Pengangkutan di Australia merupakan satu bahagian penting pada infrastruktur ekonomiAustralia, disebabkan jaraknya adalah besar dan negara ini mempunyai kepadatan penduduk yang rendah[1].
Australia mempunyai taraf kedua tertinggi kepemilikan kereta di dunia. Australia mempunyai tiga ke empat kali lebih jalan per kapita daripada Eropah dan tujuh ke sembilan kali lebih daripada Asia; juga Australia mempunyai kadar tertinggi ketiga pada penggunaan minyak di dunia per kapita. Perth, Adelaide dan Brisbane dikira bandar yang paling bergantung kepada kereta di dunia selepas Houston, dengan Sydney dan Melbourne berhampiran di belakang.[2]. Di samping itu, jarak dikembara oleh kereta (atau kenderaan mirip) di Australia adalah di kalangan tertinggi di dunia, cuma dilebihi oleh AS dan Kanada[1].
Sistem Lebuhraya Australia dibahagikan ke 3 kategori untukkawasan luar bandarAustralia:
Rangkaian jalan sekali lagi adalah ekstensif, terdiri dari sejumlah 913,000 km dibahagikan kepada:[3]
Majoritinya terowong jalan di Australia telah dibina sejak 1990-an untuk menyenangkan kesesakan jalan raya di kawasan metropolitan, atau untuk melintasi alur air penting. LihatTerowong di Australia untuk suatu senarainya.
Rangkaian kenderaan elektrik hampir dipasang di kebanyakan bandaraya utama.
Kenaikan harga dan kesesakan lalu lintas difikirkan sebagai faktor-faktor menyumbang untuk membarukan semula dalam kegunaan pengangkutan awam bandar.[4]
Jadual di bawah menyenaraikan bandar utama di Australia yang telah atau pernah mempunyai sistem pengangkutan awam. Ia termasuk hanya perkhidmatan dalam negeri (berlawanan dengan perkhidmatan di antara bandar), dan tidak termasuk perkhidmatan yang dijalankan asasnya untuk tujuan warisan.
| City | Bas | Kereta api bandar | Feri | Trem | Kereta api ringan | Monorel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Adelaide |  Y | Y | Y | |||
| Ballarat | Y | (1887-1971) | ||||
| Bendigo | Y | (1892-1972) | ||||
| Brisbane | Y | Y | Y | (1885-1969) | ||
| Canberra | Y | |||||
| Coffs Harbour | Y | |||||
| Darwin | Y | |||||
| Geelong | Y | Y | (1912-1956) | |||
| Gold Coast | Y | Y | ||||
| Hobart | Y | (1893-1960) | ||||
| Launceston | Y | (1911-1952) | ||||
| Melbourne | Y | Y | Y | Y | Y | |
| Newcastle | Y | Y capaian terhad | Y | (1887-1950) | ||
| Perth | Y | Y | Y | (1899-1958) | ||
| Rockhampton | Y | (1909-1939) | ||||
| Sydney | Y | Y | Y | (1861-1961) | Y | Y |
Rangkaian kereta api adalah besar, terdiri dari sejumlah 33,819km (2,540 km electrified) trek: 3,719 kmbroad gauge, 15,422 kmstandard gauge, 14,506 kmnarrow gauge dan 172 kmdual gauge. Pengangkutan kereta api bermula di pelbagai tanah jajahan di berlainan tarikh. Kereta api milik sewakta memulakan garisan pertama, dan berjuang untuk berjaya di suatu benua yang terpencil, besar dan berpenduduknya kecil, dan kereta api kerajaan mendominasi. Walaupun beberapa tanah jajahan itu telah dinasihatkan olehLondon untuk memilih suatutolok umum, tanah jajahan berakhir dengan tolok berlainan.
Great Southern Railway, dimiliki olehSerco Asia Pacific, menjalankan tigakereta api:Indian Pacific (Sydney-Adelaide-Perth),The Ghan (Adelaide-Alice Springs-Darwin), danThe Overland (Melbourne-Adelaide)[1]Diarkibkan 2003-04-01 diWayback Machine. NSW memiliki perkhidmatanCountryLink memautkan Brisbane, Canberra dan Melbourne melalui Sydney. Sejak pemanjangan the Ghan dari Alice Springs ke Darwin telah dilengkap pada 2004, semua ibu negeri tanah besar Australia dipautkan oleh kereta apitolok piawai, untuk kali yang pertama.
Pelbagai perkhidmatan negeri dan bandar dijalankan oleh suatu campuran entiti kerajaan dan swasta, yang paling berpengaruh daripada ini termasukV/Line (kereta api danbas serantau diVictoria);Connex Melbourne yang menjalankanrangkaian kereta api Melbourne;RailCorp menjalankan semua perkhidmatan penumpang kereta api diNew South Wales termasuk (CityRail danCountryLink);Queensland Rail (QR) menjalankanTraveltrain dan rangkaianCitytrain,Rangkaian kereta api pengulang-alik Queensland Tenggara di bawah skemaTransLink, danTranswa menjalankan perkhidmatan kereta api dan bas di Australia Barat.
Bandar-bandar utama di Australia tidak mempunyai sistem di bawah tanah yangfledged-penuh. Sistem Melbourne adalah separuhnya di bawah tanah, dan begitu juga dengan Sydney. Kedua-dua bandar merancang untuk membina lebih sistem metro yang lebih luas.
Kereta api perlombongan tugas berat membawa bijih besi ke barat lautAustralia Barat. Kereta api-kereta api ini tidak mengangkat lalu lintas lain, dan terasing di gurun dari semua kereta api lain. Landasannya adalahtolok piawai dan dibina dengan piawai terberat AS.
Pada 2006, sebuah kereta api bijih besi dicadangkan olehFortescue Metals Group, sementara pembawa kereta api umum keenam dicadangkan untuk mengkhidmat pelabuhanOakajee yang berada hanya di utaraGeraldton.
DiQueensland kira-kiranya 15 kincir tebu mempunyai laluan trem tebulandasan sempit (2 kaki (610 mm) gauge) yang mengirimtebu ke kincir.
ada beberapa sistem talian paip termasuk:
Projek-projek di bawah pembinaan atau dirancang:
Victoria
Jalan air pendalaman Australia bukan suatu jalan pengangkutan komersil penting. Pada abad ke-19,paddle steamers were used on theMurray-Darling Basin untuk mengangkut hasil seperti kain sakhlat dan gandum tetapi taraf air tidak sangat boleh diharap, membuat sungai tidak dapat dilalui untuk bahagian-bahagian besar pada tahun itu. Kapal stim itu dibukti tidak dapat bersaing dengan kereta api, dan kemudian, pengangkutan jalan. Lalu lintas sekarang di jalan air pendalaman oleh itu secara besar dihadkan ke kraf rekreaski swasta.
Pada 2006, armada Australia terdiri dari 53 kapal dari 1,000 pendaftar kasar ton atau ke atas:Gerbang:Nautical/Fleet/Australia
_By_Air.jpg)
Penerbangan:
Ada banyak lapangan terbang di keliling Australia yang diturap atau tidak diturap. Suatu anggaran 2004 meletakkan bilangan lapangan terbang di 448. Lapangan terbang tersibuk diAustralia ialah:
Jumlah: 305
Jumlah:143
disumber dari CIA World Fact Bookhttps://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html
Rencana ini menggabungkan bahan domain awam daripadaCIA World Factbook dokumen"2000 edition".