 647 |A 652 |A 653 |A 654 |A 655 |A 680 |A 683 |A 687 |A 713 |A 720 |A 722 |A 731 |A 751 |A 752 |A 753 |A 828 |A 834 |A 840 |A 860 |A 862 |A 863 |A 863* |A 881 |A 895 |A 921 |A 922 |A 942 |A 944 |A 985 |A 990 |A 991 |A 992 |A 993 |A 994 |A 996 |A 997 |A 998 |A 999
* ehmolig Plaan, Tall is intwüschen anners vergeven